13292 hozzászólás a témában

[ZSIROSMACSKA]

az a bicikli kb olyan mint egy dragster. csak egy bizonyos speciális célra használható és másra nem nagyon. meg fagyizni.

[Vole]

Bender nem Dh-zik, ezert a pelda ertelmetlen.

[jockystone]

Bender régi Karpiel vázán milyen magassan lehetett a középcsapágymagasság, ami 30 centit kimozogta? 450-550mm magassan?

[rocsipeti]

ajaj.en a felenel elvesztettem a fonalat.mikor lassitok,mikor bunnyzok?!
egyebkent en is feltem a geminitol,mert 2 centivel magasabban van a kcsapagy,mint a vegan volt.most 38.5.de nem erzem,hogy baj lenne.de a scott 42 centin volt,na az durva volt.

rob,csinalj masik adaptert a rugostaghoz.de asszem erre mar rajottel.en lehet,hogy hatrebb furom majd a lyukat a gemini lengokarjan.

[jockystone]

Egyébként nem mindenki olyan ügyes, hogy kapásból több lépcsõfoknyi magasságra felkapja a lelassúlt gépét, fõleg ha az a gép 20 kiló körüli és azért átgázolni valamin mégis könnyebb, mint átugrani.

[rob]

385 mm magas a bullit közepe, és azon vagyok, hogy lehetne alacsonyabbra venni

[sala]

Jaja
Én anno a Vega+boxxer konfiggal max 4 lépcsõfokot felbaniztam
Az meg már elég méretes farönk....

[jockystone]

1 szóval sem mondtam, hogy mennyire jó a magas köszéprész, csak azt mondtam, hogy én szeretem. Eléggé nyilvánvalóan írtam, hogy mindennek van elõnye és hátránya is. Elõny és hátrány mértéke minden dolognál más és más.
A Bunnyhoz kell lendület, a fatörzsön való átgázoláshoz meg nem kell akkora. Szóval képzeld el, hogy mész le a lejtõn és egy kanyar után rögtön ott 1 kidõlt fa. Bunny nem fog mûködni, de az átgázolás simán. Kanyarban úgysem tudsz olyan sebességgel menni, mint egyenes részen, fõleg, ha az a kanyar nem döntött, hanem sima, ilyennél meg úgyis lassítasz, fõleg, ha erõs a kanyar.

[Vole]

A magas kozepresz nem jo. Nincs elonye. Nem lehet vele kanyarodni, nagyon fent van a testsuly, ezert nehez helyezni, ugras kozben sokkal instabilabb. Ha pedig alacsony monoblokkal nem tudsz atmenni egy kidolt fan, akkor meg kell tanulni bunnyzni. Azert az ilyen alap dolgokat mindenkinek tudni kene

[jockystone]

Ehez volt egy Bender féle hatalmas nyereg, amit plusz cuccként lehetett hozzá venni, ha jól tudom.

[jockystone]

Annyit megjegyeznék, hogy én szeretem a magas középrésszel rendelkezõ vázakat, mert sokmindenen át lehet vele úgymond menni. Pl: kidõlt fa. Azt is hozzátenném még, hogy semmi sem egyértelmûen jó vagy rossz, mert tökéletes dolgok nem léteznek! Mindenben van valami jó és rossz is. Ami az egyiknek erény, az a másiknak hátrány! Szóval mindennek megvan a maga elõnye és hátránya. Kérdés, hogy kinek mi a jó, de ezt mindenki önmaga tudja csak, nem más.

[rocsipeti]

volt nekem is.egy hetig.szar.eltort.pecsen van egy,nem?

[albertfish]

ilyen vázat én is akartam....
mind igaz ami elhangzott róla...

de nekem nagyon tetszik még most is
bár lett egy hasonló de azért jobb váztat találnom

ehez volt az a baromi nagy ülés ugye?!


jah ugy rémlik hogy Kedndének volt talán...

[jockystone]

Egyébként érdekel pár váz, amit soha sem fogok venni valószínûleg, de azért érdekel technikai szempontból.

[jockystone]

Egy szóval sem mondtam, hogy akarok venni FX DH-t, csak kérdezõsködtem pár tulajdonságáról és a benne rejlõ lehetõségekrõl! Ha valamire azt mondom, hogy veszek, akkor azt veszek is, amíg csak kérdezõsködök, addig csak beszélgetünk róla technikai szempontból. Ha felteszem a megéri-e venni vagy hasonló kérdést, akkor merül fel a vétel elsõ gondolata, addig nem.
1999-ben már volt 178mm-t mozgó Boxxer, ezt a Rock Shox katalógusból tudom (sõt, ha jól emlékszem már elötte is, valamikor '97-ben vagy '98-ban jöhetett ki az elsõ), piros vagy bordó színû volt! A Boxxer 151 a Giant ATX DH vázban volt gyárilag, többet nem nagyon tudok a Boxxer 151-rõl.
Endroo! Izlések és pofonok! Aki 8"-os tárcsát akar, az azt is fog használni, ha teheti, köztük én is (elõl-hátul 8"-os tárcsák a gépen)! Ahogy már itt a fórumon is elhangzott: Jó, ha van a gépben tartalék! A féknél meg soha sem baj, ha fog!

[Shaun_Palmer]

Ha jól emlékszem Cserkó az elsõ fxdh-jánál nem csak az agyból, hanem a támvillából is flexxelt egy kicsit (bár így belegondolva nem biztos, mert ez elég durva beavatkozás), de erröl kérdezzétek LCs-t...

[Endroo]

az fx dh-ba nme fér hátra 160-asnál nagyobb féktárcsa

Nem fér bele 160-as tárcsa sem alapból, csak max 140-es. Le kellet esztergálni az agyon a felfogatási helybõl, hogy beleférjen a 160-as, így is elég neccesen. A 200-ashoz nem tudom mit kellene csinálni vele. (most ne menjünk bele abba, hogy minek hátra 200-as tárcsa)

Állati magasan van a középrész és általában az alsócsövön a kék csík fölött szokták megadni magukat (ez is csak már nem nálam). csomó dolgot lehet rajta állítani, de ha teheted inkább másik vázat nézz (hacsak nem nagyon olcsó)

[málna]

ha sufnizol és félrefûzöd a kereket valamint rax pár alátétet a tengelyre, akkor befér a 8" tárcsa is.
de ez már olyan elfajzott sufnizás, hogy nem ajánlom. keress egy új vázat. 99ben nem csak 151es volt a boxxer?

[thez]

amugy ez a jellemzö.
vegyünk szart, hegesszük összevissza, cseréljük le a hátsórészt, így kapunk egy "atomjó" minimum 200e értékü vázat, míg ennek az összegnek alig 3/4-éért már kaphatunk olyan vázat, ami ezeket(nem törik, belefér nagy fék is) tudja alapból, söt még rendes rugóstagja is van.
érdemesebb egyszer jót venni.....

[rob]

olyan a hátsó kialakítás, hogy nem fér el. csak cserével.