11011 hozzászólás a témában

[Dig]

Több fajta van, illetve kettõ fajta, a Vanillára valók, meg a DHX-re valók.
A Vanillások pár milivel kisebb átmérõvel rendelkeznek.

[nzoli]

vedd le a rugót a tagról, így rakd be a vázba,aztán nyomd össze, amennyire csak tudod. ha beleér a lengõkar vázba,akkor nem jó.

Kipróbáltam, nem ér bele, még olyan 1-1,5 cm maradt. Ha a gumibak összenyomódik, akkor mondjuk még közelebb kerül, szerintem éppen nem tud beleérni. Szerintetek jó igy?
Egyébként a gumi lehet hamarabb érne bele a nyeregvézcsõbe, mint a link.
Kicsit offolok: nem tudtam rátenni a rugót a DHX-re, mert nem illik rá! Fox rugó, de a belsõ átmérõje kicsi, nem megy bele egyik oldalról sem a két szoritó izé (SPRING RETAINER és PRELOAD RING) központositó részére! Több fajta átmérõjû Fox rugó lenne?

[adamkg]

A Specializedeken is lehet látni ilyen megoldást, de szerintem akkor sem egy túl jó megoldás. Ha annyira fontos az ideális ív, akkor miért nem úgy hegesztik fel a tartószemeket?

[jamis631]

Haverom vett nemrégiben egy Kona Dew bicajt. Illetve kettõt. Amikor a tetõtartóról emeltem le, meglepõdve láttam, hogy az alsó vázcsövön futó két bowden keresztezi egymást.
Az üzletben arról tájékoztattak minket, hogy ez teljesen normális, sõt gyárilag van így, mert a váltókarból kijövõ bowden ideálisabb ívben hajlik.
Már csak az a kérdés, normális-e, hogy a két bowden egymáshoz, és az alsóvázcsõ meglepõ módon henger alakú formájából adódóan a vázhoz is surlódik.
Kinek mi a véleménye?

[rocsipeti]

vedd le a rugót a tagról, így rakd be a vázba,aztán nyomd össze, amennyire csak tudod. ha beleér a lengõkar vázba,akkor nem jó.

[nzoli]

OKé, köszi!
Távozok is szerelni.

[conor1326]

kihúzós

amúgy valószínûleg eléggé szorosan lesz benne

[nzoli]

igen, de csak óvatosan

visszarakásnál meg mehet egy kis zsír oda

Thx!

Menetes egyébként? Vagy csak kihúzós?

[conor1326]

igen, de csak óvatosan

visszarakásnál meg mehet egy kis zsír oda

[nzoli]

nekem xt átdobó volt a coileren /04es de ebbõl a szempontból mindegy/ nem ért bele soha

Akkor lehet hogy a sram túl széles/nagy. Elég behemót egy valami. De majd mindgyá' nekiállok méricskélni.
A DHX-re csak úgy tudom felrakni a rugót, ha kiszedek két ilyen kis alu bizbaszt (reducers) a tag végébõl. Essek neki kombinátfogóval?

[conor1326]

a stroke-ba beleszámít a gumibak is, szal a tag egy picit kevesebbett moccan mert a gumit nem lehet nullára összenyomni

és 2,25-ös stroke-hoz pont jó a 2,3-as rugó

[Bikertigger]

A stroke-ba gondolom nem számit bele a gumibak. Most nézem, hogy a gumibak 1 centi, nemtom pontosan mennyire tud összenyomódni, de ha igy nézzük, tulajdonképpen mégiscsak 5 centit képes mozogni a tag :chin: kis csúsztatással
Ha nem ütközik a nyeregcsõ(bilincs)be a link vagy mi, akkor elvileg nem lehet probléma, igaz?
Viszont a 2,25 stroke-hoz nem kevés a 2,3-as rugó?
Még egy problémám van: a Coileren az elsõ váltó aljába beleérhet a láncvilla, ha teljesen bemozdul (ha kistányéron van a lánc biztosan, de lehet középen is). Az lenne a gond, hogy SRAM XGen váltót használok? Ha fentebb rakom a váltót, félek hogy nem vált majd pontosan. Vagy ez eleve úgy van kitalálva, hogy úgyis csak nagy esetleg középsõ tányéron levõ lánccal megy az ember lefelé?

nekem xt átdobó volt a coileren /04es de ebbõl a szempontból mindegy/ nem ért bele soha

[nzoli]

A stroke-ba gondolom nem számit bele a gumibak. Most nézem, hogy a gumibak 1 centi, nemtom pontosan mennyire tud összenyomódni, de ha igy nézzük, tulajdonképpen mégiscsak 5 centit képes mozogni a tag :chin: kis csúsztatással
Ha nem ütközik a nyeregcsõ(bilincs)be a link vagy mi, akkor elvileg nem lehet probléma, igaz?
Viszont a 2,25 stroke-hoz nem kevés a 2,3-as rugó?
Még egy problémám van: a Coileren az elsõ váltó aljába beleérhet a láncvilla, ha teljesen bemozdul (ha kistányéron van a lánc biztosan, de lehet középen is). Az lenne a gond, hogy SRAM XGen váltót használok? Ha fentebb rakom a váltót, félek hogy nem vált majd pontosan. Vagy ez eleve úgy van kitalálva, hogy úgyis csak nagy esetleg középsõ tányéron levõ lánccal megy az ember lefelé?

[Endroo]

kb ennyi lehet a probléma. nekem is beleért a link a nyereggyorszár karjába régen a stinkybe 58-as taggal.

[nzoli]

Sziasztok!

Gáz 200*57mm-es tagot tenni olyan vázba ('05 Coiler), amibe 200*50-es kéne? Egyébként DHX5 a tag, 500*2,3-as rugóval. Talán a váz elbirná, tag nélkül úgy tünt, kicsit jobban is össze tudna ülni az elvi 15 centinél hátul, mielõtt a nyeregvázcsõbe vagy a gyorszárba ütközne a lengõkar.

[rocsipeti]

akkor megérte egy oldalt elhirdetni a bikkmakkban.

[thez]

ironhorset a procross még csak katalógusban látott, és ha jók a megérzéseim, akkor közelebbrõl ezentúl sem fognak látni:) fura egy forgalmazás, szerencsére a fox-ot nem így tolják.

[legszebbcsavo]

több sikert kívánok hozzá, mint a SantaC - hez M.o.-on

[Endroo]

még mindíg forgalmazzák? tavaly nyár végén még az volt a duma, hogy szeptemberre itt a konténer ...

[Nagy_Dani02]

Igen a procross forgalmaz Ironhorse.
Azonban január végén beszéltem azzal az egyénnel, aki ezekkel foglalkozik és õ mondta hogy még akkor nem igazán tudják hogy is lesz , csak azt mondta hogy valószínûleg a kínában gyártott és az usa-ba szánt vázakból lehet behozni, de még akkor nem tudták, hogy miként lehet ezt megoldani, vagy hogyan is lehet behozni vázat vagy brinbgát.
De szerintem ha felhívod a procrosst akkor õk biztosan válaszolnak.