6196 hozzászólás a témában

[málna]

huzd meg a tárcsa rögzítõ csavarokat.
vagy a féknyereg rögzítõ csavarokat.
vagy nézd meg, hogy jól be van e állítva.
de ezért nehogymár lecserélj egy féket.
mellesleg a shimano gyártja az egyik legjobb fékeket.

[conor1326]

valami rosszul van felrakva.
próbálj játszani alátétekkel, szedd le a festéket a tárcsaszemrõl ahol a csavarokkal érintkezik, ilyenek.
nem szabadna neki rezonálnia....
amúgy hayes

gyors vagyok, nah:-P

[dezo]

Hali!

Deore hidraulikus fékem van és rohadtul berezonál hátul!
Mondanátok vmi jobbat (nem Shimanot) ami árban közel van a 30-hoz?

[tamaska]

ha csak simán leszeded a vázról/villáról, akkor nem hullik szét. Miért kellene? :chin:


a pofák se esnek ki, ahhoz össze kell nyomni õket , és akkor kipattannak. egy rugó tartja õket.

[ultio]

Ha leszedem a féknyerget a tartójáról, nem hullik szét, illetve a pofa nem esik ki belõle?

[compressor]

Jó 5let volt...Bújom az archív anyagot.Köszi.

[Eerie]

Körülbelül négy millió hozzászólás lehetett ebben a fórumban Avid és 525 tárcsafék ügyben, hiszen mindkettõ fasza és népszerû. Szóval használd bátran a keresõt

[málna]

hát, fékerõben talán az avid erõsebb, meg könyebb is, de az 525 is elég erõs és hidraulikus, ami szerintem elõny. mellesleg megtanulhatsz légteleníteni is

[compressor]

Hali,

Jaja,Black jó kis teló,imádom.
Írtam elöbb hogy mi a véleményetek a CPS Avidról.Köszi a válaszokat.
Képbe került itt egy Deore 525 ös szett,zsír állapotban(szinte még be sem kopott)
Szal,mi a meglátásotok,melyiket szeressem,(illetve Ti melyiket választanátok,és ha van tapasztalatotok ezzel vagy azzal akkor írjatok ha van kedvetek)Nekem ez lenne az elsö tárcsafékem,idáig V fékkel mentem...

Avid CPS vs. Deore 525...

Köszi

[málna]

rob, macs: oké, elég kimerítõ válasz.

mohus: na egen, jó kis vella volt az x vert. kinézete még ma is tetszik. meg sok a sárférõhely..
a black _sokkal_ merevebb, amúgy szinte ugyan az. ja, meg az állítócsavarok mûködnek is nem csak lehelletnyi különbséget érzek ha tekergetem. meg jobban bírja a tpc tömítése.

[ZSIROSMACSKA]

vagy:

sakkban nem tud csalni

[rob]

1. miért jobb a másik oldalra rakni? nem csak azér' ,hogy ne süléjön meg a mancsod, ha fékezés után akarod kiszedni a kereket?

is. meg ott egyesek szerint a tárcsafék által termelt hõ nem zavarja annyira (nem lazul ki)

2. ez az aláírás... az utolsó mondat elég hm meggondolatlan. egészen addig egyet értek vele, de, miért ne kéne skill sakkhoz? elég primitív megközelítés...
on

ez egy idézet. olvastam, és tetszik. mivel igy komplett, igy maradt. van benne amugy valami. a lényege, hogy lehet mást is játszani, nem kötelezõ csalva jónak lenni.

[Mohus]

shimano gyz és 200as hayes maggal számomra meglepõen merev a black. persze hajlong valamit, de ezt leginkább látni, érezni nem lehet (mint az xvertnél )
jah ez is 10 centis.
szoval szertem nem lesz baj.

OFF:
Lecserélted a jó öreg Xvert-edet? Black miben különbözik? Én egy RS Reba race-re akarom lecserélni majd nyár környékén.

[málna]

1. miért jobb a másik oldalra rakni? nem csak azér' ,hogy ne süléjön meg a mancsod, ha fékezés után akarod kiszedni a kereket?
off
2. ez az aláírás... az utolsó mondat elég hm meggondolatlan. egészen addig egyet értek vele, de, miért ne kéne skill sakkhoz? elég primitív megközelítés...
on

[rob]

gyorszár fejet érdemes a másik oldalra rakni. és a belsõ mechanikással nagyobb erõt lehet kifejteni.

[málna]

shimano gyz és 200as hayes maggal számomra meglepõen merev a black. persze hajlong valamit, de ezt leginkább látni, érezni nem lehet (mint az xvertnél )
jah ez is 10 centis.
szoval szertem nem lesz baj.

[conor1326]

elvileg a belsõ mechanikással nagyobb erõt tudsz kifejteni, így jobban rögzíti, így kicsit merevebb lesz talán.
tárcsafékhez azt mondják a belsõ mechanikás ajánlottabb.

de tényleg jobb a csavaros rögzítés, mert jóval merevebb.

[thez]

annyi, hogy a mechanika milyen.
létezik az a rendszer, ami a nyeregcsõbilincsen is jelen van(félkörív, egyre nagyobb sugár, ami rászorítja a kis lapocskát a másik oldali csavarra. így megszorul)
illetve létezik a belsõ mechanikás, ami a shimano gyorszárak. kivülrõl nem látsz semmit, a kis kallantyút ugyanúgy rászorítod, de az a tengelyt tépi kifelé a másik oldali szorítógyürühez képest.
elõny hátrányon nem érdemes vitatkozni, hisz súlyban azonosak, csak kinézet más...
illetve hogy nagyon olcsó külsö mechanikások néha képesek zajt kiadni tárcsafékkel.

[karakoram]

Mit tud az a belsõ mechanikás gyorszár? Ez lenne az? http://www.mavic.com...ct.id=91&lg=uk#
Hol lehet kapni, és mennyiért?
A tárcsával ellentétes oldalra kell a gyorszárat rakni, vagy mindegy?
thx