3018 replies to this topic

[Maggi]

Kcnc?

[Rémhörcsög]

Zséé!
1-2 félét találtam csak:
Tune
Ritchey
Több is lenne, de azok csak 350 mm-esek...

[zsééé]

Sziasztok! 1 kis segítség kéne.
27,2 x400 as nyeregcsövet keresek, valami könnyû félét:) 1-2 tipp jól jönne

[Dante]

elkészült.
240g lett, azt hittem kicsit többet tudok még faragni (biztos lehetne, de t*köm tele volt már, annyit dolgoztam vele).

kép1
kép2

Hosszú a csavar. Az legalább 4-5 gramm felesleg még!

[retizotyo]

elkészült.
240g lett, azt hittem kicsit többet tudok még faragni (biztos lehetne, de t*köm tele volt már, annyit dolgoztam vele).

kép1
kép2

Unalmas téli estéken én is csinálok egy ilyet
Beszarás, nagyon igényes lett, gratulálok!

[sajtosp]

Hallott már valaki Sakae Ringyo nevû japán alkatrészgyártóról? Milyen helyre lehet pozicionálni õket a piacon? Gondolkozom az egyik nyeregcsövükön.

Köszi,
Sp

[MJani01]

Ez a 8cm-es is alu, tavaly vettem a fullihoz csak mégsem kellett, de próbálok szerezni egy hosszabbat. A 31,6x400 pazzaz nyeregcsövem 267g.

[Dante]

Hatalmasak. Az élversenyzõk alatt, sprinteléskor akár két centit is hátrahajlanak, nagyon durva, poénból régebben méregettük a görgõn, s viccesen "gumiból vannak", ha az ember igazán megküldi. Sokszor az elhajlás nem is hirtelen ráhuppanás miatt van, hanem a fokozatos "elfáradás" miatt egyszer csak az alakváltozás maradandó lesz. (mérnökagyúaknak - a dinamikus terhelés egy idõ utána folyási határfeszültséget exponenciálisan lecsökkenti, azaz 2-3 év, s elkerülhetetlenül csoffadás lesz a gyengépp anyagoknál) Nem véletlenül az egyik leggyakoribb váztörés.

Csak érdekességként mondom, hogy régesrégen, amikor még Magellan Cruxom volt, kaptam hozzá egy IRD (Interloc) rövid nyeregcsövet. A csõ csak olyan 8-9 centit feküdt be a vázba. 1 év alatt, úgy szétcseszte a nyeregvázcsövet, hogy egy jóval (1 mm!) nagyobb csõ is bement volna az elsõ 3-4 centin. A nyeregvázcsõ iszonyúan kitágult, a képen látszik, hogy a gyorszár iszonyatmód meg van tépve, ezért alatta (a bicikli eleje felé) egy jó nagy púp látható. Azért ez nem egészséges.

[kela]

Dante: az nem gyenge!!! el sem merem képzelni milyen erõk hatnak a 93kg + 27,2-es nyeregcsõ kombóval a vázra...

[Dante]

Hát, én vennék egy alu adaptert, az könnyû és biztonságos. 8 centi szerintem is kevés, az én gyári adapterem azt hiszem 12 centi volt. Az adapter egyébként valószínûleg 27.3-as, ugyanis általában mindig 0.1-el nagyobbak, mint a bele való csõ. Én elég sokat agyaltam ezzel még annó, s sokszor izgultam emiatt...szóval a hüvely egy picit mindig nagyobb.

Egyébként, érdekességként mondom, hogy Roox csõ esetén ~245 gramm és 316 gramm a súly a két méretben - azaz több, mint 40 gramm...

[MJani01]

Ettõl tartottam. Úgy néz ki, hogy a vázba, amit kinéztem, 31,6os nyeregcsõ kell és pont van itthon egy könnyû 31,6os nyeregcsövem (lehet kipróbálom, hogy milyen vele). Egyébként van itthon 27,2-31,6 adapterem is (lemérve valójában 27,4-31,6, de egy kis sörösdoboz darabka segít rajta), de csak 8cm hosszú és a nyeregcsöveken általában 9cm-nél van min jel, nem lehet ebbõl gond? És az adapter 40g-os, ami egy könnyû nyeregcsõvel együtt is nehéz (mondjuk ez a legkevesebb).

[Dante]

Igen. Annyira, hogy amikor nekem volt ilyen, becseréltettem 3 nap után, s béléscsöveztem inkább. 27.2-es jól láthatóan 1-1.5 centit mozog elõre hátra, pl görgõn tökre látható.

[MJani01]

A 31,6os nyeregcsõ érezhetõen merevebb, kényelmetlenebb, mint a 27,2es (természetesen merevfarúban)?

[Camping Joe]

fajin!!

[ZolkoW]

elkészült.
240g lett, azt hittem kicsit többet tudok még faragni (biztos lehetne, de t*köm tele volt már, annyit dolgoztam vele).

kép1
kép2

[Delma01]

wáó 0_O zsír lett

[ZolkoW]

JÓ, nem sikerült találnom 30.2-es csövet, ami megfelel a fenti igényeknek, még drágát se.
összesen 3 gyártmányban találtam ilyen méretet, de mind hátranyúlós, és olcsó+nehéz.

helyette elszórakoztam egy Acorral:
ilyen volt (400mm, 330g)
ilyen lett (350mm, 260g, de még faragni fogom - eddig jutottam ma)

ráment pár óra, és látszik, hogy az íves bemarást a csõben még elõrébb kéne tolnom, akkor szinte tökéletes lenne.
a megvalósítás nem 100%-os, de az itthoni szerszámokkal ekkora pontosságra futotta.. (igazából bõven belül van minden a szükséges tûrésen.)
a keresztirányú saválló rudacskákon még sok a fölös anyag. a saválló csavarokat valszeg erõsebbre cserélem, biztos ami biztos..
kipróbáltam, mûködik.

[ZolkoW]

30as köracélból álljatok neki.. hehe.

nem mondtam, hogy ez a megoldás, csak mint érdekességet említettem


holkapható topicba is mehetne, de nem tudtok 30.2-es nyeregcsövet, ami nem nehéz, nem drága (250g...6e körül max), és kétcsavaros, NEM HÁTRANYÚLÓS? már azon gondolkodom, hogy megbuherem az Acor-omat, az ócsó, csak sanszos hogy elszúrom. az üléspozíció miatt már teljesen elõre van tolva a nyereg, akkor meg már valami könnyebbet szeretnék helyette. (utóbbi idõben sokat csúszott elõre a nyereg, a tekerési stílusom változása eredményeképp...)

[Delma01]

nekem Truvativ XR DC-m van 31.6-os 4.5 mátyás volt

jó erõs akkár dh-ra is ajánlom. a festése elég jól bírja.
egyedül a beálltása érdekes oda 2 ember kell:)

[Lord_Leslie]

(nem tudom, hol olvastam, talán pont itt, hogy valaki meg tömör vasrudat esztergált bele, mert a gyári mindig elhajlott... :D)

30as köracélból álljatok neki.. hehe.