16970 replies to this topic

[thommey]

na utánna lapoztam, és:
222x70 (8.75"x2.75")
230x70 (9"x2.75")
240x76 (9.5"x3")
267x90 (10.5"x3.5")
Akkor ezekbõl lehet, hogy nem lesz egyezés a fox taggal?

[zolle]

ja télleg:D:D:D

[Jorus]

Nem 3", hanem 3 féle szemtáv/út.

[conor1326]

3" szemtáv? na ne:)

[zolle]

azt jelenti hogy a revox egy felsõ kategóriás termék. Titánium rugóval jön gyárilag, és csak 3 collos szemtávval kapható

[thommey]

"The Manitou Revox is a premium product. It only ships with Ti springs and is only available in 3 eye to eye/stroke lengths."


Jo lesz a vazadba?
Esetleg egy DHX Air?

Mindenképpen rugósat szeretnék, mert az érzékenyebb...ez magyarra fordítva mit jelent, mert nem nagyon értem...ebbe kellene
Köszi!
Üdv:Thy

[zolle]

én meg elhiszem:D

swinger meg 1.100gramm

[Vole]

Thommey: DHX 5.0 2005 400 g 409 g +2,25% 190 mm eye-to-eye, incl. bushings, weighs 795 g incl. 500 lbs spring

http://weightweenies...type=rearshocks

Jah, es a rossz hir Thommey:

"The Manitou Revox is a premium product. It only ships with Ti springs and is only available in 3 eye to eye/stroke lengths."


Jo lesz a vazadba?
Esetleg egy DHX Air?

[zolle]

valszeg elõfeszítés lehet, szóval ha a + fele tekered, keményebb lesz a villa
fast-lock nemtom mi lehet, mert abban a villában nincs csillapítás

[oxy]

tudnátok nekem segíteni? suntour xcp 75-ös telóm van (matt amatõr vagyok és van a villán 2 kis tekerõ bizbasz.. az egyiken fast-lock jelölés van, nemvolt nehéz rájönni mire való...
a másikon + és - van és sehogy se értem mire lehet jó, hiába tekergetem
tudom, a hiba bennem van...
haverokat kérdeztem, de ahány ember, annyi félét mondtak..így inkább hozzátok, profikhoz fordulok.
van egy kis átlátszó mûanyag is középen, benne egy sárga valami, ami + és - között mozog, + van felül, - alul...
lécci segítsetek mire való, hova tekerjem, hogy optimális...
köszi elõre is!

[Bikertigger]

Az viszont már durva különbség lenne...sajna a vázban acélrugóval jön....
nembaj majd jól eladom:)

amúgy mindenhol máshol 400 grammnak írják a tagot is rúgó nélkül....

[thommey]

Az viszont már durva különbség lenne...sajna a vázban acélrugóval jön....
nembaj majd jól eladom:)

[Bikertigger]

Csak a kavarás miatt:)
Menniy lehet a FOX DHX tag, mert a honlapon a 300g nekem soványnak tûnik...szal rugóval mennyi lehet, mert lehet, hogy lecserélném a Revox-ra, hiszen az csak 550g titánrugóval...
Viszont a Sherman cserét még nem tudom, mert az 5.4lbs, a Travis meg 5.6...menniy a váltószám?
Üdv:Thy

bike tesztek szerint több bicóból kiszedve 824 - 865 g között van a dhx

[thommey]

Na attól a 100g-tól nem vágom magamat hanyat, de a közvetlen 200mm meg jól jön:)
Majd mehet a saint agy a novatec helyett, és akkor ok lesz:)
Köszi a válaszokat!

[conor1326]

oh, megyek a korbácsért:D

[Bikertigger]

egy font az olyan 450g
tehát 90-100g-mal lesz a travis nehezebb

0,453

[conor1326]

egy font az olyan 450g
tehát 90-100g-mal lesz a travis nehezebb

[Vole]

A Fox nagyon konnyu, a 300 realis, persze rugo nelkul. Titanrugoval nem hiszem hogy tobb mint a Revox. Jodat kell megkerdezni, neki van Ti rugoval a V10 -ben, de nemtom mekkora a tag.

[thommey]

Csak a kavarás miatt:)
Menniy lehet a FOX DHX tag, mert a honlapon a 300g nekem soványnak tûnik...szal rugóval mennyi lehet, mert lehet, hogy lecserélném a Revox-ra, hiszen az csak 550g titánrugóval...
Viszont a Sherman cserét még nem tudom, mert az 5.4lbs, a Travis meg 5.6...menniy a váltószám?
Üdv:Thy

[Endroo]

én a marzoról hagytam el a kis tekerõt, pedig azon csavarral volt rögzítve boxihoz meg nem is adtak csak kicsi imbuszt