18554 hozzászólás a témában

[tamaska]

ez megnyugtato.

akinek van tapasztalata: bb5 es bb7 kozott nagyon nagy a kulonbseg? es most akkor mindketto azzal az ocsmany roundagon tarcsaval jon?

[Willmaker]

Ha egyfolytában cincog, akkor állítani kell rajta, vagy ha jól bevan lõve, akkor majd bekopik. HA csak szakaszosan "cincog" akkor 8as van a tárcsában. Amúgy AVIDBB7 4ewer!!! LEgjobb fék!!!
Jahh, és én sima vfékes karral használom, abból is gagyiB+van, és addig használom még, amíg elnem töröm. majd utánna veszek jobbat. Az avidnak szerintem nemsokhíján tökmindegy milyen fékkart hsználsz, csak ne patkófékes 5ujjas legyen!!!

[Boros_Mókus]

az elsõ tárcsa nekem is "cincog", megkérdeztem egy boltban, a szerelõ srác azt mondta, a tárcsák ilyenek, és be kell járódnia, majd lehet valamit állítani rajta...
nálatok is így van/volt?
köszi

[Valeria Victrix]

Szinte minden vázon, így a PolarX-en is IS rendszerû a "gyári" fékkonzol kialakítása. Ha ideírnád milyen féked van/lesz, talán még segíthetnénk is.

A kérdést megoldottuk privátban.

[Valeria Victrix]

sziasztok!
meg tudnátok mondani h a 2005-ös polarX-hoz milyen tárcsafékadapter kell?

Adaptert nem a vázhoz, hanem a fékhez vesszük. Függ a féktõl és a tárcsa méretétõl.

[Shon]

sziasztok!
meg tudnátok mondani h a 2005-ös polarX-hez milyen tárcsafékadapter kell?

[Aske]

Meg kanyarfúró mi?

[ProPedalGreg]

Szerintem egy kis reszelõzsír kell rája és mindjárt nem nyikorog.
Persze elõtte érdemes benézni a lézeres homálymérõvel ,hogy egyenletesen került-e fel a zsírréteg a rotorra

[thez]

ha egy bármilyen avid karral jó, akkor sh-val is.
v-fékkar v-fékkar, csak a kidolgozás más, a húzás azonos.
de cantival azért jobb lenne.

[tamaska]

alap shimano vefekkarral mennyire nem fog mukodni egy avid madzagos tarcsafek?

[thez]

ilyen a tárcsa, ennek ilyen hangja van.

[Csuporka]

Szerintem csak akkor sikit a féke amikor fékezik nem?

Nekem is ugyan ez volt a gondom a juicy 5ös el, azt mentem 15öt a jános hegyen, azota kusspisztoly van

[koca]

ha jol van beállitva és nem ér a tárcsához akkor nem kéne ciripelnie szerintem. nem lehet h 8as van a tárcsában? vagy pedig vmi levél darab, kosz, stb beragadt a féktestbe és a tárcsa éle surolja ezt.....

[BASEm]

Nekem még mindig karistol, nyikorog kuruttyol... a hátsó bb5ösöm, nem tudjátok mért van ez? (tiszta a tárcsa+fék és jól van beállítva)
Ez a hang elmúlik, mit kell csinálni ahhoz h elmúljon? Kinek volt ilyen fékhangja??

[assasinbug]

köszönöm a segítséget, mostmár képben vok, h h is mûködi ez a fék. igazából bb7 volt betervezve és azon tekergetni kell a piros kerek szart, h hozzáálljon a pofa, de az "1 dugattyús". vmi ilyesmire számítottam itt is ezért nem értettem h mit kell csinálnom, meg rá volt már szerelve az adapterre. kiszedtem a pofákat és akkor láttam h nincsenek elcsúszva a dugattyúk egymáshoz képest csak az egyik oldalt van egy kis váll, ami kívülrõl úgy néz ki, mintha az egyik dugattyú elõrébb lenne, mint a másik, hát nem, de legalább már tudom, h kell szétszedni a hátsót sikerült harmadszorra belõnöm faszára. az elsõ kicsit serceg, ha megpörgtem a kereket. van egy kis 8as a tárcsában, de annyira kicsi, h a villához néve észre se vettem, csak amikor a pofák felöl néztem, eléggé kitekeredett állapotban egyenlõre így marad, mert nem éreztem a keréken lassulást a pörgetésnél.
köszi még 1*

[Endroo]

ha van hozzá az a kis piros basz, amit szállítás közben kell belerakni, akkor azt a helyére pattintva és a fékkart párszor meghúzva is prímán középre áll. utána már könyebb belõni.

[Jorus]

Kiveszed a pofákat, és a dugattyúkat óvatosan visszatolod ütközésig valami lapos szerszámmal. Én csavarhúzóval szoktam. A lényeg, hogy amikor felülrõl belenézel a felszerelt fékbe, akkor ne a pofákhoz, hanem a féktesthez viszonyítva lõdd be középre.

[assasinbug]

nem, sajnos nem áll egyformán a 2 dugattyú. elöl a belsõ, hátul a külsõ fele kilóg a testbõl. ezzel mit tudok csinálni itthon házilag?
bocs, h ilyeneket kérdezek, de ez az elsõ tárcsafékem.
kicsit javult egyébként az elsõ az adapterhez rögzítõ csavaz meglazítására, gondolom ott nem csak egy furat van hanem nagyobb lyuk mint a csavar.
köszi

[Jorus]

Azt azért csekkold, hogy a két dugattyú egyformán áll alaphelyzetben.

[Aske]

A féktestet az adapterre rögzítõ két csavart fellazítod.
Behúzod a féket erõsen, kézzel kicsit birizgálod a féktestet, hogy beálljon irányba, ne feszítse a tárcsát semerre. Utána meghúzod a két csavart.

És ennyi, semmi több. Ha ciripel, akkor újra egy másik kerékpozícióban. A tárcsában mindig van valami nyolcas, arra kell törekedni, hogy a tárcsa jobbára szimmetrikusan a pofák között fusson.

Próba cseresznye.