13292 replies to this topic

[Marcellus]

bocsi, az igaz hogy a nagyobb tárcsa nem melegszik annyira.
meg hogy mindenkinek ami tetszik.


bocs, hogy a melo miatt most olvasom csak az 1-2 napos hsz-eket.
majd probálok kevesebbet dolgozni. :-)

[thez]

pedig de.
ki hogy szereti.
minek boába zoom usd?
minek merevvázba duplavállas?
szabad belátás, ugyse lehet meggyõzni senkit....
én szeretem hátul a nagyot. jobban érzem, nem melegszik fel, erõsebben fog.
ezért.
látom marhára unod magad h megint felhozod ezt az idióta témát.

[Marcellus]

Kicsit visszaolvasva:
Hátra minek 200-as tárcsa?
Én még azon is gondolkoztam, hogy nem is kell tárcsa hátra. Aztán a biztosabb fogás miatt lett a 160-as, de annál nagyob????
Még ha a teljes testsúlyommal is hátra helyezkedem, akkor is lazán blokkolóra lehet fékezni.
szerintem nem mondok hülyeséget, hogy tök fölösleges.

[MaTT]

csúszópapucsos váznál a véfékszem ugye fix a vázon?
na szal azon gondolkodtam hogy lehet-e annyit állítani a véféken hogy a kerék eltoligálása utána is a felninél legyen a fékpofa?
számításaim szerint elvileg igen, de gyakorlatba cisnált már valaki ilyet? lehet használni véféket csúszópapperral?

[tamaska]

Már senki nem gyárt ilyet, rájöttek, hogy nem alegjobb konstrukció.


Manitou FS 1994

[karakoram]

Ma láttam egy igen különleges bringát, amihez hasonló már talán volt az újságban is, de nem biztos, hogy jól emlékszem. Ki gyárt olyan vázakat, melyeken a hátsó rugózást úgy oldották meg, mintha beraktak volna a hátsó háromszögbe egy elsõ villát? Persze csak a kíváncsiság hajt, nem volt szimpi a megoldás…….

[jockystone]

Ahogy Sztálin elvtárs is megmondta annakidején és egyik ismerõsöm: Minden csak viszonyítás kérdése!

[Jorus]

510.

[Dig]

Na hajrá, majd tölts fel képet..
tényleg az SM-el a monoblokk magasság mennyi volt?

[Jorus]

Nem, vmi fogpiszkáló Boxxert tolok bele (-4 kg), Michelin helyett Space (- fasztuggya g), a tag másképp lesz berakva, és így összébb lesz tolva a váz, ami megintcsak lejebb viszi a monoblokk magasságot, ami jó.

[Dig]

Mit veszel?
Pike+kangaroo+fox float rl?

[Jorus]

Én is épp most készülök leültetni a verdát egy 13-15 centivel, és diétára is fogom, olyan 5 kilónyit faragunk.

[rob]

mindig vannak olyanok, akiknek nem jó az, ami az általánosan elfogadott vélemény. ami nem hasraütésre alakul ki, hanem riderek hosszú sora évek alatt kitapasztalja. erre jön valaki, aki bár mást nem próbált, bebizonyítja nekünk, hogy ugy a jó, ahogy õ használja. ha meg nem hiszünk kollektive, akkor meg jön a "kapjátok be, nekem igy jó és kész, miért akarjátok megmondani, mi a jó?"
na ez a LOL nme más...

[ZSIROSMACSKA]

ha biciklizni is akarsz, szerintem max 35-37cm középcsapágyházzal érdemes próbálkozni. ez még beül 3-4cm és már majdnem a tengelyek vonalában van az meg szerintem pont jó, mégiscsak "terepezel" -> kövek gyökerek

[Zap]

Ez a farönkön átgázolok ez úgy hülyeség ahogy van. Hányszor csináltál már valaki ilyet? Akkor is kell emelni az elejét, ha viszont csak azt emeled, jól fennakad a háta. Ha meg nem akkora a farönk, 4 centivel alacsonyabb bringa is átfér felette. Max nagytányérnyom marad rajta. Ehh... Minek erre ennyi karaktert, meg drága tárhelyet pazarolni...

Érzem, hogy Zsirosmacska jót fog hozzátenni...

[tamaska]

ez a magas-alacsony középrész tényleg csak attól függ, hogy hogy szereted, és hogy mire használod a verdát. Bender nem kanyarodik, nem zúz szük erdei ösvényen, csak fellmászik valahogy a nyeregbe, gurul 4métert, és esés. Ilyen jellegû "biciklizéshez" nyilván nem szükséges a jó irányíthatóság, meg a nagy kanyarsebesség, meg egyéb dh versenyzésnél fontos tényezõ.


A farönkös példát én értem, de egy dh versenyen nincs olyan akadály a pályára helyezve, amit csak úgy birsz abszolválni, hogy vállraveszed és átemeled a gépet. Ergo a legtöbb esetben át lehet bunnyzni a felmerülõ "problémákat"

[Dig]

Nekem a nicolai-on a középrész meg már annyira alacsonyan van hogyha véletlenül hülyén van a lábam a pedálon akkor garantáltan be tud akadni a pedál..
Persze ez nem túl gyakori inkább az elõnyeit látom..hogy baromi stabil és élveze pakolgatni..
Bár most magasabb lesz köszönhetõen a bantu villának.

[Endroo]

Ha jól emlékszem Cserkó az elsõ fxdh-jánál nem csak az agyból, hanem a támvillából is flexxelt egy kicsit (bár így belegondolva nem biztos, mert ez elég durva beavatkozás), de erröl kérdezzétek LCs-t...

Ez cserkó második fx-dh-ja, ezen már nem volt kiflexelve.
Mért kapod fel a vizet, mindíg jön egy ilyen aztán megy is, mert mi kötsögök vagyunk (na jó inkább csak ti, mert most csakazértsem fogok belebonyolódni), és nem értjük meg hogy milyen jó az amit kitalált. :chin:

[Shaun_Palmer]

Figyu!
Te valami hülye vagy?

Bocs, de baszottul idegesítenek az ilyenek...

[jockystone]

Oké! Akkor FreeRide-ozik! A lényeg ugyanaz abból a szempontból, hogy letörést ugrik, száguld lefelé. Szóval õ ezzel a nagyon magas középcsapágyház magasságal is tudott letörést ugrani és száguldani is. Igaz, hogy verseny DH-ra nem jó a gép, de állatkodni jó. Egyébként sem versenyzek, tehát az idõ nem számít, hogy most 30 másodperccel elöbb érek le vagy késöbb, szóval a lényeg, hogy nekem jó a magas középcsapágyházas váz (mint említettem átgázoláshoz tuti!) és lehet azért azzal is menni.