18554 hozzászólás a témában

[Kory88]

Sziasztok a segítségeteket kérném...Nekem egy Magura Julie hidraulikus tárcsafékem van és az egyik fékkarba a karmantyú ami az olajat nyomja nem gyári nert az elõzõ gazdája kicserélte gondolom tönkretette és mivel nem nagyon lehet kapni ésványolajhoz valót így szintetikus olajhoz való karmantyút rakott bele ami ugye nem sokáig bírja szépen beledagad és használhatatlan lessz. Ha valakinek van hasonló fékje lelakott vagy amit nem használ bármilyen törött szétment csak a karmantyú legyen ugyanez a méret akkor légyszives segítsen mert lehetetlen venni külön:S A külsõ átmérõje 14mm a furata 6mm a vastagsága pedig 5 mm. Elõre is köszönöm a segítséget:)

Bármilyen márkájú fék megfelel nem muszály julie...

[hatragyi]

Az a csavar nem olyan, hogy elég kis átmérõjû, ellenben hosszú és az elején tövig menetes, a végén nincs menet és egy bepattanógyûrûnek való horony van?

Mert ha ilyen, akkor fognak nézni a csavarboltban.

De, olyan. A fej után van kb 3-4mm menet, után sima, és kb 3-4 cm hosszú. Bár azon gondolkodtam, hogy az nem biztos hogy bármiben is korlátozná, ha végig menetes volna, talán úgy egyszerûbb találni. A horonyra nem emlékszem, szerintem ezen nem volt, de ez nem 100%. Illetve ugye rozsdamentes kell.

Ha sikerült a fûrészes módszerrel kiszedni, akkor utána beviszed a csavart a csavarszaküzletbe s max 100Huf ért veszel 1 újjat... Nem kifejezetten a fékhez van ez a csavar... Kerékpárszaküzletben csak anyit fognak mondani, hogy mennyél csavarszaküzletbe...

Amúgy meg ismerõsnek ugyan ez volt a Deore-val... Fogta, vékony gyors kötegelõ, levágta a felesleget s csókolom...

Én is erre gondoltam.
A gyorskötözõ nekem kicsit merésznek tûnik. :-)

[Aske]

Az a csavar nem olyan, hogy elég kis átmérõjû, ellenben hosszú és az elején tövig menetes, a végén nincs menet és egy bepattanógyûrûnek való horony van?

Mert ha ilyen, akkor fognak nézni a csavarboltban.

[arn]

miert nem viszed be egy boltba hogy ez a baj, csinaljak meg?

szerintem ez ilyen ill akkor sem koltok tovabb egy budos vasat sem erre a vacakra. a tarcsak sem kellettek volna az elso perctol fogva antipatikus volt az egesz.

[Puzsi01]

Ha sikerült a fûrészes módszerrel kiszedni, akkor utána beviszed a csavart a csavarszaküzletbe s max 100Huf ért veszel 1 újjat... Nem kifejezetten a fékhez van ez a csavar... Kerékpárszaküzletben csak anyit fognak mondani, hogy mennyél csavarszaküzletbe...

Amúgy meg ismerõsnek ugyan ez volt a Deore-val... Fogta, vékony gyors kötegelõ, levágta a felesleget s csókolom...

[tamaska]

egy megoldas lehet, hogy vekony fureszlappal vagsz bele ovatosan, es megprobalod lapos feju csavarhuzoval kitekerni

az egesz feket egy csavar miatt nem kellene kidobni, biztos lehet hozza kapni potalkatreszt valahonnan

en lehet nem kinlodok tovabb ezzel a fekkel... mit ajanlanatok helyette (ar/ertek arany)? a shimano xt tarcsakat (180/160) megtartanam:

shimano xt 775
shimano slx
magura louise
formula oro k18
formula oro k24
avid bb7 + sd7 vmi teflonos bovdenhazzal

miert nem viszed be egy boltba hogy ez a baj, csinaljak meg?

[hatragyi]

Sziasztok!

Történt az, hogy az egy éves Merida bringámon, a gyári Tektro Auriga Comp hidraulikus fékemben fékbetétet akartam cserélni, mert új tárcsákat vettem rá (a gyári sz*r) és gondoltam betétet is cserélek. Az elsõvel nem is volt gond, de a hátsónál, amikor a fékbetét rögzítõ csavart (alábbi képen pirossal bekarikázva) akartam kicsavarni szépen elment a feje, és az imbuszkulcs csak forog már benne. Mielõtt nekem esnétek, hogy nem tudok egy ilyet kicsavarni, én sem értem a dolgot, teljesen óvatosan próbáltam kicsavarni, de csak ledarálta a kulcs a csavar fejét, és az a furcsa, hogy nem kellett nagy erõt kifejtenem hozzá.

Mindegy, lényeg a lényeg. Ebbe a szezonban marad a régi fékbetét, bõven kibírja. Viszont ha sikerül valahogy kivarázsolni belõle a csavart, akkor az valószínûleg már nem lesz tovább használható, szóval ilyen csavart lehet valahol szerezni, vagy dobjam el komplett féket és vegyek majd egy újat? Tudom, hogy nem egy nagy fék, de én teljesen meg voltam/vagyok elégedve vele. Illetve ötleteket is elfogadok, a csavar kiszedésére. Köszi!

[arn]

en lehet nem kinlodok tovabb ezzel a fekkel... mit ajanlanatok helyette (ar/ertek arany)? a shimano xt tarcsakat (180/160) megtartanam:

shimano xt 775
shimano slx
magura louise
formula oro k18
formula oro k24
avid bb7 + sd7 vmi teflonos bovdenhazzal

[arn]

gyarilag ennyi volt benne (ket honapos a canga) - nekem nem tunik soknak, realis az a pont, ahol fog.

[cseresznye]

Nem lehet hogy sok a fékrendszerben az olaj?Ez talán megmagyarázná miért olyan kicsi a távolság a tárcsa és a betétek között.

[arn]

alkohollal probaltam a dugattyut tisztitani. ebben a fekben nincs rugo, hanem magnes tartja ott elvileg a pofakat. nem is ertem, hogy gondoltak - szvsz ezert adagolhato szarul is, mert nincs ami visszafeszit.

[Gardner03]

Szia! Valószínû koszos a féktestben a dugattyú és környéke azért ragad. Mosogasd ki, ha más nincs langyos mosogatószeres vízzel.

[arn]

help! felraktam a shimano tarcsakat... de ez a szaros hayes stroker egyszeruen az oruletbe kerget. keptelenseg beallitani normalisan. a masikaknal sem tudtam sose rendesen (epp ezert csereltem le oket kisebbre) gyk annyi a gondja, hogyha kiszedem a pofakat, es visszarakom, akkor normalis tavolsag van kozottuk, de ha behuzom a feket az eletben nem all vissza ebbe a helyzetbe. annyira szuk kozottuk a res, hogy minden apro hibanal (minimalis kotyogas, 8as a tarcsaban) koszorul.

mit lehet ezzel kezdeni? egesz delutan ezt a sz*rt alligatom, de mar ott tartok, hogy kivagom a kukaba az egeszet. volt mar negy fele tarcsafekem, de egyikkel nem szoptam ennyit.

[porpi007]

Ügyes. És amúgy a fékkel magával hogy vagy megelégedve?

Köszi. Elõtte XT-m volt. Annál sokkal jobban adagolható. Kis sebességnél kb. ugyanúgy fognak, de úgy 30 felett sokkal jobb a formula. Nekem meg ez volt a lényeg, mert itt az XT eléggé kellet már tépni. Meg kicsivel könnyebb is, bár ez nem volt döntõ érv:). Szóval igen, nekem tetszik nagyon.

[Valeria Victrix]

A Formula itt nem hibás. A "classic" Mixmaster dedikáltan csak az Oro szériához jó, az elsõ "The One" azoknál már újabb. Inkább azért kéne pofán csapni õket, mert az új fékekhez már másféle Mixmaster kell, és röhejes, hogy egy modellcsaládon belül is eltérõ Mixmastert kell használni (pld. R1 vs RX és az új The One vs The One FR/Mega MY2010).
Bezzeg az Avid meg tudta oldani a lefelé kompatibilitást.

[tamaska]

elgondolkodtato hogy minek rakja fel a Formula a matchmaker rogzitest a fekkarra, ha nem tesztelik le mindenfele valtokarral... en elkuldenem ezeket a kepeket neki, gondolkodjanak el magukon

[Valeria Victrix]

Ügyes. És amúgy a fékkel magával hogy vagy megelégedve?

[porpi007]

Végre elkészült a távtartó a váltókarhoz. Így most be tudom tenni a Formula alá. Gondoltam megosztom veletek is, hátha valakinek hasznos lesz.
http://picasaweb.goo...478250425107570
Itt van a link, itt van több kép is:
Picasa Webalbumok - 11181686885352740... - Sram_adapter

[porpi007]

Szia! Köszi a választ, az alubakos XT tárcsa lazult ki?
Köszi,
B.

Igen. De még az elsõ szériás. A 2008-as.

[bulesz]

köszi, elvileg a techinka, ha jól emlékszem megvan (anno versenyzõ mult...) meg sajnos a mázsa is... XTR vagy XT tárcsák lennének...
apuka - nyuszi mentalitással, szóval semmi durvulás, este fürdetésre épségben haza is kell érnem...