Gondoltam nincsenek nagy különbségek (de azért van vmennyi) a két teló között!a konáé
az legalább mozog valamicskét. meg masszívabb is picit.
És köszi a segítséget és akkor Kona Fire Mountain-om lesz!
Gondoltam nincsenek nagy különbségek (de azért van vmennyi) a két teló között!a konáé
az legalább mozog valamicskét. meg masszívabb is picit.
semmi baj!
igen, igazából nekem is a Kona felé húz a szívem! és még azt kérdezném, hogy a lockolható RST Gila ML (ez van a Magellanba) vagy a tudomásom szerint nem lockolható Rock Shox Dart 1 (ez meg a Konába) a jobb? a Rock Shox, nem? persze tom, hogy a kettõ között nagy különbség nincs:D mert mind2 belépõkategória, meg úgy is cserélem majd, de ha ezt a szempontot nézzük melyik brinyóba jobb a teló?
semmi baj!bocsi . ezt benéztem.
s akkor a kona.
100 körül néztem, de ahol én venném boltba a Konát ott 100.000FT-ba kerül most akciósan, meg a Magellan Crater is 100.000körül lenne, csak nem tudtam dönteni! De kösz a választ
Bikertigger: hát a Polaris persze, hogy magasan jobb, de nekem az nem volt betervezve csak a Magellan Crater Disc Sram X4 2009 meg a 2010 Kona Fire Mountain; ez a kettõ!De azért kösz, hogy foglalkoztál a kérdésemmel!
100 körül néztem, de ahol én venném boltba a Konát ott 100.000FT-ba kerül most akciósan, meg a Magellan Crater is 100.000körül lenne, csak nem tudtam dönteni! De kösz a választNemtom mennyiért nézted, de ha 130e körül, akkor magellanból inkább egy V-fékes polaris, vagy apróból vmi jóféle cucc...
Ha csak a kettõ közül lehet választani... inkább a kona.
Szevasztok!
Melyiket érdemesebb venni, melyik a jobb?:
Magellan Crater Disc Sram X4 2009-es vagy egy idei Kona Fire Mountain-t?
középcsapágy press fit-es
és az átdobó sem bilincses
agy passz.
többinek majd utánaszámol
.
Front hub looks great with cartridge bearings and weighing only 147 grams. The back, however, is a bit beefy @ 415 grams and has a threaded steel axle. I doubt there's cartridge bearings in there.
Megoldódott a vázprobléma srácok!
Marad a Rockhopper, mert hátradõltem és végig gondoltam a dolgokat. A Rockhopper most pont tökéletes nekem, nem kell okos hátsó tag meg lockolható se, annyival nem ér többet. És az is igaz hogy ha a Rockh. geó tetszik akkor a többieké tényleg más lenne és mivel kipróbálni nem tudom egyiket sem, fõleg az én alkatrészeimmel nem, így 150ezres kategóriában lottózni semmi értelme, meg amúgy se. Majd ha lediplomáztem akkor majd az infósfizuból öüsszekuporgatok egy használt valamire, ha megint meghülyülnék és vásárlási rohamot kapnék, haha![]()
Kap a Rockh. egy jó elsõ telót és kész.
Egyébként én is 182cm vagyok és 17" a váz és nekem 105mm-es fejjel pont jó a geometriája hátfájás és derékfájás nélkül.
Nekem a 17-es Rockhopper váz kicsi (rövid) volt, pedig igencsak nem nõttem nagyra. Engem az a vázgeo inkább valami szolidabb all mountain ht vázra emlékeztet, maratonokon marhára fájt tõle a derekam, vázcsere után ez megszûnt. A Stumpjumpernél olcsóbb XC-s vázuk nálam inkább a Hardrock, persze ez szubjektív.
RECREATIONAL XC
Riders looking for the perfect starting point to XC riding or just a versatile and reliable hardtail for kicking around town will find everything they need in these lightweight, do-it-all hardtails. All styles, levels and budgets welcome.
Mondjuk én a Rockhoppert nem nevezném xc bringának, szóval ha az tetszik nem biztos, hogy az xc geós össztelósok annyira tetszeni fognak.
ezt nezegettem, mint donorcangat:
RED BULL AL-200 Factory online kaufen
milyen az sram agy? konuszos, vagy iparis egyaltalan?
a tobbi cucc nekem szimpi ezen az aron - velemeny?
radon-bulls-cube allitolag egy helyen keszul. a fenti bullst lattam eloben, vmi elkepesztoen szep forrasztasokkal: olyan mintha karbon lett volna.
ez a donordolog nekem is egyszembe jutottahogy osszeirogattam egy alkatreszlistat (meg 29erhez), 1000 eurobol messze nem jonne ki vaz nelkul sem (szvsz a redbull a legjobb ilyen szempontbol). esetleg a villanyak hosszra erdemes figyelni, ha tudom, hogy mire cserelnem a vazat. de a megoldasokat latva lehet jobb, mint ami nevesebb.
canyon miben jobb?