1609 hozzászólás a témában

[zolle]

oh my fucking god!
http://img389.images...p10017702xg.jpg
cortinám lesz ha nagy leszek
1 forgáspont
merevítõ baszáska alul
istenkirály

[zsolo]

Sztem kalának van igaza, hiszen a hátsó kerék tengelye valóban egy valós kar forgópontja körül mozdul és nem egy virtuális pont körül mint pld az FSR / DW / VPP / stb rendszereknél. Ilyen formán simán ide tartozik pld a Kona is.

Az, hogy a rugózás karakterisztikáját mivel befolyásolják illetve a hátsó részt milyen módon próbálják merevebbé tenni sztem ebbõl a szempontból mindegy... Persze a teljesítmény szempontjából már nem annyira.

Egyébként egy régebbi német újságban ahol leírták mi micsoda ezeket "bonyolított egykaros rendszer"-ként csoportosították...

[thez]

akkor aztán sok értelme van.
max tesztelés. de akkor elég lett volna 2007ben hangoztatni

[iljicS]

'06-ban nem lesz rendes DH csak Comp ami olyan lesz mint az eddigiek, a rendes lesz DW-linkes (ebben a topicban is van róla több kép), de az nem kerül kereskedelmi forgalomba ha minden igaz.

[zolle]

mi a különbség?
2002 óta ugyanúgy néz ki a DH

[iljicS]

A Giant-ból a jobbik az DW-linkes az olcsóbb meg olyan mint a tavalyi. Pocok, Neked meg tuti DW-linkes bringád lesz.

[zolle]

kalának
speci demo 8, 9

[kalaius]

nekem amúgy halál egál csak yó legyen

[lor]

ez nekem?
meliyk demo?

[zolle]

a Demo is 1 forgáspontos, csak nem na erre varrjál gombot

[lor]

no igen a kerek egy forgaspont altal megszabottan mozog
de attol meg szerintem nem egyforgaspontos.

legalabbis en sem ugy szamolom
hanem a rtag vegpontajaig szamolva mennyi van.


de pl ha a te teoriadat nezzuk akkor egyes tipus pl giant ac 1 forgaspontos mert a tamvillan van a csuklo
igy a kerek mozgasat egy pont hatarozza meg
vizsont ha a lancvillan van akkor ket pont (pontosabban ket link) szabja meg a pillanatnyi forgaspontot. /mert uyge mar ez is virtualis forgaspontos/

[kalaius]

Hmm a kerék útját továbbra is 1 forgáspont határozza meg,nem? csak a rugózás karakterisztikáját tudja befolyásolni a link

[ptom19]

Egyebkent meg nem kell orange a 16kilos bicajhoz...vegyel Weyless-t

bar ugyanugy egy forgaspontos...

[Vole]

A regi Tomac nem egy forgaspontos, a 204 Magnum pedig a lengokart tekintve az, de valojaban a link miatt nem mondhato egyforgaspontosnak, ahogy a Giant DH sem. ( a lenyeg amugy mindkettonel ugyanaz, csak az elhelyezes mas. A Giant talan picit jobb sulypont szempontbol, de a Tomac konyebben szerelheto/allithato ).
Egy forgaspontos: Orange, Gemini, Bullit pl.

[kalaius]

Tomac miért ne lenne az? csak abban is van link mint Giantban
hmm vagy melyik modellrõl és melyik évjáratról beszélünk épp??
én a PocokTomacra gondoltam

[zolle]

giant meg 1 forgáspontos, de meg van okosítva egy összevissza izével

[Jorus]

Tomac biztos nem.

Szappanka privimá he!

[Jorus]

Tomac biztos nem.

[thez]

:-)
az össztelós boa? de mintha igen:-)

[kalaius]

namost a Giant meg a Tomac nem 1forgáspontos véletlenül?