4041 replies to this topic

[ZolkoW]

olyat már próbáltam, hogy kantifékhez V-fékkar. a túl sok bowdenhúzás azt eredményezte, hogy hiába markoltam, nem állított meg.. fordítva ahogy elhangzott, érzékenyebb lesz a nyolcasra, beálíltásra, de erõsebben fog.
az állítható karon is majdnem kanti állásra van tekerve nekem, mert úgy tetszõs..

[enté]

Ha jól értem, többet húz a kar, mint amennyit kéne, és azonnal koppanni fog a pofa a felnin... :-/

Nem, pont fordítva. A kanti kar kevesebbet húz, a pofa lassabban mozog, közelebb kell állítani a felnihez, így érzékenyebb a kerék pontatlanségára. Az adagolhatósága ezért jobb, mint ha hirtelen éri el a pofa a felnit.

[retizotyo]

Elvileg nem, mert el kell adni a V-fék kart is. Sokáig mentem Tech Lite Canti karral és Avid Ti, sosem volt olyan jó rendszerem. Egy állítható húzású fékkarral ki tudod próbálni milyen lesz a fékhatás. A fordított párosítás már problémásabb.

Csak azt mondtam, hogy az adagolhatóság rovásra megy. Aki szereti, hogy a fékkar rövid úton mozog és viszonylag hamar blokkol a kerék, annak ok.

A mostani rendszered hogy van állítva?

[kalaius]

Ha jól értem, többet húz a kar, mint amennyit kéne, és azonnal koppanni fog a pofa a felnin... :-/
Hmm. Meglássuk, a próba "költségétõl" lesz így függõvé téve, h bele merek-e vágni, amúgy egy városi csatalovat építenék, amit bátran lekötök városba, de túrázni is el tudom vinni, 26' acél váz, csomagtartó, sárvédõ, ss v 1x9, meg ugye a kormány..

[enté]

Tudtommal elvileg nem. Az országúti fékkart canti fékkel jó összeházasítani, és ugye a cantinak és V-féknek különbözõ mértékû bowdenhúzás kell. Ha szerencséd van úgy jársz majd, amit enté írt, de ez az inkompatibilitásnak a jele.

Elvileg nem, mert el kell adni a V-fék kart is. Sokáig mentem Tech Lite Canti karral és Avid Ti, sosem volt olyan jó rendszerem. Egy állítható húzású fékkarral ki tudod próbálni milyen lesz a fékhatás. A fordított párosítás már problémásabb.

[kalaius]

Olyat nem is merek kérdezni, hogy van-e outira állítható húzású kar...
Meg, hogy vajh' az outi kormányok átmérõje stimmel-e montis stucnihoz, vagy sem.
Bár, mivel vmi alap kormány-stucni-fékkar kombó nem olyan halál drága emlékeim szerint, lehet, megpróbálom, és akkor magam adom meg a választ.

[retizotyo]

Országúti fékkart össze lehet házasítani V-fékkel?

Tudtommal elvileg nem.
Az országúti fékkart canti fékkel jó összeházasítani, és ugye a cantinak és V-féknek különbözõ mértékû bowdenhúzás kell.

Ha szerencséd van úgy jársz majd, amit enté írt, de ez az inkompatibilitásnak a jele.

[enté]

Igen, ne érzékenyebb lesz a pontatlan beállításra és erõsebben fog.

[kalaius]

Országúti fékkart össze lehet házasítani V-fékkel?

[ZolkoW]

Hello mindenki!
Vki megtudná mondani nekem h egy hátsó és egy elsõ v-fék közt mi a különbség?Pl ha veszek egy elsõ shimano deore féket akkor azt hátulra feltom rakni v nem?
Elõre is köszi a segítséget mindenkinek

szerintem gond nem lehet, apróságokban van eltérés /javítsatok ki, ha tévedek/; Avidból nekem az egyikhez kétféle görbületû pipát is adtak, meg lehet hogy ki kell cserélned a pofákat a menetiránynak megfelelõen, amúgy asszem semmi különbség.

[Gyufa3]

Hello mindenki!
Vki megtudná mondani nekem h egy hátsó és egy elsõ v-fék közt mi a különbség?Pl ha veszek egy elsõ shimano deore féket akkor azt hátulra feltom rakni v nem?
Elõre is köszi a segítséget mindenkinek

[Merida-harcos]

Köszi srácok !

[Kisherceg]

sztem mindkát menet sima jobbos, az enyém legalábbis az volt, de az magellán
10 villáskulcs, oszt csókolom, v 9es;)

Ja, de ha nem megy, ne erõltesd, nehogy elnyald a kulcs helyét...

[assasinbug]

sztem mindkát menet sima jobbos, az enyém legalábbis az volt, de az magellán
10 villáskulcs, oszt csókolom, v 9es;)

[Merida-harcos]

Sziasztok!

A Merida vázamból szeretném eltávolítani a V-féknek a tengelyét (jobb szó nem jutott eszembe, amin az egész fék forog). Abban kérném a segítségeteket, hogy melyik oldali tengely milyen menetes lehet (jobb, bal).
Elõre is köszi a segítséget !

[sylverdevil]

Köszi a segítséget. Nem küldtek hozzá semmit, neten is kerestem már de nem talaltam. Örök hálám!

[assasinbug]

bár lehet, h ettõl függetlenül új bowden kell, mert nem lesz elég hosszú:-/

[Kisherceg]

.... ilyen akasztónak az LX-en meg nyoma sincs, viszont van magán a karon egy kis kipattintható pöcök, de az alá nem lehet azt a bumszlit berakni.!

A kipattontható kis pöcköt felnyitod, a bovden végét úgy rakd be, hogy a kar anyagából kialakított, behajtott kis lap fogja, a bovden meg a kis hajlítás alatt megy. Visszahajtod a pöcköt és kész. Arra kell figyelni, hogy a bovdenvég (a kis hordószerû) tengelye párhuzamos legyen a fékkar tengelyével (azon tengellyel, amin a kar el tud fordulni).

Olyan bodent kellene szereznem aminek a végén olyan hosszúkás izé van ami beférne a pöcök alá?!

Véletlenül sem! Az nem lesz jó! Nem kaptál leírást hozzá?

Itt a link:
http://techdocs.shim...69830612187.pdf

[sylverdevil]

Hello emberek!
Olyan gondom van, hogy rendeltem nemrég egy pár LX fékkart, tegnap meg is jött, szereltem lefelé a fentlévõ tektrokat és mikor be akartam fûzni a bovdent, meglepve tapasztaltam, hogy itt vmi nem stimmel.
A tektroba olyan bovden ment be, aminek a végén ottvan az a kis "henger" és azt kell beleakasztani egy "fülbe",és ilyen akasztónak az LX-en meg nyoma sincs, viszont van magán a karon egy kis kipattintható pöcök, de az alá nem lehet azt a bumszlit berakni.
Olyan bodent kellene szereznem aminek a végén olyan hosszúkás izé van ami beférne a pöcök alá?

Illusztráció gyanánt
-a kis pöcök a karon található ezüst színû hogyishíjják alatt van

Bocsi a szaknyelv mellõzéséért, remélem volt aki így is megértette mi a bánatom tárgya.
Elõre is köszi a segítséget!

[enté]

Nekem a Meridán lévõ Tektro fékben Kool Stop fékpofa volt. A régi Avid Ti fékemmel ne volt sok probléma, de a kis pöcök nekem is kiesett.Az Alhonga pofája viszont nagyon tetszett tetszett, csak a féktest nem jó.