11932 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

Amugy szerintem olyan bico nincs is, amit Golya akar ;-)
Azaz:
- finom legyen turazgatni
- lehessen vele endurolni
- jokat lehessen ugralni vele
- es meg a lejtozestol se jojjon zavarba

Bar lhet, hogy valamit felreertek.

na az enyém pl olyan....mondjuk az ugrálás korlátozott, legalábbis ahhoz erõsebb kerekek kellenének...

"egy olyan vázat keres ami nem túl nehéz, és 5th element van benne "

de egy olyanért lehet oda adnám....olyan szép zöldért...

[zolle]

egy olyan vázat keres ami nem túl nehéz, és 5th element van benne

[al01]

Amugy szerintem olyan bico nincs is, amit Golya akar ;-)
Azaz:
- finom legyen turazgatni
- lehessen vele endurolni
- jokat lehessen ugralni vele
- es meg a lejtozestol se jojjon zavarba

Bar lhet, hogy valamit felreertek.

[zolle]

nemérdekelnek.
egy olyan vázzal terepre menni ami igazából mozog, de nem, az halál, mert minek
vágod?

[Bikertigger]

azis LRS?
ha igen, akkor CC

ja ezt add el egy gramm mániás cécésnek

[Jorus]

Nincs több kérdésem.

[zolle]

azis LRS?
ha igen, akkor CC

[Jorus]

A Mission-ök a CC vázak, a Trans-Mission-ök az endurok.

[zolle]

gondolom azért nagy a hasmagassága hogy lehessen endurogni vele.
transmission meg egy CC váz, nem enduro

[golya]

na ez az!
itt vhol vmi turpisság van de nem tudom h hol!
vagy téleg ennyire szar ez a váz.
így marad a Trans mission speed.
csaksikerüljön a ynelvvizsga + legyek már 18 .

[zolle]

ezt írtad:
na átszerkesztettem így a láncvilla 3milivel kisebb minta bikkmakkos adat és mivel a 190.-es tag 50-et moccan így 135mm a hátsó út és akkor a tag 49,4-et nyomódik össze de a 195 tag miatt 385 magasra került a monoblokk.

viszont az a 385 az embertelen sok, cca a bullitnak akkora az alja, és az 178at mozog

[golya]

szerkesztettem közbe nézd csak meg!

[zolle]

18 colos volt, legalábbis ezt mondták
a tag 195ös, énis néztem, vhogy nem rémlett hogy lenne ekkora méret
aszonták gyári tag

[golya]

gyá he! csak ott a baj h DNM-be csak 190-es van.
most a DNM-ék lehet úgy mérik h nem a luk közepétõl hanem az egymáshoz közelebbi szélétõl.
naez a mért adadt meg van a bikkmakkos mért adat gondolom ez is 18,5"-os voltt amit mértél ot 185-ös tag volt meg faxom tuggya maj megnézem. de ez fura. két méré két tag.

biztos olyan mint a Riga motor az is futószalagon készült mégsincs két egyforma.

na átszerkesztettem így a láncvilla 3milivel kisebb minta bikkmakkos adat és mivel a 190.-es tag 50-et moccan így 135mm a hátsó út és akkor a tag 49,4-et nyomódik össze de a 195 tag miatt 385 magasra került a monoblokk.

[zolle]

ne nézzél hülyének!
195ös tag
dnm
tiszta AC

így most mennyit mozoghat?

[golya]

vazze!!!!!
195-ös tag? nem nagy az 1 pöppet???
ezek ugye csavarközéptõl csavarközépig értékek?

[zolle]

szóval:
a : rugóstag : 195
b : láncvilla a forgópontig : 331
c : forgóponttól tengelyig 70
d : támvilla forgóponttól tengelyig: 390
e : támvilla - linkplate : 134
f : rugóstag - linkplate : 69
g : linkplate - egész : 188

miliméter mindegyik +- 1mm tévedést vállalok

[zolle]

leért a hajtókar és lejött a festék+csupa karc
mátrixbullitom van

viszont megmértem a témát!

[golya]

na aszondták bótba' h 279-ér tudnak hozni trans-mission speed-et de akkor minnél hamarabb szólnom h le ne csússzak róla. de ennyi kessér már kéne rá egy tárcsa.
mennyit ér egy pár alex crosstini kerék deore aggyal(külsõ nélkül) és egy pár SD-5-ös fék?

[golya]

miért neked mid van?
hogyhogy nincs festék. nme értem.