11932 hozzászólás a témában

[zscs]

Canyon | Mountainbikes | Nerve XC 7.0 errõl a "gyári" bringáról írtam egyébként

Canyon-ék nagyon tudnak valamit. Ez itt úgy jó, ahogy van, maximum a hátsó SLX váltókar helyett egy XT-t tennék, mert megszoktam a határozottan váltó RapidFire-t, SLX 2x kattanós váltása meg nem tetszik (ez meg egyéni problémám). Ha lehetséges lenne, hogy Mo.-on legyen Canyon forgalmazó és szervízháttér, sok más márka köthetné fel a nacit, nem csak az ár/érték arányuk miatt. Ilyen feszereltség mellett másfélszer drágább a többi márka. Idén Salzon is volt standjuk, ki lehetett próbálni egy csomó modellt, és a Canyon standja valahogy sosem volt néptelen. Német újságok már-már részlehajlónak tûnõen hozzák ki a modelljeiket tesztgyõztesnek, de már kezd gyanús lenni, hogy ezek vagy tényleg pénzelik az összes újságot, vagy valóban jó bicajokat gyártanak. :->

[boti]

Még a bringaépítéshez. Tavaly összeraktam darabokból egy bringát a váz 09-es TFS 900-as full SLX szettel idén pedig egy 10-es TFS 800-as vázra egy full XT szettel. Mindkét bringa azért lett darabokból összerakva mert egyben nem volt meg a lóvé rá és mivel volt mellette másik amit lehetett használni nem is volt sürgõs. De a végösszege mindkettõnek drágább lett mint a katalógusban szereplõ komplett bringák árai, de mivel jóval jobb felszereltségû volt így sztem összehasonlítani nem is érdemes.

[bandyta]

Ezzel szerintem semmi gond, de ez nem is a 150 ezres kategória.

Canyon | Mountainbikes | Nerve XC 7.0 errõl a "gyári" bringáról írtam egyébként, légyszíves világosíts már fel mi ezen az átverés...vagy hogyan tudnál mondjuk ugyanennyibõl kihozni hasonló felszereltségû gépet...azt most ne is nézzük hogy 200eur-al le van árazva

[bringavarázs]

Ghost idén csak alap trekking,illetve outi van.
Alap trekking 175 pénz.Acerás

[Bikertigger]

Még ezen a bringán gondolkozom Cross kategóriában. Azért, mert tetszik. De sokat nem tudok róla, és nem tudok arról sem, hogy lenne Magyarországon képviseletük...

Ghost Cross 1800 Herren (Modell 2011) - Bikelager Onlineshop

kiváló bringákat gyártanak
már van itthon forgalmazó a cseke rt
http://csekert.hu/we...@738@@938188515

bár amit linkeltél épp egy elég alapmodell. s ismét egy elég gagyi fék

[ggmac]

Még ezen a bringán gondolkozom Cross kategóriában. Azért, mert tetszik. De sokat nem tudok róla, és nem tudok arról sem, hogy lenne Magyarországon képviseletük...

Ghost Cross 1800 Herren (Modell 2011) - Bikelager Onlineshop

[daniel.jozsef]

Amire én gondoltam, hogy szerintem ha jól válogatja össze az ember a régi és az új cuccok kombinációját, akkor viszonylag jó áron nagyon penge gépeket lehet összehozni... Pl. egy kicsit öregecskedõ, de könnyû acélváz és egy (kedvezményesen szakított) vadiúj penge groupset párosításával...

[Bikertigger]

Én anno építettem a bringámat, minden ebay-rõl jött meg CRC-rõl akciósan (kisker ár -30% volt minden minimum...) a váz a canyontól szezon végén félár körül...
100 eur-al lett volna több egy kicsit jobban felszerelt gyári canyon, kb 100g-al könnyebb, amin minden új lett volna.
Utólag bevallom magamnak hogy kapitális hülyeség volt, és jól megszivattam magam (használt fék hibás volt, stb.)

Bringát építeni mindenképp költségesebb, mint "gyárit" venni, én mindenkit lebeszélnék róla.

A kónuszos agytól pedig nem kell félni, évi 1-2szer szétszeded és semmi baj vele.

építeni mindig drágább
persze ha jól átgondolja az ember -és pénze is van elég- akkor ultimate gép lesz. csak kérdés van-e értelme. a felhasználok kb 90%-nál nincs. (magamat is beleértve).

[daniel.jozsef]

Canyon | Mountainbikes | Nerve XC 7.0 errõl a "gyári" bringáról írtam egyébként, légyszíves világosíts már fel mi ezen az átverés...vagy hogyan tudnál mondjuk ugyanennyibõl kihozni hasonló felszereltségû gépet...azt most ne is nézzük hogy 200eur-al le van árazva Vannak olyan gyártók, akik nem árulnak zsákbamacskát, nem kell általánosítani. Esetleg érdemes megézni német (matrica)gyártók bringáit...

Hát ez kétségtelenül nagyon rendben van ezért az árért...

[Bikertigger]

Hogy õszinte legyek. Se nem tervezem hóban, sem esõben, sem sárban használni és a 120 is még távol van tõlem. Annyira nem is vagyok otthon a bringákba, kb egy hónapja foglalkozom vele így komolyabban, mert a régi bringámat most adtam el, és most akarok venni egy komolyabbat. Persze az én felhasználási területemnek és pénztárcámnak tekintetében.
Egy jó cross bringa kell nekem. Városi használatra, magyarországi utakra és padkákra. De éppen egy kis erdei úton se ijedjek meg, meg nézzen ki jól! (ezért nem trekking kell, mert a sárvédõ, csomagtartó meg kosár csak "nyanyásítja" a bicót.)
Persze eddig is meg volt a bringás társadalom trácsafék nélkül, nem is beszélve a montisokról... Viszont a tárcsafék egy új trend, ráadásul tetszik is. Ha pedig a helyzet úgy hozza, akkor jól is jöhet.

nincs is ezzel gond. amúgy én se vagyok a v-fék híve, bár töbé kevésbé azért ki is használom asszem . csak ha már tárcsa akkor, olyat amivel nem fogsz szívni.

[ggmac]

Hi.
Ment egy privi.



...de hagyd figyelmen kívül mert marha nagyra nõttél!.

Okok, válasz is ment.

[bringavarázs]

Hogy õszinte legyek. Se nem tervezem hóban, sem esõben, sem sárban használni és a 120 is még távol van tõlem. Annyira nem is vagyok otthon a bringákba, kb egy hónapja foglalkozom vele így komolyabban, mert a régi bringámat most adtam el, és most akarok venni egy komolyabbat. Persze az én felhasználási területemnek és pénztárcámnak tekintetében.
Egy jó cross bringa kell nekem. Városi használatra, magyarországi utakra és padkákra. De éppen egy kis erdei úton se ijedjek meg, meg nézzen ki jól! (ezért nem trekking kell, mert a sárvédõ, csomagtartó meg kosár csak "nyanyásítja" a bicót.)
Persze eddig is meg volt a bringás társadalom trácsafék nélkül, nem is beszélve a montisokról... Viszont a tárcsafék egy új trend, ráadásul tetszik is. Ha pedig a helyzet úgy hozza, akkor jól is jöhet.

Hi.
Ment egy privi.



...de hagyd figyelmen kívül mert marha nagyra nõttél!.

[ggmac]

vmi avid elixir, shimanok deortól (575) kezdve, hayesbõl a stroker sorozatból a trail (bár Varázsló kartárs nem fog helyeselni -gyakorlati tapsztlata neki van több, én csak próbálgattam) . kb

de ha nem terpezel sokat, nem mész esõben hóban nem vagy több 120 kilónál akkor kb felesleges a tárcsa. ráadásul ezeket a csirke cross/trekking telókat csak tekergetni fogja a tárcsa, meg nincs is rajtuk akkora fékhatásuk.

Hogy õszinte legyek. Se nem tervezem hóban, sem esõben, sem sárban használni és a 120 is még távol van tõlem. Annyira nem is vagyok otthon a bringákba, kb egy hónapja foglalkozom vele így komolyabban, mert a régi bringámat most adtam el, és most akarok venni egy komolyabbat. Persze az én felhasználási területemnek és pénztárcámnak tekintetében.
Egy jó cross bringa kell nekem. Városi használatra, magyarországi utakra és padkákra. De éppen egy kis erdei úton se ijedjek meg, meg nézzen ki jól! (ezért nem trekking kell, mert a sárvédõ, csomagtartó meg kosár csak "nyanyásítja" a bicót.)
Persze eddig is meg volt a bringás társadalom trácsafék nélkül, nem is beszélve a montisokról... Viszont a tárcsafék egy új trend, ráadásul tetszik is. Ha pedig a helyzet úgy hozza, akkor jól is jöhet.

[zeezoltano]

Én azért ajánlottam a Krossokat mert azon hidraulikus felnifékek vannak amiknek a fékhatásáról aszem senkit sem kell gyõzködni.

[Bikertigger]

És tárcsafék esetében milyenre lehetne cserélni, amire már azt mondod, hogy nincs vele gond?

vmi avid elixir, shimanok deortól (575) kezdve, hayesbõl a stroker sorozatból a trail (bár Varázsló kartárs nem fog helyeselni -gyakorlati tapsztlata neki van több, én csak próbálgattam) . kb

de ha nem terpezel sokat, nem mész esõben hóban nem vagy több 120 kilónál akkor kb felesleges a tárcsa. ráadásul ezeket a csirke cross/trekking telókat csak tekergetni fogja a tárcsa, meg nincs is rajtuk akkora fékhatásuk.

[ggmac]

És tárcsafék esetében milyenre lehetne cserélni, amire már azt mondod, hogy nincs vele gond?

[Paul Vitti]

...Lehet hogy mondjuk a hátsó váltó kúlos, de közben 1000 forintos fostalicska agyak vannak fent, sárnehéz hajtókar, alsókategóriás kormánycsapágy, a legolcsóbb küllõ ami létezik, fos pedál, stb.
Ha csak a legalapabb dolgokat számítod hozzá, pl. a taposópedál cseréje SPD-re, már mindjárt nem olyan rohadt olcsó.

Én valahogy még egy gyári gépet sem láttam amit tisztességesen groupsetre építettek volna. Amit meg igen, annak az árából bõven kijönne a groupset plusz minden más.

Persze nincsenek nagy és örök igazságok, mindig azt kell csinálni ami jobban megéri. De ebayrõl mûszaki cikket rendelni, az szimplán rossz ötlet. Bármikor.

Canyon | Mountainbikes | Nerve XC 7.0 errõl a "gyári" bringáról írtam egyébként, légyszíves világosíts már fel mi ezen az átverés...vagy hogyan tudnál mondjuk ugyanennyibõl kihozni hasonló felszereltségû gépet...azt most ne is nézzük hogy 200eur-al le van árazva Vannak olyan gyártók, akik nem árulnak zsákbamacskát, nem kell általánosítani. Esetleg érdemes megézni német (matrica)gyártók bringáit...

Ebay-el pedig egyszer szívtam meg egy használt fékkel, de az eladó ott sem hiszem hogy tudott a hibáról... egyébként meg jópár mûszaki cikket is vettem már, semmivel nem volt problémám (mondjuk a bringaalkatrész az sportszer, nem mûszaki cikk szvsz)
Szezon végi sportcuccok gyakran féláron mennek el, újonnan! Semmi baj nincs velük, csak a kereskedõ akar szabadulni a "régi szaroktól". Ahol 60-80 milliós a piac és az átlagpénztárca is vastag, ott nincs ebben semmi különös...de ez már egy másik történet

[bringavarázs]

Triggernek igaza van.
Hayest én se favorizálom.
Ment egy privi.

[Bikertigger]

Sziasztok!

Vacilálok itt a döntéssel, hogy milyen bringát vegyek, vagyis rendeljek. Cube Cross kategóriában gondolkodom. Itthon sajnos már nem tudok hozzájutni megfelelõ méretûhöz, ezért németbõl rendelnék.

Cube LTC CLS Comp v. Cross között kell döntenem, az alábbi helyekrõl.

- Cube LTD CLS Comp 2010 - 375 Eur
Crossrad Cube LTD CLS Comp Herren/Damen 2010 - Cube LTD CLS Comp 2010 Cube Overland Cube Crossrad Cube Cross Cube Crossbike Cube Crossrder Cube 2010

- Cube LTD CLS Comp 2011 + Sigma BC 1009 STS km óra (vezeték nélküli) - 429 EUR - 3% kedvezmény - 416EUR
CUBE LTD CLS Comp Herren 2011 - Bikelager Onlineshop

- Cube LTD CLS Pro 2010 - 399EUR+29EUR postaköltség - 428 EUR
Fun Corner |

- Cube LTD CLS Pro 2010 - Deore XT váltóval - 459 EUR
Crossrad Cube LTD CLS Pro Herren/Damen 2010 - Cube LTD CLS Pro 2010 Cube Overland Cube Crossrad Cube Cross Cube Crossbike Cube Crossrder Cube 2010

Lényegében én elõször Comp-ban gondolkoztam, de ha már rászánom a pénzt, akkor hajlok a PRO-ra is. Leginkább a tárcsafék jelenti a különbséget, meg talán a villa. A tárcsaféket lehet nem fogom kihasználni, mert nem minden áron bringázok, csak ha jó idõ van és idõ engedi, valamint munkába jó idõben bejárni, de attól még tetszik.

azért a tárcsafékért ne vedd meg. a stroker ryde pont az a darab amit célszerû kerülni, csak a gond van vele.
2 teló közt se lehet szignifikáns különbség.

[ggmac]

Sziasztok!

Vacilálok itt a döntéssel, hogy milyen bringát vegyek, vagyis rendeljek. Cube Cross kategóriában gondolkodom. Itthon sajnos már nem tudok hozzájutni megfelelõ méretûhöz, ezért németbõl rendelnék.

Cube LTC CLS Comp v. Cross között kell döntenem, az alábbi helyekrõl.

- Cube LTD CLS Comp 2010 - 375 Eur
Crossrad Cube LTD CLS Comp Herren/Damen 2010 - Cube LTD CLS Comp 2010 Cube Overland Cube Crossrad Cube Cross Cube Crossbike Cube Crossrder Cube 2010

- Cube LTD CLS Comp 2011 + Sigma BC 1009 STS km óra (vezeték nélküli) - 429 EUR - 3% kedvezmény - 416EUR
CUBE LTD CLS Comp Herren 2011 - Bikelager Onlineshop

- Cube LTD CLS Pro 2010 - 399EUR+29EUR postaköltség - 428 EUR
Fun Corner |

- Cube LTD CLS Pro 2010 - Deore XT váltóval - 459 EUR
Crossrad Cube LTD CLS Pro Herren/Damen 2010 - Cube LTD CLS Pro 2010 Cube Overland Cube Crossrad Cube Cross Cube Crossbike Cube Crossrder Cube 2010

Lényegében én elõször Comp-ban gondolkoztam, de ha már rászánom a pénzt, akkor hajlok a PRO-ra is. Leginkább a tárcsafék jelenti a különbséget, meg talán a villa. A tárcsaféket lehet nem fogom kihasználni, mert nem minden áron bringázok, csak ha jó idõ van és idõ engedi, valamint munkába jó idõben bejárni, de attól még tetszik.