11932 replies to this topic

[Bikertigger]

183 cm(95kg). Most 55-ös a Meridám. Elvileg stimmel hozzá a 21,5" -os, az 54,6cm. Nem nagyon mentem 23"-os biciklivel, lehet, hogy az nagy volna, nem tudom.

570 és 580 között a különbség ha jól láttam, a hátsó váltó és a váltókar. 570-esből van mindkét szóba jöhető méret. A 8000Ft árkülönbég nem számítana már, de lehet, hogy a nagyobb kéne?

 

De akkor a Superior márkától nem kell tartanom ezek szerint.

23"as nagy lenne, 21,5 jó lehet. de a próba lehetősége adott, ahonnan linkelted.

 

tartani meg nem kell tőle

Edited by Bikertigger, 2014. May 04. - 14:50.

[tihhamer]

ktm-nél fizetsz a 3 betűért nem keveset,

570-580 as superi jó cucc, de milyen magas vagy ?

183 cm(95kg). Most 55-ös a Meridám. Elvileg stimmel hozzá a 21,5" -os, az 54,6cm. Nem nagyon mentem 23"-os biciklivel, lehet, hogy az nagy volna, nem tudom.

570 és 580 között a különbség ha jól láttam, a hátsó váltó és a váltókar. 570-esből van mindkét szóba jöhető méret. A 8000Ft árkülönbég nem számítana már, de lehet, hogy a nagyobb kéne?

 

De akkor a Superior márkától nem kell tartanom ezek szerint.

Edited by tihhamer, 2014. May 04. - 14:38.

[Bikertigger]

Ezek közül esetleg valakinek  vélemény?

 

A Superior-ról én is látom, hogy komolyabb cucc.

 

http://ridebike.hu/t...cross-kerekpar/

 

http://ridebike.hu/t...cross-kerekpar/

 

Továbbá ezek között nem nagyon látom a különbséget, melyiket volna érdemes:

 

http://ridebike.hu/t...cross-kerekpar/

http://ridebike.hu/t...cross-kerekpar/

http://ridebike.hu/t...cross-kerekpar/

ktm-nél fizetsz a 3 betűért nem keveset,

570-580 as superi jó cucc, de milyen magas vagy ?

[tihhamer]

Ezek közül esetleg valakinek  vélemény?

 

A Superior-ról én is látom, hogy komolyabb cucc.

 

http://ridebike.hu/t...cross-kerekpar/

 

http://ridebike.hu/t...cross-kerekpar/

 

Továbbá ezek között nem nagyon látom a különbséget, melyiket volna érdemes:

 

http://ridebike.hu/t...cross-kerekpar/

http://ridebike.hu/t...cross-kerekpar/

http://ridebike.hu/t...cross-kerekpar/

Edited by tihhamer, 2014. May 04. - 03:01.

[tihhamer]

Letettem a tárcsafékről teljesen akkor. Abban az árban, ahol én nézek új bringát, ez nem fér bele. Tudnátok ajánlani új cross bringát 120-130e maximális keretben? Aszfalton használom szinte kizárólag.

Edited by tihhamer, 2014. May 04. - 02:19.

[Bikertigger]

Jó a váz, szeretem. De azon agyalok, hogy a felújításra költsek, vagy amennyit ráköltenék, vegyek egy újabb modellt belőle. Most hirdetem, ha viszik, akkor csere lesz. Ez jó tárcsafék egyébként?

Tektro Novela

 

http://meridawebaruh...sway-20-md-2014

nem.

ennyi pénzből meg kb kapsz egy full 9es alivio szettet, 2 ennél jobb  kereket , vázat cserélni meg ráérsz 5 év múlva.

[freddyke]

Ez jó tárcsafék egyébként?

Tektro Novela

 

Életemben most látom először. Mintha írták volna lejjebb, hogy Avid BB7-től kezdődik a tárcsafék. Én is ezt írom. Ha pedig hidraulikus kell, akkor mélyen zsebbe kell nyúlni.

[tihhamer]

ha jó a vázgeó, kényelmes, én inkább felújítanám. (mongy ha kerekek is akkor azért már tárcsás agyakkal fűzetném)

Jó a váz, szeretem. De azon agyalok, hogy a felújításra költsek, vagy amennyit ráköltenék, vegyek egy újabb modellt belőle. Most hirdetem, ha viszik, akkor csere lesz. Ez jó tárcsafék egyébként?

Tektro Novela

 

http://meridawebaruh...sway-20-md-2014

[Bikertigger]

Köszi! Közben az éjjelt a téma olvasgatásával töltöttem. Nem lesz mégsem tárcsafék, marad a V-fék. Viszont így meg azon vacakolok, hogy felújítsam-e a Merida Crossway 20-V-t (2008), vagy cseréljem le inkább?

ha jó a vázgeó, kényelmes, én inkább felújítanám. (mongy ha kerekek is akkor azért már tárcsás agyakkal fűzetném)

[tihhamer]

ha már mindenképp tárcsás krossz bicót szeretnél, (sok értelme nincs szvsz) akkor vagy hidraulikus, vagy kalkuláld bele egy avid bb7-es upgrade árát. ezek amikkel ezeket az alap disces modelleket szerelik, hulladékok és pont semmivel nem jobbak egy normális vféknél, csak a gond több velük. új 9es acera és a régi 9-es deore között nincs igazán nagy müködésbeli .

Köszi! Közben az éjjelt a téma olvasgatásával töltöttem. Nem lesz mégsem tárcsafék, marad a V-fék. Viszont így meg azon vacakolok, hogy felújítsam-e a Merida Crossway 20-V-t (2008), vagy cseréljem le inkább?

[Bikertigger]

Sziasztok, kerékpár váltás - vásárlás előtt állok. Jelenleg egy 2008-as Merida Crossway 20-V -t hajtok. Szeretnék tárcsafékesre váltani, hasonló kategóriában. Ahogy láttam, a 2013-as és a 2014-es Crossway 20-MD teljesen megegyezik, a festést leszámítva. Heti 2-3 tekerésre, nyáron hosszabb utakra, főleg aszfalton szerintetek is elegendő ez a kategória? Schimano Acera és Deore alkatrészek között tényleg nagyon érezhető a különbség?

 

Köszönöm előre is.

ha már mindenképp tárcsás krossz bicót szeretnél, (sok értelme nincs szvsz) akkor vagy hidraulikus, vagy kalkuláld bele egy avid bb7-es upgrade árát. ezek amikkel ezeket az alap disces modelleket szerelik, hulladékok és pont semmivel nem jobbak egy normális vféknél, csak a gond több velük. új 9es acera és a régi 9-es deore között nincs igazán nagy müködésbeli .

[tihhamer]

Sziasztok, kerékpár váltás - vásárlás előtt állok. Jelenleg egy 2008-as Merida Crossway 20-V -t hajtok. Szeretnék tárcsafékesre váltani, hasonló kategóriában. Ahogy láttam, a 2013-as és a 2014-es Crossway 20-MD teljesen megegyezik, a festést leszámítva. Heti 2-3 tekerésre, nyáron hosszabb utakra, főleg aszfalton szerintetek is elegendő ez a kategória? Schimano Acera és Deore alkatrészek között tényleg nagyon érezhető a különbség?

 

Köszönöm előre is.

[freddyke]

Sziasztok!

Barátnőmnek keresünk montit, viszont nem tudom, hogy miylen méret kellene neki. 162 cm "magas". Cube aim-okat nézegettünk. Szerintetek jó lehet neki a 16" vagy inkább ehhez a magassághoz a 14" jobban passzolna?

 

Rengeteg vázméret táblázat van a neten, pl. ez és ez és ez. Használj egy keresőt. Ami még itt lényeges, az átlépési magasság. A harmadik linken találsz leírást, hogy kell lemérni. A méretnél a nyeregcső hosszát adják meg, de ennél is fontosabb a felsőcső hossza, én inkább ezt venném alapul. Itt van még egy kalkulátor, talán ez sem rossz. Ha nem a netről rendelitek, üljön rá vásárlás előtt.

[Máté85]

Sziasztok!

Barátnőmnek keresünk montit, viszont nem tudom, hogy miylen méret kellene neki. 162 cm "magas". Cube aim-okat nézegettünk. Szerintetek jó lehet neki a 16" vagy inkább ehhez a magassághoz a 14" jobban passzolna?

[freddyke]

Ami az árnál is fontosabb, a vázméret/vázgeometria megfelelő?

[QuisConvallis]

Sziasztok!

 

 

Gondolkodom, hogy megvegyek egy bicajt magamnak. Nagyon jó állapotban van, relatíve keveset használták.

Tudnátok nekem segíteni abban, hogy mi az az ár amit megéri kifizetni érte?

 

MAGELLAN POLARIS DEORE (2008)

teleszkóp: RST Gila T8 80mm

felni: WTB DX23 32H

küllő: 258/260mm fekete

első agy: B+ Country V2. Disc 32H

hátsó agy: B+ Country V2. Disc 32H

gumi külső: Maxxis Wormdrive 1.9 + Panaracer kevlár defektmentesítő szalag

tömlő: DURO 26x1,9-2,1 A/V

felniszalag: B+ Sport 559x18mm

kormány: B+ Town 610/30/2,2mm

kormányszár: B+ Tribal 90mm

markolat: WTB Weirvolf szürke/fekete

kormánycsapágy: B+ Cartridge ST AHEAD

váltókar: SHIMANO Deore 3x9

fékkar: Avid 7

fék: Avid SD 7

nyereg: WTB Speed V Comp

nyeregcső: B+ Ride 27,2x400mm

hajtómű: B+ Mount Shasta 22x32x42mm

hajtómű csapágy: B+ Norma 111mm

első váltó: SHIMANO Deore

hátsó váltó: SHIMANO Deroe

fogaskoszorú: SRAM PG-950 11-34 9s

lánc: SHIMANO HG53

pedál: SHIMANO, SPD PEDAL PD-M520

váz méret: 18"

 

 

Találtam 2 eladó lámpát is. Szerintek mennyit lenne érdemes ezekért kiadni?

első lámpa: Cateye HL-EL220

hátsó lámpa: Cateye TL-LD610

Edited by QuisConvallis, 2014. April 26. - 12:06.

[Vejne]

http://apro.bikemag....as-l226622.html reklám, de megnézve, mennyibe kerülnek az új velocés bringák, ez ennyiért nagyon jó. Igaz, a fékszett Microtech, de az annyira nem számít, mert a Veloce fékek sem a drágaságukról-kifinomultságukról híresek. A hajtókar szintén, de valami külső csapágyasnak tűnik, s a csillagban azok a kimarások nagyon "Vintage" kinézetet kölcsönöznek neki.

 

Nem utolsó sorban a Gipiemme felnik színben passzolnak a géphez, a kiegészítőkkel is az egységes kép hangsúlyozódik, valamint, nem egy mattfekete gyászhodály, hanem egész kellemesen kombinálja a csillogó fekete-fehér-vörös felületeket, bár ezt a Devil nevet elfelejthetnék, mert valamiért a fekete-vörös feszülős "műbőrruhában" feszítő ördögszarvat hordó mikulásbulis krampuszjelmezes nőinépséget juttatja a színekkel-betűstílusokkal az ember eszébe. 

 

Feminin gép, na. 

 

Egyébként van hozzá vázgeó-táblázat is, wiggle-ön kissé össze-vissza, de egy kis képzelőerővel lehet látni, hogy mi micsoda:

 

http://www.wiggle.co...l-xenon-2012-1/

Edited by Vejne, 2014. April 24. - 05:38.

[Vejne]

30-ért egy max egy jó acélvázat lehet venni, használtat persze.

32 volt tavaly a Coral Tricolor váltással-hajtással, 1050-es fékekkel és agyakkal mavic Ma2 felniken, turbomatic2-es nyereggel, modolo kormánnyal meg valami szép piros wellgo spd pedállal.. több pénz jött az alkatrészek egyesével való eladogátásából össze, mint amennyi a komplett bicaj volt, így mondhatjuk, hogy a váz ingyér járt

 

kár, hogy a 8s campa "romantikázás" annyit elvitt, hogy ihaj, annak ellenére, hogy egyetlen rossz vásárt-vételt csináltam csak.

 

Egyébként vicc, hogy a forró zsírtalanítós felnimosás után milyen fékhatást produkál. Múlt héten sikerült vele felnimosás után átfordulnom, mert naívan megtéptem az első féket

[ridelife]

Az en bringam 10 rugo volt es koszoni szepen jol van.persze hasznalt, telen vettem es sokat engedtek a felebol.
sokat kell nezelodni.

[faktum1]

Huhh... Milyen magas is vagy? olx-en, apro.bikemag.hu és testbike meg bringapiac oldalakon keress. Ugyanis 30ezerért NEM lehet venni kerékpárt :|

 

http://bikemag.hu/ma...n-bike#comments

 

olvasd el a hozzászólásokat, s látni fogod, hogy csak magaddal tolnál ki, ha ilyen keret mellett besétálnál a tecsóba vagy praktikerbe valami látszatszerzetért.

30-ért egy max egy jó acélvázat lehet venni, használtat persze.