11012 hozzászólás a témában

[abotika]

Tudja valaki mi a nagy különbség az m4 és m5-ös alu között. Mármint a váz szempontjából. Tudom, hogy tartósabb , de valamit a váz rugalmasságán karakterisztikáján változtat a jobb ötvözet, vagy csk nehezebben törik el. Mert ugyebár az össz aluötvözet egyforma merev csak a szakítószilárdsága más. Vagyis mért jobb az s-works a stumpjumpernél?

[thez]

ha erre kell, akkor a crux is bírja a sebességet, inkább az új, jobb alkatrészekbe öld a pénzed;)

[.vackor.]

köszike, akkor csak teló csere lesz

[Bikertigger]

extrém használat annyit takarna, hogy amikor gurulok le a hegyrõl gyorsabb tempóban durva talajon, ne kelljen állandóan koptatni a fékpofát, hogy a váz ne törjön ketté. persze az 1-2 méteres letörések ebbõl a szempontból nem érdekelnek, hisz ebben az esetben már dh-ról beszélnénk.

ha a durva talaj olyan 2 ökölnyi köveknél és 10 centi körüli gyökereknél nem sokkal durvább akkor nem fog összetörni....

[.vackor.]

extrém használat annyit takarna, hogy amikor gurulok le a hegyrõl gyorsabb tempóban durva talajon, ne kelljen állandóan koptatni a fékpofát, hogy a váz ne törjön ketté. persze az 1-2 méteres letörések ebbõl a szempontból nem érdekelnek, hisz ebben az esetben már dh-ról beszélnénk.

[Bikertigger]

bocsánat, le vagyok maradva, és nem is találtam meg a honlapon.

képrõl, és alkatrészlistáról nézve ez mind2-re alkalmas, melyre tervezed.
ha ismernénk a részleteket, rá merném mondnai hogy érdemes a csere, ha kicsit extrémebben is használod.

csak nem lenne baj ha a 16,5" és a 19" között még lenne méretválaszték.....nem biztos hogy hosszabb tekerésekhez jó egy túl kicsi vagy túl nagy váz....

[RiderH8]

Üdv!
Lehet, hogy nem ide tartozik, valaki légyszi írja meg, hogy hol lehet Budapesten Caprine Dual vázat venni. Eddig öt bringásboltban voltam, de sehol nem volt.. jah és kb. mennyi az ára??
Köszi az infót!

[andris]

Tök szép az a váz,ha szereted a geometriáját és kényelmes inkább az alkatrészeken könnyits,persze ha lehet,fõleg a kerekeken.
De ha már unod akkor pápá kona!!

nem (csak) a bicaj összsúlyával van a fõ probléma. (az 11,8 kg) ez folyamatosan fogy, ahogy gyûlik a pénzem.
a vázat akartam csak egy könnyûre cserélni, azzal is nyereg vagy fél kilót!

[scottraider]

igen, nagyon súlyos szegénykém.
végülis annyira nem létkérdés, hogy lecseréljem, csak úgy kérdeztem, h ki, mit szól hozzá.
de én is inkább az új fele hajlok. egy jó kis szkandiumot szeretnék. (Kona, Ghost vagy KTM)

Tök szép az a váz,ha szereted a geometriáját és kényelmes inkább az alkatrészeken könnyits,persze ha lehet,fõleg a kerekeken.
De ha már unod akkor pápá kona!!

[thez]

bocsánat, le vagyok maradva, és nem is találtam meg a honlapon.

képrõl, és alkatrészlistáról nézve ez mind2-re alkalmas, melyre tervezed.
ha ismernénk a részleteket, rá merném mondnai hogy érdemes a csere, ha kicsit extrémebben is használod.

[.vackor.]

author a gang nm: http://www.author-hu...mod=tip&ev=2006

lehet hogy félreérthetõ voltam, boccs

[thez]

az NM alatt AM-re vagy PM-re gondolsz?
amúgy mindennél ki lehet húzni a nyeregcsövet, de geometriája sosem lesz tekerõs.

terepre pedig felesleges a crux-nál erõsebb váz, amíg nem kezdessz el dirtelni vagy letörést ugrálni, addig felesleges áttérni a másik szakágba, hisz írod hogy tekerni szoktál inkább.

[.vackor.]

inkább a hosszútávú tekeréseket szeretem, de rendszeresen ki tudok menni a terepre is... (az author nm-et pont erre tervezték nem?)
author honlapjáról:
"Nagyon sokan vágynak olyan kerékpárra, mellyel lehet normál módon kerékpározni, de ha kedvünk van, akkor nehezebb terepen akár „freeride-olhatunk” is." szvsz a freeride tripla "-jelbe!!!

[thez]

ha van rajta tárcsafékszem akkor bármilyen tárcsafék rámehet.

a crux nem durvulós váz, rövidtávon bírja biztosan az agresszív felhasználást, de ha tudod hogy ezt akarod, akkor esetleg ne CC vázat vegyél.
2 váz, két stílus. döntsd el melyikben akarsz ténykedni, és ez alapján cselekedj.

[.vackor.]

sziasztok
az author a gang NM vázra tényleg nem lehet mechanikus tárcsaféket feldobni?
mit szóltok a 05-ös crux vázhoz, hogy bírja a kiképzést az erdõkben? a durvulás mértékére lennék kíváncsi (de azért nem 2m-res letöréseket szándékozok vele véghezvinni.. )
utolsó kérdés, érdemes lenne a crux vázat lecserélni a fent említett típusra?
köszi
csá

[andris]

igen, nagyon súlyos szegénykém.
végülis annyira nem létkérdés, hogy lecseréljem, csak úgy kérdeztem, h ki, mit szól hozzá.
de én is inkább az új fele hajlok. egy jó kis szkandiumot szeretnék. (Kona, Ghost vagy KTM)

[dave862]

mennyire érdemes használtan venni vázat XC-re?
most egy 2004-es CinderCone-om van, érdemes lenne lecserélni? kb 400grammot nyernék vele.

ilyen nehéz ez a kona ?
nemtom, ilyen árkategóriában már újonnan is tudsz venni 1500 gr. körüli vázakat... kérdés mennyit szánsz rá.. giantnél 70.000 körül van egy hasonló kaliberû váz ( tegnap nézegettem, most pontosan nem nézek utána, ha nem baj, már késõ van, álmos vagyok ), merida hfs is 50000 körül van, az is 1500 gr. körül van...18"-ban
ez személyes vélemény, de a használt cuccokban van egy kis bizonytalanság.... és ha kiadnál 50e ft-ot egy használtért, akkor vegyél inkább újonnan 50 e-ért, mert az új, mert garancia,meg stb.
ezt a vázat nem ismerem, szal nem beszéllek rá, és le se beszéllek.ez az én véleményem a használt cuccokról...

[G3Ri]

Mi a véleményetek a Mali Dual vázról érdemes ilyet venni??
Ha tudtok rola valamit?

Hány kiló?
Elég erõs a fejcsõ?

Válaszotokat elõre is köszönöm!!!

[andris]

mennyire érdemes használtan venni vázat XC-re?
most egy 2004-es CinderCone-om van, érdemes lenne lecserélni? kb 400grammot nyernék vele.

konkrétan erre gondolok:
http://apro.bikemag....uct=9975&cat=15

/lehetne a kommentárokat privátba kérni, csakhogy ne sértsünk meg senkit)
köszi

[legszebbcsavo]

a 2004-es 14"-es 1986g pontosan. a '05-ös gyak. ua.