9164 replies to this topic

[mizie]

bocs

[mrteo]

[quote name='magellanboy'][quote name='mrteo']


www.cyclingnews.com[/quote]

köszi

[iljicS]

A Karpiel visszatért az iparba, a régi modellekkel.

[Valeria Victrix]

Az a filmbeli hajlítgás a csõ keresztmetszetének változtatásáról szól.
A topicban meg az alsó és a felsõ csövek hajlításáról beszéltünk, mint divatirányzat, és nem mint strukturális merevítés vagy gyengítés.

[DéBé]

Na a csöhajlitgatással kapcsolatban annyit, hogy láttam tegnap este vagyis ma hajnalba a discoveryn a "strapabíró Mountainbike"-ok készitését.Természetesen Taiwan-on.Ha jól láttam épp a Marin-gyárba voltak és azért hajlitják meg a csöveket, mert úgy erõsebbek lesznek: mivel a kör alakú aluminiumcsõ gyenge ezért hajlitják meg és ekkor az alakja ovális lesz ami sokkal erõsebb és a falvastagsága is változó.
(ha hülyeség,nem engem szidni én csak leirtam amit hallottam:D )

[Maggi]

[quote name='mrteo'][quote name='magellanboy']


Errõl a géprõl hol találok adatot? Magellanboy hol találtad a képet?
köszi[/quote]


www.cyclingnews.com

[epinefrin]

Hm... Bianchi 2008



Itt a többi. Azért megnyugtató, hogy országútit még mindig tudnak gyártani :lick:

[rocsipeti]

ja, eddig ipari kinézetük volt, most meg trendi:)

[Valeria Victrix]

sosem tetszettek a devinci-k, de ez most változott. 3,8 kg taggal együtt a wilson.

Pedig most mondhatnánk, hogy õk is beálltak a ma oly divatos "csõhajlítgatók" sorába.
Ettõl függetlenül nekem tetszettek a korábbi gépek is. Volt bennük vmi egyedi.

[rocsipeti]

sosem tetszettek a devinci-k, de ez most változott. 3,8 kg taggal együtt a wilson.

[mrteo]

[quote name='magellanboy']


Errõl a géprõl hol találok adatot? Magellanboy hol találtad a képet?
köszi

[Valeria Victrix]

2008-s Devinci Wilson, Hectik és Frantik
http://www.asilverto...?feature_id=178

A hölgyeknek http://www.asilvertouch.com/news.php

[zsolo]

amennyiben egyforgáspontos az is...

Lánc és támvilla alakja valamint ejtett, hajlított felsõcsõ

[rocsipeti]

Bár aprócska képecske mde egy picit a Commencalra emlékeztet...

amennyiben egyforgáspontos az is...

sokat nem tudni róla, de pl. a hátsó tengelye olyan mint a manitou villáké. ja, és hogy 4500 g körül van a váz.

[Dagi]

Mindenesetre ügyes trükk a Horst Link szabvány megkerülésére:)

Annyira nem vágom a témát, de szerintem ez csak részben igaz; pl. itt is egy körív mentén mozog a kerék, mint az egyforgáspontos vázak esetén.

[Maggi]

bocsi ha vótak mán

[Mohus]

Az egyetlen gáz vele így elsõ blikkre, hogy a gyorszár pálcáját ki kell húzni, ha ki akarod venni a kereket. Mindenesetre ügyes trükk a Horst Link szabvány megkerülésére:)

[Bikertigger]

pedig a fekete belsõ alkatrészeken ott a menet, a piros külsõ gyûrûkben is. Ezek rögzítik a csapágyazást, függetlenül a gyorszártól és az agytól. Sima csavar-anya kapcsolat.

akkor jó , hazamegyek a kontaktlencsémért
/de azért még mindig nem kell ilen váz /

[Mohus]

pedig a fekete belsõ alkatrészeken ott a menet, a piros külsõ gyûrûkben is. Ezek rögzítik a csapágyazást, függetlenül a gyorszártól és az agytól. Sima csavar-anya kapcsolat.

[Bikertigger]

http://www.split-piv...erformance.html
Erre gondoltál?

az a Tomac deszéép!

nem

erre



én nem látok igazán más rögzítéstr mint a gysz....