11932 hozzászólás a témában

[forest]

nekem hone agy van hátul és teljesne jó akármilyen váltóval.
amúgy ajánlom a hone agyat viszont kalkuláljátok be h centerlockos tárcsa kell bele.
én inkább az apróból néznék jó kerekeket kompletten úgy sztem jobban megéri. és felninek nem singeltrackot ha választani lehet az kskeny meg nem is a legerõsebb, inkább ha olcsó akkor rodi dh disc felni, az szélesebb és jobb a singletracknál mivel szélesebb gumi is bele kerülhet ami jobban tart kanyarban vmint erõsebb, nekem ien felni van elöl és 1,5 év alatt egyáltalán nemkellett centírozni és 8as se naon van benne max picit pedig ugrottam pár csõrrel kiakadást. elsõ váltó meg nem kell mindenes bringára, 32 v 38as tányér, boxguide feszítõ teljesen jó és még olcsóbb is így.
telónak meg sztem érdemes még a torát is megnézni ha nem tulja olyan durván, jó árba van, esetleg a dropoff comp

Azt belekalkuláltuk! Azért is írtam az aligátor adaptert,mert mi ragaszkodunk az avid tárcsához. Új cuccokat szeretne,ezért nem az apróból nézzük.
A single track meg személyes tapasztalatom miatt lett választva, úgyanis én azt használok már 3 éve és semmi komolyabb baja. Igaz én nem tudom minden nap csapatni a géppel,de unokaöcsém sem fogja tudni,mert kollégista.
Az elsõ váltó és a fék az a srác külön kívánsága. Ha neki kell akkor kell. Én a 3 tányérhoz ragaszkodom pl. A villát meg szerintem csak kb olyan fél év múlva fogjuk választani. Addig meg sok víz folyik le a dunán!

[forest]

Bocsánat! Valószínûleg ide kellett volna írnom!!!

kérnék pár véleményt! Unokaöcsémnek most építünk bringát, ami az elsõ komolyabb "mindenes" bringája lesz. Még most kezd bicózni és a dirt felé is szeretne próbálkozni! Kapott egy wheeler buddy 2-es vázszettet a hozzátartozó sr suntour slammer villával.
Volt még tartalékba nekem egy avid bb7-es hátsó fék 160-as tárcsával, egy umf nyeregcsõ és egy acera hátsó váltó.
Amiket még hozzá gondoltunk:
2 db Sun Single Track felni 36 lukas Hone agyakkal és 2mm-es DT küllõkkel, ezekre valamilyen 2.25-ös gumik
sram pc870-es lánc 8as shimano fogsorral, alivio váltókarral
2008-as integrált tengelyes deore hajtómû 2 tányérral és rockringgel,valamint truva shiftguide-al
Avid FR-5 fékkar és egy bb7 185-ös pizzával elõre, aligátor centerlock adapterekkel
BikePositive Rising Bold kormány 30 mm,31,8
BikePositive Flame kormányszár 31,8mm
BikePositive Dirt nyereg
És itt merül ki az anyagi keret.
Majd a késõbbiekben még vmilyen elsõ váltó,váltókar és egy dirt jumper 3-as ami tervben van.
Vélemények?

Mint mondtam,amolyan mindenes gépet szeretne,amivel rámehet a dirt ugratókra is.
Néztük a B+ agyakat,de a keretbe nem fér bele! A Hone jobb árban van.
A féket meg õ szeretné elõre, pont azért mert nem csak dirt-ölni szeretne.A váltórendszer meg szintén ez okból kerül fel.

[frontway]

Sziasztok,

bicikli vásárlás elõtt állok és bizony elkelne a segítség mert sajna nem nagyon vagyok járatos a témában.

nem mindennapos használatra kellene, inkább hétvégi erdei-hegyi bringázgatásra. a lényeg, hogy megbízható, relatíve strapabíró gép legyen.

a keret sajnos eléggé limitált, de mivel a bringaboard-nál most 15% kedvezményt adnak e.p. tagoknak, az ottani 60K körüli gépeket nézegetem.

DEMA CASIDA
http://bringaboard.h...k&krpid=krp1258

GEPIDA MUNDO 400
http://bringaboard.h...k&krpid=krp1107

GIANT ROCK:
http://bringaboard.h...k&krpid=krp0690

KELLY'S VIPER
http://bringaboard.h...k&krpid=krp1046

Magellan Hydra TX30/7 RST2008
http://bringaboard.h...k&krpid=krp1550

MONGOOSE ROCKADILE AL
http://bringaboard.h...k&krpid=krp0628

MALI COBRA
http://bringaboard.h...k&krpid=krp0750

Szerintetek?
köszi: Hirons

Gepidát venném. Ha ahead 1 1/8"-as a szár, csak akkor! A többit meg lehet késõbb cserézni. Ránézésre tetszik a színe is.

[issimus]

Ezt a bringát csak a magyaroknak rendelték. Itt Ausztriában nem lehet kapni az Intersportokban, de nem árulok el nagy titkot, hogy akciós bringa. Jó felszereltség kicsi haszon. Szóval rosszul nem jártál vele. A teló nem világrengetõ, de azért már zárható és azért a váltó is Deore LX illetve Deore. Ha jól van összeszerelve és karbantartva éveki jó társad lesz. Az intersportos bringák egyre jobbak. A központban van egy bringás srác, aki maga fejleszti a gépeket és az utóbbi két évben ennek köszönhetõ hogy javult a gépek minõsége és használhatósága. Sajnos a jobb gépeket idehaza nem lehet kapni, de a jobb felszereltségüek még jobbak.

Szerintem cseréltess rajta gumit mindeképpen, amit hozzá adnak nem igazán megbítható terepgumi, amúgy m,ehet vele terepre is.

Sziasztok,

megvettem az intersportból a GENESIS MENTOR biciklit.
Mi a véleményetek róla?
Megérte a 90K?
Megbizható ez a bicikli?
Mehetek vele erdei, hegyi bringázásra?

[rbalint88]

http://piacter.bikem...t=133318&cat=12

Ez is megfelelne nekem csak épp ez is kicsi ,ha 20"-os lenne már lépnék az ugybe.Az a baj hogy az ilyen régebbi készleten maradt bringákat már nagyon nehéz kifogni föleg nagyobb méretben.Mert nekem aztán mindegy hogy 2006-os vagy réggebbi.
Erre az egybe olcsobb dologra én is rájöttem már a számitogépes vonalon,de kicsinyenként többet kiadni még mindig kevésbé fáj mint egyszerre többet.Amugy nekem elég jol birja a metros 30e-s össztelos bringám csak épp nem lehet rajta semmit cserélni mert nem kompatibilis a mostani szabványos alkatrészekkel.

a rugózó elemek nem éppen csúcskategóriásak. a rugóstaggal elég nagy szívások voltak, csere nem olcsó móka, fõleg nem egy jobbra. ráadásul ez még nem is mozog olyan jól. villa detto

http://piacter.bikem...t=121574&cat=15
erre lehet, hogy érdemesebb lenne építkezni. mellesleg alku 50re és úgy jó

http://piacter.bikem...t=109460&cat=15
ezt simán, beszéltem a tulajjal anno, csak a méret kérdéses

[Repvez]

http://piacter.bikem...t=133318&cat=12

Ez is megfelelne nekem csak épp ez is kicsi ,ha 20"-os lenne már lépnék az ugybe.Az a baj hogy az ilyen régebbi készleten maradt bringákat már nagyon nehéz kifogni föleg nagyobb méretben.Mert nekem aztán mindegy hogy 2006-os vagy réggebbi.
Erre az egybe olcsobb dologra én is rájöttem már a számitogépes vonalon,de kicsinyenként többet kiadni még mindig kevésbé fáj mint egyszerre többet.Amugy nekem elég jol birja a metros 30e-s össztelos bringám csak épp nem lehet rajta semmit cserélni mert nem kompatibilis a mostani szabványos alkatrészekkel.

[rbalint88]

Minek legyen rajta hidrás tárcsafék 40-ért ha a sima is megfelel és miért legyen deore vagy jobb szett ha annak a terhelésnek az alivio is jo.Ezekböl az "aproságokból" sulyos pénzekkel lenne olcsobb.

megvételkor súlyos pénzekkel olcsóbb. amit késõbb többszörösen kifizetsz azok szervizelésére majd cseréjére. tapasztalat. de te tudod. nem akarlak lebeszélni semmirõl. hervises montival kezdtem, gyári felszereltségben egy hónapig bírta, kifingott a teló. aztán a hajtókar. aztán törött kormány stucni. aztán új váz. majd szépen sorban minden. mára eljutottam odáig, hogy inkább megveszem a drágábbat, de jobbat, mert nem mindegy, hogy megveszem egyszer és üzemel tökéletesen, vagy állandóan szervizbe hordom, rosszabb esetben elfárad és összetöröm magam miatta. anno a hervises bringa 40e volt. erre ráköltöttem még úgy 140-150et + szervizköltség, hogy legyen egy olyan bringám, amit újonnan 100ért meg lehetett venni. a németek szerint meg a deore szett az arany középút, ami súly, minõség és ár arányában is a legjobb kompromisszum. én a helyedben egy full deore v-fékes bringát raknék össze,merev vázzal és egy középkategóriás villával. vázat villát használtan is lehet venni, akár még garisat is

[Repvez]

Amit mizie linkelt az még tetszene is csak épp nem az én méretem.És mondjuk sima fékekkel lehet hogy egy 30e-el olcsobb is lehetne.
Én erröl beszéltem,hogy vannak olyan bringák amik jo felszereltségüek,de komolyabb használatra kialakitva, akkor az én lightosabb igényeimnek a gyengébb szettekkel is jo lenne.Minek legyen rajta hidrás tárcsafék 40-ért ha a sima is megfelel és miért legyen deore vagy jobb szett ha annak a terhelésnek az alivio is jo.Ezekböl az "aproságokból" sulyos pénzekkel lenne olcsobb.
A mizie által linkelt gépnek ugyan olyan vázkialakitása van mint a Beastnek akkor mitöl jobb az egyik a másiktol?Ugy tudtam, hogy ez a 4 pontos felfuggesztés a legjobb.

[zsolt320i]

Sziasztok,

megvettem az intersportból a GENESIS MENTOR biciklit.
Mi a véleményetek róla?
Megérte a 90K?
Megbizható ez a bicikli?
Mehetek vele erdei, hegyi bringázásra?

[rbalint88]

Az össztelos az a kényelem miatt kell nekem, mint irtam nem érdekel hogy mennyi energiámat nyeli el, ha elfáradok megállok.Amugy a tracking nem az én stilusom és a földut is elég rossz ha a megszáradt traktor csapába kell menni több kilométert vagy kiáló kövek nagyobb kátyuk stb. amin a telo azért segitene.
A garit ugy értettem ha tényleg meghibásodik akkor cserélnék ki nem azért mert nem tetszik( bár volt egy tárgyalásom, hogy a beast-et a váz és a telokon kivül mindent átszerelni hogy lemenyjen az ára 100k körülre csak nem tudtak rendelni belöle)

issimus:
Sajnos az általad linkelt gépek nekem iszonyat drágák és elvböl sem vennék ennyiért biciklit ha lenne sem, nálam a felsö határ 150 max. egy bringára, affölött motor, 1 milla felett autó.

Amugy köszi a segitséget majd valami lesz a nyárra.

Nekem 370 volt a fullym, úgy, hogy a váz és fékek használtak, és mindent pofátlanul olcsón vettem hozzá... tény, hogy nem a legolcsóbb cuccokból, hanem egységesen syncros kiegészítõkkel, de más márkával se nagyon ment volna lejjebb.

Használtakat lehet venni már elég jókat, én 130ért láttam egy jót, igaz az neked kicsi lenne. Kis ráköltéssel új állapotú bringa lenne 150bõl.

[mizie]

Repvez:

az a baj, hogy sajna egy jól használható (értsd, olyan alkatrészekkel, amik tényleg
használhatóvá tesznek egy össztelós bringát) bringa 250-300-nál kezdõdik.
Az alkatrészek miatt amik rajta vannak nem lesz olcsóbb.
És sajna szükség van egy jól kitalált vázra és egy elsõ és egy hátsó teleszkópra.
ez a három már önmagában min. 120e Ft.

Ha ezek közül vmelyik nem elég jó, akkor semmit sem ér a rendszer...

Ha mindenképpen ragaszkodsz az összetlóshoz, akkor használtban találhatsz
min. 150-ért jobb darabokat (pl: http://piacter.bikem...=133148&cat=500)
olcsóbban sajna nem.

amit 100-ért megvehetsz és össztelós az sajna csak a szemnek szép,
de használhatóságában nem jó.

100-nál kezdõdnek(!) a túrára is alkalmas merevfarú(!) gépek,
úgyhogy ennyiért használható összetlósat sajnos nem kapsz.

Hirons:

Nagyon hasonlóak ezek a bringák, amelyik jobban tetszik azt válaszd.
Szerintem a Mali egy kicsit talán jobb mint a többi.

[radu10]

repvez nekem egy kellys scorpiom volt amig el nem lopták ez 80 ropi volt 3 éve és elég jol gyürtem terepen a 80 as telo elég szépen dolgozott alattam pedig 95 kilo vagyok szoval inkább vegyél merevvázast egy fasza elsõ teloval és nem lesz gondod a terepen sem

[Repvez]

Az össztelos az a kényelem miatt kell nekem, mint irtam nem érdekel hogy mennyi energiámat nyeli el, ha elfáradok megállok.Amugy a tracking nem az én stilusom és a földut is elég rossz ha a megszáradt traktor csapába kell menni több kilométert vagy kiáló kövek nagyobb kátyuk stb. amin a telo azért segitene.
A garit ugy értettem ha tényleg meghibásodik akkor cserélnék ki nem azért mert nem tetszik( bár volt egy tárgyalásom, hogy a beast-et a váz és a telokon kivül mindent átszerelni hogy lemenyjen az ára 100k körülre csak nem tudtak rendelni belöle)

issimus:
Sajnos az általad linkelt gépek nekem iszonyat drágák és elvböl sem vennék ennyiért biciklit ha lenne sem, nálam a felsö határ 150 max. egy bringára, affölött motor, 1 milla felett autó.

Amugy köszi a segitséget majd valami lesz a nyárra.

[Hirons]

Sziasztok,

bicikli vásárlás elõtt állok és bizony elkelne a segítség mert sajna nem nagyon vagyok járatos a témában.

nem mindennapos használatra kellene, inkább hétvégi erdei-hegyi bringázgatásra. a lényeg, hogy megbízható, relatíve strapabíró gép legyen.

a keret sajnos eléggé limitált, de mivel a bringaboard-nál most 15% kedvezményt adnak e.p. tagoknak, az ottani 60K körüli gépeket nézegetem.

DEMA CASIDA
http://bringaboard.h...k&krpid=krp1258

GEPIDA MUNDO 400
http://bringaboard.h...k&krpid=krp1107

GIANT ROCK:
http://bringaboard.h...k&krpid=krp0690

KELLY'S VIPER
http://bringaboard.h...k&krpid=krp1046

Magellan Hydra TX30/7 RST2008
http://bringaboard.h...k&krpid=krp1550

MONGOOSE ROCKADILE AL
http://bringaboard.h...k&krpid=krp0628

MALI COBRA
http://bringaboard.h...k&krpid=krp0750

Szerintetek?
köszi: Hirons

[Endroo]

gyári felszereltséget max nagyon jó boltban cserélnek KIZÁRÓLAG a vásárláskor. akkor is olyan áron számítják be a régit, minthe kb nem is lenne. a gari nem arra van, hogy késöbb kicserélhesd, ami nem tetszik.

mondjuk továbbra sem értem, hogy aszfaltra és döngölt földre minek össztelós bringát venni? akkor inkább egy jobb merevvázas használható elsõ telóval és két ballonosabb külsõ. azért nem az a mérvadó, hogy egy kristálymerev xc versenyvázat kipróbáltál. meg kell nézni az erre a célra tervezett vázakat. megkockáztatom, hogy erre a célra mégcsak nem is montit venék, sokkal inkább a cross irányba kezdenék keresgélni. 28-as picit mintás keskeny gumi és 60-80-at mozgó teló. sokkal jobban éreznéd magad mint egy össztelós 16-18 kilós montit tekerve, ami reménytelenül pogózik sík terepen is.

ebben az árkategóriában azért nem az a cél, hogy a bringa "jó" is legyen, inkább csak olcsó. nem gondolkodnak azon és nem tesztelteik a versenyzõikkel ...


de ez csak az én véleményem, továbbra is él a mondás, hogy mindenki a maga kárán ...

[issimus]

Ha nem akrasz "kemény" terepen menni, nem biztos, hogy a helyedbe összelós bringában gondolkodnék. Inkább egy merevvázas montit vennék egy jó elsõ villával és egy jó telós nyeregcsõvet hozzá. Azzal tulajdoképpen egészen jól el lehet lenni, murván. Egy jobb nyeregcsõnek 40-50 milliméteres utja van. Ha sziklás terepen megy az ember mondjuk az Alpokban oda már kell egy összetelós, de normál magyar erdei vagy hegyi utakra azért anniyra nem. Tény, hogy az összteló a kényelem miatt elég sok energiát megspórol, de ugyanakkor el is vesz, mivel a váz "beleng". Szóval egy jobb hardtail mountainbike lehet jobb lenne...


Hogy miért nem mindegy a váz, és a teleszkópok között összecsiszolódás, az azért van, mert a bringás cégek legtöbb esetben vásárolják a vázat. Vagyis terveznek valami, vagy éppen a raktáron lévõ készletbõl vásárolnak és arra építik a bringát. Kevés olyan cég van, aki maga is gyártja a vázat és esetleg kisérletezik. Pl. olyan neves márkák is mint a KTM teljesen ismeretlen távol-keleti cégtõl veszi a vázat.


Amit esetleg ajánlanék és "viszonylag" olcsó:

Focus Bud
Cube AMS Comp
KTM RC 4.0
Red Bull Factory 500
Scott Genius MC-40
Merida AM 3000
Simplon Lexx válaszható felszereltséggel

A két legolcsóbb megoldás a két csomagküldõ német bringagyár a Fat Project és a
Canyon. Itt egészen jó áron lehet egészen ütõs bringát venni. Csak ugya nem tudod elõtte kipróbálni... Viszont Pl. a Canyon Nerve XC a teszteken egészen jól teljesített, szóval nagy zsákbamacska nem lehet.

[Repvez]

nem akarok meddö vitát inditani, de mivel eléggé behatárolt az anyagi keret ezért probálok egy kompromisszumos megoldást kihozni olyanok segitségét kérve aki ért hozzá.

"nagyjából az a különség egy olcsó össztelós és egy drága között mint egy 10e-res teszkóbájk és egy 100e-es magellán polaris között."

Én pont egy ösztelos teszkobájrol váltanék egy 100es-re igy nekem az is nagy elölépés lenne.Pedig a mostanival is minden gond nélkül végigmentem a balatoni körturát.
Igaz azt elfelejtettem leirni,hogy durvulás meg árkon-bokron dologra nem használnám.Csak müut és kitaposott murvás földuton.Igy az ottani igénybevételt azt az alapnak is birni kéne.

issimus
Az ilyen magyarázatokat hiányoltam eddig.Mivel én nem értek hozzá igy jol jön a magyarázat hogy mi miért jo vagy nem.Amugy én azt gondoltam, hogy egy gyári bringánál gondolnak az ilyenre, hogy harmonizáljanak a telok egymással.Azért irtam, hogy kicsinyenként cserélgetném benne az alkatrészeket,gondolom,hogy nem döglik meg 1 honap alatt.Amugy meg arra valo a gari hogy pár évig cseréljék vagy ráfizetéssel jobbra.

[issimus]

Én is most akarok venni egy összetelós bringát és eléggé beleástam magam a témába. Az össztelósok esetében a két teleszkóp jelenti a problémát. Egyrészt legyen legevõ-olajos teló (Pl. a Kelly Beast az elsõ olajos telóval, hát... hagyjuk is. ) Ezeknek harmonizálniuk kell egymással máskülönben nem ér semmit az egész. Ha nincsenek összehangolva a vázzal megrövidül a telszkópok útja. A két telónak olyan minimum 120-130 milliméter között kell dolgozniuk. Ráadásul minimum Deore LX-es felszereltség kell ahhoz, hogy idõtálló és minden körülmények között mûködõképes legyen. Ha ezeket összeveszem akkor 300 ezer alatt nem szabad összelós bringát venni. Vagyís szabad, de városi használatra. Sziklás, meredek terepen ugyanúgy szétrázza a segged, mint egy merev bringa. Ahogy a német teszteket olvasgattam, az elfogadható árkategóriában a Rock Shox Revelation és a Monach 4.2-es kombinációja egésze jó.

Másrészt a binga legyen minnél könnyebb, de ugye, két teló, tûárcsafék stb. szóval azért 13 kilo körül kell számolni igy is.

[Endroo]

ha nem hiszed el az tapasztaltabbak szavát, akkor megveszed és majd rájössz magadtól ...

rugóstag általában a leggagyibb kategoriából kerül ki, ami vagy elromlik (se alkatrész, se szervíz nincs aki megcsinálja) vagy annyira nem lehet hozzád lõni, hogy csak szenvedés lesz a tekerés. (melyikkel utaznál szívesebben 1000 km-t, egy fapados suzukival, vagy egy fullos bmw-vel? én próbáltam mindkettõt )

nagyjából az a különség egy olcsó össztelós és egy drága között mint egy 10e-res teszkóbájk és egy 100e-es magellán polaris között.

attól hogy ráraknak xt alkatérszeket meg egy reba telót a váz még nem lesz jobb, csak a bringa kerül 3x annyiba. de lesz pár jó alkatrészed

[Repvez]

Azért kérdezek,mert nincs összehasonlitási alapom, igy azt sem tudom melyik márka jobb vagy rosszabb.Eddig csak 10k körüli bringáim voltak, de most szeretnék egy komolyabbra váltani.De ahogy látom eléggé kifordult a világ magából pár év alatt, most már aki nem fél millábol akar venni bicajt azt már lenézik.Ezért nincs normális bringa 100k körül mert vagy megveszik a drágát vagy vesznek gagyit.Pedig tudnának csinálni ha több igény lenne rá és nem hajtanák el az embereket azzal hogy ilyet ne vegyél mert az nem jo.Egy szuzuki is épp ugy elvisz bárhová mint egy BMW csak nincs légkondi meg cdválto.
Nekem sincsenek nagy igényeim, nem érdekel a suly vagy hogy lassabb meg elnyeli az energiát stb...A lényeg hogy hosszu turán is kényelmesen üljek végig rossz utakon is anélkül hogy a hátam vagy a seggem szétmenne.Probáltam haverom komolyabb merevfaru meridáját,de nem tetszett.
Azt meg még mindig nem magyarázta el senki hogy mitöl rosszabb a belépö szintü ösztelos bringa attol ami ugyan arra a vázra épül csak más szettel van felszerelve és 2-3-szor többe kerül.