1138 replies to this topic

[Bikertigger]

akkor milyen lesz telóval ? ennek min 3 centivel csekélyebb a beépítési magassága mint egy telónak. (már ha mérve is 460 a merev villa )

[arn]

Szvsz sem jo otlet, raadasul az alu el is farad, hiaba csereled kesobb telora esetleg. Az eleje magasnak tunik, instabil lesz kanyarban.

[marton]

Még egy titán váz sem szereti a merev villát. (Már 2-õt láttam törve,"véletlenül" mindkettõ merev villával volt használva) Akkor egy alu váz szerinted sokáig fogja bírni ?
Csak kérdezem !

[forest]

230! És esélyes fõleg a 170-180-at mozgó gépem után.

[sisqo]

Rázni fog mint a 220.

[forest]

Csak, 1,9 kg. Annyira nem tervezem,h durvulok ezzel a géppel. Arra ott a Canyonom. És mint írtam,lehet,h ez csak ideiglenes.
Bár véleményem szerint nem veszélyesebb,mint egy 2,2 kg-s teleszkóp a gépbe.

[sisqo]

Miért ne lenne?

Vékonyfalú könnyû aluvázba egy 2,5 kilós durung dirtvilla? Nem az örök élet titka.

[forest]

Miért ne lenne?
Ha nem válik be,akkor cserélem majd telóra. De egyenlõre a keret szûkössége miatt ez lett. Itthon nem találtam 29-er merevvillát sajnos. Újat rendelni meg drága és sok idõ.
Ennek a beépítési mérete 1 centivel kisebb,mint egy barátom rendes 29er merevvillája. Neki 47 centi,nekem ez 46. Átütõs agyam meg akadt a szekrényben.

[sisqo]

Itt tart most a project.
Alakulgat a 29er-em. Idáig jutottunk. Hátra van még:
-kerekek centírozása
-hátsó agyban csapágycsere
-fekete hosszabb stucni beszerzése
-lánc,fogsor,tárcsák felrakása,bovdenezés
-36-os lánctányér beszerzése
-kényelmesebb nyereg beszerzése
-középcsapágy csere

Az a villa jó ötlet?

[forest]

Itt tart most a project.
Alakulgat a 29er-em. Idáig jutottunk. Hátra van még:
-kerekek centírozása
-hátsó agyban csapágycsere
-fekete hosszabb stucni beszerzése
-lánc,fogsor,tárcsák felrakása,bovdenezés
-36-os lánctányér beszerzése
-kényelmesebb nyereg beszerzése
-középcsapágy csere

[forest]

Én is néztem,h mi az a böszmegumisországútifékkaros állat.

[-Henger-]

rákereshetsz a "monstercross", "gravelgrinder" és a "dropbar 29er" kifejezésekre.

Ezek valami fétis oldalak?

[McGywer]

na ez meglepõ. akkor végeredményben a 29es mtb olyan mint egy cross trekking bicikli csak mászósabb vázgeometriával és ballonosabb gumikkal?

nahát.. eddig azt hittem hogy ez két különbözõ világ.

A 29es az monti, és monti geoja van. A crosstrekking az megint más, az oúti és a cyclocross is. Mindegyiknek ugyanakkora a felni átmérõje, a szélessége általában nem. Ugyanúgy ahogy a camping bringa és a bmx is 20", mégis más a kettõ.
Lámáskodás helyett barátod a google. ( twentynineinches.com, 29in.ch és még sokan mások)
Hogy tovább bonyolítsam a dolgot, rákereshetsz a "monstercross", "gravelgrinder" és a "dropbar 29er" kifejezésekre.

[Kisherceg]

[.vackor.]

na ez meglepõ. akkor végeredményben a 29es mtb olyan mint egy cross trekking bicikli csak mászósabb vázgeometriával és ballonosabb gumikkal?

nahát.. eddig azt hittem hogy ez két különbözõ világ.

[McGywer]

hülye kérdés, de akkor az egyik miért 29es a másik meg miért 28as? nem a felni számít, hanem maga a kerék gumiköpennyel együtt?

Ebben az esetben nagyjából igen.

De pl. egy 29×3,0"-os gumi már inkább 30+", vagy egy 26×4,0-ás is 29" körül mozog.

[.vackor.]

hülye kérdés, de akkor az egyik miért 29es a másik meg miért 28as? nem a felni számít, hanem maga a kerék gumiköpennyel együtt?

[stp1]

igen.

[.vackor.]

Olvasgattam a topikot. Egy valamit nem teljesen értek: ha az ETRTO méret ugyanaz a 29eseknél mint egy trekking felnin, akkor trekking gumiköpenyt is fel lehet dobni a 29es felnire?

[forest]

MG! Megbántottalak volna valamivel?

Nem értek hozzá,ezért kérdeztem. Nem fáj a pedálcsapás számítás se,de sose foglalkoztam vele,mert a környezetemben senki se foglalkozik vele,így nem tudom,h milyen érték az optimális benne. De bocsásd meg tudatlanságom.

Gondoltam mivel nem értek hozzá megkérdezem,h mik a tapasztalatok.

Mellesleg lassan alakul a gép. Most épp kerékre vadászok.