10976 replies to this topic

[zolle]

pontosítok
nem feltétlen szar az MCD, de a pure SOKKAL jobb volt nála.
de az meg tönkrement hamar:(
MCD: egyszerü mint lejtõ, tág állítási határokkal, gondolom olcsó mint a sár, mert két darab mûanyag az egész, szóval nem kell megijedni tõle, nagyon fasza csillapítási rendszer az alsó kategóriás villákban is. de a felsõkben lehetne vmi finomabb dolog..

[Endroo]

azért a http://www.the-red-pill.com oldalon elég részletesen bemutatják mit tud

és az mcd a komplett csillapító egység. olyan nyilt patron szerû mint régen a pure volt. boxxerben meg van még egy high speed kompressziós kütyü is, ami csak belülrõl állítható.

boxxerre hogyne kéne lock out. mert akkor a kõkemény dh-s arcok pogózás mentesen juthatnak el a fogasig

[Bikertigger]

ahhaaa. király. de ez nem csak a lockout szerkezete? Ha igen, akkor milyen csill. van a telóban? Neten nem találtam leírást róla... :s

sztem lehet rájuk rakni. A két szerkezet között csak a feje(bowdenes/tekerõs) a különbség. Érdems keresni egy rossz telót és leszedni róla...

kerekeske az mcd a csillapítás neve a lock-al 1ütt.....

nézd meg a sram site-on még színes sélesvásznú videjó is van róla...
és igen a boxxer az a teló amelyikre a távszabályzós lock-out elengedhetetlenül szükséges.....

1ébként korábbi kérdésedre az mcd Zolle szerint szar....szerintm jó.....
komolynak meg pl a 03-as duke sl-em néz ki...nem szarok a mostaniak sem, de az még egy más minõség volt azért....

[Endroo]

Motion Control Damping a neve

tényleg, akkor az mcd-s boxxerekre lehet pop-locot rakni és akkor blokkolható kormányról?

[Endroo]

azért azt kijelenteni, hogy a hscv csak az állíthatóságában különbözik, elég nagy csúsztatás. mondjuk tényleg tudja a kompresszió állítást is, míg az ssvf csak a csillapítás állítást, de a kialakításuk is egészen más.
kb akkora a különbség mint egy ffd és egy tpc+ között. az ssvf sokkal inkább hasonlít a mostani boxxerben használt csillapítás szelephez, míg a hscv egy cartidge rendszer. és igen érzésre is különbözik
ssvf:

hscv (felül meg egy eta):


mellesleg az eta is egy sokkal komolyabb rendszer mint a manitounál vagy a pure-ban használt "akkor most lezárjuk a kompressziós szelepet, azt megvan a lock-out".

ssvf sem rossz, de azért nem mondanám, hogy a hscv csak pénzkidobás.

[legszebbcsavo]

ja SSV-t ne (drop off T)
SSVF-es meg kiváló, de nem lesz ennyiért, és már nem sok villájukban van
HSCV (állíthatóság) teljesen felesleges pénzkidobás

apróban nézz szét

[kalaius]

Én meg befogom a számat mert a Marzo honlapját böngészve rájöttem h épp összekevertem a HSCV-vel...

[Vole]

Az SSV valoban nem tul jo. SSVF vagy HSCV.
SSVF ha egyszeru es tonkretehetetlen csillapitasrendszer kell.
HSCV ha allitgatni akarod mindenfele gyarkan.

[kalaius]

mostanság mindenki leszólja az SSV-t,de miért?
1szerû-nagyszerû csilli, és az összecsukódást is megakadályozza bizonyos mértékig,mi kell még?

[thez]

ha ujonnan ennyi, akkor okés lehet. tessék gyorsan megvenni.
ssv csillapitás, nem high-end de megbizható. szépen szürcsög, hallod, hogy mûködik
rock solid.

75ért meg van az apróban szinte karcmentes 2003-as boxxer worldcup
inkább...
már eltünt:) de 79 boxxer wc 2002
race 65 stb

[rob]

Rob.
Most 69500ért van.

ha ujonnan ennyi, akkor okés lehet. tessék gyorsan megvenni.
ssv csillapitás, nem high-end de megbizható. szépen szürcsög, hallod, hogy mûködik
rock solid.

[07aszp]

melyik boltban van a legnagyobb valószínûsége annak, hogy tudnak boxxer felsõ kupakot szerezni rövid idõn belül?

[Tomka1]

Rob.
Most 69500ért van.

[rob]

cuki.
fekete.
megy a szemem színéhez.

nyilt olajfürdõ. jól mozog.
32-es becsúszó. merev, 20 mm-eres tengely jó választás volt 2004 után.
integrált stucnival lehet szerelni. elõnyös, ha súlytcsökkentesz vagy a merevség fontos.

olcsóbban kapni boxxert. régit. 2002-eset. vagy ujat. race-t.

[Tomka1]

Sziasztok!

Mi a véleményetek a 2005-ös Drop Off Triple-rõl?

[Vole]

Volt mar tobbszor szo errol -> KERESO !