11928 hozzászólás a témában

[kmax]

Egyelõre itt állj meg és nézelõdj tovább, nem holnap fog tavaszodni. Szerintem talász szebbet és jobbat is.

na ez a végszó nem kellysbõl és mongose ból ál a piac (mégcsak az kéne:)) szóval nézegesd ha kell valami útmutatás pl nem vagy biztos a felszereltség mibenlétében akkor a fórum mindig is volt/van/lesz szóval ....

[enté]

Éppen bicikli vásárlás elött állok és ugy ~70.000Ft-om lenne rá.

Egyelõre itt állj meg és nézelõdj tovább, nem holnap fog tavaszodni. Szerintem talász szebbet és jobbat is.

[kmax]

Hello!
Éppen bicikli vásárlás elött állok és ugy ~70.000Ft-om lenne rá.
Kinéztem egy Kelly's Scarpe-ot, és egy Mongoose Tyax comp-ot, a kettö közül nem igazán tudok dönteni, az egyik boltba az eladó a mongoose-t ajánlotta, én pedig inkább a kelly's felé hajolnék.
Szerintetek melyik lenne a jobb választás ?

tyax- http://www.mongoose....onal&brandID=46

scarpe- http://kerekpar.hu/t...k/mtb/ferfi/978

egyértelmû nekem legalábbis hogy a scarpe val jobban jársz és nem elfogultságból mondom de nem a legjobb helyen nézed azt a scarpet -->http://www.bigbike.hu/ (vagy http://ebike.hu/term...mtb?oid=3&pid=2 de akkor már ott 80e ért a salamander ami elég sokunknak van és kevés baj volt vele ha volt csakis az 1% üthetett be) jó akcióik vannak és 80e ért egy eredetileg 100e res spidert vehetsz mech tárcsafékkel és sokkal jobb felszereltséggel mint a mongose eladó nem tudom milyen eladó volt az aki az olcsóbb jobban felszerelt és már jólismert és sztem megbízható Kelly's t nem ajánlotta de mindenképp 2005 öst vegyél ha jót akarsz külömben megfizeted a kellys 2006ra fejébe vett kb 10e áréésen való meggazdagodás tervét is ennyi
a végszavam pedig vegyél Kelly's t és ezt azért mert nekem is az van

[Maggi]

Amelyik neked teccik és ránézésre jobb a felszereltsége:)

[sparx]

Hello!
Éppen bicikli vásárlás elött állok és ugy ~70.000Ft-om lenne rá.
Kinéztem egy Kelly's Scarpe-ot, és egy Mongoose Tyax comp-ot, a kettö közül nem igazán tudok dönteni, az egyik boltba az eladó a mongoose-t ajánlotta, én pedig inkább a kelly's felé hajolnék.
Szerintetek melyik lenne a jobb választás ?

tyax- http://www.mongoose....onal&brandID=46

scarpe- http://kerekpar.hu/t...k/mtb/ferfi/978

[Zed]

Így van. A virtuális rendszereknél van egy merev elsõ és egy merev hátsó háromszög, amit alul-felül egy-egy himba köt össze. http://www.giant-bic...asp?model=11287 és klikk a nagy képre, hogy jobban lásd. A Rockridernél az alsót egy excenterrel helyettesítették, de a funkciója ugyanaz.
Tehát feltehetõleg ez is teljesen aktív, még fékezés alatt, és ha tényleg nem változik a lánchossz, akkor nem is nagyon pogózik, ha ülve maradsz. Az excenter viszont nehezebb, mint egy himba pár és karbantartás szempontjából is gázosabb.

[zolle]

pont úgy mint a vpp, csak az alsó "linkplate" helyett egy excenteres csapágy van.

[golya]

én is még a VT4-et néztem a 2004-eset ami ebike-on van.
akkor most zed elmagyarázod konyhanyelven h hogy a nyavalyába mozog ennek a segge?

[[Manitou]]

Ezek a fordítások nagyon súlyosak:clap:

Én is komplett gép vásárlásán gondolkozom. Ilyen 120-130-at kéne mozogjon elöl-hátul.Árban is elég szûkös a pénztárca 250 környéke. Amire használnám, cc- lightosabb freeride, kis duhajkodás:)

Amiket eddig néztem. Giant AC , Giant VT3, Decathlon 9.2-es(bár ez drágább)

A Giant AC tetszene, csak a felszereltségével nem vagyok kibékülve.

[Zed]

Ez a csúcs!!!

"Általában a többnyire a függõleges tengelyhez viszonyított billenõ típusú kerékpározás többnyire
keményebb felfüggesztéseket és egy csökkentett SAG értéket feltételez. Azonban ha inkább lovagló
típusú kerékpározási technikát használsz, a SAG értékét nagyobbra kell állítani, és a felfüggesztéseknek
lágyabbaknak kell lenniük."

Tévedtem, megtaláltam az excentert, aminek a közepén nem a közcsapi, hanem a fõforgáspont van. Így viszont nem kell, hogy a himba felsõ vége csúszkáljon. Kicsit bonyolult megoldás arra, amit mások virtuális forgáspont néven dobtak piacra. De lehet, hogy nem rossz.

[golya]

hát ténleg elég beteg megoldás. de akkor itt jön akérdés mennyire lehet tartós???
edit:"N.E.U.F system: the central suspension axis of the Rockrider MTB is mounted travel on bearings. When the suspension is required (and compresses), the virtual pivot point is no longer fixed, it becomes mobile. This means the suspension and the transmission are totally independent (the length of the chain between the cassette and the crankset remains the same). Furthermore, the bobbing effect finally stops: with the N.E.U.F, the pressure on the pedals no longer affects the suspension."
eggyit találtam róla. akkor ebbe van egyáltalán rendes csapágy avgymindenhol csak egymáson csúsznak dolgok? vagy a monblokknál csapágyzott a másiknál meg csúszkál??

[Zed]

Szerintem teljesen életképes a felfüggesztés, csak felesleges bele az a himba. Mivel a himba és a hátsó 3szög más íven mozog, nem tudták õket összekötni, és még egy link beiktatása helyett inkább ezt a perverz megoldást válsztották, mármint hogy a himba felsõ forgáspontja csúszkál a hátsó háromszögben.

[rob]

szerintem sima megtámasztott egyforgáspontos, azaz áttétellel nyomja a váz a rugóstagot, de mozgásra egyforgáspontos karakterisztika.

[golya]

olvastam én is elég nagyokat néztem.
de én nem tudom elképzelni h hogyan mûködhet az a hátsó felfüggesztés. meg egyáltalán télleg úgy mûködik ahogy kell és nem pogózza halálra magát. nem lesz róla tesz bikkmakkban??

[Zed]

Elsõ ránézésre a 9.X gépek egyszerû egyforgáspontos konstrukciók. Másodikra is.
Érdekes, hogy a NEUF elvileg annyit tesz, hogy New Eccentric Ultimate Frame, és a használatiban egy GT I-Drive stílusú excenter rajza köszön vissza, de a bringán ilyesmi nincs.

A neten elérhetõ a használati, ha röhögni akartok, nézzétek meg! A magyar fordítás egyszerûen szánalmas. Láthatóan nem kerestek szakfordítót, csak szótárból fordított a tehetséges, mûszaki érzék nulla. Jöjjön itt pár gyöngyszem:

freeride = lovagló típusú biciklizés
XC = billenõ típusú kerékpározás
rugóút helyett játék...
Imbuszkulcs helyett BTR kulcs...

pár kedvenc idézet:
"A lökéscsillapító ellenõrzi azt az idõt, ami alatt a kerekek egy sokk után ismét
érintkezésbe kerülnek a talajjal. Hajts gyorsan és a bicikli minden akadályról visszapattan, mint egy teniszlabda."

"Ha a nyeregben ülve áthaladsz a fürdõkádon és a visszarúgás nyitott állapotban van, a kerékpár megpróbál a horpadás kimenetéhez röpíteni."

"Az egyenes szakaszon a bicilid nem lesz jobban kiegyensúlyozva, de amint a táj megnyugszik, minden rendbe jön."

[sOnar]

Hali!

Néztem én is a GiantAC 259.000 Huf-ért / aztán mondjuk nem ilyet vettem /
Lehet kapni kereskedöknél úgy is, hogy azt mondod - mester más felszer kellene rá mennyiér számitod ezt és ezt ...

Nekem mondjuk több szempontom volt mint az ár.
Ha tényleg komolyabban gondolod a lejtõzést, mégha kezdõ szinten is akkor a késöbbi upgrade miatt is az AC az esélyesebb.
Az sem negativum hogy az összes! forgáspont csapágyazott.

A 9 freeride 380?
nem mást néztél?
ROCKRIDER 9.2 az 1499,90€ ~ 380
Biztos hogy ez van kirakva mert ezen van LX Dual Control.

[golya]

és a 9.1-rõl mi a vélemény? ha jól számolom akkor az 250-260 magyar zsetonra jön ki, nekem nagyon teccik csak az a 90mm hátul kevéskének tûnik, mondjuk egy missionnak is ennyi. 9.2 lenne az igazi de a 380k-s ára viszont sok. nameg ki mi tud errõl a N.E.U.F. rendszerrõl???

[rob]

nekem bejön a crossmax xl. inkább a nagy metellel van benne bajom, az legalább egy kiló rugóval... egy jóféle rp3 istenem :love:

[Zed]

Gondolom azért ennyivel olcsóbb itthon a Decathlon, mert piacot akarnak szerezni. "Jó" taktika, garantáltan kinyírják az összes kiskereskedõt a környéken, de egész Bp meg fogja érezni a hatását. Ez a 9FR tényleg gyönyörû, bár szerintem a felszereltség nem teljesen átgondolt. Ha nem crossmax lenne rajta, még olcsóbban adhatnák + erõsebb kerékszett kerülhetne bele. Persze valószínûleg gyilkos árakat kapnak a Mavic-tól.