16970 replies to this topic

[Ranger^41]

Na majd ha meglesz tartok beszámolót, meg bökök fotót is Húdeizgulok...

[thez]

ez betegsége a legtöbb olajos roxsox-nak..
psylo, boxxer, van amelyik ereszti, vagy amelyik nem... ez max optikailag lehet zavaró egy egy vitrinbiciklisnek(nem csillog teljes szépségében a becsusszanó) de funkcionalitásilag no probleme, mivel az olaj kijöhet, de a mocsok nem megy be a helyére.
szal ha épp bemutatóra megy a bringa, pzs elövesz, olajmaradványok letöröl, és boldog:-D
hogy van egy könnyü, erõs, iszonyatjól mozgó villája, ami még szép is.

[Ranger^41]

Huhh kösz thez megnyugtattál.... Akkor holnap nyugodt szívvel vonatozok 4 órát

[thez]

becsúszón valszeg, és ez egy olyan dolog, ami felett érdemes szemet húnyni, nem kell havonta uj szimerigneket venni ezért.

[Ranger^41]

Csávó azt írta a psylora, h "minimálisan ereszti az olajat"... Ez mennyire gáz? Azt még nemtom ha alul, vagypedig a becsúszón jelenek e meg olajfoltok... Ha becsúszón akkor gondolom szimering csere. És ha alul?

[rob]

dirt jam pro: 100 mm, olajcsillapitás, acél becsuszok (30 mm) sima tengely, taiwani gyártás. mindezt persze a marzocchi.com oldalon is el lehet olvasni
forest: elvileg mindent lehet, gyakorlatilag meg azért ne erre építs. eta-s fr3-mat találni itthon a nullával egyenlõ, biztos csak pár gyártó oem cucca lesz.

[j.akos]

CSA. Kinek mi a vélemény a Marzo Dirt Jam pro-ról? És egy pár adat is jó lenne....

[forest]

nézegettem a marzo honlapját új villa után kutatva és arra lettem figyelmes,hogy a tech manuals-ban a 120-adik oldalon lévõ táblázatban a z1fr3-ra írnak opcionális ETA-t!Errõl szeretnék még infot,mert az oldalon semmi többet nem találtam!
A másik,hogy az OEM villáknál ugyanennél a villánál 130-150mm utat írnak!A sima fr3 is felturbózható 150-re?Elõre is köszi

[Ranger^41]

Nah ugynézki nem kell aza dropoff... Inkább õlesz, még alkudozom picit:

[-=[bera]=-]

kössz a választ!

[rob]

nekem minden szám megvan visszamenõleg vagy 4 évre. melyik kell?

bera: inkább a villacsere. azt jobban megérzed szerintem.

[nkarcsi]

Ezer köszi ígérem legközelebb jobban figyelek Ja és olvastam a boximering cikkedet is, ugye milyen okos vagyok tancsibácsi, még a szorgalmit is megcsináltam Egyébként, ha most nem kérdezem meg akkor kihúzott állapotba öntöttem volna fel, el is fogyott volna a fél literes kanna.
Ja és ha valakinek megvan az a 2003as vagy 2004es bikemag szám amiben a boxxerrõl írnak az írjon egy privit légyszi.

[legszebbcsavo]

Az oké, de amikor beletöltöm, akkor a becsúszó ki legyen húzva-e az alapállásba és onnan mérve 145 mm?

cicamica , kb kétszer írtam le neked én is, hogy full összenyomva, rugó nélkül kell mérni.

attól meg, hogy túl progresszív, ne félj, mert a Boxxer verseny DH villa lévén, inkább lineárisabb típus (nem kötözködni, mert nálam a progresszív villa a 66).
ha mégis progresszívnek érzed, akkor a kompresszió oldalon menj le a gyárilag ajánlott 152mm-re, de lejjebb ne.

[-=[bera]=-]

Hi, lenne egy összetett kérdésem, ami nézõponttól függõen OFF is lehet, ezért elõre bocs...

Hobbi (hangsúlyozom: hobbi) DH-ra a fékhatást: Avid SD+ helyett Deore 515

vagy a villa mozgását érdemesebb javítani? (Marzocchi MZ Comp helyett Black)

Elõre is kösz, és bocs ha off.

[nkarcsi]

Az oké, de amikor beletöltöm, akkor a becsúszó ki legyen húzva-e az alapállásba és onnan mérve 145 mm?

[rob]

rugók ki, és villa teljesen összenyomva. kétszer-háromszor huzogasd meg kifelé/befelé, hogy belül mindehova eljusson belül az olaj.

[nkarcsi]

Ha azt akarom, hogy a villám ne legyen nagyon progresszív akkor 145mm-ig töltöm az olajat az jó lesz vagy inkább kevesebbet? És ezt a 145öt milyen állapotba mérjem (azt tudom hgy a kupatól kell)? Rugó ki, becsúszók maxra kihúzva és úgy?

[rob]

henger:
õszintén? én egyiket sem venném meg. ha mindenképpen ezek közül kell választani, akkor a six sport. a suntour szinte egyáltalán nem mozog, és nagyon túlcsillapított. (azaz lassu) az rst meg... az utolsó jó rst szerintem a '99-es delta tl volt.
talán nézelõdni kellene manitou axel, vagy rockshox judy vonalon, akár inkább a használtak között is. néha elég jó dolgok vannak az apróban, bár nem volt szó róla, mennyit szánsz rá.

[albertfish]

hát 60ért meg már van szinte ujonan is ha alkudsz kicsit bódba..

ha meg 130 ut elég akor vehetsz pyilót is az is majdenm aniy csak az rugalmasabb azt hallni...

nkem idei drop off van és kurva jó...
a régebbi juniort simán veri merevségre,mozgásra...

akor jársz jól vele ha nem vagy 855 kiló hanem mondjuk 70 és akor enm is kell fujni semmit a szárába.
nagy ugy valmi álom érzékeny és tényleg kimozogja a ceruzást is

[rott3n]

csõ a csõben vicces, nekem jó tapasztalatom még nem volt vele.
recseg mint a Zállat.
ezek a telók igen, hajlamosak megficcenni a nyaknál.
a belsõség meg marhára nem a láb, legalábbis sztem.
elég könnyû azt is tropára vágni, és ha már a nyak meghajlott, akkor könnyen lehet, hogy a csillapítás, meg a hasonló okosságok is megvannak ficcenve benne
mást kérdezek: komolyan egy leamortizált, kihajlott villát akarsz venni? biztos meggondoltad? ha már ennyi pénzt összespóróltál, 50e-bõl vehetsz jót is...
de te tudod.
alapból úgy kezdeni h szervízjárás, idegeskedés, 10e-k ráköltése, helyrerakás....
én ezt nem játszanám be fõleg hogy ennyi pénzbõl jó is kapható.

NYeh nyeh mar amugy is dobtam a csoves 5letet, de igy... Recsegjen a todkinek.

Egyetertek Amugy aproba lattam elado '04-es drop-off compot 60k-ert. Nem reklamozni akarom... Csakhat, ha le tod alkudni 50-re akkor ingabb azt vedd meg, ne egy hajlott nyaku veres torkut. =)