11928 replies to this topic

[ridelife]

varosba en azert ezt sajnalnam lellakatolni.es oda a telo es a sok sebesseg is felesleges.

 

ar ertek aranyat nem tudom megitelni.telo biztos egy alapmodell de a felszereltseg zome jo.

[trevis69]

Sziasztok

 

Segítséget szeretnék kérni a hozzá értő fórumozoktól. Napi használatra keresek kerékpárt. Hétköznap munkába járás, hétvégén kisebb túra Budapest környékén.

Próbáltam az elmúlt időszakban minél jobban utána olvasni a dolgoknak és most megakadt a szemem egy kerékpáron és érdeklődnék, hogy szerintetek megéri-e az árát.

 

A kerékpár: http://olx.hu/hirdet...html#35d75ac258

 

Nem tudom, hogy ennyi pénzért lehet-e egyáltalán ilyen kerékpárt kapni, mert a bolti árához képest sokkal olcsóbb.

 

A segítséget előre is köszönöm.

[Ebadta]

Ti hogy szoktatok használt bicajt venni, adásvételivel vagy eredeti számlával, vagy hogy lehet elkerülni, hogy orgazda legyek?

[kornel.regent]

 

Olyan kérdésem lenne felétek ,hogy egy 1980-as olasz "Grandis" országúti kerékpárra mennyit lehet kiadni, vagyis mennyi a max ár amennyit érhet??! Maga a bicikli nagyon jó állapotban van festésileg nagyon szép, vannak rajta szivárvány színű matricák és elől a kormányba bele van gravírozva az olimpiai karikák és középre szintén gravírozva hogy 3ttt !! A bicikli Gipiemme,Modolo és Superbe alkatrészekből áll melyek szintén jó állapotúak!! Ha valamit tudnátok róla mondani ,hogy milyen "jó/ rossz"  "gagyi/király" lehet vagy esetleg ismeritek valamennyire a márkát vagy valamit tudtok rólla ami lényeges lehet nagyon szépen megköszönném!!!! (persze tudom látatlanban nehéz bármit is mondani róla)  Előre is köszönöm!!!   

 

Látatlanban tényleg nehéz. Sheldon Brown azt mondja a márkáról hogy: "An Italian frame of the highest caliber...A classic Italian frame, very nice with S.R. components...Be wary, though, of examples on the small side - one frame owned by a friend was terribly designed - larger models aren't known to have similar maladies".
Itt van egy Innsbrucki modell: http://www.willhaben...?adId=100059356
ezt 590 Euróért tették ki, szerintem 500-ért boldogan odaadnák így tél elején.
A tiéd viszont eredetibb alkatrészekkel van szerelve. A Superbe hajtómüröl pl. a Velobase-en (ami ugye nem szentírás) azt írták hogy ritka és nagyon jó minöség.
Ahogyan a kérdést feltetted arra enged következtetni, hogy nem nagyon vagy tisztában a vintage bringák és alkatrészek árával, és úgy általában a vintage bringákkal. Hagy kérdezzem meg, hogy mire kell neked ez a bringa? Mert SZVSZ ez olyan embernek való aki tudja mit vesz, képes karbantartani és megfelelööen használni. Vagy találtál egy gyémántot a szemétdombon és csinálsz egy jó üzletet vele.
Amire biztosan nem való (esetleg neked erre kellene): Téli edzööbringa sárba-hóba-sóba. Èn csak akkor vennék ilyet ha tényleg régi bringa rajongó lennék és fontos lenne, hogy eredeti 35 éves alkatrészek vannak a bringámon.

 

Most néztem az ebayt: http://www.ebay.at/i...=item20eeaff927

598 Euróra tartja, de vagy fiatalabb, vagy már cseréltek rajta egy pár alkatrészt.

 

ezt meg alig 3000 dollérért viheted is igaz ez Super recorddal szerelt viszont a váz majdnem vadonat új.:
http://www.ebay.com/...=item27eecf354b
 

Edited by kornel.regent, 2014. October 24. - 11:07.

[Vejne]

Kérdés:

 

http://ebike.hu/term...&p=1&o=priceAsc

 

Nem látok nagy eltérést a specifikációban 2013-2014-2015-ös modellek esetén.

 

Hogy lett olcsóbb a 2015-ös modellév, mikor itt már játszik a 11s 105-ös és 11s ultegra is? Meg az ARC váz tovább lett fejlesztve Tapered villanyakkal-fejcsővel.. Hogy csinálták ezt az olcsósítást? Az alkatrészeken annyira nem spóroltak, sőt, valahol Aksiumra váltották az RS-10-es kerékszettet, s az aksium azért drágább...

 

http://apro.bikemag....r-l256514.html#

 

értem,hogy a CR1 geometriája pont jó országútra, de azzal a villával? Meg vintázs hajtókar adja neki rendesen. Ferdeség

Edited by Vejne, 2014. October 15. - 18:45.

[gabo978]

Olyan kérdésem lenne felétek ,hogy egy 1980-as olasz "Grandis" országúti kerékpárra mennyit lehet kiadni, vagyis mennyi a max ár amennyit érhet??! Maga a bicikli nagyon jó állapotban van festésileg nagyon szép, vannak rajta szivárvány színű matricák és elől a kormányba bele van gravírozva az olimpiai karikák és középre szintén gravírozva hogy 3ttt !! A bicikli Gipiemme,Modolo és Superbe alkatrészekből áll melyek szintén jó állapotúak!! Ha valamit tudnátok róla mondani ,hogy milyen "jó/ rossz"  "gagyi/király" lehet vagy esetleg ismeritek valamennyire a márkát vagy valamit tudtok rólla ami lényeges lehet nagyon szépen megköszönném!!!! (persze tudom látatlanban nehéz bármit is mondani róla)  Előre is köszönöm!!!   

 

[Aske]

Hello,

 

ha nem muszáj, én nem ragaszkodnék a "női" kialakításhoz, hanem maradnék a jól bevált dupla háromszöges "férfi" vázaknál. Megfelelő méretet ugyanúgy ki lehet választani a testmagasság alapján, a hosszat meg a kormányszárral esetlegesen testre lehet szabni.

 

Nagyobb a választék, ha ezek közül választotok.

 

Teleszkópot kihagynám, ha nem mentek vele terepen. Tárcsafék az mindig jól jön ha van rá keret.

 

 

Sziasztok,

kerekparvasarlas elott allunk. Külföldön élünk, es a kulonbozo szakboltokbol teljesen kulonbozo informaciokat kapunk. 

Elsodlegesen a felesegemnek lenne szuksege kerekparra, de az elmelet az en esetemben is ugyanaz. 

 

Hasznalat:

- Napi ca max 10 km

- Hegyen lakunk, a celobjektumok pedig jellemzoen tolunk lejebb… szinkulonbseg ca 200-300 m

- termeszetesen neha elmennek kirandulni is jellemzoen hegyes-volgyes videkre...

 

 

Technikai felepitest illetoen a kerdesek

- Fek: normal V vagy tarcsafek

- Valto: agyvalto kevesebb sebesseggel kevesebb karbantartasi problemaval vagy kulso valto tobb sebesseggel es allitolag nagyobb karbantartasi igennyel

- Elso villa: fix vagy teleszkopos

 

Az egyik szakkereskedo ezeket ajanlotta:

v-fekkel

http://www.cube.eu/b...015-easy-entry/

vagy tarcsafekkel

http://www.cube.eu/b...015-easy-entry/

 

A masik viszont homlok egyenest mast, megpedig:

http://www.bergamont...-rigid-28-quot/

 

 

A Bergamont dragabb. Elso ranezesre szamomra, ugy, hogy nem vagyok hozzaerto a CUBE szimpatikusabb. Arkategoria ca 500-700 EUR.

 

Valaszotokat elore is koszonjuk. 

 

Udv.

NZ

 

[Tekergek]

de a néhány km-en 250-300 m szintet már nem nevezném enyhe lankának, az meg nem lenne vele túl nagy öröm.

 

Főleg a 16,4 kilóson nem A Radon 12,2 kg, egy 4 kilós különbség rendszeres emelkedőkön azért jelentős tényező, geotól függetlenül.. (és 10 sebességes, ami legalább azért érdekes mert hosszabb ideig lehet majd alkatrészt kapni hozzá és jobb a viszonteladási értéke)

[lemgo]

a 7-8-9 sebesség kb indifferens, a vázgeó ami nagyon nagy különbség.

a trekking 2-3 centivel rövidebb, sokkal magasabb a kormány helyzete, egy majdnem teljesen egyenes üléspozícióban teker a rider, ami kiváló egy nézelődős kb sík városi túrához, de a néhány km-en 250-300 m szintet már nem nevezném enyhe lankának, az meg nem lenne vele túl nagy öröm.

nagyon koszonom az ismetelt hozzaszolasodat. a felesegem most kiakadt, mert ez a vaz meg optikailag nem tetszik neki.... ezt sem mondta egyik "szakkereskedo" sem... erdekes... mindegy at gondoljuk ennek megfeleloen...

 

koszonom megegyszer. nagy segitseg volt!

[Bikertigger]

Koszonom a hozzaszolasodat!

 

Azert akarok helyi kereskedotol vasarolni, mert ugyan van valami kozom az altalnos gepeszethez, de nem vagyok egy bugykolos tipus...

 

A monovaz az gondolom azt jelenti, hogy egy hajlitott elembol all, ha a cube-ot veszem alapul abbol amit te ajanlottal es ha csak a valtot osszehasonlitom pl ezzel a trapez vazas kisse utcaibb kivitellel, akkor tul keppen hasonlo, mind a ketto 9 sebesseges:

 

Shimano Deore RD-M592, 9-Speed vs. Shimano XT RD-M772, Shadow, 9-Speed

http://www.cube.eu/b...e-2015-trapeze/

 

Alapvetoen az altalunk nezettnel a vazgeomatria nem jo vagy a 8 sebesseg keves? (nyilvan a 9 tobb, mint a 8...

 

Koszonom!

a 7-8-9 sebesség kb indifferens, a vázgeó ami nagyon nagy különbség.

a trekking 2-3 centivel rövidebb, sokkal magasabb a kormány helyzete, egy majdnem teljesen egyenes üléspozícióban teker a rider, ami kiváló egy nézelődős kb sík városi túrához, de a néhány km-en 250-300 m szintet már nem nevezném enyhe lankának, az meg nem lenne vele túl nagy öröm.

[lemgo]

ha nem lenne az a 2-300 méter szint még jó is lehetne, (már gondolom a lejjebb lévő céltól haza is kell tekerni) ezekkel a mono vázas trekkingekkel viszont nem lesz nagy öröm az emelkedő. agyváltóval pláne. (11-es alfine esetleg).

 

vmi ilesmi ha postás cucc is játszik. :

 

http://www.radon-bik.../scart-70-lady/

 

esetleg

 

http://www.radon-bik...s-70-disc-lady/

 

kockából

 

http://www.cube.eu/b...n-2015-trapeze/

 

(nem tudom a kinti árakat)

 

Koszonom a hozzaszolasodat!

 

Azert akarok helyi kereskedotol vasarolni, mert ugyan van valami kozom az altalnos gepeszethez, de nem vagyok egy bugykolos tipus...

 

A monovaz az gondolom azt jelenti, hogy egy hajlitott elembol all, ha a cube-ot veszem alapul abbol amit te ajanlottal es ha csak a valtot osszehasonlitom pl ezzel a trapez vazas kisse utcaibb kivitellel, akkor tul keppen hasonlo, mind a ketto 9 sebesseges:

 

Shimano Deore RD-M592, 9-Speed vs. Shimano XT RD-M772, Shadow, 9-Speed

http://www.cube.eu/b...e-2015-trapeze/

 

Alapvetoen az altalunk nezettnel a vazgeomatria nem jo vagy a 8 sebesseg keves? (nyilvan a 9 tobb, mint a 8... 

 

Koszonom!

[Bikertigger]

 

Sziasztok,

kerekparvasarlas elott allunk. Külföldön élünk, es a kulonbozo szakboltokbol teljesen kulonbozo informaciokat kapunk. 

Elsodlegesen a felesegemnek lenne szuksege kerekparra, de az elmelet az en esetemben is ugyanaz. 

 

Hasznalat:

- Napi ca max 10 km

- Hegyen lakunk, a celobjektumok pedig jellemzoen tolunk lejebb… szinkulonbseg ca 200-300 m

- termeszetesen neha elmennek kirandulni is jellemzoen hegyes-volgyes videkre...

 

 

Technikai felepitest illetoen a kerdesek

- Fek: normal V vagy tarcsafek

- Valto: agyvalto kevesebb sebesseggel kevesebb karbantartasi problemaval vagy kulso valto tobb sebesseggel es allitolag nagyobb karbantartasi igennyel

- Elso villa: fix vagy teleszkopos

 

Az egyik szakkereskedo ezeket ajanlotta:

v-fekkel

http://www.cube.eu/b...015-easy-entry/

vagy tarcsafekkel

http://www.cube.eu/b...015-easy-entry/

 

A masik viszont homlok egyenest mast, megpedig:

http://www.bergamont...-rigid-28-quot/

 

 

A Bergamont dragabb. Elso ranezesre szamomra, ugy, hogy nem vagyok hozzaerto a CUBE szimpatikusabb. Arkategoria ca 500-700 EUR.

 

Valaszotokat elore is koszonjuk. 

 

Udv.

NZ

 

ha nem lenne az a 2-300 méter szint még jó is lehetne, (már gondolom a lejjebb lévő céltól haza is kell tekerni) ezekkel a mono vázas trekkingekkel viszont nem lesz nagy öröm az emelkedő. agyváltóval pláne. (11-es alfine esetleg).

 

vmi ilesmi ha postás cucc is játszik. :

 

http://www.radon-bik.../scart-70-lady/

 

esetleg

 

http://www.radon-bik...s-70-disc-lady/

 

kockából

 

http://www.cube.eu/b...n-2015-trapeze/

 

(nem tudom a kinti árakat)

[lemgo]

Sziasztok,

kerekparvasarlas elott allunk. Külföldön élünk, es a kulonbozo szakboltokbol teljesen kulonbozo informaciokat kapunk. 

Elsodlegesen a felesegemnek lenne szuksege kerekparra, de az elmelet az en esetemben is ugyanaz. 

 

Hasznalat:

- Napi ca max 10 km

- Hegyen lakunk, a celobjektumok pedig jellemzoen tolunk lejebb… szinkulonbseg ca 200-300 m

- termeszetesen neha elmennek kirandulni is jellemzoen hegyes-volgyes videkre...

 

 

Technikai felepitest illetoen a kerdesek

- Fek: normal V vagy tarcsafek

- Valto: agyvalto kevesebb sebesseggel kevesebb karbantartasi problemaval vagy kulso valto tobb sebesseggel es allitolag nagyobb karbantartasi igennyel

- Elso villa: fix vagy teleszkopos

 

Az egyik szakkereskedo ezeket ajanlotta:

v-fekkel

http://www.cube.eu/b...015-easy-entry/

vagy tarcsafekkel

http://www.cube.eu/b...015-easy-entry/

 

A masik viszont homlok egyenest mast, megpedig:

http://www.bergamont...-rigid-28-quot/

 

 

A Bergamont dragabb. Elso ranezesre szamomra, ugy, hogy nem vagyok hozzaerto a CUBE szimpatikusabb. Arkategoria ca 500-700 EUR.

 

Valaszotokat elore is koszonjuk. 

 

Udv.

NZ

[Vejne]

@Vejne, télire ez?

 

http://apro.bikemag....l-l253036.html#

Inkább mindenre. Sodálatos világ 23-s gumin menni, de néha nem ártana 28-as sem.

 

Na, ez 

http://apro.bikemag....na-l253323.html

 

Öööö, szerintem hagyjuk, hogy wiggle-ön mennyiért menne.. "gyanús" hogy leesett a kamionról

[Kisherceg]

@Vejne, télire ez?

 

http://apro.bikemag....l-l253036.html#

[kornel.regent]

Sziasztok

Lehet hogy rossz oldalra írok de lenne egy kormány problémám.Vettem egy alpinestars mtb-t és a kormány elég alacsonyan van.Na most én feljebb akartam húzni csak hogy elég rövid a szár.Hagyományos ékes kormányszáras.A villanyak átmérő 28.6 -os. a befogó 25.4-es ilyen hagyományos kormányszár kéne. Ami legalább 18cm vagy hosszabb.Hol lehet ilyet találni?

Köszi!

Például ez: http://www.roseversa...erung/aid:28212

De hasonlót biztosan találsz magyar boltokban is.

[laci767]

Sziasztok

Lehet hogy rossz oldalra írok de lenne egy kormány problémám.Vettem egy alpinestars mtb-t és a kormány elég alacsonyan van.Na most én feljebb akartam húzni csak hogy elég rövid a szár.Hagyományos ékes kormányszáras.A villanyak átmérő 28.6 -os. a befogó 25.4-es ilyen hagyományos kormányszár kéne. Ami legalább 18cm vagy hosszabb.Hol lehet ilyet találni?

Köszi!

[Vejne]

mármint a 27500 fele? :-) az teszkobringa.

[Bikertigger]

az elado szerint oké a gép, de nem tudom.... gumi svábli maraton xr, félaszfalt, félrecés valami. a fejcsö szvsz colnyolcados, menetes rsz...
jo lenne azért személyesen meglesni...

szerintem úgy /2 lenne a reális ára.

[Vejne]

az elado szerint oké a gép, de nem tudom.... gumi svábli maraton xr, félaszfalt, félrecés valami. a fejcsö szvsz colnyolcados, menetes rsz...
jo lenne azért személyesen meglesni...