11932 hozzászólás a témában

[Valeria Victrix]

A másik pedig hogy a súly nem probléma mert van két szépszál erõs lábacskám! azt a 14-15 kilót feltudom tekerni a 45-50 fokos hegyen!

Nem gondolod, hogy kicsit túldimenzionálod magad?

[enté]

A vázakból inkább a matt kinézetû vázakat szeretem! nem az agyon lakkozott vacakokat! ez szerintem egy lényeges szempont

Matt vázakból nincs nagy választék. Több matt titán vázat tudnék mondani mint alut. A váz a bringa lelke...

[thez]

de akkor minek xtr? annak fõ elõnye a súlyban van.
xt-nél nem sokkal jobb, de már az is tökéletes menetteljesítményben

mi a célod? egy sznob cuccokkal szerelt túrabiciklit csinálni, vagy inkább most elkezdve szép lassan egy etalon verseny cc gépet csinálj?
elöbbit fejtetted ki az imént, utóbbit tudnád most olcsóbb sh cuccokkal szerelt sokkal jobb vázzal és telóval elérni(azaz jó alapra szép lassan felépíteni a dolgokat)

[`LanceloT]

Hello!

Na! Ott szeretném kezdeni hogy én CC-re szeretném használni a gépet!
A vázakból inkább a matt kinézetû vázakat szeretem! nem az agyon lakkozott vacakokat! ez szerintem egy lényeges szempont
A másik pedig hogy a súly nem probléma mert van két szépszál erõs lábacskám! azt a 14-15 kilót feltudom tekerni a 45-50 fokos hegyen!

[Bikertigger]

szerintem ha már költesz akkor inkább egy jó vázat vegyél szarabb szereltséggel, mint full extrás alkatrészeket akassz egy szarabb vázra,,

márcsak mert az xtr egy komoly cc cucc, a salamnder meg még geora sem igazán cc váz max egy kényelmes túrafelszerelés, és még nehéz is....

én mondjuk magellan pyxis vázban , és mondjuk rs recon telóban kezdenék gondolkodni a helyedben, vmi lx szereltséggel /ha mindenképp shimano kell/ de 160 ba nem fox beleférni sztem....de leginkább vennék egy magellan serpenst kompletten -az vmi 120 körül van- és abból a 40-50kból ott a boltban tuningolnám úgy hogy az eredti cuccait számítsák be,,,,

[thez]

elöbb majd a vázat/villát fejleszd:) xt ár értékben...

[`LanceloT]

Na jó:zniecierp akkor ez bukta:( Akkor Marad a B verzió! Ami a Deore XT cuccokat tartalmazza:( nembaj! majd ha lessz több zsém akkor úgyis lesznek fejlesztések!

[Valeria Victrix]

Amennyiben ennyire kedveled az XTR-t, akkor talán hozzá illõ vázat kéne választanod.:chin: A Salamander és az XTR nem ugyan az a kategória-

[thez]

hátsóváltó ~33, elsõ ~15. a teló amit írtál akkor legyen 70. ez eddig 115.
45be így bele kéne férnie egy váznak, két xtr kerékagynak, és talán xtr tárcsaféknek...
+ elsõagy 20900, hátsó 45000.

nem hiába nem rohangál mindenki xtr-el.

[`LanceloT]

Naszóval akkor tisztázzuk a dolgot!
Nekem kéne egy Kelly's Salamander DSc-váz!
Egy Rock Shox lég telló! Ez úgy már 60-70-ezer
aztán kéne egy XTR hátsó és elsõ váltó! Váltókarból is XTR kéne! Kerékagyból is! nekem ennyi lenne a kérésem! és esetleg egy hidraulikus XTR tárcsafék! ez úgy KB sokba kerl de sztem 160-on bellül van! esetleg valak valami ötlettel tudna szolgáálni?:confused: a többit leszarom hogy micsoda csak menni lehessen vele!
Amúgy én a komplett bringában Salamander DSC-re gondoltam! Ja és még annyit kérdeznék hogy a Kelly's bringákat minden évben beszüntetik? mert tudtommal minden évben minden típust újítanaak vagy beszüntetik a gyártást! EZ ÍGYVAN?

[Paul Vitti]

Néztem az aprót de nemnagyon találtam nekem megfelelõt, ennyiért.
Amúgy a cél nagyon-nagyon LIGHT-os enduro. Szal terepezgetés.

szerintem nézz körül az ebayen

[daci]

szerintem akkor magellan polaris, az kompletten 100 rongy és sokkal jobb cuccokkal van

[misirulez]

Néztem az aprót de nemnagyon találtam nekem megfelelõt, ennyiért.
Amúgy a cél nagyon-nagyon LIGHT-os enduro. Szal terepezgetés.

[daci]

mire használnád? nekem valahogy nem igazán jön be a viper.. szerintem vegyél vmi komolyabbat.
én ennyi pénzért inkább használt komplettben gondolkoznék, 1 éve nekem is ennyim volt és komplett polar x-et vettem egész jó cuccokkal

[misirulez]

Hello!
150-200 alatt összerakott vs. komplett bringa.
Elég sok komplett bringát néztem meg 80-90e körül, majd úgy döntöttem, hogy szerintem Mali Viper a legjob a 90-es kategoriában. El is mentem hát élõben is szemmügyre venni merthát a mali.hu-n alig irnak az alkatrészekrõl. A boltban szemügyre vettem és óriási nagy meglepetésemre azok az alkatrészek amiket nem irnak a honlapon, azoknak egyszerûen márkája sincs, felirat márka tipus nélküli hulladékok. Ezért én ugy döntöttem inkább építek egy bringát(melyhez segítségként az ebike.hu-t használtam), ugyanerre a vázra. Íme az eredmény (+összehasonlításképpen a komplett)

Építeteni való tervem:


Kompletten:


Szerintem sokkal jobb az a bicikli amit építeni szeretnék, mint ami komplett és árban (+/- 2-3e) ugyanott vannak.

Vagy szerintetek tévedek ?

Amúgy mi a véleményetek szerintete változtassak valamin?

üdv,
misi

[mizie]

szerintem meg ügyes vásárlással olcsóbban össze tudod rakni a gépedet...

én pl 90-100e-ért raktam össze olyan gépet (új alkatrészekbõl) amiket a boltokban 140-150-ért lehet csak kapni...


a másik az, hogy az aprón is árulnak 1-2 hetes használt alkatrészeket
a bolti árnál 40-50%-al olcsóbban.

mondjuk én tök amatõrként kezdtem el a bringaépítést és nagyon sokat
tanultam a tapasztalatokból (alkatrészek mûködése, szerelés stb) szal
én mindenképpen az építést javaslom

[[pIFtA]]

Én a napokban szembesültem, hogy mekkora árkülönbség van egy komplett és egy összekarott gép közt...Vett egy haver egy 3as umfot 100ért(a vfékést) én pedig visszaemlékeztem hogy kábé 120 körül jöttem ki egy airborne+manitou six kombóval(a többi is alap cucc)...tehát 20 ronggyal kevesebbért sokkal jobb gépet lehet venni mint amit összekartam anno(persze ebben a figyelmetlenségem is közrejátszott: körülbelül 80ezernél indult a kalkuláció és 120nál állt meg:s). Amúgy az építés meg szerintem egy viszonylag izgalmas dolog és ha az ember ügyes(apró, stb) akkor egész olcsó gépet ki lehet hozni. Ha nincs sok pénzed még akkor mindenképp komplettet vegyél utána úgyis minden cserélõdni fog rajta és máris egy épített géped lesz...remélem segíthettem;)

[daci]

szerintem ha lehet nézz inkább komplett gépeket, és kalkuláld me mit cserélsz, szerintem ha csak 1-2 alkatrész van ami cserés akkor azt boltban kis veszteséggel ki lehet cserélni
én is így voltam a polar x-el, egyenlõre telót meg fékeket kellett cserélni a többi alkatrészem nagyjából bejött
de ahogy Bikertigger mondja, én is arra szavazok hogy 200 alatt mindenképp egybe gép, fölötte érdemesebb jobban átgondolni.

meg lehet h az én naivságom, de jobban megbíznék egy szakemberek által összerakott gépben mint amit az ember saját maga gányol össze ha már a kettõ közt választani lehet

[Bikertigger]

Hello!

Nem régiben kezdtem el játszadozni egy új bringa ötletével!
És nemtudom mit tegyek!
Szerintetek melyik a jobb megoldás?
Összerakjam én magam a bringát vagy pedig vegyem meg a boltban?
Mert amit a boltban lehet kapni azon egy két dolog nem tetszik!
De viszon nemtudom hogy drágább lenne-e?A házi összerakás!
Elnézést ha valamit nagyon hülyén írtam le,de még reggel van

az öszerakott általában drágább, viszont /nagyjából/ olyan amit szeretnél....
de döntsd el mire szeretnéd , mennyit mennél, mennyit szánsz rá....
de sztem 150-200 alatti kategóriában nem érdemes az építésen gondolkodni...

[`LanceloT]

Hello!

Nem régiben kezdtem el játszadozni egy új bringa ötletével!
És nemtudom mit tegyek!
Szerintetek melyik a jobb megoldás?
Összerakjam én magam a bringát vagy pedig vegyem meg a boltban?
Mert amit a boltban lehet kapni azon egy két dolog nem tetszik!
De viszon nemtudom hogy drágább lenne-e?A házi összerakás!
Elnézést ha valamit nagyon hülyén írtam le,de még reggel van