127 hozzászólás a témában

[ZSIROSMACSKA]

kafa?

istencsászár?

katány?

[burce]

,Én elsõdlegesen nem emiatt linkeltem be, úgy látszik ez a szókapcsolat már csak nekem szúrja a szemem. A nagyon szép, az rendben van. De olyanra ne szoktassuk már a népeket, hogy nagyon gyönyörû.

akkor iszonyú jó se legyen!

[lor]

gyaaa en nem talalom a kategoriat!
(ennek orulok is)

es ha 10 eve merev faru birngaval hivtak engem freeridernek akkor azt elhihetem?


legyen mindenki skatujazva! :-P

[Jorus]

Freeride gépem van a Thy katalogizáció szerint. És télleg. Jó az enciklopédia.

[thommey]

És itt jön a problémám: ha kényelmes enduro bikera van kitalálva az lx, A vele 95%-ban megyegyezõ Hone pedig (light) freeridera (vagy fordítva) akkor... ?
Már csak azért mert nem teljesen ugyanaz a kettõ az eredeti leírás szerint (Enduro '90, freeride 95-tõl, de állandóan változik.)
Tehát próbálják már elfelejteni az egészet a marketingesek, vagy valmi normális meghatározás kéne, mert mindig feltûnik egy félreérthetõ szar név ami sohasem volt új !

Sztem alapvetõ különbségek vannak a különbözõ stílusok között..
Xc:merev vázas bringa elõl 80-100mm rugóút, vagy össztelós, levegõs taggal,80-90mm mozgással
Agresszív XC:össztelós,de könnyû gép 100-115mm rugóúttal
All Mountain:115-130mm rugóút, de még mindig levegõs...
Enduro:130-150mm rugóút levegõs
Light Freeride:150-175mm rugóút, ami levegõs, vagy már rugós rendszer,de lehetõleg spv-s,VPP,NRS...szal hajtáshatékony...
Freeride:160-190mm komolyabb rugós tagok,de még hajtáshatékony...
Extreme Freeride: a legdurvább letörésugró vandál gépek 180-220, vagy több mm rugóút..itt csak a rugózási karakterisztika számít, nem a tekerés...mert az úgy sincsen sok:)
Dh: 180-220mm rugóút, de nagyon odafigyelve a hajtáshatékonyságra, a lineáris karakterisztikára, és a bringa súlyára..

Lx-el kapcsolatban...
A két szett lényegében ugyanaz, csak a hátsó agy+váltó, és a féktárcsák mások...
Mivel az LX szett hobby ,de keményebb sportolásra lett kitalálva, de a hajtómû, és fékváltókar rendszer a sokkal keményebb igénybevételt is kibírja...
All Mountain/Enduro-ra pl tökéletesek, viszont az Enduro-hoz már célszerûbb volt a Saint féle váltórendszert érdemesebb használni, mert sokkal jobban bírja a zúzást...

[husevotelefonfulke]

a naggyon a nagyon fokozott alakja.

,Én elsõdlegesen nem emiatt linkeltem be, úgy látszik ez a szókapcsolat már csak nekem szúrja a szemem. A nagyon szép, az rendben van. De olyanra ne szoktassuk már a népeket, hogy nagyon gyönyörû.

[Shaun_Palmer]

olyan mint a bújik/bujik...
Ha sokáig nem találják meg akkor "ú", ha viszont gyorsan elõkerül akkor "u"

[burce]

a naggyon a nagyon fokozott alakja.

[husevotelefonfulke]

naggyon gyönyörû volt

Mehetne a helyesírásba is, de inkább ide. Nna má, kérem...

[AGA]

Nekem mozilla és linux alatt normális hosszúságú volt és meglepõdtem mikor láttam xp alatt. De már nem olyan. Egyébként egy sorköz volt közöttük ami háromnak látszott.
Láttam mostanában egy vagon rat style-ost. Rohadt jól nyomják nagyon ratyi gépeken.

[Lord_Leslie]

Aga: nem akarsz visszább venni az aláírásod függõleges hosszából?

[savanyugabi]

"elhulltanak legjobbjaink a hosszú harc alatt..."

[AGA]

Ez sem mûködik már :.(

[AGA]

Kitudja, nem látszik

[savanyugabi]

http://kep.tar.hu/sa...8010/13666573#2

Te AGA ez má' elég rat style?

[AGA]

aztán szólsz nekem és én is lefejelem, mert az elsõváltóm karja még mindig 200gs (meg a hásó burkolata) Asszem vana ami fontos és...

[savanyugabi]

aztán zavarodban megveszel valami sz@rt, megint hehe.. :-)
Szal, aki ezután beugat, hogy most akkor hogy biciklizem, meg az lx az városi biciklire való, lefejelem, s pirossal rávésem, hogy anno 200GS-el versenyeztem a töviskes völgyben :-)))

[husevotelefonfulke]

Sztem valószínû, hogy teljesen szét fog válni a hone és az lx.Lehet hogy lx-en kicsit könnyítenek, hone-on meg erõsítenek.

[AGA]

sg' Leírtad a rat style lényegét ;D
Azért szívózom, mert bár ha megkérdezik én csak biciklizem, de mûvelek egy ágat amit a marketingesek másképp állítanak be. Ha kijön egy alkatrész ezzel határozzák meg mire lenne való. És itt jön a problémám: ha kényelmes enduro bikera van kitalálva az lx, A vele 95%-ban megyegyezõ Hone pedig (light) freeridera (vagy fordítva) akkor... ?
Már csak azért mert nem teljesen ugyanaz a kettõ az eredeti leírás szerint (Enduro '90, freeride 95-tõl, de állandóan változik.)
Tehát próbálják már elfelejteni az egészet a marketingesek, vagy valmi normális meghatározás kéne, mert mindig feltûnik egy félreérthetõ szar név ami sohasem volt új !

[savanyugabi]

no igen.
a rat style nyomán, most, hogy végigpislantok 5. éves aluvázas romomon:
nagy tisztelettel megalapítanám a "csóró" style-t.
Vagyis a fellelhetõ, tisztesen használható dógokbó' építkezem, néha néha a jóizlés határait igencsak semmibe véve. Némi ezeréves, retro cuccot felhasználva, amikben "van még anyag". Némi retekkel-sár fûszálak, stb...tartószélig agyonkopott kulaccsal kiegészítve.