4041 replies to this topic

[MJani01]

Elõnyt azt nem igazán tudok. Nekem csak akkor kéne, ha ingyen (vagy nagyon olcsón) hozzám vágnák.

[pali kj]

tény.
de még az xt se az, na meg nem sok cég csinál párhuzamosítós féket a shimanón kívül. meg alapvetõen mi értelme az egésznek? csak bonyolult, drága, nehéz, és annyival nem jobb hogy mindezt megérje, legalábbis ez az én véleményem. de ha megváltja a világot, ám legyen, engem meg lehet gyõzni.
tessék meggyõzni az elõnyeirõl

[MJani01]

Az új xtr párhuzamosítós.

[pali kj]

na igen. az avidnak is csak egy modellje volt, asszem az arch rival. se nem könnyû, se nem jó, de legalább szép volt, na meg drága.
(a havert sikerült megtéríteni, azóta használ avidot, és végre levette a régi lx karokat is, aminek a végébe volt rögzítve a bowden, ezáltal progresszív volt, na meg végtelen az útja :S )

[weqa]

ez a szétszedem összerakom dolog be szokott jönni. lehet hogy csak be kellett állítani rendesen (vagy csak pont sikerült nekik). haverom xtr-je már nem mai darab, asszem 3-4 éves, és eléggé kotyog a párhuzamosítónál. igazából kuka a fék mert már nem lehet raja segíteni a kis csavarokkal se amivel beállítod a forgáspontok feszességét. kicsit gázul néz ki hogy kerekre!!! kopik a fékpofa hátsó része, na meg visít mint az állat. a pofát meg úgy kell beállítani hogy fékezéskor jó legyen. he nincs behúzva érdekesen áll a pofa a fékben én nem is vagyok híve a párhuzamosítós fékeknek...

nem is gyárt már senki párhuzamosítós fékeket, az egy "evolúciós zsákutca" volt, ezt a shimano is felismerte...

[pali kj]

ez a szétszedem összerakom dolog be szokott jönni. lehet hogy csak be kellett állítani rendesen (vagy csak pont sikerült nekik). haverom xtr-je már nem mai darab, asszem 3-4 éves, és eléggé kotyog a párhuzamosítónál. igazából kuka a fék mert már nem lehet raja segíteni a kis csavarokkal se amivel beállítod a forgáspontok feszességét. kicsit gázul néz ki hogy kerekre!!! kopik a fékpofa hátsó része, na meg visít mint az állat. a pofát meg úgy kell beállítani hogy fékezéskor jó legyen. he nincs behúzva érdekesen áll a pofa a fékben én nem is vagyok híve a párhuzamosítós fékeknek...

[zylin]

Weqa:
Végül rád hallgattam.
Elmentem vele a szervizbe.

Végül ott közösen ripityává szedtük a féket. Összerakták, beállították és most úgy néz ki renbe van.
Hangot se adnak a pofák már csak nagyon elvétve ami szerintem fokozatosan megszûnik majd ahogy összekopik a felni meg a pofa.
A minimális kotyogás meg a fék saját tengelyén való kotyogásából adódik amivel nincs mit tenni.
Valószínûleg ezt kellett volna elsõnek megtennem, hogy darbokra szedem és összerakom.

[weqa]

/Most felmerül bennem a kérdés, hogy milyen az a rossz féktüske./

Na igen azt furcsán írtam:D
Arra gondoltam, hogy a két oldalon nem egyezik a féktüskék átmérõje vagy esetleg a pillangók furatátmérõje nem azonos.
Na de megmérem õket egy jó tolómérõvel aztán ha kell akkor jön a csiszolás...

Ha jól tudom zsír új a bringád (fehér magellan )... kár volna idõt és fáradságot pazarolni olyanra amit nagy valószínûséggel a szervízben ingyen megcsinálnak. Minden (normális) kerékpárbolt vállalja, hogy x km után (ez változó, hogy ki mennyit mond, de általában 50-100 között) vissza lehet vinni és lecsekkolják a gépet - általában a bowden feszességet állítják, féknél, váltónál, illetve ha valami nem rendeltetés szerûen mûködik azt is megnézik (persze rendeltetés szerû használat mellett értendõ mindez).
Ha valami gyártási hiba folytán a féktüskével lenne a gond, szerintem egy korrekt helyen szó nélkül kicserélik/megcsiszolják/"akármicsinálják" (már csak azért is mert filléres darabról van szó).
Érdemes egy próbát tenni, mielött buherálni kezdené az ember a vadi új gépét...

[pali kj]

üdv
nekem sd5 van és nincs vele semmi gondom. lehet hogy csak kifogtam a két legjobb párt?
az sd5 gyári pofája és az rw2 közt mennyire érezhetõ a különbség?

[zylin]

/Most felmerül bennem a kérdés, hogy milyen az a rossz féktüske./

Na igen azt furcsán írtam:D
Arra gondoltam, hogy a két oldalon nem egyezik a féktüskék átmérõje vagy esetleg a pillangók furatátmérõje nem azonos.
Na de megmérem õket egy jó tolómérõvel aztán ha kell akkor jön a csiszolás...

[PTamás]

Azt tudom h kell neki egy kis kotyogás. Hátul meg is van a minkét pillangónál egy kicsi és egyforma mértékben.
Na de elöl a balnál meg van, a pipás oldalnál viszont meg minimális húzás után is már egy fél mm mozgás sincs.
Ebbõl gondolnám, hogy esetleg az a jobb féktüske nem jó.

Akkor egy kicsit félreértettem az elõzõ postodat, ott valamiért azt hittem, hogy az nem tetszik, hogy kotyog

A bal oldalon viszont tökig húzva a csavart is kotyogós marad a pillangó.
Lehet, hogy ez a tüske lesz a ludas mert a hátsóval nincs semmi gond.

De a lényegen nem változtat.
/Most felmerül bennem a kérdés, hogy milyen az a rossz féktüske./

Akkor próbáld meg, amit sala írt, aztán számolj be arról, mi lett.

[zylin]

[quote name='PTamás']Nekem is van SD7.
Annak kell egy kis kotyogás.
Ha a bal nem kotyog akkor, amikor a fékpipa nincs a helyén, az nem jó.
De ha összeakasztod a két pillangót, minimálisan kotyog csak.
Legalábbis így lenne jó.

Azt tudom h kell neki egy kis kotyogás. Hátul meg is van a minkét pillangónál egy kicsi és egyforma mértékben.
Na de elöl a balnál meg van, a pipás oldalnál viszont meg minimális húzás után is már egy fél mm mozgás sincs.
Ebbõl gondolnám, hogy esetleg az a jobb féktüske nem jó.

[PTamás]

Majd megpróbálom mert így nagyon sz*r.
A jobb oldalt ha meghúzom a pillangót minimális húzás után már semmi kotyogás (de azért nem szorul).
A bal oldalon viszont tökig húzva a csavart is kotyogós marad a pillangó.
Lehet, hogy ez a tüske lesz a ludas mert a hátsóval nincs semmi gond.

Nekem is van SD7.
Annak kell egy kis kotyogás.
Ha a bal nem kotyog akkor, amikor a fékpipa nincs a helyén, az nem jó.
De ha összeakasztod a két pillangót, minimálisan kotyog csak.
Legalábbis így lenne jó.
A féktüskére amúgy meg nem ül fel teljesen.
Mostanában voltak itt másnak is problémái, igaz SD5-tel, de ugyan ez. Nem lehetett mit kezdeni vele.

[zylin]

Majd megpróbálom mert így nagyon sz*r.
A jobb oldalt ha meghúzom a pillangót minimális húzás után már semmi kotyogás (de azért nem szorul).
A bal oldalon viszont tökig húzva a csavart is kotyogós marad a pillangó.
Lehet, hogy ez a tüske lesz a ludas mert a hátsóval nincs semmi gond.

[sala]

csiszold meg a tüske tövét ott ahol nagyobb az átmérõje

[zylin]

Levettem a pillangókat.
Átrendeztem az alatéteket a pofák alatt a manual szerint.(http://sram.com/_media/techdocs/single-digit-7-install.pdf).
Így már párhuzamosak a pillangók ha a pofák a felnin vannak.
De továbbra se hajlandóak egyszerre mozogni.
Illetve a jobb oldali pillangó(a bovdenházas oldal) mozgatásához sokkan nagyobb erõ kell.
Lehet hogy a féktüskékkel van gond?

[xian]

Sram 9.0? Nekem bevált. Olcsó. Viszont Mach4-el, RW2-vel hajlítgatja azt a nagyon merev Duke-ot rendesen.

[DaveRider]

a duke azért elég merevnek tûnik, de erre viszont nem is gondoltam, hogy rúgózáskor eltolja a bowdenház az egész erndszert egy kicsit. köszi a magyarázatot:).

[MJani01]

sd7 nekem most hátul szorul, mondjuk már el van kopva a pofa, meg nagyon rég látott bármiféle kenõanyagot a rugója, tiszta por az egész...elöl próbáltam állítani, egy ideig visított, aztán amikor kapott egy kis zivatart meg vele együtt a port/kis sarat, azóta jó, meg se szólal. de ez így van általában, ha állítok a pofán, vagy csak lemosom a bringát...

viszont az lehetséges, hogy az elsõ kereket beletaposom a fékbe? dt240 agy, xc717 felni, 2es dt küllõk - totál merevnek tûnik, az is, meg erõs, aztán mégis a 60 kilómmal kiállva simán beletaposom az egyik oldalba kiállásnál, pedig messze van a pofa a felnitõl...gyorszár egyenes, kerékben nincs semmiféle alakváltozás.

Berugózáskor a bovdenház eltolja az egyik irányba a pofákat, + rugalmas teló + a kerék minimális rugalmassága.

[carbon-dani]

sd7 nekem most hátul szorul, mondjuk már el van kopva a pofa, meg nagyon rég látott bármiféle kenõanyagot a rugója, tiszta por az egész...elöl próbáltam állítani, egy ideig visított, aztán amikor kapott egy kis zivatart meg vele együtt a port/kis sarat, azóta jó, meg se szólal. de ez így van általában, ha állítok a pofán, vagy csak lemosom a bringát...

viszont az lehetséges, hogy az elsõ kereket beletaposom a fékbe? dt240 agy, xc717 felni, 2es dt küllõk - totál merevnek tûnik, az is, meg erõs, aztán mégis a 60 kilómmal kiállva simán beletaposom az egyik oldalba kiállásnál, pedig messze van a pofa a felnitõl...gyorszár egyenes, kerékben nincs semmiféle alakváltozás.

ugyanez a problémám,de csak ritkán fordul elõ.csak kiállásnál+hajtás