9170 hozzászólás a témában

[Valeria Victrix]

Öt új, 2012-s GT modell: 2012 GT Fury Alloy 1.0

[suhanc]

Cervélo. Ha már mindenáron.

Úgy-úgy Egyébként ha jól emlékszem Merényi Dániel nyilatkozott egyszer hasonló esetben. Pegoretti csinált egy montivázat, aminek elég vékonyka támvillái voltak, és valaki megkérdõjelezte a merevségét. Emlékeim szerint azt nyilatkozta, hogy a középcsõ sokkal inkább közrejátszik ebben az esetben a merevségben, és nem törik a váz.
Kíváncsi vagyok mikor kezdenek el gyártani támvilla nélküli outi vázakat : D

[kiskubai]

Az az egyik Cérvelo váz volt.

Cervélo. Ha már mindenáron.

[suhanc]

Egyszer biztos eltörik, de nem gyakrabban mint bármely verseny váz. Más márkáknak is van ilyen vékony támvillás váza, valamelyikrõl az írta a gyártó hogy támvilla nélkül is olyan erõs, hogy nem törne el.

Az az egyik Cérvelo váz volt.

[Gabe84]

Nem feltétlenül a támvillánál tartanék töréstõl, hanem a nyeregcsõ felsõcsõ találkozásnál. Valahogy optikailag furcsa, hogy felette jelentõsen vastagodik a nyeregcsõ.

[tamaska]

cannondale sipersix evo a papucsnal szerintem meg vekonyabb mint ez.

amugy meg hurra, kellett mar egy ujabb tapered szabvany mint egy falat kenyer.

The other major improvement comes in overall handling precision, which makes a significant jump with the move towards an even more oversized 1 1/4-to-1 1/2in tapered front end called OverDrive2.

[MJani01]

Egyszer biztos eltörik, de nem gyakrabban mint bármely verseny váz. Más márkáknak is van ilyen vékony támvillás váza, valamelyikrõl az írta a gyártó hogy támvilla nélkül is olyan erõs, hogy nem törne el.

[kela]

Ha ez nem törik el, akkor semmi.

Giant 2012 Road Launch - BikeRadar

[Grande]

Giant 2012 Road Launch - BikeRadar

[manston91]

A tag kéne belõle...

[Kánya]

Ez a Niner gyönyörû!
http://reviews.mtbr....arbon-jet-9-rdo

[AGA]

Attól még nem tudom száz oldalt nem néztem át.

[MJani01]

Pár hónappal ezelõtt már kitárgyaltuk.

[AGA]

Még nem jöttem rá mire jó ez, esetleg ha rövid kanalas lenne akkor.

[rocsipeti]

patriot:

[kõcsirke]

egyáltalán nem fura az árkülönbség, a Trickstuff egy kis német manufaktúra, az atomlab meg gondolom tajvani gyártmány.

[AGA]

Fura, hogy az atomlabé olcsóbb, mint az ismeretlen trickstuff De pinkbike-on utóbbira esküsznek. Mert állítólag ez már tényleg nem szivárog, csak szarul néz ki.


Irritum:
A fékkar távolságának állítása teljesen más lapra tartozik mint a rövid fékkar, és az "emiatt kényelmetlen elérni középsõujjal" -hoz.

[Irritum]

@enté
Próbálkoztam egy ideig a középsõ ujjal való fékezéssel, de annyira nyommer kezem van, hogy a középsõ- és gyûrûsujjamat nem tudom úgy kinyújtani, hogy egyenes szöget zárjon be a kézfejemmel ha a többi ujjam be van hajlítva. Mondjuk amúgy is a hüvelyk-váltó, mutató-fék, maradék-kapaszkodás koncepció jön be leginkább, így marad a mutatóujjas fékezés meg a Sram váltókar (tudom-tudom, Shimanonál is van two-way release egy ideje:)).

@AGA
Fékkar távolságának állítása nem orvosolhatja ezt a problémát?

[enté]

Kizárólag középsõ ujjal fékezek, az a legerõsebb. Sokkal stabilabbnak érzem a kormányfogást és közben bármikor válthatok.

[AGA]

Azért elgondolkodtam pár napig mielõtt leírtam ezt
Nem írtam, hogy triálosok akarnának xtr féket használni, bár nem kizárt. Õk azért használnak hosszú fékkart (amit egy ujjal húznak) mert ha megnézed egy beljebb tolt -esetleg rövid- fékkarnál a kézfej és a húzó ujj elég nagy szöget zár be, ez nem tesz jót néhány ínszalagnak. Persze a széles kormányukkal ez hatványozottabban jön elõ mint cc-nél, de vettem már észre több kilométeres downhillnél cc géppel is (nem itthon).
Athertonék beállítása persze logikusabb Hétvégi túrán viszont direkt figyeltem, az esetek 80%-ban középsõ ujjal fékezem. De nem gond, ha lecserélem a hayest shimanora akkor úgyis a régi 760-as sorozatú xt kart rakom fel, ha még kompatibilis lesz.

Vajon a hozzám hasonló streetfreakeknek mikor lesz k-radon kívül itthon pl ilyenje?
Specialized Bicycle Components : Rhythm Lite Control Tire