18580 replies to this topic

[Balu1]

Másfél-két hónapja Pilismarót felõl volt kint egy tábla, hogy az út járhatatlan.
Azt nem lehet tudni bringával mennyire járhatatlan az a rész.
Végülis nem azért de elfordultunk balra a királykúti nyereg felé,
így csak a jelzést láttam ezzel kapcsolatban.

http://img6.tar.hu/b.../80980273.jpg#3
Az ideiglenesen kihelyezett tábla feliratát a képen fel tudod nagyítani szinte olvashatóra.


További képek: Kép.Tár.hu

[kimy]

Üdv!

Szakó-nyeregtõl le a zöldön Pilismarótra, ez a szakasz milyen állapotban van? Szinttérkép szerint jó egyenletes lejtõ, csak az idõjárás kicsit átrendezte az erdõt, legalábbis a Pilis-nyereg - Klastrom (S) nem igazán az a jó haladós szakasz, mint korábban:(. Magamat ismerve ismeretlen terepen is engedem, nem szeretnék egy 2m-es letörésbe belemenni:). Remélem járt erre valaki mostanság.

Köszi

[Bikertigger]

SJR-t eladtad? nem vált be talán?

árulás alatt van

jó váz, csak van -nekem - jobb

[H.Zoli]

Van itt esetleg valaki, aki tudna jövõhéten kontaktolni Hozéval és elhozna egy lámpát tõle a Mátra marcira?

Írtam PÜ-t.

[Janes]

ááá legyen már meg a montim

SJR-t eladtad? nem vált be talán?

[Bikertigger]

Járható mindenhol, bár a Kövesbércet felfelé mindig kikerülöm. Egyszer jöttem ott le, akkor is toltam egy-két helyen, nekem az már túl köves.

ááá legyen már meg a montim

[Ronin]

Ezen túraleírásban említett utak most mennyire járhatóak? Két helyen is említ a leírás A és B variációt, amivel lehet játszadozni, szóval alakítható, akár több-kevesebb aszfalt beiktatásával. Igaz, utóbbit inkább kerülném.
Pilisben a Pap-rét, Dömör-kapu felé jártam a hétvégén aszfalton, a földes utak felé nézve azok száraznak tûntek. Talán Dobogókõ környéke érdekelne leginkább. Gyalogtúrázni voltunk ugyan ott tavasszal még a nagy esõk elõtt, akkor volt néhány gyalog is alig járható része, déli irányban a sípályától. (Ha jól rémlik, talán a kék, kék+.) Vissza Dobogókõ felé a sárga és piros jelzés viszont akkor még jó volt. A többi utat sajnos nem ismerem, szóval bármilyen infó jöhet.

Járható mindenhol, bár a Kövesbércet felfelé mindig kikerülöm. Egyszer jöttem ott le, akkor is toltam egy-két helyen, nekem az már túl köves.

[semmiho]

Ezen túraleírásban említett utak most mennyire járhatóak? Két helyen is említ a leírás A és B variációt, amivel lehet játszadozni, szóval alakítható, akár több-kevesebb aszfalt beiktatásával. Igaz, utóbbit inkább kerülném.
Pilisben a Pap-rét, Dömör-kapu felé jártam a hétvégén aszfalton, a földes utak felé nézve azok száraznak tûntek. Talán Dobogókõ környéke érdekelne leginkább. Gyalogtúrázni voltunk ugyan ott tavasszal még a nagy esõk elõtt, akkor volt néhány gyalog is alig járható része, déli irányban a sípályától. (Ha jól rémlik, talán a kék, kék+.) Vissza Dobogókõ felé a sárga és piros jelzés viszont akkor még jó volt. A többi utat sajnos nem ismerem, szóval bármilyen infó jöhet.

[_Alex_]

Van itt esetleg valaki, aki tudna jövõhéten kontaktolni Hozéval és elhozna egy lámpát tõle a Mátra marcira?

[Hosi]

Én ugyan 100km-nél kipukkadtam és onnantól az összes emelkedõ nehezen ment de tényleg nagyon klassz volt mind az idõ, mind a tempo, mind a társaság. Köszönöm még egyszer. Már adagolom az outi költségeit, mert csakis az lehetett a probléma

[H.Zoli]

Túl erõs vagy Richie!
Hozé szerint 1200m a szint és én hiszek neki.
Rkosmente Kerkpros Sport s Szabadid Egyeslet

[Richie]

Megjártuk a Hadak útját, meg a Börzsöny-kört visszafelé, Hosival és Richie-vel. A szokásos pofaszél elkerült bennünket, az idõ kiváló volt, bent a Börzsönyben kellemesen hûvös. A Király-kút vize még mindig nagyon hideg és fincsi, jól esett ott frissíteni. És a végén jó volt a szokásos fagyizás is.
9.35-kor jöttünk ki a váci vasútállomásról, és 15 órakor már Vácon fagyiztunk. Ipolydamásdon és a Király-kútnál álltunk csak meg frissíteni, és nem szakítottuk szét magunkat, így egész jó a menetidõ a 127 kilométerre.

û

Bizony...
nagyon klassz volt a mai túra.kikapcsolódásnak,feltöltõdésnek és pihenésnek ideális idõjárási és környezeti viszonyok. a társaságról már nem is beszélve
VV és Hosi köszi a túrát és a társaságot,remekül éreztem magam.
érzésre kb.:500 és 800m között lehetett a szint, de nem biztos.
Dante talán tudja?!

[Ronin]

a disznós kútnál térhettél át a pirosról a zöldre...

Igen, most néztem meg a térképen, hogy a Disznós kút után érinti egymást a két bringaút. Még el is indultam ott elõször balra, de mert jó pár méter után sem találtam a piros jelzést balszerencsémre visszamentem a zöldre.

[MJani01]

Tegnap 2,5 elkavarással sikerült lenyomni a betervezett túrát.

- 273,6 km
- 2427 m
- 11:24
- 134-es átlagpulzus

És nem, nem készülök a RAAM-ra.

Akkor 24órás szóló.

[Bikertigger]

Én ma szívattam meg magam, de nagyon. Pap-réttõl a piros bringa jelzésen akartam lemenni Visegrádra, de valahol elvétettem és egyszer csak zöld lett a piros és már majdnem lementem Dunabogdányba. Nem az volt a cél, ezért mikor megláttam a kék+ jelzést nagy örömmel mentem azon tovább, mert tudtam, hogy Visegrádra vezet. Csakhogy egy idõ után járhatatlan lett az út, sár, nyomvályú, tekerhetetlen meredek ahol még az út is eltûnt, csípõs bogarak, elektromos vadkerítés, szóval szívtam pár kilométeren át. És a végén még defektem is volt a defektgátló tej ellenére, de legalább tudom, hogy a kék+ Dunabogdány fölött és Visegrád közötti szakasza ezentúl felejtõs. 91 km, 1475 szint, 6:14 tiszta menetidõ, pulzust nem mérek, de elõbb utóbb azt is fogok.

a disznós kútnál térhettél át a pirosról a zöldre...

[Ronin]

Én ma szívattam meg magam, de nagyon. Pap-réttõl a piros bringa jelzésen akartam lemenni Visegrádra, de valahol elvétettem és egyszer csak zöld lett a piros és már majdnem lementem Dunabogdányba. Nem az volt a cél, ezért mikor megláttam a kék+ jelzést nagy örömmel mentem azon tovább, mert tudtam, hogy Visegrádra vezet. Csakhogy egy idõ után járhatatlan lett az út, sár, nyomvályú, tekerhetetlen meredek ahol még az út is eltûnt, csípõs bogarak, elektromos vadkerítés, szóval szívtam pár kilométeren át. És a végén még defektem is volt a defektgátló tej ellenére, de legalább tudom, hogy a kék+ Dunabogdány fölött és Visegrád közötti szakasza ezentúl felejtõs. 91 km, 1475 szint, 6:14 tiszta menetidõ, pulzust nem mérek, de elõbb utóbb azt is fogok.

[McGywer]

Tegnap 2,5 elkavarással sikerült lenyomni a betervezett túrát.

- 273,6 km
- 2427 m
- 11:24
- 134-es átlagpulzus

És nem, nem készülök a RAAM-ra.

[DannyL81]

Kb-ra gondoltam a szintkülönbséget. De köszi így már tudom.

[Valeria Victrix]

A Börzsöny-kör aszfaltos teljesítménytúra volt régebben, és ennek az útvonalát jártuk végig. Olyan, számomra értelmetlen dolgokkal, mint szint, nem foglalkozok. Richie vagy Hosi majd beírja, ha mértek ilyet.

[DannyL81]

127 km-bõl mennyi volt az aszfalt és mennyi a terep? Szintkülönbség?
Csak a saját erõnlétem szeretném belõni.