Sign In
Create Account
amugy idõfutamon felesleges a 9es sor szerintem...mármint a magyar sik terepü idõfutamokon. egy másik láncal szerintem müködne.
amugy meg tényleg inkább ne haszáld és legyen disz a szobában.
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Telikerék
Started by
Krisz_88
, 2005. August 31. 22:56
-
This topic is locked
#1
Posted 2005. September 02. - 18:33
yvorl
-
- fórumtag
- 1,030 posts
törzsvendég
Back to top
#2
Posted 2005. September 02. - 15:43
Krisz_88
-
- fórumtag
- 49 posts
vendég
Országuti cuccos. Az oldalszéllel egyépként számoltam, nem olyan vészes szerintem. A rotorból következtethetni is lehet a korára. 1épként tökéletes állapotban van, de 9fokozatú láncom utálja. Lejtõn lefele 4km-val jobban jöttem mit nélküle, 50 helyett 54, de 40 alatt rémes. 20 éve lehet megállta volna a helyé de most nem 
#3
Posted 2005. September 01. - 22:35
thez
-
- fórumtag
- 26,355 posts
maximus
az kvanehéz...
egy dh kerék alig ennyi....
sztem inkább tedd el emlékbe a falra, másra nem alkalmas(amellett hogy még balesetveszélyes is oldalszélnél....)
mtb cucc amúgy?
egy dh kerék alig ennyi....
sztem inkább tedd el emlékbe a falra, másra nem alkalmas(amellett hogy még balesetveszélyes is oldalszélnél....)
mtb cucc amúgy?
#4
Posted 2005. September 01. - 21:53
Krisz_88
-
- fórumtag
- 49 posts
vendég
A kerék oldalán a tengelytõk valamival kijebb vannak imbusz csavarok. mejd ha lesz idpm akkor ezt szétszedem. Köszönöm a segítséget. Ez a kerék 2400gramm, érdemes ezt egyáltalán bütykölgetni? Ilyes súllyal inkább maradjon idõfutamon is a shimano 16 küllõs kerék?a menetesen nincs semmi mechanika, ott a fogsorban van benne a szabadonfutó(csapágy stb)
ezt egyszerûen felcsavarod a menetes részre
a kazettáson pedig a mechanika majdnem a tengely magasságában van... ha láttál már olyan, tudod milyen.
max agycserével oldhatod meg, ha van erre mód...
#5
Posted 2005. August 31. - 23:15
thez
-
- fórumtag
- 26,355 posts
maximus
a menetesen nincs semmi mechanika, ott a fogsorban van benne a szabadonfutó(csapágy stb)
ezt egyszerûen felcsavarod a menetes részre
a kazettáson pedig a mechanika majdnem a tengely magasságában van... ha láttál már olyan, tudod milyen.
max agycserével oldhatod meg, ha van erre mód...
ezt egyszerûen felcsavarod a menetes részre
a kazettáson pedig a mechanika majdnem a tengely magasságában van... ha láttál már olyan, tudod milyen.
max agycserével oldhatod meg, ha van erre mód...
#6
Posted 2005. August 31. - 23:11
Vole
-
- fórumtag
- 7,561 posts
bentlakó
A menetes agyat sosem tudod megcsinalni kazettasra. Teljesen mas az agytest kialakitasa.
Ride fast or be last!
I`m as fast as nobody!
I`m as fast as nobody!
#7
Posted 2005. August 31. - 22:56
Krisz_88
-
- fórumtag
- 49 posts
vendég
Hali mindenki!
Ugy vettem észre, hogy még nincs ilyen topic
Inkább szerlgetõ emberkék tudnának nekem segíteni. Hozzájutottam egy MAVIC CHALLANGER telikerékhez. Sulya 6os menetes rögzítésû fogaskeéksorral, külsõvel valamivel több mint 2kg, de a súly most nem is lényeg.
A 6os menetes rotort szeretném kicserélni 9es kazettásra, esetleg venni egy campangolo vagy shimano agyat és arról lebontani a rotort. Elméletileg lehetséges, vagy van valami olyan brutális különbség a menetes és a kazettás kialakítás között ami ezt megakadályozná? Méréseim szerint a vázba befér rotorcserével is.
Várok véleményeket, 5leteket!
Ugy vettem észre, hogy még nincs ilyen topic
Inkább szerlgetõ emberkék tudnának nekem segíteni. Hozzájutottam egy MAVIC CHALLANGER telikerékhez. Sulya 6os menetes rögzítésû fogaskeéksorral, külsõvel valamivel több mint 2kg, de a súly most nem is lényeg.
A 6os menetes rotort szeretném kicserélni 9es kazettásra, esetleg venni egy campangolo vagy shimano agyat és arról lebontani a rotort. Elméletileg lehetséges, vagy van valami olyan brutális különbség a menetes és a kazettás kialakítás között ami ezt megakadályozná? Méréseim szerint a vázba befér rotorcserével is.
Várok véleményeket, 5leteket!
