13292 replies to this topic

[kalaius]

i-Drive vitzes rendszer...
eleve kétféle van,van a "kisgömbõc a nagygömbõcben"
meg a lengõkarhoz külön forgóponttal kapcsolódó monoblokkház,amit 1 pille kis csövel fixálnak az elsõ 3szöghöz (XC I-drive)
Lméletileg így kevésbé cibálja a láncot és kevésbé rángatja a lábat
gyakorlatilag 1 nagy kaki sztem mindkettõ,bár csak az elsõt próbáltuk
az csinta mindkettõt és mellé még nehéz is volt...


Jorus,Idrive-on nincs forgáspont a mono körül!!!
ha így lenne,akkor yó lenne
mert az az 1edüli megoldás,ami mindkét problémát kiiktatja
ilyen Mongoosenál,Konánál,meg pár hasonlónál volt idáig

[rob]

az más koncepció.
az egy sima egyforgáspontos rendszer, kivéve, hogy az i-drive elvileg ugyanazt csinálja, amire az urt (unified rear triangle - amirõl beszéltek) jó, azaz nem nõ a láncvilla hossza, ami miatt a pedálozásra nem hat a váz bemozgása miatti lánchúzás.

[Jorus]

Mert ott a forgáspont a moncsi körül van. Nem az elsõ vagy a hátsó háromszögön, amirõl épp szó van.

[Dig]

dig az i-drive-ot ne keverd ide

Miért ne?

[Jorus]

Igen, azok inkább tekerõsebb, kevésbé mozgós gépek.

[kalaius]

Sovereign
Pipeline sztem már nincs
sõt!
az Author is leváltotta az S-t asszem Era-ra...Ami már 4forgáspontos rendszer

[rob]

dig az i-drive-ot ne keverd ide

[Mester14]

Rafinált kérdés volt Zolle
nem láttam még máshol csak olyan szintû más vázon ami bicó boltban van.
Itt a környéken már láttam olyan vázakat amiket nem nagyáruházakban vettek és mégis vannak..azé kérdeztem hogy ennek van valami '+' tulajdonsága vagy ez a made in china velejárója?

edit: Már megint lassú voltam

[Dig]

GT-DHi:(

[rob]

a pipeline 6" akár lejtõzõsnek is nevezheted

[zolle]

és azok lejtõzõs gépek?
láncvillán azért jó(jobb) a monoblokk mert tekerésnél nem pogózik annyira.

[rob]

author nemtudommi, ami lovasgabinak volt, illetve rocky mountain pipeline. pölö.
de nem jó konstrukció, nem véletlenül nem csinálják.

[zolle]

teszkóbringán kívül hol láttál láncvillán monoblokkot manapság?

[Dig]

Nem, mert pld a GT-nek forog az I-Drive.

[Mester14]

értem de ha az Mber rázós terepen megy akkor veri le a lábát a pedálról?
Mivel a hátulja mozog és a monoblokkház is amin mint tudjuk ott a hajtókar lácostul.
Szerintem nem hiába csinálják az elsõ 3szögre a házat...
Jó ezaz én eszme futtatásom szóval javítsatok ha tévedek...

[joda]

Pedig ha ilyen lenne a vega akkor sokan vennének. Misi azonicja nagyon szép darab. Könnyü, sokat és szépen mozog, jó geo....Ideális gép

[zolle]

ami a bikemagban van az egy recoil, nem vega. ezt a misi is tudja csak nem mondja el
jövõre vagy õsszel (kitudja) úgysem az jön ki,hanem egy 8. rókabõr.
elég durva licenszet kellene fizetni horstbácsinak hogy FSR legyen a vega.

régi vegák.. az 1es, meg a zoggie vega, az FSR
de a 2..3..4 már nem az

[zsolo]

lehet hülyén hangzik de nem értem:
Mi az értelme a lengõkarra(asszem így hívják)vagy hátsó 3szögre rakni a monoblokkházat?
Lécci magyarázzátok már el nekem

Nem változik a lánc hossza, ha mozog a hátulja. Illetve ott nem is veszik energia (csak máshol...)

[Mester14]

lehet hülyén hangzik de nem értem:
Mi az értelme a lengõkarra(asszem így hívják)vagy hátsó 3szögre rakni a monoblokkházat?
Lécci magyarázzátok már el nekem

[Endroo]

Mondd úgy, hogy a támvillán van a forgópont, hogy ne kavarodjanak meg.

most ezt én nem értem, szóval meg fogok kavarodni. :wtf: de ne ragozzuk tovább szerintem ezt a témát.

zolle: melyik új vegáról beszélünk? mert ami a bikmakkban van azonic az spec horst linkes. a régi vegák tényleg olyanok