16970 hozzászólás a témában

[Zap]

de most az acél bevonat kopásáról volt szó, nem?

ja, ez nem volt világos... Mert jött itt elõ már mindenféle Marzo.

[forest]

neked zap z1fr1-ed van?az milyen súlyú?Honnan van?

[forest]

akkor az én z150-em is meg fog kopni?

[rob]

de most az acél bevonat kopásáról volt szó, nem?
azért mondtam, hogy én mérget vettem volna arra, hogy a stance-eken is kopni fog, ahogy a z150-en is kopott.
ezért IS kell z1 freeride 1-et venni. vagy jövõ évi 66-ot, ami 48 mm-rel lesz alacsonyabb.

[Zap]

a Z150 acél becsúszós. A Z1 Fr1 alu...

[rob]

tûûûûûûûût, senki nem kap piros hangszórót, ha nem hisztek egy olyannak, aki ezt tanulja (igaz zs.m.?)
a '03 worldcup csak pár darabkájában volt ti-ni becsúszóval (sõt, néhány '02-esen is van) de a taiwaniak nem tudták tartani a minõséget, és jött a slippery silver.
a feketített bevonat már a tavalyi z150-eken is megkopott, miért most kezdtek el csodálkozni?

[ZSIROSMACSKA]

tudod te egyáltalán mirõl beszélsz?

[CorsairXMS]

figyelj macsek ne szõrözz
Marzocchiék nagyon király gyerekek és feltalálták a fekete nitridet...
És gondolom mivel a roksoksz az Ti-Ni a marzo is valszeg valami ötvözet, és ezért lehet fekete.Amugy meg fa*z mindegy

[Zap]

http://www.totalbike.../B00014HBNE.jpg

...a 2003as wc ilyen volt.

nemnem. ez csak limitált széria valszeg. kereskedelmi forgalomba a "slippery silver" fantázianevû cuccal került. VK mindenesetre tele volt Ti-nitrides becsúszósokkal...

[Dig]

ja, és ha látják h nem 100%-os, akkor nem adnak neki OEM nevet, és nem dobják piacra.
hehe marzó+manitú.

Az RS meg bolti verzióban adja ki hehe:D

[ZSIROSMACSKA]

ez is sárga. mindedféle nitrid az. ami nem sárga az nem nitrid.

[CorsairXMS]

http://www.totalbike.../B00014HBNE.jpg

...a 2003as wc ilyen volt.

a t-d kérdésben meg igazad van.

Szerintetek lehet valahonnan ilyen becsúszót szerezni?

[ZSIROSMACSKA]

Az egykori wc boxxereknek meg azért sárga mert az nem nitrit hanem titániumnitrit.

nemtom, hogy volt-e sárga becsúszójú boxxer, de elõször is valójában nem nitrit, hanem nitrid. a folyamat neve nitridálás. a titánnitrid is sárga. fúrókon látható ilyen bevonat. ott is sárga. nitrit meg a mûtrágyában van, asszem.
márcsakhogy

[thez]

ja, és ha látják h nem 100%-os, akkor nem adnak neki OEM nevet, és nem dobják piacra.
hehe marzó+manitú.

[ZSIROSMACSKA]

megjegyzem talán vhol dolgoznak még mérnökök is nem csak marketingesek az "iparban"

[Shaman]

"Megjegyzem kár érte, mert elég szuperszexiül néz(ett volna) ki. "

szép a dupla híd.vagymi:)

[[VA]kevin david mitnick]

én se vennék stancet.pedig gondolkoztam rajta a napokban. de miután hallotam hogy tök szar igy inkább rs psylo race-t vettem szerintem a manitou most jol el baszta ezt a telot , már mint a stance családot. ( de ez csak az én véleményem)

[CorsairXMS]

hiszek én...és sajnálom naon.
Bár 1000eu sok érte de a fox 36 is annyi és sztem nincs nagy különbség.
Sõt a 36 rc itthon 300k egység

[tamaska]

ne higyjetek ám nekem...

23.02.2005

MAGURA stops Thor fork project



We would like to inform our customers that MAGURA has decided not to bring the long awaited, and much postponed suspension product Thor, onto the market.

After our well publicised decision to move all our suspension production to our base in Bad Urach Germany, the Thor project, that had been initiated during our cooperation with the Dutch company Rond, has now had to be dropped completely.

The main reasons are that, in comparison with the models that our competitors are producing, the average performance was not what we would expect to be getting from a fork that would have cost the end-customer 1000 Euro.

After many months of trying to iron out the construction deficits in the product, we have eventually come to the realisation that we have to let this one go. Please believe us that this decision hasn‰t been easy for us and that we‰re well aware of the loss in confidence this may cause. However we believe that the case would have been far worse had this product reached the market place.

The MAGURA Passion People are now concentrating on the development of four new suspension fork models for the season 2007 that will deliver what we have been proud to be able to deliver for years with our brakes. Quality designed and manufactured in Bad Urach / Germany.


Megjegyzem kár érte, mert elég szuperszexiül néz(ett volna) ki.

[iljicS]

A Stance addig nem is fog mozogni amíg a haverod nem viszi vissza és kéri az _ingyenes_ javítást, átalakítást.