9171 hozzászólás a témában

[rob]

az uj mrd absolute (nem a karbon, hanem a sima alu) 1330 gramm vágatlan nyakkal. meg 30-as becsúszókkal (ez bezony 28.6-os)

[tamaska]

marzo is ugy adja meg. de mennyi lehet egy 17centire levagott huzott alu nyak? sztem 200grammnal kevesebb. azt hozzaadva meg mindig eleg jo osszsulyrol beszelunk...

[apr]

1135g... "természetesen" w/o steerer tube (vagyis nyak nélkül)

[kiskubai]

ja, de az spec eddig is ilyen volt

jolvanna, eddig nem láttam:D

[rocsipeti]

grammhuszároknak:

[koca]

és akkor most a 11 es rendszerhez 10 es lánc jó? vagy van új "mégvéknyabb" 11 es lánc? :chin:

[enté]

Campagnolo Super Record
http://www.cyclingwe...cle_258884.html
http://bike-componen...olo 11&x=12&y=6

[Bikertigger]

az a Brain felírat kicsit Iron Maiden-esre sikerült:D:D:D fõleg az 'A' betû

ja, de az spec eddig is ilyen volt

[kiskubai]

az a Brain felírat kicsit Iron Maiden-esre sikerült:D:D:D fõleg az 'A' betû

[enté]

Epic
http://www.foromtb.c...=1&d=1213663637
http://www.foromtb.c...=1&d=1213663637
http://www.foromtb.c...=1&d=1213663637
http://www.foromtb.c...=1&d=1213663637

[Bikertigger]

Jó persze...
De ha a valós árat nézzük.
Akkor is necces. Szerintem.
Node ne Offoljunk itt.

Mindenesetre az látható, hogy a Speci nagymértékben átalakítja a gépeit.
Amit elkezdtek az Enduroval anno, most a paletta többi gépére is megcsinálják.

Tiszta szerencse hogy a nagygépekbe még nem kerültek bele a saját rugózó elemeik.

mire sorra kerülnek addigra hibátlanok lesznek

Mohus, az idei stumpi meg lehet ronda -de azt ki nem szarja le- viszont sokkal praktikusabb és jobban használhatóbb mint a régi. ha meg egyedi megoldást akarok megyek Yasechez.
amúgy élõben sokkal jobban néznek ki mint fotón. a libafos sárga stumpi fsr vázból pl baromi szép bicaj épült épp a napokban. sajna nem fotoztam le.

[jezso]

Attól függ, hogy te mennyiért vetted?

Jó persze...
De ha a valós árat nézzük.
Akkor is necces. Szerintem.
Node ne Offoljunk itt.

Mindenesetre az látható, hogy a Speci nagymértékben átalakítja a gépeit.
Amit elkezdtek az Enduroval anno, most a paletta többi gépére is megcsinálják.

Tiszta szerencse hogy a nagygépekbe még nem kerültek bele a saját rugózó elemeik.

[kalaius]

Attól függ, hogy te mennyiért vetted?

[jezso]

Az SX tényleg ronda, dehát nem mûtárgynak veszed, biciklizni valszeg jó vele. Inkább az a zavaró, hogy az árából összeraksz két legalább ilyen jó kerót

Nekem tetszik.
Kicsit megnõtt a hasa az tény, de valószínûleg õ is jobban él mint 4 éve.
Bringázni meg a mostani is hibátlan. Ez meg lehet még egy kicsit jobb.

Megnézném azért hogy milyen az a két ugyanilyen jó bicaj, amit ennek az árából összeraksz.

[Valeria Victrix]

Mitõl függ, h a törölt HSZ-ek látszanak-e?

Ha vkit feltétlen érdekel az epic; " As expected, the new bike is expected to use the same basic suspension architecture as the current Stumpjumper design with its rocker link and centrally located shock (current Epic shocks are placed on the non-driveside seat stay). " Szóval valszeg fejlesztenek ezerrel

Az SX tényleg ronda, dehát nem mûtárgynak veszed, biciklizni valszeg jó vele. Inkább az a zavaró, hogy az árából összeraksz két legalább ilyen jó kerót

Amennyiben csak "soft" törlést választunk, akkor megmarad a topicban. Ha "fizikai" törlést csinálunk, akkor megy a levesbe.

[Mohus]

Tessék: [ATTACH]518[/ATTACH]
Bár ez még nem végleges.

Hát, valami nagyobb durranásra számítottam. Sem az idei Stumpy sem ez az epic nem tetszik igazán. Elmentek designban ebbe az organikus, szarráhajlítgatott formába és festésbe. Ráadásul a felfüggesztések is elvesztették az egyediségüket. Idén megszünt a nyeregcsövön átvezetett rugóstag a stumpynál, most meg az epic is 12 egy tucat lesz. Kár:(

Ezzel szemben meg beleölnek egy rakás pénzt és idõt a telók és tagok fejlesztésébe. Az mtbr.com meg tele van ezeknek a meghibásodásaival. Cipész...kaptafa effekt.

[kalaius]

Mitõl függ, h a törölt HSZ-ek látszanak-e?

Ha vkit feltétlen érdekel az epic; " As expected, the new bike is expected to use the same basic suspension architecture as the current Stumpjumper design with its rocker link and centrally located shock (current Epic shocks are placed on the non-driveside seat stay). " Szóval valszeg fejlesztenek ezerrel

Az SX tényleg ronda, dehát nem mûtárgynak veszed, biciklizni valszeg jó vele. Inkább az a zavaró, hogy az árából összeraksz két legalább ilyen jó kerót

[rob]

július 7-én kiderül mi a végleges.
a prototipus fotók meg ugye a hétvégén már jönnek.

[Valeria Victrix]

Tessék: [ATTACH]518[/ATTACH]
Bár ez még nem végleges.

[rob]

off

Ez így, hogy közhellyel éljek, ördögi kör. Úgy tûnik van egy minimális fizetõképes kereslet a drágább bicókra, vázakra is.
Hogy vegyen az ember itthon ilyen bicajt ennyi pénzért, ha még csak meg sem lehet nézni/tapogatni, ha mégis megrendelné akkor meg majd megjön pár hónap múlva a következõ évi szállítmánnyal?

Ennyire nem lehet balfék a német tulaj, mibõl állna itthon is raktározni a jobb bicajokból, ha nem megy el itthon, eladja német piacon, a mai vámmentes Eu-ban és fejlett logisztika korában ez nem lehetne gond.

on

Várjuk már a képeket az új Epicrõl...

off: a német tulaj nem egyenlõ német specialized nagyker. õ ott nem árulhat semmit tõlünk a kereskedelmi jog csakis országhatáron belül érvényes. igen, 22-es csapdája, amin [szerintem] csak és kizárólag egy dolog segítene: hatalmas (ugy értem 2006-os merida szintû) marketing kampány. a fizetõképes kereslet _talán_ megvan, de sem mi, sem a kereskedõink nem képesek megtalálni.

epic: hét végén christoph amugy már ezzel fog menni, ergo tuti lesznek kémfotók. az NDA 25-én jár le, utána tõlem is fogtok képeket látni