5111 replies to this topic

[McGywer]

Feltoltod valahova, aztan:

url

És simán vinyóról nem lehet valahogy???

[xian]

egyébként én is Magellant vettem volna hasonló (fejcsapágy) megfontolásból.

aztán Caprine Revenge lett, félintegrálttal. ennél a szembetûnõ különbség, hogy nem lóg ki a csapi a fejcsõbõl, felépítésre hasonló a hagyományoshoz.

[al01]

Feltoltod valahova, aztan:

url

Hogy lehet ide képet beszúrni???

[al01]

A hydra most 54e, 4100 nincs, a 4300 105e es kb. a teleszkop jobb aztan kesz. Mind a ketto ty + alivio szintu cuccokkal van szerelve. Meg a vaz se jobb, talan konnyebb 2-300gr-al. Na bumm. Szoval az a dupla ar bezony nem latszik a bringan, csak jobban nez ki egy trek felirat

lehet hogy velem van a baj, de még mindíg nem értem.

a hagyományos csapágyak háza is a fejcsõben van, a félintegrálté is, az integráltat nem ismerem. ha a hagyományos csészéje nem koptat, miért is koptat a többi? a ház áll a vázban, nem forog, nem mozog...

Kelly's vázakat is ki lehet fogni néha olcsón. Kinesis csövek, normál csapágy a jobbaknál

[McGywer]

lehet hogy velem van a baj, de még mindíg nem értem.

a hagyományos csapágyak háza is a fejcsõben van, a félintegrálté is, az integráltat nem ismerem. ha a hagyományos csészéje nem koptat, miért is koptat a többi? a ház áll a vázban, nem forog, nem mozog...

Kelly's vázakat is ki lehet fogni néha olcsón. Kinesis csövek, normál csapágy a jobbaknál

Az integráltnál az ipari csapágy közvetlenül a homlokcsõvel érintkezik, ez a gond.

Tudom hogy néha van leolcsózás, de akkor is ritka,
hogy épp az én elcseszett felépítésemnek megfelelõt áraznak le.
HOGY KELL KÉPET IDE BETENNI???

[xian]

lehet hogy velem van a baj, de még mindíg nem értem.

a hagyományos csapágyak háza is a fejcsõben van, a félintegrálté is, az integráltat nem ismerem. ha a hagyományos csészéje nem koptat, miért is koptat a többi? a ház áll a vázban, nem forog, nem mozog...

Kelly's vázakat is ki lehet fogni néha olcsón. Kinesis csövek, normál csapágy a jobbaknál

[McGywer]

vaze, én még mindíg nem tudom miért is rossz az integrált/félintegrált.
elmagyarázza valaki úgy, mint egy hatéves gyereknek?

NA! Azért rossz, mert az acél csapágy kikoptatja a fejcsövet, ha küldöd neki rendesen, és utána viheted a MÉHbe a vázad, míg a normál kormánycsapágynál ha tönkremegy a csésze, akkor csak azt kell kidobnod. Szerintem jobb 5-10e-ért új kormánycsapit venni, mint vázat. Én ilyen maradi vagyok sajnos, ami jó, azt miért piszkálni???

MÁS: Al01, azért akartam Magellánt, mert ár/tömeg/tarósság arányban még mindig szerintem a legjobb itthon, és NEM integrált kormáyncsapágyas. Ha sok pénzem lenne, akkor lehet, hogy 2004es Giant XTC Carbont, vagy Spécit vennék, mert azoknak jó meredekek a csõszögeik. Akkor marad a mostani, és reménykedek, hogy nem az isten háta mögött fog eltörni, ha úgy adódna, hogy megint megadja magát.

Hogy lehet ide képet beszúrni???

[xian]

vaze, én még mindíg nem tudom miért is rossz az integrált/félintegrált.
elmagyarázza valaki úgy, mint egy hatéves gyereknek?

[al01]

Nem tudtam. Sorry ha zavar.

Nem, egyaltalan nem ertek a kormanycsapagyakhoz. Es akkor mi van? Most, hogy leirtak mar vagom.
Nem a pyxis elszabott, hanem a tested. Es ezt nem rosszindulatbol mondom! Ha neked hosszu a labad, akkor siman lehet, hogy nem jo. Akkor nezz egy masik gyarto kinalatabol, ahol valoban 20" a 20". Egy atlagos 185cm magas embernek tokeletes a 20"-as, ahogy nekem a 182-hoz is hibatlan a 18-as. Es kinyujtom a labam teljesen (tehat helyes tartasban vagyok, kulonben nekem is fajna a terdem, meg mindenki masnak is hosszu tavon). Amugy nekem meg 4cm van az ulescsobol a vegallasig.

Ja, NEM országútizok vele és nem félintegrált a Crux, hanem sima egyszerû k.cs. illik bele, de ha Cruxod van, akkor nem tûnt fel??? vagy ilyen szinten nem értesz hozzá???
Na, megyek fotózni, hogy elhidd h. nem éppen országúti a gépem.

[McGywer]

Figyi

Ha Te 184cm vagy es kicsi a 20"-as pyxis, akkor erdekes testalkatod lehet. Nekem 182-hoz pont jo a 18"-as Crux... A 20"-as a tokomet simogatta amikor atleptem. Mondjuk ha Te orszagutizasra hasznalod, akkor megertem, hogy kicsi, de egyebkent nem vagom, hogy neked mitol kicsi meg egy "0"-as is ha csak 2cm-vel vagy magasabb...

A figyizéstõl hányingerem van!!!

Egyszerûen baszott hosszú lábam van és szeretem ki is nyújtani, különben megfájdul a térdem. A mostani vázam nyeregvázcsöve 533mm, 175ös hajtókarom van, alacsony Acor nyeregem, és van még 3cm tartalék a 40centis nyeregcsövembõl a jelig. A 20as Pyxis csak 19,25ös, mivel a ny.v.csöve 489mm. Ha tényleg 20as lenne, akkor még pont jó, mivel 30-25,4= kb.4-5mm tartalék jelig a nyeregcsõbõl. De elbaszott a mérete. A nyeregvázcsõ szögem most 72,5fok, a Pyxisnek 1 fokkal kevesebb, szóval 13mm-rel hátrébb kerül a seggem, a láncvillája 8mm-rel rövidebb, így még közelebb lennek a hátsó tengelyhez, ami miatt hanyattesõsebb a geometria. Egy nem hátranyúlós nyeregcsövel kb. ott lennék, ahol most vagyok, de akkor minek dobjak ki egy zsák pénzt???
Ráadásul a Pyxisnek hosszabb a fejcsöve, amit csak egy mégnegativabb stucnival tudok kompenzálni...

Ja, NEM országútizok vele és nem félintegrált a Crux, hanem sima egyszerû k.cs. illik bele, de ha Cruxod van, akkor nem tûnt fel??? vagy ilyen szinten nem értesz hozzá???
Na, megyek fotózni, hogy elhidd h. nem éppen országúti a gépem.

[McGywer]

Mia a baj az integrált fejcsapággyal? Nem szimpatikus?

Attól h. valaki CCés, még nem azt jelenti, hogy országúton teker és lefelé csak vállon viszi a gépet. Elég, ha elmész a 3as6árhegyi CC pályára, szóval neméppen sima földút. Most vedd hozzá, hogy van 6-8cm rugóutad, így nincs meg az a repülõszõnyeg érzés, mint pl. egy Boxxerrel. Elég rendesen szadizva van a kormánycsapágy. Nekem egy B+-nak már megzömult úgy az alsó alucsészéje, hogy lötyögött a vázba, a felsõ acél pedig szétrepedt... Lehet, h. a CC sem kíméli az alkatrészeket, mivel már elrepedt egy telóm és tört a vázam. Most képzeld el,hogy milyen jó lehet, mikor az acél csapágyház megéhezik az alu fejcsõre, és belerág. Semmi kedvem 2évente új vázat venni emiatt. Alig van elõnye, szinte nincs is. A mostani vázamon a fejcsõ 110mm, kormánycsapágy további 26mm összesen, egy merida akármilyen váznak az integrált v. félintegrált fejcsöve 135mm. A nyereség 1mm... cserébe nem tudod belerakni akármelyik csapágyat,csak a sajátját, mivel nincs egységes szabvány, vastagabb, s így nehezebb a fejcsõ, drága csapágy...
Az ilyesmi dolgok számomra halvaszületett ötletek.

[thez]

nalátod
a villagyártók nem fognak ejtett vállat csinálni mer pár idióta vázgyártó nem fogja fel hogy ha már integrált kcs-t csinálnak(félintegrált is egy kategóriia vele méretben) na szal ha már ezt csinálnak mér nem csinálnak kb másfél cm-el hosszabb fejcsövet...
és akkor nem lenne probléma

ez szigorúan és kizárólag a vázgyártók hibája
senki másé.
ezért nem fognak keskeny vállat, ejtett vállat és és ilyet gyártani.

[Kisherceg]

miért a villagyártó hibája lenne?

Pl mert a villagyártók is tisztában vannak vele, hogy manapság eléggé elterjedt a félintegrált fejcsapágy... Egyébként nem hiszem hogy olyan nagy lenne a különbség, csak egy kicsi odafigyelés.

Amúgy meg sz@rom le, XC-re és maratonra jó., ha meg beadja a kulcsot, veszek másikat.:fucku:

[thez]

miért a villagyártó hibája lenne?

õk úgy gyártják hogy a nyak és a váll között ottvan a csésze
és minden villa bemegy egy ilyen vázba
ez a vázgyártó sara KIZÁRÓLAG
senki másé

és miért lenne gyengébb? mert pl ott van egy BMX-es FSA PIG kcs a gépemben
EKKKORAAA csésze EKKORA golyókkal.
ehhez képest egy lolpiszlicsáré kis vacak félintegrált sehol sincs nagyjából..
arra jó hogy ne lógjon ki a csésze a vázból, de elõnye nagyjából nincsen

a rendeshez képest csak hátrány.
de senki se mondja hogy rossz, csak én pl olyan vázba sose tennék ilyet ami ki van téve extrémebb használatnak.(dual dirt fr dh etc)

[Kisherceg]

Ez baromság szerintem.

A félintegrált egy jó találmány. Nem biztos hogy jobb mint a hagyományos, de nem is rosszabb az tuti. A teljesen integrált tényleg f@szság, ez tény.

A második félintegrált csapágyas vázamat használom, semmi gond vele, a villa nem ér bele. :-) Szvsz ez a villákat tervezõk/gyártók felelõssége is. A hungary:a pl, tényleg beleért sok vázba.

[zolle]

szerkezezébõl adódóan gyengébb sokkal

[xian]

a villa-problémát értem, de egyébiránt miben más/gyengébb/szarabb mint a hagyományos?

egyébként sok félintegrált létezik 80-100g körül...épp ilyet szándéxom venni.

[al01]

Koszi az infot! Akkor enkem most elvileg jo

[zolle]

erõsebb igénybevételre
sztem egy CC versenyzõ is erõsen igénybe veszi
a hobbista az nem
arról nem is beszélve hogy nehezebb mint a sima kcsapágy
idióta terhelésnek van kitéve
és ha egyszer kikopik akkor heló
belemegy a kosz
kevés villával lehet KPzni

http://pix.bikemag.h...an_007.jpg.html
al, ez tök óckú hagyományos csapágy
nem féintegrált
a feles pl a polarx fs-ben van

[al01]

Crux-ban felintegralt van, nem?