11932 replies to this topic

[Vejne]

Sik a város. Domborzatok nincsenek. Itt élek a határnál. Komárom, Szerdahely, Pozsony. Csak Pozsonyban vannak dombok. Nem azt irtam, h Szlovák vagyok, hanem, h itt lakom. És általában mindent megpróbálok helyesen irni minden nyelven. ^^ De mint az előző is irta ez legyen a legnagyobb problémád! : )

nekem nem problémám, csak sosem értettem, hogy tudják patkázni azt, ami tkp. egy padocska, és én is előszeretettel ücsörgök rajta a derűs napsütéses időben.

 

használt bringa is játszana amúgy? Wiedemann Gabiéknak, Akosbike-éknak szoktak lenni jó árú darabjai, illetve, maxinál, és vácott a crazy biker shopnál. 

 

http://bolha.testbik...mycls&uid=30481

 

http://hasznaltbiciklik.hu/

 

http://akosbike.hu/

[VMuki]

Ezért is javaslom az 500-ast. Drágább de nem olyan sokkal.

 

Hello.

 

Köszi mindenkinek a välaszokat a témäban.

 

Szoval, kiprobältam a merida 300 es 500-ast is, es igazatok lett a karbon villät illetöen.. Illetve ereztem, hogy nekem az kellene.

De Nemeto-ban akkor a 300-as 999, az 500-as 1300 euro volt. Szoval maradt az älmodozäs.

Pär hete ujra felmerült, hogy miert is gyilkolom a KTM Strada-t a värosban

Nezem ujra, erre Merida 500-as 999 euro, de sajnos ennyiert nincs mär 59-es meretben

 

Igy jött képbe a Fuji Cross 1.5 LTD, ami szinten akcios volt, illetve nagyon hasonlo felszereltsegü.

Szoval Fuji Cross 1.5 LTD lett a befuto. 

[Erwinke93]

Szlovákiában élsz, és padkának írod a padkát? 

 

Csomó magyar meg patkának, amit egyáltalán fölfogni nem bírok, hogy lehet

 

a domborzati viszonyokról írhatnál, mert, ha főleg sík a város, akkor én mindenképp agyváltósat vennék, de, ha vannak komolyabb emelkedők, akkor oda inkább nagyobb átfogást biztosító láncváltósat.

Sik a város. Domborzatok nincsenek. Itt élek a határnál. Komárom, Szerdahely, Pozsony. Csak Pozsonyban vannak dombok. Nem azt irtam, h Szlovák vagyok, hanem, h itt lakom. És általában mindent megpróbálok helyesen irni minden nyelven. ^^ De mint az előző is irta ez legyen a legnagyobb problémád! : )

[arn]

 

Csomó magyar meg patkának, amit egyáltalán fölfogni nem bírok, hogy lehet

 

 

sose legyen nagyobb problemad

[Vejne]

Hello! Szeretnék venni valami bringát. Nem vagyok benne jártas egyáltalán. Napi 20km cca. Leginkább városban. Errefelé bicikliutak nincsenek. Igy elég sokat járkálnék le fel a járdáknál meg padkáknál szal asszem a vékonykerekű azt nem nagyon támogatja. Biciklishez ha bemegyek akkor milyen biciklit nézzek milyen váltóval v fékekkel stb ... 150e ft a keret. Felőlem lehet használt is. Bár én Szlovákiában lakom és itt nincsenek olyan nagy fórumok ilyesmikre. Ha irtok infókat miket kell nézném a biciklin vásárláskor akkor elkeresgélek én egyedül is aztán max linkelek pár találatot forditással és irtok véleményt. Kösz!

Szlovákiában élsz, és padkának írod a padkát? 

 

Csomó magyar meg patkának, amit egyáltalán fölfogni nem bírok, hogy lehet

 

a domborzati viszonyokról írhatnál, mert, ha főleg sík a város, akkor én mindenképp agyváltósat vennék, de, ha vannak komolyabb emelkedők, akkor oda inkább nagyobb átfogást biztosító láncváltósat.

Edited by Vejne, 2016. September 08. - 07:29.

[Erwinke93]

Hello! Szeretnék venni valami bringát. Nem vagyok benne jártas egyáltalán. Napi 20km cca. Leginkább városban. Errefelé bicikliutak nincsenek. Igy elég sokat járkálnék le fel a járdáknál meg padkáknál szal asszem a vékonykerekű azt nem nagyon támogatja. Biciklishez ha bemegyek akkor milyen biciklit nézzek milyen váltóval v fékekkel stb ... 150e ft a keret. Felőlem lehet használt is. Bár én Szlovákiában lakom és itt nincsenek olyan nagy fórumok ilyesmikre. Ha irtok infókat miket kell nézném a biciklin vásárláskor akkor elkeresgélek én egyedül is aztán max linkelek pár találatot forditással és irtok véleményt. Kösz!

[arn]

Nézegettem, még úgy is bő 100 ronggyal drágább a hasonló felszereltség (átütős teló), hogy közben az on-one 100 fonttal drágább lett (nyilván olvasták a kommentemet)

 

Egyelőre így aprót nézegetem, hátha...

 

Durván elmentek az árak, emlékszem 7-8 éve 1400 ojróból összeraktam egy full XT-s canyon össztelóst, rebával, most meg ennyi egy jól felszerelt HT

 

en is epp tegnap szamolgattam... kozel ketszer annyiba kerul, nem is olyan reg meg belefert az 1000 euros keretbe egy reba-xt bringa.

most a 2500 euros ossztelos canyonon is vannak slx alkatreszek

 

kivancsi vagyok amugy, hogy mi az ingerkuszob... hogy a 2000 kornyeki bringak mar jo ha belefernek a kozepkategorias fogalomba, es rengeteg 3-4000+ euros modell van.

Edited by arn, 2016. September 07. - 17:33.

[Paul Vitti]

akciós 2016-os modellek itthonról?

Nézegettem, még úgy is bő 100 ronggyal drágább a hasonló felszereltség (átütős teló), hogy közben az on-one 100 fonttal drágább lett (nyilván olvasták a kommentemet)

 

Egyelőre így aprót nézegetem, hátha...

 

Durván elmentek az árak, emlékszem 7-8 éve 1400 ojróból összeraktam egy full XT-s canyon össztelóst, rebával, most meg ennyi egy jól felszerelt HT

[rob]

Hali!

 

Pár év kihagyás után lehet hogy újra nyeregbe pattannék. Anno egy össztelós Canyon Nerve XC-m volt, most viszont valami egyszerűbbre gondoltam, HT 29" nagy visszalépés lenne komfortban?

 

http://www.on-one.co...5-mountain-bike

 

ezt az on-one-t nézegettem, nem értem hol az átverés... átütős első agy, tubeless felni ennyiért másnál nincs szerintem. Még használtban is hasonló árban mozog egy ilyen gép, ahogy nézem.

 

Ár érték arányban van most valami hasonló? 250 a keret max.

akciós 2016-os modellek itthonról?

[Bikertigger]

A 29er HT úgy általában, vagy ez a váz?

úgy általában a HT..(de irány 24-én a kamaraerdő, oszt próbálgatni (nyilván fritz postás cuccok nem lészenek, de több márkát próbálgatva is van érezhető különbség))

Edited by Bikertigger, 2016. September 04. - 20:57.

[Paul Vitti]

komfortban borzasztó (ismeretlen vázzal meg még inkább lutri)

...

A 29er HT úgy általában, vagy ez a váz?

[Bikertigger]

Hali!

 

Pár év kihagyás után lehet hogy újra nyeregbe pattannék. Anno egy össztelós Canyon Nerve XC-m volt, most viszont valami egyszerűbbre gondoltam, HT 29" nagy visszalépés lenne komfortban?

 

http://www.on-one.co...5-mountain-bike

 

ezt az on-one-t nézegettem, nem értem hol az átverés... átütős első agy, tubeless felni ennyiért másnál nincs szerintem. Még használtban is hasonló árban mozog egy ilyen gép, ahogy nézem.

 

Ár érték arányban van most valami hasonló? 250 a keret max.

komfortban borzasztó (ismeretlen vázzal meg még inkább lutri)

acél becsúszós rs-ok elég szarul mozognak

avid db3 hulladék

felni kurva jó, de a saját márkás agyak ,...... bármi lehet....

1

20-as telóval 72 fok hmmm

 

lehet megnézném

 

http://www.radon-bik.../zr-team-29-80/

Edited by Bikertigger, 2016. September 04. - 12:32.

[aradebil]

Hali!

 

Pár év kihagyás után lehet hogy újra nyeregbe pattannék. Anno egy össztelós Canyon Nerve XC-m volt, most viszont valami egyszerűbbre gondoltam, HT 29" nagy visszalépés lenne komfortban?

 

http://www.on-one.co...5-mountain-bike

 

ezt az on-one-t nézegettem, nem értem hol az átverés... átütős első agy, tubeless felni ennyiért másnál nincs szerintem. Még használtban is hasonló árban mozog egy ilyen gép, ahogy nézem.

 

Ár érték arányban van most valami hasonló? 250 a keret max.

 

sehol sincs benne átverés, egyszerűen a "gyártó"/összeszerelőtől közvetlenül veszed meg, ezért kimarad a kisker (lásd még Rose, Canyon), és olcsóbb lesz a gép. Egyetlen különbség az előző kettőhöz képest, hogy nem költenek annyit tervezésre és designra, karbonvázaikat pl. nem ők tervezik, kínai katalógusvázak (open mold). Alu vázaikat viszont több esetben is britt designerek/mérnökök tervezik, valószínűleg utána lehetne nézni hogy ezt éppen ki csoda, vagy ne adj isten ez is kínai katalógus váz (bár aluban nem tudom létezik-e ez)

[Paul Vitti]

Hali!

 

Pár év kihagyás után lehet hogy újra nyeregbe pattannék. Anno egy össztelós Canyon Nerve XC-m volt, most viszont valami egyszerűbbre gondoltam, HT 29" nagy visszalépés lenne komfortban?

 

http://www.on-one.co...5-mountain-bike

 

ezt az on-one-t nézegettem, nem értem hol az átverés... átütős első agy, tubeless felni ennyiért másnál nincs szerintem. Még használtban is hasonló árban mozog egy ilyen gép, ahogy nézem.

 

Ár érték arányban van most valami hasonló? 250 a keret max.

[Bikertigger]

Sziasztok!

 

Pár éve még tudtam Kona kerékpárt venni magyarországon, de most tájékoztatott a helyi boltos, hogy jelenleg nincs magyar forgalmazója a márkának.

 

Mit javasoltok, merre induljak? Keressek Konát forgalmazó boltot Ausztriában vagy könnyebb/egyszerűbb/olcsóbb online keresgélnem?

 

Kösz!

 

Üdv,

 

Tamás

cseheknél van,

 

kona.cz

 

szlovákiát is ők nyomják

 

elvileg osztrákoknál is van

[ttamas22]

Sziasztok!

 

Pár éve még tudtam Kona kerékpárt venni magyarországon, de most tájékoztatott a helyi boltos, hogy jelenleg nincs magyar forgalmazója a márkának.

 

Mit javasoltok, merre induljak? Keressek Konát forgalmazó boltot Ausztriában vagy könnyebb/egyszerűbb/olcsóbb online keresgélnem?

 

Kösz!

 

Üdv,

 

Tamás

[Dave79]

Sziasztok!

 

Szereztem egy Bfold7-es kerékpárt, Van valakinek ezzel kapcsoltban valami tapasztalata? Napi szinte szeretnén használni, vonaton ingázáshoz. 

Valami tartós,ésigénytelen kerépkárt szereretnék, de mivel ez nagyon jó árban volt használtan így ezt vettem meg. Van értelme esteleg ezt átalakítani? Láncváltót, hátsó féket lecserélni kontrás agyváltóvra vagy sima egyesebeséges kontrásra.

 

 

 

[nonolada76]

Ha új kerékpárban gondolkodom,akkor melyik belépőszintű országúti kerékpárt javasolnátok? Gondolok itt Neuzer,Gepida,BTWIN,Csepel,Dema,MALI Revolution-féle kategóriára.

[marton]

Próbálj ki egy jobb 29-est terepen, majd ugyan ott a 26-os bicajodat, szerintem érteni fogod miért 29.

 

Mindenképpen érdemes kipróbálni, ha van rá lehetőség, igen. Még az is lehet, nem jön be a kérdezőnek, hiszen mindenkinek más a fontos.

 

Kishercegnél a pont !! Mindenképpen ki kell próbálni.

Én pl nem izgultam rá a 29re, nekem a 27,5 jött be jobban. De kinek a pap, kinek a papné.

És kinek a paplan.

[Kisherceg]

Próbálj ki egy jobb 29-est terepen, majd ugyan ott a 26-os bicajodat, szerintem érteni fogod miért 29.

 

 

Mindenképpen érdemes kipróbálni, ha van rá lehetőség, igen. Még az is lehet, nem jön be a kérdezőnek, hiszen mindenkinek más a fontos.

 

 

Ha pedig használt a fő csapásirány, akkor szerintem nem feltétlenül kell lemondani a 26-ról, nincs azzal gond, lesz még hozzá alkatrész. Érdemes elgondolkozni azon, hogy kell-e a fully, a  plusz kényelem, valamint a komplexebb felépítés miatti valamivel költségesebb karbantartás és esetlegesen drágább javítás. A másik, hogy (új) 29er-ből jó eséllyel nehezebb és egyszerűbb felszereltségűt lehet találni azonos pénzért, bár használtan bele lehet futni jókba. Illetve ahogy nézem, lassan a 29er is átadja helyét a 650b-nek. Már ha ez utóbbi számít...