10976 hozzászólás a témában

[savanya]

Sziasztok!

Érdeklõdnék, hogy Manitou Sherman Slider plus duplavállas villával kapcsolatban mi a véleményetek? Gondolok itt elsõsorban mozgás, szervízigény, alkatrészellátás szempontokra. Jelenleg egy domain 302- m van de gondolkodom egy duplavállas alternatíván.

Elõre is közönöm!

[Szabii]

jó vétel, így látatlanban. (a hirdetés nem található)

Sajnos elvitték

[alligator]

Hát tessék!:

Egy kis bevezetésben elöljáróban megemlíteném,hogy a villa tesztelését megelõzõen az évek során járt már nálam bringában néhány prémiumkategóriás drága villa,csillió állítási lehetõséggel,de ezek után is kellemes csalódás a Suntour zászlóshajója.
A kipróbált villa jelenleg is nálam szolgál,lássuk lépésrõl lépésre,mirõl is van szó.

1.Adatok szárazon:

SR Suntour Durolux RCA.
Nyak:Taper alumínium
Szárak,tengely-:Magnéziumötvözet lábak 20mm Q-loc tengelyrögzítéssel(zseniális).
-35mm teflonos becsúszók,ja és lakk alatti matricák.
Rugózás:Pozitív levegõkamra,a megindulásért(negatív rugó) két kisméretû acélrugó felel.
Rugóút:belülrõl állítható 140-160-180mm
Csillapítás: Suntour RCA cartridge,állítható kompresszió és visszaút csillapítás.
Súly:2250g(gyári adat)az acél nyakú 1 1/8-os 300g-mal nehezebb csak.


2.Beépítés:

-A villát a saját Alutech vázamba építettem be,ami remek alany különbözõ rugóúthosszúságú villákhoz is,mert szintén adott a lehetõség külömbözõ rugóúthosszokra a váz esetében is.
-A villát beépítés elõtt szétszedtem,a szükséges kenés biztosítása végett,illetve,hogy „átállítsam” 180mm-re.
(gyárilag 160mm-re állítva jön,de a szétszedés,pucolás kenés,mint minden új villánál,ez esetben is ajánlott)
-Belül minden nagyon rendben van a villa,mûanyag alkatrészeknek gyakorlatilag nyoma sincs(najó a negatívrugók távtartója mûanyag,de oda az való ,minden szépen megmunkált,az RCA cartridge becsúszószára is teflon bevonatú.
-A csillapítást nem bontottam,nem szükséges,majd szezon végén cserélünk olajat,ugyanis a villában található nagyátmérõjû patron bontható,nagynyomású nitrót nem tartalmaz,tehát tudunk olajat is cserélni a késõbbiekben.
-A villa célszerûen egyszerû felépítésû,semmilyen célszerszámot nem igényel a szervizelése.
-Kenéshez ajánlott a Suntour által is ajánlott sûrû telóolajat használni kb 20ml-t száranként.
-A légkamrába utólagos „tuning”-ként egy kis telózsír+sûrû olaj keveréket,összesen mintegy 20ml-t,a kemény felkoppanások elkerülése végett.
-A beülést beállítottam az általam kedvelt Kb. 30%-ra,aztán jöhetett az elsõ tesztkör:

3.Menet közben

3.1.Elsõ benyomások:

-Bassssszzzzuuussssss! DEK..VAJÓL Mozog! :DDDD
-Viccet félretéve,a villa nagyon finoman idul meg és sajna/vagy hál istennek a teljes rugóutat ugyanígy dolgozza végig,durván lineáris mozgású a villa,amit vagy szeretsz vagy nem de mindenképpen kíváló a villa mozgása,azért a zsír+olajkeverék finomított a dolgon.
-A visszaútcsillapítás viszonylag tág határok között állítható,a komperssziócsillapítás helybenállva nyomogatva nem annyira meggyõzõ de menetközben már érzed a különbséget,azomban ne várjon senki Lock-Out szélsõségekbe állítható kompressziót.

3.2:Bakony Maraton rövidtáv:

-Tudom elég beteg vagyok,hogy 180mm-t mozgó freeride/enduro géppel ilyesmire vetemedek,de Jóapámat lehetõség szerint minden évben elkísérem erre az eseményre.
-A rövidtáv terepviszonyait konkrétan kiröhögte a villa,nem volt téma neki,inkább arra volt jó a buli,hogy az esetleges gyerekbetegségeket kiszûrhessem,de nyugodtan kijelenthetem: semmi ilyet nem tapasztaltam a táv alatt.

3.3: Semmering környéki túrázgatás változó terepviszonyok között 160 ill. 180 állásban is.:

-Nna itt már elõjöttek a szükséges állítások,magashegyi túrákhoz,komoly csapatáshoz az itthon megszokottnál lényegesen beljebb tekert kompresszióval,illetve nagyobb légnyomással már nem „kopogtam” be az osztrák terep mellet sem.
A villa kíválóan teljesített mindkét rugóútállásban,de ha inkább túrázósabb/endúrósabb beállítottságú ridert feltételezünk,akkor a rövidebb rugóút a megfelelõbb.

3.4: Egy nap a semmeringi Zau[:ber:]g Bikeparkban.

Na itt elvérezhetett volna a villa,de nem tette!
A durván kifékezett mosódeszkákon,gyökereken,köveken,kissebb-nagyobb dropokon át csak halkan szuszogott,szürcsögött,de soha nem kellett miatta aggódnom!
A villa merevsége simán partiban van a „nevesebb” konkurens mainstream márkák villáival.
Mondjuk a nagyobb és/vagy rontott dropokon azért be-be koppant szegénykém,de lehet hogy errõl nem õ tehet!

Egy szó mint száz tényleg remek villa.

Negatívumok:


-nem sok
-Jövõre remélem kicsit progresszívabb mozgásúra is belõhetõ lesz,talán ez az egyetlen hiánya az én szemszögembõl.
(ahogy a külföldi team ridereket néztem valammi megmozdult ezen a téren,mert letakaró fekete címke van az RCA felirat helyén,valószínû kaphat egy nagysebességû kompresszió állítást vagy új cartridge-t a villa)
-Az olajzárása nem túl rózsás,de mondjuk nem vészesebb mint a „nagyok” néhány villája.
(bár ezen épp most fejlesztenek Suntour-ék)
-kár,hogy nem lehetek SR testrider,mert szívesen lennék!

EDIT: Azóta már kiderült,mindezen pont javítottak a jövõ évre,ezek szerint a WERX pilóták ugyanezt jelezték vissza.


pozitívumok:

-szép,igényes kivitelezés és anyagok
-Q-Loc tengely(atomzsír)
-merevség
-mozgás
-súly
-enyém :DDDD

Ja és végezetül: NAGYON AJÁNLOTT! (mint a német magazinokban)
Késõbb is zaklasson bárki,szívesen válaszolok bármilyen felmerülõ kérdésre.

Edit:Befért!

[Kisherceg]

Sziasztok, szerintetek jó vétel ?
Rock Shox Recon 351 U-Turn 85-130mm « rugózás « MTB ALKATRÉSZ « Kategóriák tallózása

jó vétel, így látatlanban. (a hirdetés nem található)

Kedves Moderátorok!

Wordben 2 oldalas Suntour Durolux tesztet beilleszthetek hozzászólásként ban nélkül?
Saját mû,nem reklám,pénzt nem kaptam érte,a villát ugyan boltosként de saját pénzbõl vettem.
Ha lehet megosztanám veletek a tapasztalataimat a villával kapcsolatban,ha lehet jelezzetek.

engem érdekelne! ha ide nem mehet, privátban elkérném!

[rob]

ha befér (fizikailag, karakterszám limit miatt) akkor szerintem persze. fõleg, ha nem reklám-szagú, hanem tényleg egyedi tapasztalatokra alapul.

[alligator]

Kedves Moderátorok!

Wordben 2 oldalas Suntour Durolux tesztet beilleszthetek hozzászólásként ban nélkül?
Saját mû,nem reklám,pénzt nem kaptam érte,a villát ugyan boltosként de saját pénzbõl vettem.
Ha lehet megosztanám veletek a tapasztalataimat a villával kapcsolatban,ha lehet jelezzetek.

[Szabii]

Sziasztok, szerintetek jó vétel ?
Rock Shox Recon 351 U-Turn 85-130mm « rugózás « MTB ALKATRÉSZ « Kategóriák tallózása

[Röfike]

A homokfúvást bírná, de persze ésszel kell nekiesni. Festés ~5000, de soha sem lesz gyári... Lehet esetleg airbrush technológiával egyedivé tenni, de az már elég kökltséges (~10-15000).

[Rebell-78]

egy jóféle villafestés menyi monétába kerülthet (Fox Van)? Homokfuvást menyire birná?
Tapasztalatok valakinek festés ügyben?

[stp1]

nem hinném, hogy lenne ilyen bolt. szedesd szét darabokra, aztán keress egy autófényezõt aki megcsinálja.
matricához meg google, ha nem találsz itthon akkor ebay.

[bohus1]

Sziasztok érdeklõdnék,hogy tudtok e valahol olyan boltot ahol vállalnak teleszkóp újrafestést illetve ahol lehet kapni matricát rá köszi a választ elõre is

[ridelife]

koszi szepen akkor jol gondoltam hogy coll.megyek is oring be mert a kormanycsapagyon van egy es felhelyezeskor elszakadt a bestia.

[Valeria Victrix]

28,6mm (1,125*25,4)

[ridelife]

meg tudja mondani valaki hogy a 1 1\8 as fejcsonek mekkora az atmeroje mm ben.nem tudom hogy ez a 1 1\8 az most col vagy mi es azt sem hogy ez atmero vagy sugar.elore is koszonom

[imi72]

Köszi a válaszokat.
Nem szokásom állat módjára megtépni a csavarokat, szerintem egyelõre maradnak az eredeti menetek.
... a Würth-öt meg lecsekkolom

[Gege911]

Írtá(to)k már többen, több helyen, hogy sikerült a PM felfogatás menetét legyilkolni, amire a helicoil menetjavító rendszer szolgál orvosságul.
Adott egy viszonylag keveset használt teló, PM felfogatással, ép menetekkel.

- Érdemes azzal kezdeni, hogy rögtön megerõsítjük a menetet?
- Mindenképpen fel kell fúrni nagyobb átmérõjû menetre, vagy esetleg lehetne használni a meglévõ menetet + helicoil-t és emiatt vékonyabb csavart a féknyereg rögzítésére? (mondjuk van egy érzésem, hogy nemleges a válasz, mert egy vékonyabb csavar talán már nem bírná el mondjuk egy 180-as tárcsa feszítõ erejét)
- Néztem az árakat, kibírható a készlet ára, de két menet kedvéért már nem biztos, hogy megérné. Ebben az esetben kihez lehetne fordulni bizalommal?
Kerékpárboltok vállalnak ilyet? Mindenképpen olyan ember kellene, aki a telóra finom, drága, precíz kerékpár alkatrészként tekint, nem pedig, mint egy darab fémötvözetre.

Én a helyedben míg épek a menetek, nem bántanám õket!
Nem kell megtépni mint az álat, inkább vegyél Loctite menetrögzítõt, az oldható típussut. Én azt használom és még egyszer sem szakítottam meg menetet!!!
Ha még is amellett döntesz h átalakítód, akkor nem helicoil-t használsz hanem Würth-öt!
Sokkal jobb:több féle anyagból is lehet venni-alu,acél, roszadamentes
sokkal masszívabb mint a helicoil
nem tud a betét kijönni a a furatból,(a helicoilnál nem mindig sikerül sajnos ez, ugyanis vagy sikerül rendesen belerakni és letörni a végérõl azt a kis fület, vagy nem :S)


Én motoros boltban, szervizben szoktam megcsináltatni ha hoznak hozzá milyen problémával cuccokat.

[zeezoltano]

Fúrd fel alapból akkor már acél meneted lesz a telóban és nem idegeskedsz.

[imi72]

Pontatlan voltam, 185-ös, Avid lenne rajta. Ahhoz meg elvileg ilyen kellene.

[gaboca1]

Írtá(to)k már többen, több helyen, hogy sikerült a PM felfogatás menetét legyilkolni, amire a helicoil menetjavító rendszer szolgál orvosságul.
Adott egy viszonylag keveset használt teló, PM felfogatással, ép menetekkel.

- Érdemes azzal kezdeni, hogy rögtön megerõsítjük a menetet?
- Mindenképpen fel kell fúrni nagyobb átmérõjû menetre, vagy esetleg lehetne használni a meglévõ menetet + helicoil-t és emiatt vékonyabb csavart a féknyereg rögzítésére? (mondjuk van egy érzésem, hogy nemleges a válasz, mert egy vékonyabb csavar talán már nem bírná el mondjuk egy 180-as tárcsa feszítõ erejét)
- Néztem az árakat, kibírható a készlet ára, de két menet kedvéért már nem biztos, hogy megérné. Ebben az esetben kihez lehetne fordulni bizalommal?
Kerékpárboltok vállalnak ilyet? Mindenképpen olyan ember kellene, aki a telóra finom, drága, precíz kerékpár alkatrészként tekint, nem pedig, mint egy darab fémötvözetre.

Shimano PM/PM 160/180 adapter, külön csavarok a telóban, és külön a féknek.

[imi72]

Írtá(to)k már többen, több helyen, hogy sikerült a PM felfogatás menetét legyilkolni, amire a helicoil menetjavító rendszer szolgál orvosságul.
Adott egy viszonylag keveset használt teló, PM felfogatással, ép menetekkel.

- Érdemes azzal kezdeni, hogy rögtön megerõsítjük a menetet?
- Mindenképpen fel kell fúrni nagyobb átmérõjû menetre, vagy esetleg lehetne használni a meglévõ menetet + helicoil-t és emiatt vékonyabb csavart a féknyereg rögzítésére? (mondjuk van egy érzésem, hogy nemleges a válasz, mert egy vékonyabb csavar talán már nem bírná el mondjuk egy 180-as tárcsa feszítõ erejét)
- Néztem az árakat, kibírható a készlet ára, de két menet kedvéért már nem biztos, hogy megérné. Ebben az esetben kihez lehetne fordulni bizalommal?
Kerékpárboltok vállalnak ilyet? Mindenképpen olyan ember kellene, aki a telóra finom, drága, precíz kerékpár alkatrészként tekint, nem pedig, mint egy darab fémötvözetre.