9168 replies to this topic

[h_geri]

Az XCO világkupán már használják, pályától függően ezek szerint van értelme (azok is 29es, 100 millis HT-k).

ez mondjuk maraton verzió. De van értelme. Én 100-as reverb-et vettem. A 100 mili felesleges. a 40 elég lenne. 

[Tekergek]

Az állítható nyeregcső egy ilyen gépen azért elég furcsán fest, még...

 

http://www.specializ...carbon-29#specs

 

Az XCO világkupán már használják, pályától függően ezek szerint van értelme (azok is 29es, 100 millis HT-k).

[gaboca1]

Az állítható nyeregcső egy ilyen gépen azért elég furcsán fest, még...

 

http://www.specializ...carbon-29#specs

[ZolkoW]

A kerékpárt Grózer Csaba A híres íjkészítő készítette. A váz természetes anyagokból készült,hasonló a saját fejlesztésű biokompozit anyagokhoz amiket az íjainál is használ..

Mit gondoltok róla? naturcomposit.com

 

jobban tetszik az eddig látott 1-2 fa(szerű) koncepciónál, de tényleg látszik, hogy nem montis rakta össze. amik lejjebb elhangzottak, azokon kívül én rövidíteném a nyeregvázcsövet,

vagy lehet hogy egyszerűen csak nagyon alacsony, aki beállította az első villa helyére egy íjszerűen rugózó "merevvilla" tényleg érdekes lehetne

[Tekergek]

Ha újítani akar ajánlom példának: http://www.laufforks.com - valami hasonlót biokompozitból tematikus és világsajtónak is érdekes lenne. Ja és a következőre a 650b/29" kerékméreteket (meg az alábbinak az eleje kicsit magasnak tűnik, érdemes bevonni egy tapasztalt váztervezőt az ergonómia miatt, részletkérdés ha demo darab de van akinek feltűnik).

[Tekergek]

Mit gondoltok róla?

 

A váz érdekes mint bemutatódarab/technikai demonstráció de mint komplett bicikli az alábbi formában esztétikailag rendkívül disszonáns. A honlapon szereplő jobban néz ki (többek között a szolidabb első és hiányzó hátsó sárvédő miatt - a tárcsafékes kerekek viszont jobbak). Pl. gondolom a KRESZ miatt van rajta de a kettő prizma eltérő (és ha már annak akar megfelelni akkor hivatalosan kettőnek kell lennie egy tengelyen, vagyis átellenesen elhelyezve, legalább az első keréken). A sárhányók is, nagyon, az első gumin van fehér csík, a hátsón nincs, fekete kormányrész, barna nyereg, ezüst nyeregcső. Montis szempontból számomra az a stucni hátborzongató látvány Ami tetszik benne az a hátsó háromszög ívelése.

 

Ha demonstrációs darab és bele fér a keretbe akkor jobb alkatrészek kellenének rá (villa, nyeregcső, hajtás stb.), és mivel demo le a fölösleggel (prizmák, sárvédők). Egy szett szingós gumi (krémfehér oldalfal fekete futófelület) nagyon megdobná, de csak ha a többi is stimmel, ha nem engedi meg a keret akkor talán valami ilyesmi. Ránézésre monti akar lenni (váz geo, vastag gumik, tárcsafék), ehhez egy lapos/fordított stucni illik stb.

 

Az még érdekelne hogy mit ért az alatt hogy a küllős tagok képesek rugózni, bringás zsargonban csak az agy és a felni között van küllő, az meg nem jó ha rugóznak Az is kicsit szerencsétlenül van megfogalmazva hogy "az egész váz nagyon merev, de mégis rugalmas". Talán egy "helyenként", vagy "ahol számít"-tal megtoldva kevésbé ellentmondásos.

[urhegyi]

köszi

 

Kérlek írjátok meg a véleményt bármilyen is az...

 

Forditva rajzoltad a vesszőt..:-)

[arpi07]

Nekem  más ugrik be, de friss reget nem bántunk meg vele...

Specialized íj.

[mgy]

Nekem  más ugrik be, de friss reget nem bántunk meg vele...

[arpi07]

 

Mit gondoltok róla? naturcomposit.com

 

Az első ami beugrik,a "minek".

Edited by arpi07, 2014. August 24. - 23:36.

[urhegyi]

A kerékpárt Grózer Csaba A híres íjkészítő készítette. A váz természetes anyagokból készült,hasonló a saját fejlesztésű biokompozit anyagokhoz amiket az íjainál is használ..

Mit gondoltok róla? naturcomposit.com

 

Ezt írja:

A kerékpárok előállításánál nem a szokványos utat választottuk, azaz nem csövekből építjük fel a kerékpárvázat.

A kerékpárváz különböző anyagok egymásra laminálásával készül, az anyagok belül üregesek, kívül esetenként áttörtek, a megfelelő súly elérése érdekében. Mivel a vázban nagy szilárdságú szálerősítés is van, az egész váz nagyon merev, de mégis rugalmas. Emiatt el lehetett hagyni a hátsó és akár az első teleszkópokat, mert a kerékpárváz első és hátsó része erős laprugóként viselkedik.

A kerékpárok további érdekessége a vázon kívül a kerék technikai megoldása, mivel a küllős tagok is képesek rugóként viselkedni.

 

[Bikertigger]

na mondtam én jön idén a villanyos xtr. -nyertem is 3 tábla csokit

 

http://www.bikeradar...in-bikes-41184/

 

-persze nem kellett hozzá különösebben nagy váteszi tehetség-

Edited by Bikertigger, 2014. May 30. - 22:16.

[Louis]

Servo Wave-szerű mechanika a Sram-nál?!Vagy ez volt eddig is?Kellene már nekem is valami újabb fék!

[Maggi]

Sram Guide fék.

 

http://nsmb.com/sram...t-trail-models/

[Tekergek]

Nem megy a videó.

 

Újra feltöltötték, nem tudom miért (embargót túllépték egy nappal?).

[marton]

Nem megy a videó.

[Tekergek]

Shimano XTR groupset 2014. 1/2/3x11, 650b/29" carbon felnik, "sideswing" első váltó.

[tamaska]

650b nyereg?

 

http://singletrackwo...st-650b-saddle/

abszolut hianypotlo

[Kisherceg]

650b nyereg?

 

http://singletrackwo...st-650b-saddle/

 

[Kisherceg]

Singular Rooster

 

http://forums.mtbr.c...ml#post10971218