11925 replies to this topic

[Dr Drake Ramorey]

miert mindenki a magellant ajanlja. mit tudtok amit en nem? merida vagy a tobbi marka? azok nem jok?

[Bikertigger]

banyek akkor a kellys kilove. pedig bazi jol nez ki.

es az ossztelos mongoose? az is felejtos?

hát nem tudom mire szeretnéd használni, de ha össztelósban gondolkodsz, ott 150-ért vázat kapsz talán.....szal ha tartós gépet szeretnél akkor arra kicsit többet kell rászánni...

[ggx]

össztelõs bringa kb 300.000 Ft alatt szerintem értelmetlen!!!!
kapsz egy nehéz romhalmazt, aminél egy ugyanolyan árú merev 5ször jobb
(az a monguz szerintem siralmas)

magellanok között nézz szét, ésszerûbben vannak építve, mint pl ez a kellys

[Dr Drake Ramorey]

teló, hajtómú, fék, -mert a sole egy igen szutyok darab, egy jobb v-fék kenterbe veri, és még állandó szopás is van vele- elsõ körben , és még mindig kõnehéz lesz, valamint rövid túrázos geójú váz, nem igazán cc-re kitalált dolog.....

banyek akkor a kellys kilove. pedig bazi jol nez ki.

es az ossztelos mongoose? az is felejtos?

[Bikertigger]

mivel bazira tetszik nekem ez itt: http://webshop.speed...e&iProduct=1012
maradnek akkor mar ennel. camping joe ajanlasaval a hajtokar csere , telo csere. igy mar ez sem egy rossz gep. hidra fek milyen?
amugy 158000-ert is lehet kapni.

teló, hajtómú, fék, -mert a sole egy igen szutyok darab, egy jobb v-fék kenterbe veri, és még állandó szopás is van vele- elsõ körben , és még mindig kõnehéz lesz, valamint rövid túrázos geójú váz, nem igazán cc-re kitalált dolog.....

[Dr Drake Ramorey]

ha jól értem akkor cc-re kéne a gép, innentõl pedig bármilyen középkategóriás (és afölötti) váz megfelel (ezért is felesleges az acélváz erre a felhasználásra).

simán birni fognak (engem is bírnak).

opció nr.1.
so, nézzünk pl egy olyan felállást hogy 99.000-ért egy magellan polaris (2007)
és még a boltban kicseréltetetd a telót egy 318-as rugós tora-ra (nekem ilyen
van és én is pl azért vettem mert a súlyomat jól megtartja, a tárcsa nemnagyon csavarja és gyönyörûen mozog.)
aztán a féket kicseréleteted egy hidros deore-ra (elöl:180/hátul:160).
és kész.
a boltban beszámítják a leszedett alkatrészeket (jó boltba kell menni) és így kb
60 ból kijön a teló meg a fékek.

160-nál tartasz és olyan felszereltségnél ami nincs a kategóriában.

az egyetleg baja ennek a setupnak a hajtómû, ami vszeg egy éven belül megadja magát, de addig simán használható, addigra meg gyûjtesz pénzt mondjuk egy (addigra már) integrált deore hajtómûre.

és egyszercsak amikor majd nem tudsz mit csinálni a pénzeddel vehetsz a kerekek helyére is valami komolyabbat.

opció nr.2.

intersportban ha minden igaz full xt-s gépet lehet venni 149.900-ért
(és tényleg minden xt rajta kivéve a fékek). viszont erre kicsit többet kell
költened mert megint jön rá egy jó teló (pl tora) meg a fékek (pl deore).
meg kellenek rá új, tárcsás kerekek.
az intersportban viszont (asszem) nem fogják cserélgetni neked az alkatrészeket szóval utólag kell le és felszerelned ami kb plusz egy százas költség viszont amiket leszedsz, azokat eladhatod mondjuk 40-be és akkor
220-nál tartasz egy full xt-s isten jó géppel, ami meginstak iszonyat jó ebben az árban.

mivel bazira tetszik nekem ez itt: http://webshop.speed...e&iProduct=1012
maradnek akkor mar ennel. camping joe ajanlasaval a hajtokar csere , telo csere. igy mar ez sem egy rossz gep. hidra fek milyen?
amugy 158000-ert is lehet kapni.

[Bikertigger]

epp most neztem en is ezt. nem rossz. de az agyakat is cserelnem. meg ha lehet akkor azert megiscsak maradnek az olcsobb kategorianal.

az a baj, hogy ilyen aru bicoknal mindig vannak gyenge pontok. mire kicserelgetem az alkatreszeket, 200+-nal jarok. ahogy mizie is irta.

ez így van

építeni sokkal jobb, csak (új alkatrészbõl) magasabb lesz a végösszeg....

[Dr Drake Ramorey]

ha mar madman kategória akkor nézd meg a magellan serpens discet, 170 ezer ft boltban, és csak a hajtómû ami necces, de kb 15 k felár és cserélik neked lx-re.....

epp most neztem en is ezt. nem rossz. de az agyakat is cserelnem. meg ha lehet akkor azert megiscsak maradnek az olcsobb kategorianal.

az a baj, hogy ilyen aru bicoknal mindig vannak gyenge pontok. mire kicserelgetem az alkatreszeket, 200+-nal jarok. ahogy mizie is irta.

[Bikertigger]

milyeneket? nyitott vagyok mindenre.

ha mar madman kategória akkor nézd meg a magellan serpens discet, 170 ezer ft boltban, és csak a hajtómû ami necces, de kb 15 k felár és cserélik neked lx-re.....

[mizie]

milyeneket? nyitott vagyok mindenre.

ha jól értem akkor cc-re kéne a gép, innentõl pedig bármilyen középkategóriás (és afölötti) váz megfelel (ezért is felesleges az acélváz erre a felhasználásra).

simán birni fognak (engem is bírnak).

opció nr.1.
so, nézzünk pl egy olyan felállást hogy 99.000-ért egy magellan polaris (2007)
és még a boltban kicseréltetetd a telót egy 318-as rugós tora-ra (nekem ilyen
van és én is pl azért vettem mert a súlyomat jól megtartja, a tárcsa nemnagyon csavarja és gyönyörûen mozog.)
aztán a féket kicseréleteted egy hidros deore-ra (elöl:180/hátul:160).
és kész.
a boltban beszámítják a leszedett alkatrészeket (jó boltba kell menni) és így kb
60 ból kijön a teló meg a fékek.

160-nál tartasz és olyan felszereltségnél ami nincs a kategóriában.

az egyetleg baja ennek a setupnak a hajtómû, ami vszeg egy éven belül megadja magát, de addig simán használható, addigra meg gyûjtesz pénzt mondjuk egy (addigra már) integrált deore hajtómûre.

és egyszercsak amikor majd nem tudsz mit csinálni a pénzeddel vehetsz a kerekek helyére is valami komolyabbat.

opció nr.2.

intersportban ha minden igaz full xt-s gépet lehet venni 149.900-ért
(és tényleg minden xt rajta kivéve a fékek). viszont erre kicsit többet kell
költened mert megint jön rá egy jó teló (pl tora) meg a fékek (pl deore).
meg kellenek rá új, tárcsás kerekek.
az intersportban viszont (asszem) nem fogják cserélgetni neked az alkatrészeket szóval utólag kell le és felszerelned ami kb plusz egy százas költség viszont amiket leszedsz, azokat eladhatod mondjuk 40-be és akkor
220-nál tartasz egy full xt-s isten jó géppel, ami meginstak iszonyat jó ebben az árban.

[Dr Drake Ramorey]

milyeneket? nyitott vagyok mindenre.

[mizie]

srácok, 160-ért 1000x jobb kerókat lehet venni mint ezek amikrõl éppen szó van.

vagy estleg egy 100 ezres bringa és rá jó teló meg tárcsafékek.
vagy ennyibõl simán lehet építeni egy masszív gépet.
(én is ennyibõl hoztam ki egy olyan gépet, ami nem nyikkan meg a 100+ alatt )

[Dr Drake Ramorey]

157ezer. de az elso teloja jo? en nem nagyon vagom a telokat.
tengyleg. a hatso telot lehet lockout-osra cserelni?

[Camping Joe]

de a mongoose asszem 148ezer nem?

[Dr Drake Ramorey]

hat ja. 200ezer, azt meg cserelgethetsz is. pofatlansag. szivem szerint nem adnek 80ezernel tobbet egy bicoert, de szerelni sem akarom allandoan.

[Camping Joe]

persze hogy lehet cserélni!de még ez a madman is isoflow!!200 rupóért tehetnének bele lx-et igazán...

[Dr Drake Ramorey]

arra mar gondoltam hogy ha a kellysnel maradok, akkor a villat cserelnem egy jobbra. ha lehet akkor egy masik villaval kernem.

a mongoose hatso rugostagjat cserelhetem jobb minosegure? van ra mod?

hat van meg egy canga: http://webshop.speed...e&iProduct=1009
de ez mar tenyleg a plafon. ennel tobbet nem vagyok hajlando cangara kolteni.

[Camping Joe]

az isoflow hajtómû nagyon virsli, és szerintem nagyon ocsmány...
az a tárcsafék eléggé kikotyogósítaná azt a telót.meg annak a suntournak sztem nagyobbak a becsúszói(=nagyobb merevség)

[Dr Drake Ramorey]

kellysben gyenge hajtómû(nagyon virsli)és a teló nem tudom hogy bírja e a tárcsaféket.én ódzkodok az rst telóktól.a mongoose-ban egy manitou van, ami azért szerintem jobb.de te tudod!

turativ az elso hajtas. az nem jo? es mi az hogy nem birja a telo a tarcsat?

(én ezt az energiaelnyeléses dolgot úgy oldom meg, hogy maxra állítom az elõfeszítést:D:D)

csak kerdes hogy mennyire lehet felkemenyiteni...

[postás]

A Mongooseban egy Suntour van, a Maliban van Manitou...