10976 hozzászólás a témában

[Bobbex]

KTM Ultra Sport cross-country bringa gyári Suntour AXON hajladozó telója helyett keresek egy karbantartásmentes, de jó merev, lockout-os telót.

Milyet javasoltok? AKár használtba is érdekel, kb. 50000Ft-ig.
Választ kérnék privát üzenetbe, hogy ne itt untassuk a népet.

köszönöm

[gyurri87]

akkor ha kinthagyom akkor nem lesz baja..vagy csinálok majd helyet vhol lent..a sólétõl/kosztól meg nem kell félteni..én jóidõ bringás vok:-)..köszi amúgy..

[thez]

a villa mint midnen más alkatrész is, 2 dolgot nem szeret: a hõmérséklet ingadozást, valamint a sólében ázást.
elöbbit meg lehet oldani vagy midnig hidegbentartással vagy a szoba falán pihentetéssel, utóbbit meg takarítással.

[gyurri87]

egy gyökér kérdés de számomra fontos..a tél közelettével a bringát jobb meleghelyre tenni? a teló levegõkamrái miatt kérdem..ugyanis ez lesz az elsõ tél mikor valamire való teló figyel a bringám elejében és nem akarom hazavágni..

[tamaska]

gondolkodtam a rs-foxi cseren. mar nem gondolkodok rajta :matrix:

meg nekem itt az angliusok azt mondjak, hogy nem csipazza a szigeti telet a foxok belsosege. foleg a floatoke.

[Bikertigger]

nekem van tapasztalatom. reconom van, es eszmeletlenul szepen mozog. ezelott csak marzoim voltak, meg boxxerek, szal hozza vagyok szokva, sot, elvaras a pihepuha mozgas. Kicsit feltem is, hogy tajvani vacak lesz, olyan darabos splice-erzest vartam, es nagyon meglepodtem. egyaltalan nem olyan. imadom.

a torak amiket eddig probaltam nekem eddig mind tul kemenyek voltak, bar levegossel meg nem volt dolgom. es az a sulykulonbseg az nem 150gramm. a recon a 1700grammhoz van kozel, a tora meg a 2kilohoz...

igaz az enyem alunyakas 351sl.

szal kicsit hazabeszelek, de csak azert, mert ez tenyleg nagyon jo villa

egyébként gondolkodom hogy a kula suprmben a rebát lecserélem egy luftos reconra...a dawgba meg a marzo marathon xc-t egy u-turnös reconra....amig össze nem jön a pénz a rókafogatra

[tamaska]

Igen, arra gondoltam valójában anyag alatt. A Recon becsúszói viszont a Tora-val ellentétben "Low Friction Anodized". Az a plussz felületkezelés pedig számíthat valamit, kérdés kinek van tapasztalata mindkettõvel. Szóval azért a Recon nem teljesen ugyanazt nyújtja sok plussz pénzért, de csak kicsit kevesebb súllyal, mint a Tora.

nekem van tapasztalatom. reconom van, es eszmeletlenul szepen mozog. ezelott csak marzoim voltak, meg boxxerek, szal hozza vagyok szokva, sot, elvaras a pihepuha mozgas. Kicsit feltem is, hogy tajvani vacak lesz, olyan darabos splice-erzest vartam, es nagyon meglepodtem. egyaltalan nem olyan. imadom.

a torak amiket eddig probaltam nekem eddig mind tul kemenyek voltak, bar levegossel meg nem volt dolgom. es az a sulykulonbseg az nem 150gramm. a recon a 1700grammhoz van kozel, a tora meg a 2kilohoz...

igaz az enyem alunyakas 351sl.

szal kicsit hazabeszelek, de csak azert, mert ez tenyleg nagyon jo villa

[rob]

ja persze, vannak határok.

[Bikertigger]

99% hogy azokat is egyszer állítod be.
de a presztizs.
na az megfizethetetlen

ja de 350 eurot asszem nekem nem ér, 2 tekerentyû
de kössz....

[rob]

99% hogy azokat is egyszer állítod be.
de a presztizs.
na az megfizethetetlen

[Bikertigger]

plz Valaki világosítson már meg legyenszíves, mennyivel jobb nekem itt a pilisben ha egy telón tudom állítani az alacsony és a nagyebességû kompressziót is, annál mintha ugyanannak a tipusnak a fapados változatán csak a légnyomást, és a csillapítást....bringázási szokásaimat ismerve egyszer szoktam beállítani a nyomást is meg a csilit is azonkívûl nem szoktam buzerálni a telót, mostanában még lokolni se sûrûn...

[rob]

Ami a szimeringeken van rugó annak van valami külön neve? Lehet azt külön is venni nem pl csapágyboltokban?Ja ahogy néztem szét lehet szedni, és össze lehet tekerni, direkt el van vékonyítva az egyik vége, namost a másik végébõl lehet vágni h szorosabb legyen?

igen, lehet vágni, én is vágtam már az enyémbõl korábbi villákon.
az amugy a szimmering tartozéka, aminek azt hiszem "külsõ rugóelõfeszítéses duplaajkas olajzáró szimmering" a hivatalos neve, de majd jön lor és megmondja. (szóval szerintem nem lehet olyat kapni.)

[ViktoRider]

Ami a szimeringeken van rugó annak van valami külön neve? Lehet azt külön is venni nem pl csapágyboltokban?Ja ahogy néztem szét lehet szedni, és össze lehet tekerni, direkt el van vékonyítva az egyik vége, namost a másik végébõl lehet vágni h szorosabb legyen?

[Aske]

Szia!

Nem szokásom másra hajigálni a sz...rt de ezt halál komoly hogy egy boltos mondta nekem szal nem én találtam ám ki ezt a teló fejcsõszöget nehogy debilnek nézzetek !Aske amúgy nemtom hogy ez mennyire lényeg hogy nekem 2004 es juniorom van bár tudtommal 2004 tõl nem napajinkig nem sokat változott a kicsike!Amúgy a váz agyon állítható: a lengõkart 4 állásba azon a rugóstagot 3 állásba a láncvillát 2 állásba a támvilla/láncvilla csatlakozásnál lévõ forgáspontot pedig 3 állásba tudom rakni szal elméletileg a juniorhoz is hozzá tudom állítani a cuccot úgy hogy kiadja ezt a szöget nem?Amúgy írtad hogy Junior T magassága, itt konkrétan azt érted hpgy centiben mekkora a teleszkóp?Ne harizz hogyha marhaságot kérdezek de így legalább okos leszek és tudni fogom !

600 mm a beépítési magasság. A tengely középvonalától az (alsó) váll tetejéig kell mérni. Junioré kisebb ennél, de mér meg és megtudod.

De semmiféle probléma nincs váz és a villa között, szóval akár el is lehet felejteni a parát.

[Eerie]

Az anyaga nem sokat szamit, inkabb a feluletkezeles.

Igen, arra gondoltam valójában anyag alatt. A Recon becsúszói viszont a Tora-val ellentétben "Low Friction Anodized". Az a plussz felületkezelés pedig számíthat valamit, kérdés kinek van tapasztalata mindkettõvel. Szóval azért a Recon nem teljesen ugyanazt nyújtja sok plussz pénzért, de csak kicsit kevesebb súllyal, mint a Tora.

[mizie]

igazából én tényleg a magyar árkülönbözetére leszek kiváncsi.....mondjuk 8 - 10 rúgót nekem pl megérne a 150 gramm, de többet nem....

hát ha a mostani tora-recon különbözetbõl induln ki akkor minimum 30%...

[Bikertigger]

igen-igen,

alapvetõen erre 3 marketing-magyarázat létezik:

1. Hülyének nézik a vásárlót (nem hiszem)
2. Ezeknek a célközönsége a sznobok
3. Ha tudatosan vásárolsz, akkor az olcsóbbikat (a mi esetünkben a 318-as
tora u-turn) veszed mert megnézted és ugyanazt tudja, és örülsz hogy milyen jó üzletet csináltál. - ezt õk kalkulálják, szóval csak azért van ekkora árkülönbség, hogy azt érezhesd hogy mekkora bizniszt csináltál.
megkockáztatom, van olyan termék ami csak mondjuk 1000 példányban csinálnak mert tudják hogy abból nem fog elkellni viszont jó a felhajtóereje.

igazából én tényleg a magyar árkülönbözetére leszek kiváncsi.....mondjuk 8 - 10 rúgót nekem pl megérne a 150 gramm, de többet nem....

[mizie]

1ébként ehhez nézd meg a jövõ évi jobbik revelationt -nem tudom ezeket a rühes számozásokat +jegyezni, a team, race, sl sokkal jobb volt- lesz belõle rúgós u-turnös, meg a jobbik u-turnös recont...kb az alu villanyakkal több a revel...kiváncsi leszek az árkülönbségre.... igen tom hogy megnézhetném vmik onlány boltban, de annyira nem érdekel-

igen-igen,

alapvetõen erre 3 marketing-magyarázat létezik:

1. Hülyének nézik a vásárlót (nem hiszem)
2. Ezeknek a célközönsége a sznobok
3. Ha tudatosan vásárolsz, akkor az olcsóbbikat (a mi esetünkben a 318-as
tora u-turn) veszed mert megnézted és ugyanazt tudja, és örülsz hogy milyen jó üzletet csináltál. - ezt õk kalkulálják, szóval csak azért van ekkora árkülönbség, hogy azt érezhesd hogy mekkora bizniszt csináltál.
megkockáztatom, van olyan termék ami csak mondjuk 1000 példányban csinálnak mert tudják hogy abból nem fog elkellni viszont jó a felhajtóereje.

[Bikertigger]

ugyan nem tudom milyen a falvastagságuk de a becsúszók kb 200 x 32 mm-esek
mindkét esetben szal az alu és az acél között ilyen dimenzióban kijön az a konkrétan
155 gramm.


a problémám a reconnal, hogy akinek a 155 gramm számítana az nem recont-t venne,
hanem valami jóval könnyebb villát szal vszeg azoknak árulják, akik
úgy gondolkoznak hogy x összeg alatt úgysincs jó villa - anélkül h megnézték
volna, hogy mit is tud...

ez olyan mintha lehetne választani egy - elvben tökugyanolyan - honda és egy mitsubishi
között, csak a mitsu 1 millióval drágább lenne mert aranyszínû (aranyra fújt) sebváltógombja van.

1ébként ehhez nézd meg a jövõ évi jobbik revelationt -nem tudom ezeket a rühes számozásokat +jegyezni, a team, race, sl sokkal jobb volt- lesz belõle rúgós u-turnös, meg a jobbik u-turnös recont...kb az alu villanyakkal több a revel...kiváncsi leszek az árkülönbségre.... igen tom hogy megnézhetném vmik onlány boltban, de annyira nem érdekel-

[Vole]

Az anyaga nem sokat szamit, inkabb a feluletkezeles.