16970 hozzászólás a témában

[thez]

emgnéztem, én a pilot c-re gondoltam.
azok a becsúszók miatt.
felsõbb kategóriáson van rendes bevonat is, így 1: az jócska lehet 2: olyat még nem próbáltam, így arról nem nyilatkozok.

[xian]

megnéztem a puredelite-csillapítást: no lock out :-(
átalakítható egy-két (gondolom hazánban nem beszerezhetõ) alkatrésszel pure/climb-it controllra...
maradt az XC '04 és az SL '05 majd kitalálom

kösz mindent!

ööö...miért is nem mozog a Pilot? az is MCD-s idén és csak 50k.

[thez]

meg hogy nem mozog:-)

duke-nél ne menj alább.

akkor inkább ne legyen lockout, csak ne pilot

[xian]

jajj, az SL 75k, az XC meg 52...van különbség
akkor inkább egy Duke SL '05 MCD-vel.

Pilot-ról vélemény? Csak a becsúszói aggasztanak kicsit...

[zolle]

pure de lite az talán a levegõs verzió, de ebben nem vagyok biztos
sztem érdemes az SLt venni.. de tényleg!
http://pix.bikemag.h...010023.jpg.html
a narancssárga kupak az U-Turn, a szürke meg a Climb-it Control, amit ha eltekersz a végállásban az a lockout.

XCn nincs lockout, ezért azzal nehezebb lesz cécózni

jameg a rugó: gyárilag sárga rugót raknak bele, ami 63 kilóhoz való
nem vészes, csak meg kell szokni. rugót cserélni meg öngyilkosság,
a biker úgysem hoz be csere rugót...

[Lord_Leslie]

ja, még annyi hogy néztem a testbike-on a véleményeket, z1 fr 3-mal 7 méteres letörés? ennyire bírná? árához képest meglepõ, mert most 100 rongy az ebike-on.

felejtsük már el az testbikeot....

[xian]

ez gyors volt, thx :-)
az XC U-turn modellel szemezgetek, HC2-vel. ez milyen (tapasztalatilag)?

még valami: az SL PureDeLite, nem írnak LockOutról...
az XC-hez alu nyakat írnak

Pilot SL '05 MCD? Kell tartanom a 28mm-es CrMo becsúszóktól?

[zolle]

tudom, volt NS-em is, meg psylom, ami Duke, csak nagyobb

2004ben a duke XC olyan volt hogy:
acél nyak, hc2 csillapítás, ami csak a reboundra vonatkozik, uturn
SL meg olyan hogy:
alu nyak, pure csillapítás, ami climb-it control (lockout) és rebound, uturn

nemtudom melyiket nézted ki, de sztem az SL megéri mindenképpen!
ha a psylobol indulok ki akkor rohadt merev, meg egyik évfolyamtársam
is mondta hogy a duke is milyen jó merev, szóval ezzel nincs baj a pure
csillapítás egy nyílt olajpatron, ennek megfelelõ mozgással, vagyis majdnem
nyílt olajfürdõ finomsággal mozog, de lényegében ha nem vagy "vájtfülü"
akkor nem veszed észre a különbséget.
az uturn egy olyan egyszerü dolog mint a faék: a spirálrugóban egy menetbe
illeszkedõ mûanyagot tekersz, így megy a nyomórúd fel illetve le
persze mindent tönkre lehet tenni, de arany szabály: menet közben
nem tekergészünk, és ha megakad a csavaróka, akkor nem feszegetjük
tovább, mert azzal csak tönkrevágjuk a belsejét.
nagyobb baj a climb-it controllal szokik lenni, legalábbis a psylomban beszart.
mert hogy lockoutolva nem kell bunnyzgatni, mert nem tesz neki jót, ha akkor
kap egy pofont amikor nem tud mozogni. de ezis javítható szerintem, és cca
1 év után jön elõ a problem, amikor az olajcsere, szimeringcsere is esedékes.
1 év után csúnyán nyomja az olajat magából, de csak azért mert puha szimering
van benne, ettõl nem kell megijedni!!!

[xian]

nepuss: szvsz érdemesebb lenne a témára akkor visszatérni amikor meg is akarod venni a telót.
addig még változhat az anyagi helyzeted is, bejönnek a 2006-os modellek, több tapasztalat lesz az eddigiekrõl (és az újakról is), akciók lehetnek, stb.

zolle: lehet hogy mégsem idei MCD-s Duke-ot veszek, hanem tavalyi U-turn modellt. Errõl mit tudsz elmondani objektíven? Olvastam, hogy az útállító bizbasz egy végtelenül egyszerû valami benne, mégis tönkre szokott menni...
milyen a mozgása, csillapítása?
milyen a gyári rugó? jó lesz 85 kg-hoz?
most egy Suntour XC-Pro-NS-t nyúzok, de az rohadt kemény, ráadásul zsír keni, de ezt biztosan tudod...

[nepuss]

igazából a marzo jobban tetszik, és ha már ennyi pénzt kiadok egy telóért, akkor már tetszen is. de azért írtam a jelöltek közé a sherman-t mert szeirintem az alacsonyabb és akkor megbarátkozok a külsõvel. keresgéltem a beépítési magasságokat, sherman flick 532mm, z1-ét nem találtam, ha valaki tudja, légyszi szóljon!

[albertfish]

ha 55 kiló vagy akor szerintem bármeiket veheted...

de sherman vagy z1...

ez a kettõ ami erre jól fog mûködni...
sherman lecsukva kcisire az majdnem lock out mert rendesen fölkeményedik.

vedd azt

de átütõst vegyél ha már hoszabb távra veszed a villát

[nepuss]

még mindig teló csere elõtt vagyok. azt látom már hogy 40 ezerbõl nem kapok olyan villát, ami jó lesz nekem, de ha már lekerül a bringámról az rst, akkor egy tarósat raknék a helyére.
választani nem tudok, szal segítsetek. olvasgattam vissza a fórumban, olyan kép alakult ki a pike-ról, hogy hegyrõl le jó, meg fel se túl nehéz, de letörést ne vállaljak be vele, mert enduro villa, ez mennyire igaz?. stance flow-ról hasonló, csak nem olyan jó a csilije, viszont egy huszassal olcsóbb, és nem kell agyat cserélnem. mondjuk most az ár nem számít, elvagyok egy darabig az rst-vel, úgyérzem van idõm gyûjteni. leghamarabb jövõre tervezem a vásárlást, esetleg mi hírek a 2006-os nekem való villákról?
ezekre kéne: mátra, nem túl nagy letörések (mittomén, idõvel lehet bevállalnám a 2-3 métert ívbe). hegyre fel míg kijutok a városból, azé nem állok meg egy fincsi lépcsõsor elõtt se...
ja, még annyi hogy néztem a testbike-on a véleményeket, z1 fr 3-mal 7 méteres letörés? ennyire bírná? árához képest meglepõ, mert most 100 rongy az ebike-on.

jelöltjeim tehát: pike sl, stance flow, sherman-ok közül valamelyik, z1 fr III.
ja, gondolom fontos a beépítési magasség is, talán rob írta, hogy a pike 140-en alacsonyabb mint a marzók 130-on. meg olyat is olvastam h a manitouk a legalacsonyabbak. polarx-be kéne, olyan 55 kiló lehetek...

[thez]

valahogy be van állítva.. gyorsra, lassúra.. megszokod, vagy csinálsz /csinál a bolt egy apró tuningot.
semmi melegítéses nyakcsere, se kalapácsolás, se hajlott villanyak
hanem egy pöcök megragasztása/seperc alatt kiesztergálása
tuti jó ha jó a villa
persze ettõl még az is lehet hajlott repedt, mint a másik, meg kell nézni jól!

[[pIFtA]]

De ha úgyse ccznék vele és az ilyen fincsibeállításokra nem is nagyon lenne szükségem, akkor meg no para? Vagy szükségem lehet rá?

[thez]

nem ellentmondás:-)
csak hogy azóta is kérdezed miközben nem tudod hogy ki vállalja el és mennyiért:-)

mellesleg a csillapítás alul van a psylo-ban, mikor nem müködik akkor igazából annyi történik hogy az a müanyag fejü csavar ami alul van a villában, egyszerüen elkenõdik.
müanyagból ilyet gyártani 2.5 mm-es lyukkal hát LOL

mondjuk ésszel nem lesz baja csak ha 2 percenként állítjuk

[Zsol]

Passzoló székláb...
Ehhehehe

[[pIFtA]]

Nah, hát ezt kérdeztem.

nyakcserét továbbra is flejtsd el

most valld be hány boltot kérdeztél meg hogy hol és mennyiért cserélnek nyakat

Ez ellentmondás, nem? Akkor rámegyek a psílora. És ott nem lesz nehéz megcsinálni a csillapításállítót? Ergó.

[thez]

nyaknak mennyire van baja? kuka
most valld be hány boltot kérdeztél meg hogy hol és mennyiért cserélnek nyakat
és most ne a falu végi pista bácsira gondolj, mert õ elképzelni sem tudja milyen erõk hatnak arra az alkatrészre
ergó kikalapál és egy lerozsdamarózott passzoló széklábat berakva nem kapsz villát.
ergó psyló.

[[pIFtA]]

Magyarul csak a psylo maradt? Vagy nézzem meg mennyire van baja a nyaknak? Vagy mi?

[thez]

nyakcserét továbbra is flejtsd el
fõleg egy ilyen fingilingi vállas telónál, mert a nyakkal együtt valszeg a váll is defórmálódott.
és csere az elég khmm.... drága és nem éri meg.