11932 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

vagy trkking

 

http://ridebike.hu/t...kking-kerekpar/

s ebből még 10% mostanában.

 

bár rohadtul nem haladósak a  trekkingek , szal nem feltétlen jó választás, ha nem várost nézni akar az ember.

[Vejne]

Köszönöm a segítséget. Akkor ne cross-ba gondolkodjak, hanem trekkingbe.

 

Egy Gepida alboin 200 vagy 300, esetleg Kross Trans modell, Kelly's Carter.

 

Melyiket ajánlanátok esetleg ezek közül olyan 150 eFt-s határig. Vagy valamilyen más márka is érdekel, ha minőségi és megbízható.

 

Köszi

Gepidából 300 alá ne menj, ugyanis a 200-asnak még menetes a hátsó agya. A kellys karter 50-es befér 150 alá, s már kazettás a hátsó agya, de én a helyedben körbenéznék "hibrid" fronton is. Városba feleslegesnek tartom a telecsópot, illetve, a 3szor8as meghajtást is. Egy agyváltós-merevvilás vassal jobban járnál. Egy hét v nyolc sebis agyváltó elég nag ytartományt lefed, hogy kisebb túrához is kényelmes legyen.

[trevis69]

Köszönöm a segítséget. Akkor ne cross-ba gondolkodjak, hanem trekkingbe.

 

Egy Gepida alboin 200 vagy 300, esetleg Kross Trans modell, Kelly's Carter.

 

Melyiket ajánlanátok esetleg ezek közül olyan 150 eFt-s határig. Vagy valamilyen más márka is érdekel, ha minőségi és megbízható.

 

Köszi

[bodispali]

Városba sok ez a felszereltség, utcán hagyni nem lehet, de amúgy egy jó bringa, és az ára sem olyan rossz.

Tök felesleges dolog a tárcsafék túrabringára, vagy városba például. Szerintem napi használatra kár ilyen bringát venni. Arra egy egyszerűbb jószág is tökéletesen megfelel, jóval alacsonyabb fenntartási költséggel. Érdemes megnézni, de nekem úgy tűnik, hogy nincs rögzítési hely a csomagtartónak, illetve a pálcás sárhányónak, ami nem azt jelenti, hogy nem lehet rászerelni, de az biztos, hogy ne lesz egyszerű
Amit viszont +20ért ad azt szerintem tartsa meg aztán legyen vele boldog

[ridelife]

varosba en azert ezt sajnalnam lellakatolni.es oda a telo es a sok sebesseg is felesleges.

 

ar ertek aranyat nem tudom megitelni.telo biztos egy alapmodell de a felszereltseg zome jo.

[trevis69]

Sziasztok

 

Segítséget szeretnék kérni a hozzá értő fórumozoktól. Napi használatra keresek kerékpárt. Hétköznap munkába járás, hétvégén kisebb túra Budapest környékén.

Próbáltam az elmúlt időszakban minél jobban utána olvasni a dolgoknak és most megakadt a szemem egy kerékpáron és érdeklődnék, hogy szerintetek megéri-e az árát.

 

A kerékpár: http://olx.hu/hirdet...html#35d75ac258

 

Nem tudom, hogy ennyi pénzért lehet-e egyáltalán ilyen kerékpárt kapni, mert a bolti árához képest sokkal olcsóbb.

 

A segítséget előre is köszönöm.

[Ebadta]

Ti hogy szoktatok használt bicajt venni, adásvételivel vagy eredeti számlával, vagy hogy lehet elkerülni, hogy orgazda legyek?

[kornel.regent]

 

Olyan kérdésem lenne felétek ,hogy egy 1980-as olasz "Grandis" országúti kerékpárra mennyit lehet kiadni, vagyis mennyi a max ár amennyit érhet??! Maga a bicikli nagyon jó állapotban van festésileg nagyon szép, vannak rajta szivárvány színű matricák és elől a kormányba bele van gravírozva az olimpiai karikák és középre szintén gravírozva hogy 3ttt !! A bicikli Gipiemme,Modolo és Superbe alkatrészekből áll melyek szintén jó állapotúak!! Ha valamit tudnátok róla mondani ,hogy milyen "jó/ rossz"  "gagyi/király" lehet vagy esetleg ismeritek valamennyire a márkát vagy valamit tudtok rólla ami lényeges lehet nagyon szépen megköszönném!!!! (persze tudom látatlanban nehéz bármit is mondani róla)  Előre is köszönöm!!!   

 

Látatlanban tényleg nehéz. Sheldon Brown azt mondja a márkáról hogy: "An Italian frame of the highest caliber...A classic Italian frame, very nice with S.R. components...Be wary, though, of examples on the small side - one frame owned by a friend was terribly designed - larger models aren't known to have similar maladies".
Itt van egy Innsbrucki modell: http://www.willhaben...?adId=100059356
ezt 590 Euróért tették ki, szerintem 500-ért boldogan odaadnák így tél elején.
A tiéd viszont eredetibb alkatrészekkel van szerelve. A Superbe hajtómüröl pl. a Velobase-en (ami ugye nem szentírás) azt írták hogy ritka és nagyon jó minöség.
Ahogyan a kérdést feltetted arra enged következtetni, hogy nem nagyon vagy tisztában a vintage bringák és alkatrészek árával, és úgy általában a vintage bringákkal. Hagy kérdezzem meg, hogy mire kell neked ez a bringa? Mert SZVSZ ez olyan embernek való aki tudja mit vesz, képes karbantartani és megfelelööen használni. Vagy találtál egy gyémántot a szemétdombon és csinálsz egy jó üzletet vele.
Amire biztosan nem való (esetleg neked erre kellene): Téli edzööbringa sárba-hóba-sóba. Èn csak akkor vennék ilyet ha tényleg régi bringa rajongó lennék és fontos lenne, hogy eredeti 35 éves alkatrészek vannak a bringámon.

 

Most néztem az ebayt: http://www.ebay.at/i...=item20eeaff927

598 Euróra tartja, de vagy fiatalabb, vagy már cseréltek rajta egy pár alkatrészt.

 

ezt meg alig 3000 dollérért viheted is igaz ez Super recorddal szerelt viszont a váz majdnem vadonat új.:
http://www.ebay.com/...=item27eecf354b
 

kornel.regent módosította - 2014. október 24. - 11:07

[Vejne]

Kérdés:

 

http://ebike.hu/term...&p=1&o=priceAsc

 

Nem látok nagy eltérést a specifikációban 2013-2014-2015-ös modellek esetén.

 

Hogy lett olcsóbb a 2015-ös modellév, mikor itt már játszik a 11s 105-ös és 11s ultegra is? Meg az ARC váz tovább lett fejlesztve Tapered villanyakkal-fejcsővel.. Hogy csinálták ezt az olcsósítást? Az alkatrészeken annyira nem spóroltak, sőt, valahol Aksiumra váltották az RS-10-es kerékszettet, s az aksium azért drágább...

 

http://apro.bikemag....r-l256514.html#

 

értem,hogy a CR1 geometriája pont jó országútra, de azzal a villával? Meg vintázs hajtókar adja neki rendesen. Ferdeség

Vejne módosította - 2014. október 15. - 18:45

[gabo978]

Olyan kérdésem lenne felétek ,hogy egy 1980-as olasz "Grandis" országúti kerékpárra mennyit lehet kiadni, vagyis mennyi a max ár amennyit érhet??! Maga a bicikli nagyon jó állapotban van festésileg nagyon szép, vannak rajta szivárvány színű matricák és elől a kormányba bele van gravírozva az olimpiai karikák és középre szintén gravírozva hogy 3ttt !! A bicikli Gipiemme,Modolo és Superbe alkatrészekből áll melyek szintén jó állapotúak!! Ha valamit tudnátok róla mondani ,hogy milyen "jó/ rossz"  "gagyi/király" lehet vagy esetleg ismeritek valamennyire a márkát vagy valamit tudtok rólla ami lényeges lehet nagyon szépen megköszönném!!!! (persze tudom látatlanban nehéz bármit is mondani róla)  Előre is köszönöm!!!   

 

[Aske]

Hello,

 

ha nem muszáj, én nem ragaszkodnék a "női" kialakításhoz, hanem maradnék a jól bevált dupla háromszöges "férfi" vázaknál. Megfelelő méretet ugyanúgy ki lehet választani a testmagasság alapján, a hosszat meg a kormányszárral esetlegesen testre lehet szabni.

 

Nagyobb a választék, ha ezek közül választotok.

 

Teleszkópot kihagynám, ha nem mentek vele terepen. Tárcsafék az mindig jól jön ha van rá keret.

 

 

Sziasztok,

kerekparvasarlas elott allunk. Külföldön élünk, es a kulonbozo szakboltokbol teljesen kulonbozo informaciokat kapunk. 

Elsodlegesen a felesegemnek lenne szuksege kerekparra, de az elmelet az en esetemben is ugyanaz. 

 

Hasznalat:

- Napi ca max 10 km

- Hegyen lakunk, a celobjektumok pedig jellemzoen tolunk lejebb… szinkulonbseg ca 200-300 m

- termeszetesen neha elmennek kirandulni is jellemzoen hegyes-volgyes videkre...

 

 

Technikai felepitest illetoen a kerdesek

- Fek: normal V vagy tarcsafek

- Valto: agyvalto kevesebb sebesseggel kevesebb karbantartasi problemaval vagy kulso valto tobb sebesseggel es allitolag nagyobb karbantartasi igennyel

- Elso villa: fix vagy teleszkopos

 

Az egyik szakkereskedo ezeket ajanlotta:

v-fekkel

http://www.cube.eu/b...015-easy-entry/

vagy tarcsafekkel

http://www.cube.eu/b...015-easy-entry/

 

A masik viszont homlok egyenest mast, megpedig:

http://www.bergamont...-rigid-28-quot/

 

 

A Bergamont dragabb. Elso ranezesre szamomra, ugy, hogy nem vagyok hozzaerto a CUBE szimpatikusabb. Arkategoria ca 500-700 EUR.

 

Valaszotokat elore is koszonjuk. 

 

Udv.

NZ

 

[Tekergek]

de a néhány km-en 250-300 m szintet már nem nevezném enyhe lankának, az meg nem lenne vele túl nagy öröm.

 

Főleg a 16,4 kilóson nem A Radon 12,2 kg, egy 4 kilós különbség rendszeres emelkedőkön azért jelentős tényező, geotól függetlenül.. (és 10 sebességes, ami legalább azért érdekes mert hosszabb ideig lehet majd alkatrészt kapni hozzá és jobb a viszonteladási értéke)

[lemgo]

a 7-8-9 sebesség kb indifferens, a vázgeó ami nagyon nagy különbség.

a trekking 2-3 centivel rövidebb, sokkal magasabb a kormány helyzete, egy majdnem teljesen egyenes üléspozícióban teker a rider, ami kiváló egy nézelődős kb sík városi túrához, de a néhány km-en 250-300 m szintet már nem nevezném enyhe lankának, az meg nem lenne vele túl nagy öröm.

nagyon koszonom az ismetelt hozzaszolasodat. a felesegem most kiakadt, mert ez a vaz meg optikailag nem tetszik neki.... ezt sem mondta egyik "szakkereskedo" sem... erdekes... mindegy at gondoljuk ennek megfeleloen...

 

koszonom megegyszer. nagy segitseg volt!

[Bikertigger]

Koszonom a hozzaszolasodat!

 

Azert akarok helyi kereskedotol vasarolni, mert ugyan van valami kozom az altalnos gepeszethez, de nem vagyok egy bugykolos tipus...

 

A monovaz az gondolom azt jelenti, hogy egy hajlitott elembol all, ha a cube-ot veszem alapul abbol amit te ajanlottal es ha csak a valtot osszehasonlitom pl ezzel a trapez vazas kisse utcaibb kivitellel, akkor tul keppen hasonlo, mind a ketto 9 sebesseges:

 

Shimano Deore RD-M592, 9-Speed vs. Shimano XT RD-M772, Shadow, 9-Speed

http://www.cube.eu/b...e-2015-trapeze/

 

Alapvetoen az altalunk nezettnel a vazgeomatria nem jo vagy a 8 sebesseg keves? (nyilvan a 9 tobb, mint a 8...

 

Koszonom!

a 7-8-9 sebesség kb indifferens, a vázgeó ami nagyon nagy különbség.

a trekking 2-3 centivel rövidebb, sokkal magasabb a kormány helyzete, egy majdnem teljesen egyenes üléspozícióban teker a rider, ami kiváló egy nézelődős kb sík városi túrához, de a néhány km-en 250-300 m szintet már nem nevezném enyhe lankának, az meg nem lenne vele túl nagy öröm.

[lemgo]

ha nem lenne az a 2-300 méter szint még jó is lehetne, (már gondolom a lejjebb lévő céltól haza is kell tekerni) ezekkel a mono vázas trekkingekkel viszont nem lesz nagy öröm az emelkedő. agyváltóval pláne. (11-es alfine esetleg).

 

vmi ilesmi ha postás cucc is játszik. :

 

http://www.radon-bik.../scart-70-lady/

 

esetleg

 

http://www.radon-bik...s-70-disc-lady/

 

kockából

 

http://www.cube.eu/b...n-2015-trapeze/

 

(nem tudom a kinti árakat)

 

Koszonom a hozzaszolasodat!

 

Azert akarok helyi kereskedotol vasarolni, mert ugyan van valami kozom az altalnos gepeszethez, de nem vagyok egy bugykolos tipus...

 

A monovaz az gondolom azt jelenti, hogy egy hajlitott elembol all, ha a cube-ot veszem alapul abbol amit te ajanlottal es ha csak a valtot osszehasonlitom pl ezzel a trapez vazas kisse utcaibb kivitellel, akkor tul keppen hasonlo, mind a ketto 9 sebesseges:

 

Shimano Deore RD-M592, 9-Speed vs. Shimano XT RD-M772, Shadow, 9-Speed

http://www.cube.eu/b...e-2015-trapeze/

 

Alapvetoen az altalunk nezettnel a vazgeomatria nem jo vagy a 8 sebesseg keves? (nyilvan a 9 tobb, mint a 8... 

 

Koszonom!

[Bikertigger]

 

Sziasztok,

kerekparvasarlas elott allunk. Külföldön élünk, es a kulonbozo szakboltokbol teljesen kulonbozo informaciokat kapunk. 

Elsodlegesen a felesegemnek lenne szuksege kerekparra, de az elmelet az en esetemben is ugyanaz. 

 

Hasznalat:

- Napi ca max 10 km

- Hegyen lakunk, a celobjektumok pedig jellemzoen tolunk lejebb… szinkulonbseg ca 200-300 m

- termeszetesen neha elmennek kirandulni is jellemzoen hegyes-volgyes videkre...

 

 

Technikai felepitest illetoen a kerdesek

- Fek: normal V vagy tarcsafek

- Valto: agyvalto kevesebb sebesseggel kevesebb karbantartasi problemaval vagy kulso valto tobb sebesseggel es allitolag nagyobb karbantartasi igennyel

- Elso villa: fix vagy teleszkopos

 

Az egyik szakkereskedo ezeket ajanlotta:

v-fekkel

http://www.cube.eu/b...015-easy-entry/

vagy tarcsafekkel

http://www.cube.eu/b...015-easy-entry/

 

A masik viszont homlok egyenest mast, megpedig:

http://www.bergamont...-rigid-28-quot/

 

 

A Bergamont dragabb. Elso ranezesre szamomra, ugy, hogy nem vagyok hozzaerto a CUBE szimpatikusabb. Arkategoria ca 500-700 EUR.

 

Valaszotokat elore is koszonjuk. 

 

Udv.

NZ

 

ha nem lenne az a 2-300 méter szint még jó is lehetne, (már gondolom a lejjebb lévő céltól haza is kell tekerni) ezekkel a mono vázas trekkingekkel viszont nem lesz nagy öröm az emelkedő. agyváltóval pláne. (11-es alfine esetleg).

 

vmi ilesmi ha postás cucc is játszik. :

 

http://www.radon-bik.../scart-70-lady/

 

esetleg

 

http://www.radon-bik...s-70-disc-lady/

 

kockából

 

http://www.cube.eu/b...n-2015-trapeze/

 

(nem tudom a kinti árakat)

[lemgo]

Sziasztok,

kerekparvasarlas elott allunk. Külföldön élünk, es a kulonbozo szakboltokbol teljesen kulonbozo informaciokat kapunk. 

Elsodlegesen a felesegemnek lenne szuksege kerekparra, de az elmelet az en esetemben is ugyanaz. 

 

Hasznalat:

- Napi ca max 10 km

- Hegyen lakunk, a celobjektumok pedig jellemzoen tolunk lejebb… szinkulonbseg ca 200-300 m

- termeszetesen neha elmennek kirandulni is jellemzoen hegyes-volgyes videkre...

 

 

Technikai felepitest illetoen a kerdesek

- Fek: normal V vagy tarcsafek

- Valto: agyvalto kevesebb sebesseggel kevesebb karbantartasi problemaval vagy kulso valto tobb sebesseggel es allitolag nagyobb karbantartasi igennyel

- Elso villa: fix vagy teleszkopos

 

Az egyik szakkereskedo ezeket ajanlotta:

v-fekkel

http://www.cube.eu/b...015-easy-entry/

vagy tarcsafekkel

http://www.cube.eu/b...015-easy-entry/

 

A masik viszont homlok egyenest mast, megpedig:

http://www.bergamont...-rigid-28-quot/

 

 

A Bergamont dragabb. Elso ranezesre szamomra, ugy, hogy nem vagyok hozzaerto a CUBE szimpatikusabb. Arkategoria ca 500-700 EUR.

 

Valaszotokat elore is koszonjuk. 

 

Udv.

NZ

[Vejne]

@Vejne, télire ez?

 

http://apro.bikemag....l-l253036.html#

Inkább mindenre. Sodálatos világ 23-s gumin menni, de néha nem ártana 28-as sem.

 

Na, ez 

http://apro.bikemag....na-l253323.html

 

Öööö, szerintem hagyjuk, hogy wiggle-ön mennyiért menne.. "gyanús" hogy leesett a kamionról

[Kisherceg]

@Vejne, télire ez?

 

http://apro.bikemag....l-l253036.html#

[kornel.regent]

Sziasztok

Lehet hogy rossz oldalra írok de lenne egy kormány problémám.Vettem egy alpinestars mtb-t és a kormány elég alacsonyan van.Na most én feljebb akartam húzni csak hogy elég rövid a szár.Hagyományos ékes kormányszáras.A villanyak átmérő 28.6 -os. a befogó 25.4-es ilyen hagyományos kormányszár kéne. Ami legalább 18cm vagy hosszabb.Hol lehet ilyet találni?

Köszi!

Például ez: http://www.roseversa...erung/aid:28212

De hasonlót biztosan találsz magyar boltokban is.