11932 hozzászólás a témában

[enté]

Akkor a DH mit jelent ma? Leírnátok egy pár szóban, csak hogy tanuljak még vmit?

Itt találsz néhány szép példát: http://bike2006.extra.hu

[oblomov]

Amit most írtál, az a tuti. Erre én druszámmal ellentétben azt mondanám, hogy ez már inkább AM (All Mountain). Kell egy jó erõs alu váz, amit az igényeidnek és a pénztárcádnak megfelelõen szerelsz fel. Szerintem elõször nézd meg a különbözõ gyártóknak ebbe a kategóriába sorolt gépeit, válassz ki néhány szimpatikusat, és ezután igyekszünk segíteni abban, hogy melyik lenne megfelelõ, illetve milyen mértékben kell változtatni a felszereltségen.

EDIT:

DH - van egy relatíve nehéz, össztelós vázad, elöl/hátul több mint "6 rugóúttal, tárcsafékkel, amivel felmész/feltolod/felviteted egy jó kis hegyecskére, és ezerrel lejössz; természetesen árkon-bokron keresztül.

Kösz az infót! Hát ha ma a DH csak ezt jelenti, átszokom az AM-re... Így legalább nincs félreértés :-) Amugy az a Kona Hoss Down szimpatikus versenyzõ, remélem a ker. tud adni felszereltségi listát. Ha meg inkább összerakok egyet, még számítok a tapasztalataitokra!

Még1x kösz mindenkinek!

[MC Pite]

Bikemagban volt teszt róla, ha gondolod elküldöm a Sirmium tgesztjét lefotózva... Ott dícsérték a féket, még tükrösödik havernak, szal csak aztuán mondok rá vmit, most a 80 kilómat nem tudja elsõ kerékra állítani általában, de tükrösödés/bekopás után sztem fogja, mindkét betét szerszám nélkül is állatható és elég jó hûtésûnek tûnik a tárcsa (mint a sh xt-k), és elég nagy felületen fog. Lassan kopik be, szal valószínû sár/esõ nem fogja hamar koptatni. Teleszkópja melegben elmegy, de Karatonéban lévõ nekem jobban tetszett.

De neked kéne pontosan tudnod hogy mennyire akarsz DHzni és memynire túrázni... Karaton Pro elsõre pont neked valónak tûnik, nézz körbe te is...
Sirmium telóját rövid úton kinyírnád DHzással, de geometriája sem DH... nagyon nem .

Használható villa, jó fék, (nagyjából) lejtõzésre való geometria, erõs váz, lejtõzésre való hajtómû (ha nem akarod állandóan odavágni akkor ez ugye nem hátrány). Leírt igényeidhez ez áll legközelebb, és kb 150et kell betáraznod rá... vagy boltban hátul BB5 elöl BB7re cseréled a féket és azon foghatsz árban esetleg.

[Valeria Victrix]

Aha, értem. De hát hogy írjam le jobban? Nekem a DH az, mikor az ember megy lefelé gyorsan, néhol lassabban, technikásan, kövek, gyökerek, néha elesel, nembaj fölállsz, föld van a szádban és véres a lábad, leérsz és örülsz, hogy még élsz. Hát ilyesmi. Te hogy írnád le? Nem akarok 5m-es épített ugratókon röpködni, meg superman figurákat nyomni, csak bunny, amikor jól jön ki, vagy kell. Próbáljam tovább pontosítani?

Amit most írtál, az a tuti. Erre én druszámmal ellentétben azt mondanám, hogy ez már inkább AM (All Mountain). Kell egy jó erõs alu váz, amit az igényeidnek és a pénztárcádnak megfelelõen szerelsz fel. Szerintem elõször nézd meg a különbözõ gyártóknak ebbe a kategóriába sorolt gépeit, válassz ki néhány szimpatikusat, és ezután igyekszünk segíteni abban, hogy melyik lenne megfelelõ, illetve milyen mértékben kell változtatni a felszereltségen.

EDIT:

DH - van egy relatíve nehéz, össztelós vázad, elöl/hátul több mint "6 rugóúttal, tárcsafékkel, amivel felmész/feltolod/felviteted egy jó kis hegyecskére, és ezerrel lejössz; természetesen árkon-bokron keresztül.

Egy etalon DH gép: http://www.ironhorse...SundayTeam.html

[oblomov]

Akkor a DH mit jelent ma? Leírnátok egy pár szóban, csak hogy tanuljak még vmit?

[kela]

Aha, értem. De hát hogy írjam le jobban? Nekem a DH az, mikor az ember megy lefelé gyorsan, néhol lassabban, technikásan, kövek, gyökerek, néha elesel, nembaj fölállsz, föld van a szádban és véres a lábad, leérsz és örülsz, hogy még élsz. Hát ilyesmi. Te hogy írnád le? Nem akarok 5m-es épített ugratókon röpködni, meg superman figurákat nyomni, csak bunny, amikor jól jön ki, vagy kell. Próbáljam tovább pontosítani?

ja akkor nem kell DH-ban gondolkodnod-- bõven elég egy erõsebb aluváz. amit Tigger linkelt az ideális erre.

[Bikertigger]

Aha, értem. De hát hogy írjam le jobban? Nekem a DH az, mikor az ember megy lefelé gyorsan, néhol lassabban, technikásan, kövek, gyökerek, néha elesel, nembaj fölállsz, föld van a szádban és véres a lábad, leérsz és örülsz, hogy még élsz. Hát ilyesmi. Te hogy írnád le? Nem akarok 5m-es épített ugratókon röpködni, meg superman figurákat nyomni, csak bunny, amikor jól jön ki, vagy kell. Próbáljam tovább pontosítani?

manapság ez CC/túra kategória

[oblomov]

Tévedésben vagy, mert sokan, sokféleképpen értelmezik ezt a két betût. Még itt is. Ha nem így lenne, nem tettem volna fel a kérdést.
És akkor arról még nem is beszéltünk, hogy a CC és a DH közé bejött néhány más stílus is.

Aha, értem. De hát hogy írjam le jobban? Nekem a DH az, mikor az ember megy lefelé gyorsan, néhol lassabban, technikásan, kövek, gyökerek, néha elesel, nembaj fölállsz, föld van a szádban és véres a lábad, leérsz és örülsz, hogy még élsz. Hát ilyesmi. Te hogy írnád le? Nem akarok 5m-es épített ugratókon röpködni, meg superman figurákat nyomni, csak bunny, amikor jól jön ki, vagy kell. Próbáljam tovább pontosítani?

[kela]

Hmm... lehet...Akkor talán építeni kéne egyet, ha most csak ennyi a keret. Mit gondolsz? Mondjuk az elején lehagyom a telót -átmenetileg no DH-, 100 alatt egy jó váz/váltók/fékek kombinációt ki lehet hozni csapágyakkal? Mondjuk a felni is lehetne átmeneti, amig nem megyek komolyabb terepre. Ennek lenne értelme?

az már korrekt lehet, vagy a Tigger által említett Kona se lenne rossz.. ha tényleg a zúzás érdekel jobban akkor PX vagy Hardy ebben az árkategóriában.

[Bikertigger]

Tekernék felfelé is, igen

akkor esetleg nézd meg ezt , hátha van még belõle és tán még egy kis engedménnyel majdnem belefér a kilóba:
http://www.xfactorne...&c=Kona&id=1084

komplett specifikációt nem tudom hol találsz róla, spec magyar piaci modell volt, csak a papír katalógban volt benne.....kapsz egy masszív vázat, tekerhetõ geóval, meg egy alap szereltséget, amit folyamatosan fejleszthetsz....
vagy az említett polar x, hardy alapmodellek, bár azokkal nem lesz nagy élmény fölfelé tekerni...

ha meg csak tempós lefelé döngetés van tervben letörések és egyéb ugrálás nélkül akkor egy masszívabb cc/túra gép is jó. pl tavalyi magellan polaris bele is fér a kilóba, 120 ba egy serpens is.....
ha küldöd neki telója egyiknek sem lesz örökéletû de kezdetnek jó...

[oblomov]

ha nem sértõdsz meg a 100 nagyon halovány.. akkorhogyan is nézzük 100 alatti gépet ha bármelyikünk is tud mondani ,ami bírja a keményebb pályákat(a teló nem fog kotyogósodni, a fék megállít mindenhol) annak fizetek néhány sört.. tudom ,hogy csak alapnak kellene DE leamortizáldnád mire komolyabban építenéd. MAX: Hardyra vagy PolarX re tudok gondolni de ezek nemDH gépek. csak szokták arra is használni.

Hmm... lehet...Akkor talán építeni kéne egyet, ha most csak ennyi a keret. Mit gondolsz? Mondjuk az elején lehagyom a telót -átmenetileg no DH-, 100 alatt egy jó váz/váltók/fékek kombinációt ki lehet hozni csapágyakkal? Mondjuk a felni is lehetne átmeneti, amig nem megyek komolyabb terepre. Ennek lenne értelme?

[Valeria Victrix]

Szerintem butaság lenne itt most egy egyszerû fogalmon rágódni. Itt valószínûleg mindenki tudja, mit jelent a DH, nem túl bonyi.

Tévedésben vagy, mert sokan, sokféleképpen értelmezik ezt a két betût. Még itt is. Ha nem így lenne, nem tettem volna fel a kérdést.
És akkor arról még nem is beszéltünk, hogy a CC és a DH közé bejött néhány más stílus is.

[oblomov]

Tekernék felfelé is, igen

[kela]

Szerintem butaság lenne itt most egy egyszerû fogalmon rágódni. Itt valószínûleg mindenki tudja, mit jelent a DH, nem túl bonyi. Pl lejönni a Tündérsziklánál, vagy a libegõ alatt -most hogy írjam le? Nem adtam nevet a pályáknak...Mint már írtam, egy megbízható alapgépre lenne szükségem, amit továbbfejleszthetek a késõbbi igények szerint. 7 éve nem lejtõztem, nyílván nem a legextrémebb helyeken fogom kezdeni, 70 km/h-val. Feleslegesen nem akarok pénzt kidobni, olyan gép kell, aminek nem kotyogósodik ki a telója 2 hónap alatt, nem tekerednek meg a fékbakjai 10 nap múlva, ha ugrok vele egyet, nem lesz szögletes a kereke, fog a fékje, stb.

ha nem sértõdsz meg a 100 nagyon halovány.. akkorhogyan is nézzük 100 alatti gépet ha bármelyikünk is tud mondani ,ami bírja a keményebb pályákat(a teló nem fog kotyogósodni, a fék megállít mindenhol) annak fizetek néhány sört.. tudom ,hogy csak alapnak kellene DE leamortizáldnád mire komolyabban építenéd. MAX: Hardyra vagy PolarX re tudok gondolni de ezek nemDH gépek. csak szokták arra is használni.

[Bikertigger]

Szerintem butaság lenne itt most egy egyszerû fogalmon rágódni. Itt valószínûleg mindenki tudja, mit jelent a DH, nem túl bonyi. Pl lejönni a Tündérsziklánál, vagy a libegõ alatt -most hogy írjam le? Nem adtam nevet a pályáknak...Mint már írtam, egy megbízható alapgépre lenne szükségem, amit továbbfejleszthetek a késõbbi igények szerint. 7 éve nem lejtõztem, nyílván nem a legextrémebb helyeken fogom kezdeni, 70 km/h-val. Feleslegesen nem akarok pénzt kidobni, olyan gép kell, aminek nem kotyogósodik ki a telója 2 hónap alatt, nem tekerednek meg a fékbakjai 10 nap múlva, ha ugrok vele egyet, nem lesz szögletes a kereke, fog a fékje, stb.

tekerni is akarsz (mondjuk hegyirányba) vagy csak feljutni vhogy, és lejtõzni ?

[oblomov]

Nem ártana tisztázni, hogy mit értesz DH címszó alatt.:chin:

Szerintem butaság lenne itt most egy egyszerû fogalmon rágódni. Itt valószínûleg mindenki tudja, mit jelent a DH, nem túl bonyi. Pl lejönni a Tündérsziklánál, vagy a libegõ alatt -most hogy írjam le? Nem adtam nevet a pályáknak...Mint már írtam, egy megbízható alapgépre lenne szükségem, amit továbbfejleszthetek a késõbbi igények szerint. 7 éve nem lejtõztem, nyílván nem a legextrémebb helyeken fogom kezdeni, 70 km/h-val. Feleslegesen nem akarok pénzt kidobni, olyan gép kell, aminek nem kotyogósodik ki a telója 2 hónap alatt, nem tekerednek meg a fékbakjai 10 nap múlva, ha ugrok vele egyet, nem lesz szögletes a kereke, fog a fékje, stb.

[kela]

Éppen ezért nincs szükségem össztelósra!

tényleg DH alatt mit értessz?? letörést ugranál? vagy mire gondolsz?

[oblomov]

Éppen ezért nincs szükségem össztelósra!

[kela]

NA! Ez az! ilyesmiket szeretnék megtudni, kösz! Hát amire nincs szükségem, az az optikai tuning... Nincs vmi jó ötleted, mi lenne a legjobb választás? Az össztelósokban is azért nem bízom, mert szerintem egy hátsó telós váz ebben az árkategóriában még csak optikai tuning, semmire se jó, csak gyengíti a konstrukciót... Vagy szerintetek nem?

de. 100 rugóból még egy össztelós CC vázat is nehéz kihozni..

[Valeria Victrix]

Nem ártana tisztázni, hogy mit értesz DH címszó alatt.:chin: