9170 hozzászólás a témában

[Gyalogkakukk]

aha ja, a trek 9.9 nagyjából ugyanezzel a cuccal 1.270.000 Ft. a kettõ különbsége pont két darab trek váz ára... de inkább háromé.

a 9.9-es váz ~500e Ft, és a Gepidában nem Reba WC, hanem "csak" egy Team van, így nem értem hogy jön ki majdnem három váz ára a különbségbõl.
(pluszként jár a Trekhez az élettartam garancia a vázra, ami egy ekkora értéknél nagy dolog)
Ha valaki 700e Ft-ért vesz komplett bicót, annak szerintem belefér az 1.2M is, és nem sok esélyét látom, hogy ennyi pénzért egy Gepida-t vegyen.

[Camping Joe]

az amsterdam az nagyon faja!és nem is olyan drága.lenne pézem beuháznék egy olyanba:) a carbonos asgard meg nem is ronda...

[rocsipeti]

nem csúnya az az Asgard csak kicsit megszalatt a paci az árazásnál....nagy ottan a haszonlesés

aha ja, a trek 9.9 nagyjából ugyanezzel a cuccal 1.270.000 Ft. a kettõ különbsége pont két darab trek váz ára... de inkább háromé.

[Rémhörcsög]

Ja. De ebbõl azt akartam kihozni, hogy az átlag júzer, aki boltban veszi a cókmókot, jobban jár, ha vesz egy ilyet, meg egy trek/Spec/simplon/cube vázat és összerakja 1be.
Az meg hogy a gyártási ár mennyi...xD Már a nagykeráron meglepõdtem, a gy.áron meg majdnem behaltam.

[Mohus]

Nem mondanám soknak az árát.
Full xtr+ reba wc+ dt kerékszett+ karbonváz=300+180+180+150=830. Vagyis neem mindez 700 ért?...

Azért egy bicajgyártó egész más árakon kapja meg a fenti cuccokat, mint mi a bótban. De ilyen felszereltségû bicajt tényleg nem nagyon kapsz ennyiért, viszont ilyen kategóriában a vásárló sznob-faktor már elég magas.

[Rémhörcsög]

Nem mondanám soknak az árát.
Full xtr+ reba wc+ dt kerékszett+ karbonváz=300+180+180+150=830. Vagyis neem mindez 700 ért?...

[Maggi]

nem csúnya az az Asgard csak kicsit megszalatt a paci az árazásnál....nagy ottan a haszonlesés

[andris]

a Gepida egy matricamárka? (országúti vázak pl)

A Gepida monti már sosem lesz az, ami volt ('96 körüli Asgard jó volt)

nekem is ez jutott eszembe egybõl. jó kis cromo, lakkozott vázas merevvillás Asgard

[H.Zoli]

vegyetek 700K-ert gepidat lol

es meg randa is.

Miért lol? Miért randa? Ha a Gepida felirat helyett Trek, Merida, Specialized, Ktm, vagy Kona stb. lenne ráírva, biztos itt nyáladzana sok ember, hogy húúú, de kéne!
A vázról meg nem lepõdnék meg, ha kiderülne, hogy az említett "nagy" gyártók karbon vázaival készül egy soron. Mellesleg mondjál egy karbon bringát, ami nem lol és ilyen felszereltséggel megkapod ennyiért.(full XTR)

[Mohus]

Szerintem a BAndon 1100 Carbon viszont nagyon egyben van! Az Asgard Carbon sem rosz, de ennyiért tényleg vicces.

[kalaius]

a crossok és az outik nagyon jók sztem
érdekes, h van ugribugri, alapkategóriás monti, meg egy csúcsgép, közte semmi
nem rossz az a karbon gép, a festése végképp nem
csak persze ennek is irreális az ára

[retizotyo]

A Gepida monti már sosem lesz az, ami volt ('96 körüli Asgard jó volt)
A crossgépek viszont nem rosszak sztem sem (ár/érték arányban mindenképp)!

[tamaska]

vegyetek 700K-ert gepidat lol

es meg randa is.

[enté]

Gepida 2008
http://potkerek.extr...par/gepida.html

Érdemes megnézni a városi, trekking és cross bringákat, de az országúti vonal is elég jó!

[rob]

nyugi, ha lesz ilyen, hozni fogjuk

[Maggi]

love love

[tamaska]

omg :love1:

[rocsipeti]

Savvy readers posted questions about Manitou’s new Dorado as soon as we hit Vegas this year. Always your faithful servants, we got the goods. The new fork looks the same as the old on the outside but that is where the similarities end. It is an entirely redesigned beast from the skin in. 36mm stanchions, air-sprung, new hydraulic damping for top-out and bottom-out, re-engineered carbon uppers, stiffer and weighing in at around 6.4 pounds... it should be a show-stopper upon arrival. The graphics are a work in progress. Look for this new killer to make an official appearance sometime in the summer of 2008.

[tom_mirra]

kicsit változott a Nucleon TFR
http://www.nicolai.n.../e-nuc-tfr.html

[Mohus]

Van itt néhány Eurobike kép
http://www.mtbs.cz/B...07_summary.html

A Lapierre-ek nagyon tetszetõsek.