9164 hozzászólás a témában

[Grim]

jah
Irunk mailt az OCCnek, aztan csinalnak olyan telot aminek a vegen egy emberi kez van okolbe szoritva. Es abba szoritjuk bele a tengelyt :)
minden csak penz kerdese

[Endroo]

aszfalton is elpattog? na az már tényleg durva monroe lengéscsillapítóra kell cserélni és akkor meg tud állni a zebra elött.

[Grim]

Mid is van?

sosem pattogott el.
Mármint a bighit.
Teljesen jól tette a dolgát az FSR.

(és ha jól látom, hogy egy konán ülve mondod ezt, leesek a székrõl )

Jo lehet hogy laikusan tekintek a bicajomra, de amin ultem az egy regebbi bighit. es mind fuvon,foldon, aszfalton ha satuzod a hatsot elkezd pattogni, meg rezegni az egesz fara.
Enyemen ez csak akkor jelentkezik, ha dontve, kanyarba be huzom satura a hatsot, hogy kicsit tolja ki a hatuljat. Akkor irdatlanul pattog
De nekem bejon

[kalaius]

Nekem az a zöld Scott kéne, csak olyan fehérben, mint a Trek
Eredetileg a kancsi helyett is Scottot néztem, olyat, mint ami rocsinak van, csak piszok drága volt.

[thez]

Kala, ne viccelõdj!

Szép ez a trek.

[kalaius]

http://www.ridemonke...ad.php?t=182353

Még Split pivot okoskodás
adjatok nekem olyat
ejtõpapucsosban



ha már ott jártam

gondolkszom'; az utolsó 2 össztelósom, ha minden igaz, fékfüggetlen volt.. jó tudni

[thez]

Lehet nalam azert csinalja kevesbe, mert mashogy ulok, allok a bicajon.
De a bighitnel sokkal erezhetobb volt mint az enyemben.
Igaz abba egy vanilla volt, enyembe meg egy DHX5. (ami hala istennek faszentosan be van allitva )

Mid is van?

sosem pattogott el.
Mármint a bighit.
Teljesen jól tette a dolgát az FSR.

(és ha jól látom, hogy egy konán ülve mondod ezt, leesek a székrõl )

[enté]

Nekem sem tetszik egyik sem...

[tamaska]

nekem a cannondale se tetszik. olyan girbegurba

Scott Nitrous Slpoestyle



Formula The One fek

[adamkg]

Szerintem még csak nem is csinosak. A Marin meg aztán semmiképp, sõt...

[Vole]

Miert van ketszer a kancso, es melyik ezek kozul az ujdonsag?

[Maggi]

http://www.pinkbike.com/photo/1361572/
http://www.pinkbike.com/photo/1361571/
http://www.pinkbike.com/photo/1361571/


csinosak, fõleg a Cannondale

[lor]

az a floter innen ranezesre karbon
amugy ha raraknak egy nagy vastag csovet akkor is igy nez ki de nem tomor.

[Grim]

ez érdekes, mert a bighit pont fékfüggetlen, az fsr maitt
itt nem arra kell gondolni, hogy úgyanúgy mozog, mint fék nélkül, azért van jelentõs különbség

anno a konám (kojler) biza rendesen bekeményedett

Lehet nalam azert csinalja kevesbe, mert mashogy ulok, allok a bicajon.
De a bighitnel sokkal erezhetobb volt mint az enyemben.
Igaz abba egy vanilla volt, enyembe meg egy DHX5. (ami hala istennek faszentosan be van allitva )

[málna]

ez érdekes, mert a bighit pont fékfüggetlen, az fsr maitt
itt nem arra kell gondolni, hogy úgyanúgy mozog, mint fék nélkül, azért van jelentõs különbség

anno a konám (kojler) biza rendesen bekeményedett

[Grim]

@Zsolo: Nekem is konam van, es valahogy nem vettem eszre hogy fekezeskor annyira blokkolna a tarcsa a rugostagot. Bar en inkabb elsofeket hasznalok.
Viszont a regi speci bighit2 vagy 3 nal erezheto, es fekezeskor elkezd pattogni a hatulja.

[tAmS]

jah, dh9-en ilyen kis ~10cm-es flóter van . nem rontja az összképet meg mûködik is rendesen.

[málna]

én csak azt nem értem, hogy miért kell iylen durung vastagra csinálni a floatereket
ekkora terhelés lenne egy hátsó fék?
ahogy elnéztem, a motorokon sem sokkal masszívabb szerkezet, pedig az kicsit más dimenzió
meg lehetne oldani lánccal is az könyebb lenne
najó, ez csak vicc volt..

mondjuk a yeti annó szépen és jó súlyban tudott floatert csinálni (talán dh9?)

[zsolo]

De barmi elonye van? Velemenyem szerint csak plusz suly

Ez minden évben elõjön?
Az egy forgáspontos bringáknál (és bizonyos szempontból a Kona is az) a fékezés blokkolja hátsó teleszkópot. A floater ennek az erõnek a kiiktatására szolgál.

de van akinek erre nincs szüksége

...és van aki nem akarja / tudja kifizetni a licenszet.

[thez]

elõnye akkor van ha olyan tervezõbrigádot foglalkoztatnak, aki nem tudja a váz szintjén kiküszöbölni az elpattogást/felkeményedést fékezés esetén.

szal lehet bármilyen váz, és utána ezzel menteni.

de az újabb konstrukcióknál erre nincs szükség, ez alapján tervezik.