6921 replies to this topic

[Taki83]

Én mennék. Üdv.

En is ott leszek.

[secutor]

Minden embernek legalább 2 órát a 24-böl. Nem egyfolytában. Körönként is válthatnánk egymást (ha szivatni akarnánk magunkat)
6-os csapatnak azért én is jobban örülnék, nem hiszem hogy csodás változások állnak be a kondíciómban addig...

Én is a hat fõs csapatra szavazok.Mi 2007-ben öten voltunk egy csapatban,két perccel maradtunk le a dobogóról:(.Talán ha hatan vagyunk meg lett volna.Egyébként ha valaki többet akar menni mint 4óra akkor én szívesen lemondok a rám esõ részbõl két órát a javára.Feltéve ha jobb köridõket produkál mint én:).Mert "kell egy csapat".

[secutor]

na akkor holnap ki jön tekerni a velencei hgybe? reggel 9kor a kisfaludi kocsmánál lesz a találkozó

Hali!Én holnap biztos nem tudok menni,talán vasárnap.

[bringa]

na akkor holnap ki jön tekerni a velencei hgybe? reggel 9kor a kisfaludi kocsmánál lesz a találkozó

Még kérdõjeles részemrõl.

[Kobike]

na akkor holnap ki jön tekerni a velencei hgybe? reggel 9kor a kisfaludi kocsmánál lesz a találkozó

Én nem biztos hogy tudok menni.

[Adam Smith]

na akkor holnap ki jön tekerni a velencei hgybe? reggel 9kor a kisfaludi kocsmánál lesz a találkozó

Én mennék. Üdv.

[lompi]

Én offolom a rekus témát itt . én elöször is nem a reku miat írtam hanem a közös tekerés miat de nem hegyen mert arra nem alkalmas a jármüvem. kobike neked van igazad nézet eltérések vannak meg lesznek is de atol még ihatunk egy jóóóóóó sört .

[Python]

- A stílus, maga az ember.
- Nem volt értelmetlen és hiába való az eszmecsere. Az álláspontok közeledtek egymáshoz, az hogy ki közeledett és melyik irányba, az a végeredmény szempontjából számomra másodlagos.
- Biztos vagyok abban, hogy mindenki érezte, ez a téma már rég nem a kerékpárok különbözõségeirõl szólt.
- A tolerancia az, amit mindenki nehezen tanul, de tanul...

Természetesen minden érdeklõdõt szívesen látunk a rekumbens topikon és reményeim szerint minden Fehérvári vagy Fehérvár környéki helyet talál magának ezen a topikon, fügettlenül attól, hogy milyen gépet hajt, van e phd.-je vagy elvárható szintû helyesírása.

[bullbiker]

na akkor holnap ki jön tekerni a velencei hgybe? reggel 9kor a kisfaludi kocsmánál lesz a találkozó

[Kobike]

Lompi, Python és Stoki,
örülök, hogy írtatok ide, érdekesek a gépeitek, becsülöm a lelkesedéseteket. Szívesen tekernék egyet veletek bármikor, ha jobb idõk lesznek és lesz konkrét idõpont akkor jelentkezzetek.

Balu és MJani,
tisztelem a versenyzõi szemléleteteket, a tapasztalatatokat meg még egy csomó mindent bennetek. Természetesen veletek is nagyon szívesen tekerek bármikor, ha néha megvártok (mint ahogy eddig is).

DE, ne basszátok már szét ezt a topikot ilyen meddõ vitával. És pláne ne tegyétek ezt egymást bántó hangnemben. Rekus témára ott van ez a topik.

[balu75]

Szervusz fiam

A fórum adta lehetõség a szövegírás én ezt olvastam tõled :

"Én értem mit mondasz és tudom mit jelent a kényelem és a nem kényelem. De a tradicionális kerékpár felépítése az nem rekumbens. A reku az egy öszvér és a kényelmeseknek készült. Aki akar az használja, de én nagyon nem kedvelem, mert szerintem csúnya és értelmetlen. Ez az én véleményem. De hát ízlések és pofonok ..."

...akkor döntsd már el kérlek, hogy szerinted értelmetlen avagy nem, mert ha egyszer leírod aztán meg cáfolod igen nehéz rájönni arra, hogy akkor most mi az igazi véleményed a témáról.

Ebben még egyet is értünk, de miért kell a seggemnek is fájnia ahhoz, hogy versenyezzek, ha a mai világban már meg lehet tenni ezt e nélkül. Ebben látom a szûk látásmódot. HA a versenyzés az önkínzásról szólna, akkor ehhez nem kell kerékpárra ülni elég egy ostor.Egy fekvõ bringán is szét hajthatja magát az ember, de ez teheti úgy is, hogy a nyaka, háta, csuklója, segge egybe marad.

Véleményem szerint az UCI egy igen fafejû társaság (ezért alakult meg az IHPVA), de abszolút igazad van. CSak azt nem értem, hogy amikor a velocipédrõl váltott a világ biztonsági kerékpárra miért nem volt következetes és marad a velocipéd felépítésnél, mint norma, mert a velocipéd kb. olyan messze van a biztonsági kerékpártól, mint a biztonsági kerékpár a rekutól.

De én nem szeretnék senkit sem meggyõzni, mindenki úgy szenved és azon szenved amin akar. Országúti és túrabringa helyett szerintem jobb választás a fekvõ, más területre inkább kihívás.

Csók fater, megkérhetlek, hogy feküdj rá a bringádra? Most nézz elõre és kérdem mit látsz ... gondolom a hasadat
És légyszives olvass a sorok között, mert látom, nem vagyunk egy metaszinten ...

nem kedvelem: mint eszközt; csúnya és értelmetlen: mint forma
Már Sajnálom, hogy röviden írtam, de ez van

Igen ezaz UCI már csak ilyen ... és mégis neki vannak a legnépesebb rendezvényeik ... Nekik van világbajnokuk

Tudom, hogy nehéz megemészteni, de ez van

Ha meg nyereg és egyéb más egészségügyi problémád vannak vegyél magadnak való nyerget, ne sajnáld a gubát, fogadj egy szakembert és beállítja a bringát neked megfelelõen.

Ha erre lusta vagy akkor igen el kell feküdni és jön a reku ... na ez a rokkantkocsi

Mindig a lustaság viszi elõre az emberiséget

... na! Legalább nem egysíkú a téma.



Ha már pár poszttal ezelõtt azt írtam erre a hozzáállásra, hogy demagóg, akkor most érthetõbben fogalmazok.
Az az illetõ, akinek kalapács van a kezében, hajlamos minden problémát szegnek nézni.

A versenyzés valóban nem a kényelemrõl, hanem az eredményekrõl szól. Ahhoz hogy folyamatosan túllépj a saját korlátaidon, még nem kell versenyezned.

Van egy tucatnyi mérnök, aki azon dolgozik, hogy ezekben a szabályokban megtalálják a kiskaput és van egy csomó másik szakember, aki ezeket az innovációkat rendszeresen megnyírja, leszabályozza, korlátok közé szorítja hivatkozva az esély egyenlõség fentartására. Te -földi halandó- igyekszel a lehetõségeidhez mérten legjobb technikát megvenni, hogy még gyorsabb legyél.

A kerékpár nem a szabályok által deffiniált kitételek megfelelésétõl lesz kerékpár. Nagyanyám és a szomszéd három éves gyereke is kerékpárt használ, pedig valószínûleg egyik drótszamár sem felel meg az UCI szabályainak.
Ahogyan az autók döntõ többsége sem felel meg a FIA által támasztott követelményeknek (nagyon kevésben van pl.: bukócsõ), de ettõl még autó, mint ahogyan az elõzõeket is kerékpárnak hívjuk.

A reku is kerékpár. Pont. Ez nem a te véleményedtõl függ.
Az egész történet nem errõl kéne hogy szóljon. Senki sincs birtokában a megfellebbezhetettlen és objektív igazságnak. Én el tudom fogadni azt, hogy rajongasz a montiért, de nem akarlak meggyõzni arról, hogy az amit én csinálok az üdvözítõ út.



Errõl beszéltem Nyuszó-Muszó! Mint látjátok ez a sarkos szemlélet a fekvõbringások között is fellelhetõ! Miért kellene összehasonlítani az almát a körtével? Szenved? Mihez képest? Amíg "egészséges" voltam, addig nekem sem volt szenvedés egy jó kis hegyi menet. Hogy mi a jobb választás, azt meg döntse el ki-ki saját maga.



A fórum a legjobb platform arra, hogy véleményt cseréljünk. Sok ember, sok vélemény, sok nézõpont.



Jó tekerést mindenkinek!

És lõn felvilágosodás ... amit korábban meg is írtam, nem vagyunk egyformák ... és ez így is van jól ....
Mindenki szeresse a maga hercegnõjét

[MJani01]

A fórum a legjobb platform arra, hogy véleményt cseréljünk. Sok ember, sok vélemény, sok nézõpont.

Persze, csak az én véleményem nem publikus ebben a témakörben. + Sok ember, sok hülyeség, kevés értelmes vélemény.
Meg a klasszikus idézet: A vélemény olyan, mint a segglyuk, mindenkinek van, de senki nem kíváncsi a másikéra.
Ebbõl a szempontból maximum arra tartom jónak a fórumot, hogy az értelmes embereket összehozza.

Egy embernek minimum 2 órát kell tekerni, ha jól tudom. A "max"-ot meg mindenki maga osztja be magának

Voltam már pár 24óráson (aranyérmem is van ), 2006 óta minden évben ott vagyok, ismerem a szabályt. Nekem elhiheted, hogy nem egyszerû letekerni azt a fejenként átlag 4 órát sem. Majd meglátod, örültök ha mindig lesz kint valaki a pályán a csapatból.

Minden embernek legalább 2 órát a 24-böl. Nem egyfolytában. Körönként is válthatnánk egymást (ha szivatni akarnánk magunkat)

Igen, így van.

[bigcamera]

Minden embernek legalább 2 órát a 24-böl. Nem egyfolytában. Körönként is válthatnánk egymást (ha szivatni akarnánk magunkat)
6-os csapatnak azért én is jobban örülnék, nem hiszem hogy csodás változások állnak be a kondíciómban addig...

Akkor legyen 6-os.

[Kobike]

Egy embernek minimum 2 órát kell tekerni, ha jól tudom. A "max"-ot meg mindenki maga osztja be magának

Minden embernek legalább 2 órát a 24-böl. Nem egyfolytában. Körönként is válthatnánk egymást (ha szivatni akarnánk magunkat)
6-os csapatnak azért én is jobban örülnék, nem hiszem hogy csodás változások állnak be a kondíciómban addig...

[Python]

... na! Legalább nem egysíkú a téma.

Ha meg a versenyzésnél tartunk, akkor a versenyzés egy picit sem szól a kényelemrõl. Egyszerûen annyi történik, ott, hogy el kell tûrni a fájdalmak különbözõ küszöbét, és túl kell lépni a saját korlátaidon. Ebben a modern technikák segítségedre vannak, de a szervezeted viszontagságait, saját magadnak kell legyõzni.

És mivel ezt úgy nevezik, hogy kerékpár sport, vannak ide vonatkozó építési szabályok és normák (UCI), melyeknek meg kell felelni. Ami benne van a szabály szerinti keretbe az kerékpár, ami nincsen az sajnos nem ... ha tetszik, ha nem

Ha már pár poszttal ezelõtt azt írtam erre a hozzáállásra, hogy demagóg, akkor most érthetõbben fogalmazok.
Az az illetõ, akinek kalapács van a kezében, hajlamos minden problémát szegnek nézni.

A versenyzés valóban nem a kényelemrõl, hanem az eredményekrõl szól. Ahhoz hogy folyamatosan túllépj a saját korlátaidon, még nem kell versenyezned.

Van egy tucatnyi mérnök, aki azon dolgozik, hogy ezekben a szabályokban megtalálják a kiskaput és van egy csomó másik szakember, aki ezeket az innovációkat rendszeresen megnyírja, leszabályozza, korlátok közé szorítja hivatkozva az esély egyenlõség fentartására. Te -földi halandó- igyekszel a lehetõségeidhez mérten legjobb technikát megvenni, hogy még gyorsabb legyél.

A kerékpár nem a szabályok által deffiniált kitételek megfelelésétõl lesz kerékpár. Nagyanyám és a szomszéd három éves gyereke is kerékpárt használ, pedig valószínûleg egyik drótszamár sem felel meg az UCI szabályainak.
Ahogyan az autók döntõ többsége sem felel meg a FIA által támasztott követelményeknek (nagyon kevésben van pl.: bukócsõ), de ettõl még autó, mint ahogyan az elõzõeket is kerékpárnak hívjuk.

A reku is kerékpár. Pont. Ez nem a te véleményedtõl függ.
Az egész történet nem errõl kéne hogy szóljon. Senki sincs birtokában a megfellebbezhetettlen és objektív igazságnak. Én el tudom fogadni azt, hogy rajongasz a montiért, de nem akarlak meggyõzni arról, hogy az amit én csinálok az üdvözítõ út.

De én nem szeretnék senkit sem meggyõzni, mindenki úgy szenved és azon szenved amin akar. Országúti és túrabringa helyett szerintem jobb választás a fekvõ, más területre inkább kihívás.

Errõl beszéltem Nyuszó-Muszó! Mint látjátok ez a sarkos szemlélet a fekvõbringások között is fellelhetõ! Miért kellene összehasonlítani az almát a körtével? Szenved? Mihez képest? Amíg "egészséges" voltam, addig nekem sem volt szenvedés egy jó kis hegyi menet. Hogy mi a jobb választás, azt meg döntse el ki-ki saját maga.

Nem értünk egyet, de itt nem fejt(het)em ki a véleményem ezzel kapcsolatban.
Egyszer talán majd megbeszéljük élõben vagy ha tényleg érdekel, leírom emailben.

A fórum a legjobb platform arra, hogy véleményt cseréljünk. Sok ember, sok vélemény, sok nézõpont.



Jó tekerést mindenkinek!

[Csabber]

Majd ott nem így gondoljátok. Maxon tekerni 4x1órát vagy 8x0,5órát sem egyszerû, ennek a másfélszeresét meg már tényleg nem.

Egy embernek minimum 2 órát kell tekerni, ha jól tudom. A "max"-ot meg mindenki maga osztja be magának

[MJani01]

Most van némi idõm, hogy bõvebben reagáljak. A fenti mondat meglehetõsen (és óvatosan fogalmazva is) demagóg... Minden esetre egy szép álom.
Gondolom, nem egy Woodlands-et hajtasz, Alivió váltóval? Amennyiben nem, akkor miért nem?

A technikai sportokból - márpedig a kerékpározás minden mûfaja ilyen - nehéz kizárni a technikai fejlõdés által nyújtott többletet. Nem mindenki engedhet meg magának egy XTR-t, karbon vázat, stb.
- a versenyzés az emberrõl szól, nem pedig a kerékpárról -
A kerékpárverseny az emberrõl és a technikáról, a kerékpárról szól!

Vannak emberek, akik saját szûk látóterükbe próbálnak belezsúfolni mindent és mindenkit. Szeretném leszögezni, hogy montizni qrvajó! Sõt, az összes kerékpár közül talán ez a legsokoldalúbb ág. Nem véletlen, hogy fiatal kora ellenére, napjainkban a legnépszerûbb kerékpár típus.

Egy országútist nehezen tudsz meggyõzni arról, hogy milyen király a géped, mert 28-as átlaggal a Balatonra is legurulhatsz vele. Egy Down Hilles is körbe röhög, ha azt ecseteled neki, hogyan zúgtál le a Normafától. Természetesen egy Rekus is furcsán nézz rád, ha a géped kényelmét vagy gyorsaságát ecseteled.

Számomra van a kerékpár és a kerékpáros. Te is taposod a pedált? Akkor olyan vagy mint én! Montizól? Zsír! Szingód van 8 barral? köztünk a helyed! Rokkant bicajon fekszel? neked is jutt hely!
Felesleges frontokat nyitni, annak megvitatására, melyik a leg. Mindenki számára van hely, mindenki megtalálja az érdeklõdési körének megfelelõ stílust. Ezek közül egy a reku. Egy csomó dologra alkalmatlan és egy csomó dolgot nem tud más keró ennél jobban.

Utóiratként csak annyit, hogy ha lenne egy szép új gerincem, még mindig a monti pedálját taposnám.
http://lh6.ggpht.com.../s512/monti.JPG

Nem értünk egyet, de itt nem fejt(het)em ki a véleményem ezzel kapcsolatban.
Egyszer talán majd megbeszéljük élõben vagy ha tényleg érdekel, leírom emailben.

Simán benne vagyok, de a 6 fõ szerintem is sok. A sok pihenés szerintem nem jó.

Majd ott nem így gondoljátok. Maxon tekerni 4x1órát vagy 8x0,5órát sem egyszerû, ennek a másfélszeresét meg már tényleg nem.

[stoki]

Csókolom stoki bácsi

Hmmm ... te egy kicsit elferdíted az igazságot ...

Én nem azt mondtam, hogy a reku értelmetlen! Én annyit mondtam, hogy nem szeretem, de ezzel is el lehet jutni A-ból; B-be.
És nem a 95-s élményeimbõl vonom le a tanulságot, nekem egyszerûen nem tetszik, s kész!
Attól még te nyalogathatod egész nap a rekut, úgy ahogy ezt én teszem az országúti és monti bicómmal.

Ha meg a versenyzésnél tartunk, akkor a versenyzés egy picit sem szól a kényelemrõl. Egyszerûen annyi történik, ott, hogy el kell tûrni a fájdalmak különbözõ küszöbét, és túl kell lépni a saját korlátaidon. Ebben a modern technikák segítségedre vannak, de a szervezeted viszontagságait, saját magadnak kell legyõzni.

És mivel ezt úgy nevezik, hogy kerékpár sport, vannak ide vonatkozó építési szabályok és normák (UCI), melyeknek meg kell felelni. Ami benne van a szabály szerinti keretbe az kerékpár, ami nincsen az sajnos nem ... ha tetszik, ha nem

Szervusz fiam

A fórum adta lehetõség a szövegírás én ezt olvastam tõled :

"Én értem mit mondasz és tudom mit jelent a kényelem és a nem kényelem. De a tradicionális kerékpár felépítése az nem rekumbens. A reku az egy öszvér és a kényelmeseknek készült. Aki akar az használja, de én nagyon nem kedvelem, mert szerintem csúnya és értelmetlen. Ez az én véleményem. De hát ízlések és pofonok ..."

...akkor döntsd már el kérlek, hogy szerinted értelmetlen avagy nem, mert ha egyszer leírod aztán meg cáfolod igen nehéz rájönni arra, hogy akkor most mi az igazi véleményed a témáról.

Ebben még egyet is értünk, de miért kell a seggemnek is fájnia ahhoz, hogy versenyezzek, ha a mai világban már meg lehet tenni ezt e nélkül. Ebben látom a szûk látásmódot. HA a versenyzés az önkínzásról szólna, akkor ehhez nem kell kerékpárra ülni elég egy ostor.Egy fekvõ bringán is szét hajthatja magát az ember, de ez teheti úgy is, hogy a nyaka, háta, csuklója, segge egybe marad.

Véleményem szerint az UCI egy igen fafejû társaság (ezért alakult meg az IHPVA), de abszolút igazad van. CSak azt nem értem, hogy amikor a velocipédrõl váltott a világ biztonsági kerékpárra miért nem volt következetes és marad a velocipéd felépítésnél, mint norma, mert a velocipéd kb. olyan messze van a biztonsági kerékpártól, mint a biztonsági kerékpár a rekutól.

De én nem szeretnék senkit sem meggyõzni, mindenki úgy szenved és azon szenved amin akar. Országúti és túrabringa helyett szerintem jobb választás a fekvõ, más területre inkább kihívás.

[Kobike]

Simán benne vagyok, de a 6 fõ szerintem is sok. A sok pihenés szerintem nem jó.

Akkor 4-en meg is vagyunk

[bigcamera]

Viszont ha már versenyeknél tartunk, Secutorral beszéltük, hogy erre összhozhatnánk egy 6 fõs csapatot.

Simán benne vagyok, de a 6 fõ szerintem is sok. A sok pihenés szerintem nem jó.