5099 replies to this topic

[Lord_Leslie]

de imprezát mint autót kell elfelejteni;) mármint normális használatra szánt, akár családi autót. mert az sportautó.

Legacy. az sportos vérrel megáldott családapáknak etalon.

nekem az accord is bejön, esetleg Nissan Primera (de inkább az elözõ generáció)
Mazda Miata, régi Celica.
így hirtelen.

edit:

formatervileg nem jönnek be az erõltetett dolgok, peugeot, renault, összesjapán, alfa, fiat, stb

LOL.
vegyél vonalzós-körzõs wagent...

de mér hozod szóba magadnak a japánt? nem szereted, nem szereted ennyi.

[enté]

Nemsokára lesz I-es, II-es, III-as Golfhoz mûhelyköny, kapcsolási rajzzal. Szólj ha kellene!

[thez]

lor ez nem igy megy:D
most kaptam egy biztitáblát, remélem beválik.
msot jön a kábelezés HA jóidõ lesz, de így...
amúgy tényleg vagy 300kábel megy összevissza...:-\

kéne egy gépkönyv de hamar.

[lor]

en mondtam neked anno, hogy kabelzed at az egeszet egyszerre
ha mar szet van szedve

de te nem.
hat tessek

no alvas...

[thez]

ezt az utsó mondatot komolyan gondoltad?
csak mert nekem ilyen autóm van:D
sehol semmi elektronika, csak elektromosság.
és szopom a harcifaszt folyamatosan.

300 kábel ide oda

és persze a fele rossz, rálépek a fékre visszajelez az index, néha az se megy, néha a féklámpa sem, van amikor mint most is vagy helyzethelzõ világít, vagy a távolsági bal fele + helyzetjelzõ...
asszem ennyi.
és mi van? lámpa, index, ablaktörlõ.

[enté]

Sajnos az elektronika eléggé márkafüggetlen, de akár típusonként is nagyon változhat. Az egyik hibátlan, a másiknak havonta rossz. Legtöbbször piti kis mütyürök a felelõsek. Az összes cucc kínából jön, a Bosch is csak összerakja valahol, mint az összes beszállító.

Addig volt jó amikor csak a nyújtógyertyákhoz, az ablaktörlõkhöz meg a világításhoz ment az áram. Azok a régi szép idõk...

[zolle]

fõnök mesélte hogy a feleségének japán toyotája volt, neki meg angol avensise van
ehhez képest most épp a kp zár nem mûködik, és a kormányegységet cserélték harmadjára

szeretnék wolfsburgi wagent;)

[enté]

egy suzukitól nem vársz sokat, de pl egy wagennel szemben elég nagyok az elvárások, peugeot, renault is hasonló

Suzuki Swift 1.3 (92LE): 2.299e
VW Polo 1.4 (75LE): 2.876e
Skoda Fabia 1.4 (75LE): 2.799e
Peugeot 206 1.4 (90LE): 2.810e
Opel Corsa 1.4 (90LE): 2.456e
Citroën C3 1.4 (90LE): 2.860e
Ford Fiesta 1.4 (80LE): 2.710e
Honda Jazz 1.4 (84LE): 3.410e
Renault Clio 1.4 (98LE): 3.030e
Seat Ibiza 1.4 (75LE): 2.665e

Akkor a Jazz-tõl kell elvárni a legtöbbet, mégis nyert. De volt VW Polo és Peugeot 206 is 2 millió alatt, a Swiftnél puritánabb kivitelben. Az lehet, hogy a Swiftben nyiszorog valami, de hogy a Lagunában, meg a C5-ben, kétszer, háromszor annyiért? A Swift pedig mindig az ADAC megbízhatósági statisztikák elején állt, pedig magyar a szentem, és nem német high-tech Opel! Csak azt nem tudom miért sokkal megbízhatóbb egy Combo, mint egy Corsa. Szerintem a titok nem csak a márkában van, hanem az egyes gyáregységek minõségellenõrzésében. A spanyol Nissan nem túl király, az angol Ford sem, de az amerikai VW sem. Itt vannak az igazi nagy kérdések.

Ülj be egy Swiftbe, utána egy Renault-Daciába!

[conor1326]

jó, te is tudod hogy nem errõl beszélek;)

hanem pl beülsz a suzukiba, aztán zörög, vagy elromlik ez-az...naés? ez mégis csak egy suzuki, legalább óccsó volt...

de egy többmillás autótól azért többet vár az ember...

mondjuk az is tény hogy a francia autók nagyon gyengén szerepeltek ebben is, meg az adac felmérésekben is

[enté]

népítéletben minden kategóriában a vesztes 5ben volt 1 citroen, amit nem értek hogy hoztak össze..

Matematika. Érdemes megnézni a cserélt alkatrészek listáját is.

[zolle]

sztem az sem mérvadó elvárás hogy 5k után ne kopogjon a futómû
mer mér kéne kopognia?
pedig mondtak ilyet is..

[conor1326]

mondjuk ebben bennevan erõsen az is, hogy mit vársz el egy márkától

egy suzukitól nem vársz sokat, de pl egy wagennel szemben elég nagyok az elvárások, peugeot, renault is hasonló

szal....

ez sem éppen mérvadó:-)

[zolle]

népítéletben minden kategóriában a vesztes 5ben volt 1 citroen, amit nem értek hogy hoztak össze..

[enté]

Kétségtelen, hogy a C4 legszebb kis Citroën, de nekem jobban tetszik a C6. A C4 orra a lámpájának csücske nélkül teljesen hétköznapi, majdnem ZX-es lenne, a hátulja izgalmasabb. Egyébként a C4 nyerte a legrosszabb autó díját a népítéletben, az eredmény beszédes!

A Nagy Népítélet Vesztesek a következõk:

Peugeot 307 (5.)
Alfa 147 (4.)
Citroën C3 (3.)
Renault Laguna (2.)
Citroën C4 (1.).

Akikre pedig büszkék önök tízezren:

Suzuki Liana (5.)
Mazda6 (4.)
Honda Accord (3.)
Mazda3 (2.)
Honda Jazz (1.).

[thommey]

Jaja:)

[Jorus]

Ja, hogy a MÁV-os mizé.

[thommey]

Thy: 16/év? Az kinek a nevén van?

Az enyémen:)
1147ccm,és nem vagyok pesti lakos,meg 10éves a jogsim balesetmentesen...ja,és mozdonyvezetõ vagyok:D

[Jorus]

Thy: 16/év? Az kinek a nevén van?

[Jorus]

Akkor valszeg a régi tulajnak megy, aki nem jelentette át. Vagy iesmi. Lopod az államot?

[thommey]

Én meg fizetek 16000/év kötelezõt:)
Egyébként a 3 ajtós C4-nél nem nagyon tudok most szebb olcsó autót...nekem meg a 4-5-ös Golf egy szutyok munkásautó stílus nélkül...
Ennyit a különbözõ autók szidásáról...