6564 replies to this topic

[samuelson]

Köszönöm az infókat.

[legszebbcsavo]

Sziasztok Speckósok!

Van vkinek valami tapasztalata fsr-xc vázzal/bringával kapcs.? súlyadatok, esetleg teszt? Az A1alu váz sokkal nehezebb lehet az M4-nél? Köszönettel
venném. Amit tudok róla, annyi, hogy geometriában az SJ-re hajaz és úgy
tûnik ez lehet az Olcsó(bb)xcjános speckója - vagyis esetleg az enyém:chin:

részletes tesztje a májusi számban

[Bikertigger]

Sziasztok Speckósok!

Van vkinek valami tapasztalata fsr-xc vázzal/bringával kapcs.? súlyadatok, esetleg teszt? Az A1alu váz sokkal nehezebb lehet az M4-nél? Köszönettel
venném. Amit tudok róla, annyi, hogy geometriában az SJ-re hajaz és úgy
tûnik ez lehet az Olcsó(bb)xcjános speckója - vagyis esetleg az enyém:chin:

a súlya 2366 g rúgóstag nélkül M-es méretben....sokkal az M4/M5 ös aluk sem lehetnek könyebbek..../max -100g sztem/

[samuelson]

Sziasztok Speckósok!

Van vkinek valami tapasztalata fsr-xc vázzal/bringával kapcs.? súlyadatok, esetleg teszt? Az A1alu váz sokkal nehezebb lehet az M4-nél? Köszönettel
venném. Amit tudok róla, annyi, hogy geometriában az SJ-re hajaz és úgy
tûnik ez lehet az Olcsó(bb)xcjános speckója - vagyis esetleg az enyém:chin:

[smek24]

Hmm. Nem is toom. Lehet, hogy már rázná a seggem az a merev váz. Meg nem is volna oly egyszerû összetapsolni az árát...nem is tartana oly soká...De azért kipróbálnám! Kösz a tanácsokat!

Egészség legyen, meg hátszél!

[XC_Rider]

Tavaly még lehetett találni elvétve pár M4-es vázat az elsõ magyarországi Speckó szállítmányból. Azóta hogy az a készlet elfogyott nincs, és idén nem is hoznak!

[Bikertigger]

Itthon?Hazai forrásból?

itthon Thommey, de ha felütsz 1 pár régebbi bikemagot úgy emléxem több bolt is hirdette tavaly összel/nyáron....../a rockhoppert biztos, a stumpyt lehet csak honlapon/ és a velótól vették.....

[thommey]

Itthon?Hazai forrásból?

[Bikertigger]

ahhoz képest én is tudtam venni vázként/és nem komplett bringát szétbontva /......ez egy ilyen ország.....

[thommey]

Hali!
M4 vázat csak használtan tudsz venni, mert a Spec csak az S-Works vázat adja vázként. Ha az agresszív cc alatt semmi ugrálás nem lesz, akkor simán megfelel. A profik lefelé a többszörösét adják ezeknek, mint mi bármikor...
Az M4-benm meg több anyag is van.
De ha grammániázni akarsz,akkor vegyél M5-öt..nekem az S-es 1400g..
De az össztelós után fura lesz átülni egy ilyenre...
Üdv:Thy

[smek24]

CC versenyzéshez kellene,csak vázként mozgat az ötlet és már 8 éve a pedálban állva, lazán lejtõzök, a helyes technikával, XC Rider:). Meg ugrálni sincs eszem ágában se, Biketigger.
Tudjátok lehet hogy elkapott a gramm mánia, mert a merevfarú gépeim nagyon jó súlyban voltak a mostani fullyhoz képest, aztán most mérlegelek: Kényelem-Súly-Kényelem-Súly, de lehet, hogy majd csak ha megfingik a Zeller valamiért, akkor veszek új vázat, meg kell idén tapasztalnom, hogy lefelé nyerek-e annyit idõben meg érzésben,
amit fölfelé esetlegesen a plusz súly miatt elbukok. Bár így most 13 kg és még van benne lehetõség... Az a Speckó meg szép...Bár gondolom így vagyunk még ezzel páran ebben a topikban. Nem?
Köszi a tanácsot meg az infot!

"Why dont presidets fight the wars,
why do they always send the poor"

[Bikertigger]

Helló Lyányok:)!

Kérdés: mennyire lesz okos döntés, ha a Wheeler Hornet 30 -as vázra épített 13 kg- os agresszív cc- re használt bicajomat a fully váz helyett inkább egy Pecelájzed M4 merevfarúra építem át. Az 1.5 kg mínusszal tisztában vagyok, meg a hátfájással is, inkább a tartósság-geometriai tulajdonságok izgatnak.
Márkapatrióták kíméljenek!


"Why don't presidents fight the wars,
why do they always send the poor?"

nagyon jó geoja van, tényleg eltalált cucc könnyû ,de a kényelmet felejtsd el, olyan merev hogy a szart is kirázza belõled,,,,pláne ha fullihoz vagy szokva./tapasztalat/
tartosságával nem hiszem hogy lenne gond, persze ne ugrálj vele....

[XC_Rider]

M4 merevfarú vázat nem igazán agresszív CC-re találták ki, és ha jól tudom nem nagyon lesz itthon, csak vázként. Esetleg használtan. Ha jól van belõve a bringa a méreteidhez és jó a lejtõzõ technikád akkor nem fog fájni a hátad. Ha inkább ücsörögsz a nyeregben gurulás közben, minthogy a pedálon ácsorognál laza tartásban, akkor a merev gép nem neked való.

[smek24]

Helló Lyányok:)!

Kérdés: mennyire lesz okos döntés, ha a Wheeler Hornet 30 -as vázra épített 13 kg- os agresszív cc- re használt bicajomat a fully váz helyett inkább egy Pecelájzed M4 merevfarúra építem át. Az 1.5 kg mínusszal tisztában vagyok, meg a hátfájással is, inkább a tartósság-geometriai tulajdonságok izgatnak.
Márkapatrióták kíméljenek!


"Why don't presidents fight the wars,
why do they always send the poor?"

[rob]

azért mozog többet, mert nagyobb atag

[Vole]

Az SX Trail tobbet mozog nem?
Meg mintha nagyobb tag lenne benne.

[CSEKONICS]

Sziasztok!Azt megtudja mondani valaki,hogy a BikeMag-ban (2005 juni ) tesztelt Enduro S-works váz és az SX Trail váz között mi a különbség az anyagán kívül?Úgy látom az Sx-ben nincs cserélhetõ geometria adapter.Ebbe is szimetrikus hátsó kerék való?A teszben ezt nem írják

[thez]

nem csak a chainstayt találtam meg:D

a 110mm elég változó beépítési magasságot enged következtetni, na mind1:)

[kalaius]

A Chainstayt már megtaláltad
Ez a gép geója,azt meg, hogy milyen összefüggés van a Head Tube Angle nevû furcsaság változása, és a 110 mm-es Marzó DJ beépítési magasságától pozitív/negatív irányban eltérõ villa között, sztem ki tudod találni