4052 replies to this topic

[daci]

neem..
nagyjából végig tudtam menni:D
csak egy helyen nem mertem elsõre, de legközelebb azt is bevállalom majd..
csak így hogy nem ismertem..

a végén mondjuk nem azon mentem ami az újságban volt leírva... az volt a baj h utána egyenesen mentem ott vmerre el kellett volna kanyarodni de az is jó volt, egyébként ott is voltak keréknyomok

[Olee]

Akkor most végülis könnyû volt, csak leszálltál gombát szedni?:chin:

[daci]

na mentem ma sziklakertet
nem is olyan vészes mint ahogy KgÁdám írta a bikemagban..
1 helyen kellett csak leszállnom tolni ami elsõre nem rossz

viszont a végén sztem eltévedtem egy kicsit, így lehet a nehéz részrõl lemaradtam.
egyébként meg már kezdek jobban ráérezni erre a porban fékezésre... de még mindig van mit javítanom
a fogas délután meg iszonyat zsúfolt volt, ilyenkor teljesen értelmetlen sajnos menni a fogashoz, vagy olyan köröket kell menni amelyek hosszúak, pl kilátó sziklakert stb

[kamikazoli27]

Ha jól belegondolsz,bizony számít a súlyod! Persze nyílván az nem sokat számít,hogy valaki 70 míg a másik 75 kg de ha a 100 kilót nézed...
Sokkal nagyobb tömeget kell megállítania a bicódnak. Próbáld ki,hogy a hegyrõl nekiindulsz egy 70 kilós talicskával és egy lejtõs részen 30-40 nél próbálsz megállni' Utána pakold meg száz kilóval és úgy próbáld,garantáltan érezni fogod a különbséget
Ettõl kezdve minnnél szélesebb,bütykösebb a gumi,annál nagyobb felületen tapad,és a surlódás,bla bla....
Na de viszont kitaláltam egy új extrémsportot:Talicskatologatás a Jánoshegyen a la downhill Lehet kezdeni bevezetésnek egy kápolnást!
Egyébként tegnap meló elött mentünk hármat,tök király volt szinte üres volt a fogas! du 2-re viszont mehettem melóba

Te hozod a 100 kg követ ,én a talicskát.(KEDD)

[kotomi007]

hát esni én nem szeretek:) már alig várom h mehessek de még kb 20 órát ki kell bírnom

súly mit számít a guminál? most nem mindegy itt hány kiló vagy?

Ha jól belegondolsz,bizony számít a súlyod! Persze nyílván az nem sokat számít,hogy valaki 70 míg a másik 75 kg de ha a 100 kilót nézed...
Sokkal nagyobb tömeget kell megállítania a bicódnak. Próbáld ki,hogy a hegyrõl nekiindulsz egy 70 kilós talicskával és egy lejtõs részen 30-40 nél próbálsz megállni' Utána pakold meg száz kilóval és úgy próbáld,garantáltan érezni fogod a különbséget
Ettõl kezdve minnnél szélesebb,bütykösebb a gumi,annál nagyobb felületen tapad,és a surlódás,bla bla....
Na de viszont kitaláltam egy új extrémsportot:Talicskatologatás a Jánoshegyen a la downhill Lehet kezdeni bevezetésnek egy kápolnást!
Egyébként tegnap meló elött mentünk hármat,tök király volt szinte üres volt a fogas! du 2-re viszont mehettem melóba

[adamkg]

A súly a gyorsításnál számít, mert nem mindegy, hogy a kerék külsõ felületén mekkora tömeget kell mozgásba hoznod, illetve lassítanod, ezért, ha teheted mindig a külsõn, meg a felnin próbálj súlyt csökkenteni.
Persze az ésszerûség (erõsség) határain belül.

[daci]

hát esni én nem szeretek:) már alig várom h mehessek de még kb 20 órát ki kell bírnom

súly mit számít a guminál? most nem mindegy itt hány kiló vagy?

[kotomi007]

akkor megpróbálkozom ezzel
amúgy a gumi elöl conti vertical 2.3 hátul wtb motoraptor 2.24 (szal alap olcsó kategória)
de sztem a mérettel nincs gond..
még próbálkozom, ha tudom fogni a bicót ezzel gyakorlás után akkor marad ez, ha nagyon nem megy akkor veszek iylen idõre majd egy nagyobb kb 2.5ös lágyabb gumit ilyen idõre, az tuti bírni fogja

Nekem elõl 2.5 maxxis,hátul 2.4-es motoraptor.De hozzá kell tennem,hogy a majdnem 100 kilómhoz kell is,mert hát ugye ezt a tömeget kicsit nehezebb megállítani!
Egyébként meg sztem is mindegy,hogy milyen a pálya,tény,hogy jobb esõ után 1-2 nappal mert jobban tapad,viszont ha száraz jobb csúsztatni.
Mindegyikben van valami jó! Nem baj ha parázol hiszen ebben ez a király!!!!!!!!!

[thez]

de mire vársz? hogy még a kanyart is bevegye helyetted? csúsztatod, csúszik mint a fene.
megszokod, hozzászoksz, megtanulod átlépni az ilyen apróságokat

hisz ideális nyomokon, döngölt földön mindenki tud menni :-)

nem kell vele foglalkozni, milyen a talaj

[daci]

desszert, mikor a meredek kanyargós részen mész a libegõ felé
meg a libegõ végén levõ kavicsos poros meredek, mikor jobbra kanyarodva csatlakozik a denevér végével.
meg régebben a tündéren a murvás merdek rész, de az annyira talán nem vészes, ha van egy kis sebességed, és lendülettel átmész a csúszós részen.. idáig ott még simán lementem idén.

[thez]

melyik pályára gondolsz?

amúgy csodát ne várj. egy kicsit tapad, a többit tudással fogod meg, látod hol fog csúszni, mit tégy ellene, illetve hol az a pont ahol még van egy kis tartása a keréknek...

[daci]

akkor megpróbálkozom ezzel
amúgy a gumi elöl conti vertical 2.3 hátul wtb motoraptor 2.24 (szal alap olcsó kategória)
de sztem a mérettel nincs gond..
még próbálkozom, ha tudom fogni a bicót ezzel gyakorlás után akkor marad ez, ha nagyon nem megy akkor veszek iylen idõre majd egy nagyobb kb 2.5ös lágyabb gumit ilyen idõre, az tuti bírni fogja

[thez]

köze nincs a gumi méretének hozzá :-)

1.9 is jó, a 2.1 meg tökéletes.

[adamkg]

Sehova nem kell, akkora gumi. Eressz kicsit a nyomásból, meg gyakorlás.

[daci]

lehet akkor megkéne tanulnom bringázni.. de nekem a poros csúszós meredek részek parásak
lehet 3.0 gumik kellenének csak akkor meg tekerni nemlehet
bár sebességgel és kockázattal talán megoldható.

[thez]

nem szeretés kérdése, hanem hogy hirtelen nincs más hegy a környéken
teljesen jól alkalmazható amúgy az összes, ez a kis por nem egy nagy zavaró tényezõ.

[daci]

mit szerettek abban ha ilyne poros a pálya? hogy lehetetlen tartani a bicót vagy csak nekem nem megy?
esõ után sokkal patentabb, akkor lehet leginkább 200zal lejönni..
meg akkor kevesebben vannak, ilyenkor sashegyet nyomok..

[sala]

mert?
simán jó az
a baj az hogy 6kor kell indulnom...
menjünk autóval az ugyis gizdább

[thez]

megyünk nyálat csorgatni? de 7kor már nem oly jó.... mármint a nyálcsorgatás az jó, de a kerékpárolás már karcos....

[sala]

jaja
holnap?