9171 replies to this topic

[tamaska]

es ha a dzsuva eltomiti, akkor mit csinalsz?

amugy az otlet nem rossz. meg a kompatibilitas is. Okosak...

mondjuk a shimano most epp vaz epitesben gondolkodik mint hosszutavu terv. kerulgetik egymast

[rocsipeti]

vagy mondjuk ez:




végre tudom,hogy mi az a csavar a Totem alján:


a kenõolajat lehet leereszteni, meg újratölteni. okos. ráadásul a nyílás kompatibilis az avid légtelenítõcuccal.

[Bikertigger]

ez a fuel ex vajh mennyit fog moccani ?
http://www.cyclingne...rek_Fuel_EX_9_5

mert az a tag 200-asnak látszi, az áttétel 2,4 az majd 5".....még a végén gondolkodóba sm.....

viszont az elsõ képen az a láncvilla......hát sok takony hegesztést láttam már, de ez asszem dobogós....

[rocsipeti]

trek 2007

http://www.cyclingne...y-trek_mtb_2007

[Maggi]

Melyiknek?

[thez]

az a hajlítás-erõsítés nélküli vázat sikerült már ilyen hajlítással ellátni. tök dögös lett a fejcsõszöge, és a vázformája annak a pyxisnek:)
valszeg ezekkel a specikkel ez nem fog megtörténni.

[Szigi_]

Ütõsen állat a piros......http://www.magurausa.com/pink/

Fúúúú! Ez kell nekem! Iszonyat szép!

[Maggi]

Ütõsen állat a piros......http://www.magurausa.com/pink/

[Bikertigger]

Te mindíg ezekre vagy kiváncsi.

mondasz valamit......
de mit csináljak nem szeretem a rövid felsõcsövet, csopper geóval, és 4 kilós vázból sem lehet 14 kilónál könnyebb /használható/ bringát építeni.....

[Szigi_]

azért egy geo táblázatra, meg egy súlyadatra kiváncsi lennék.....

Te mindíg ezekre vagy kiváncsi.

[Bikertigger]

azért egy geo táblázatra, meg egy súlyadatra kiváncsi lennék.....

[Mohus]

Pedig elég logikus. A felsõcsõ lejtése jóval merdekebb. Egyrészt ezzel merevebb a váz, de jelen esetben mivel közel a forgáspontnál csatlakozi, fõleg azt hivatott megerõsíteni. Viszont emiatt a nyeregcsõ "szabadon" lévõ részének nagy lenne a kihajlása, ezt oldja meg az a kis merevítõ. És persze design elem is.

egyébként nekem is a kona jutott róla eszembe. Szép-szép, hogy hajlítottak a csövek , de a speckó egyedinek mondható rugóstag elhelyezése ezzel szépen beállt a sorba...

[kalaius]

attól még le lehet tolni, de hogy minek a nyeregvázcsõ-felsõcsõ kapcsolatot erõsíteni és merevíteni...

[Aske]

engem pont az érdekelne, h az alsócsõ hajlítás meg az átkötõ a nyeregvázcsõnél mi a rákra jó
és tényleg egy Nomad-Coiler mutáns

Hogy nehogy véletlenül le lehessen tolni a nyeregcsövet.

[kalaius]

engem pont az érdekelne, h az alsócsõ hajlítás meg az átkötõ a nyeregvázcsõnél mi a rákra jó
és tényleg egy Nomad-Coiler mutáns

[iljicS]

Feltámad a Karpiel !! www.karpiel.com

[thez]

mondjuk nekem a tag lenne az elsõ amit kidobnék belõle:)
kiváncsi vagyok hogy néz ki egy rendes képen.

[jezso]

Nekem kicsit olyan ez a Spec. mintha egy kicsit az SC Nomadra hajazna. Nem a felfüggesztésre gondolok, hanem a csõformákra. Az idei egyértelmûen ütõsebben néz ki, és ez igaz a Demora is.

[Bikertigger]

na ezt nem vártam volna:D
nekem a kona volt az utsó ami eszembejutott róla, sõt egyántalán nem.
)

nekem az elsõ de ettõk független nem tetszik.....szal majd januárban jól leolcsózva kell vennem egy ideit

de hogy nem bírnak felhagyni azzal a kibaszott alsócsövö alján vezetett bovdenezéssel

[thez]

na ezt nem vártam volna:D
nekem a kona volt az utsó ami eszembejutott róla, sõt egyántalán nem.
csak mert ennek is van himbakarja, még nem kona:p
az alsócsõ elején levõ hajlítást meg nem csak a specinek kéne alkalmaznia, nem egy hülyeség.
kiváncsi lennék egy rendes képre, eddig nem mutat vészesen rosszul(szemben az új demókkal)