4041 replies to this topic

[Paul Vitti]

a bovdenház tényleg sokat számít, a szar minõség megbosszulja magát. Elöregszik, nyúlik, sok erõ vész el a súrlódás miatt, beázik, mittudomén. A legjobb,ha elmész egy bringaboltba, és megnézel egy ûbergagyi bringát szar bovdenházzal, és egy normális bovdenházasat. Még újonnan is látni/érezni a különbséget.

[Jankó]

Pedig ezeken az apróságokon (is) múlik, hogy mit válaszol a fékkar az ujjaidnak...

De elég egyszer érezni a különbséget, aztán semmi sem szorul majd magyarázatra.

[raycoon]

Ezt írta a Biker a honlapján az Expressway fék bovden szettrõl.
"A különleges Lube Tube rendszer biztosítja a bowdenek közvetlen és gyors kenését
Speciális kupak akadályozza meg a kenõanyag kifolyását a bowdenházból
Rozsdamentes bowdenek a kiváló teljesítmény érdekében
A fékbowdenek dupla végûek, hegyi és túra kerékpárokhoz is használhatók"

Csak innen gondoltam..

Aztán lehet, hogy ebbõl az egészbõl én semmilyen különbséget nem éreznék.
Elképzelni nem tudom, hogy a bovden háznak mi a szerepe, a "takaráson" kívül és mennyire számít, hogy milyen súrlódásmentes.. Hmm, bent marad a "fék", ha nem jól csúszik, vagy nem adódik át rendesen az erõ, jobban kell húzni? Nekem ezek egy kicsit hihetetlennek tûnnek..

[Paul Vitti]

...
Lehet, hogy hülye kérdés, de ha a bovden házat méretre kell vágatni, akkor ami benne van kenõ anyag, az nem jön ki?

Zsír van abban -állagra legalábbis- nem olaj vagy ilyesmi, szal nem para.

[Lord_Leslie]

bovden házban nincs kenõanyag.
maximum ha spriccelsz bele WD40-ent

edit: zsír? ez nekem új...

[raycoon]

Amikor elkezdtem gondolkodni a témán, akkor visszaolvastam néhány hónapot, de a bovdenház nem rémlik. Az igen, hogy a teflon-teflon párosítás, mintha nem jött volna be valakinek. Egyébként a köszörültrõl pont itt olvastam. Lehet, hogy félreértettem és az is sodort..

Lehet, hogy hülye kérdés, de ha a bovden házat méretre kell vágatni, akkor ami benne van kenõ anyag, az nem jön ki?

[Lord_Leslie]

a bovdent nem kell méregetned, kapsz a boltban egy jó hosszú darabot.
A bovdenházat viszont érdemes, úgy sac per kábéra.... de inkább hosszabbat kell venni, mint.

[Paul Vitti]

bovdenház:Jagwirerõl mondenki ódákat zeng, nekem is nagyon bevált, szal az tuti, de pl BBBrõl is jókat hallottam.

Errõl az "egy darabból lévõ bovdenrõl" nem hallottam még, nem hinném hogy lenne ilyen...bár nem vagyok expert.
Szerintem a bovdenek között nincs egetverõ különbség, a lényeg hogy rozsdamentes legyen, és kerüld a gyanúsan olcsót.

[Jankó]

A megfelelõ szerszám a spec. bowdenvágó fogó...(Fellelhetõsége: Kerékpárboltok) Bár én apósom lemezvágóját használom szükség esetén. Ahhoz kell egy kis utánigazítás.
Ezzel a köszörült madzaggal még nem találkoztam...
Jó bowdenház... Hm.. Talán hosszanti szálas és nem spirális, így kevésbé összenyomható. Vagy ott a Nokon. Azt hiszem, errõl van egy csomó infó ebben a topikban, csak legyen türelmed megkeresni. Ja, és ugye legyen minimális a súrlódás. Erre jó a teflonbetét. Meg a WD 40, amit rendszeresen használok. Jó cucc, oda is elmászik, ahová nem tudod befújni...

[raycoon]

Igen, azt gondoltam.. Bár nem tudom mi a megfelelõ szerszám, de a nõce faterja fémmel dolgozott egész életében, gondoltam csak lesz valamilye..
A Jagwire köszörült bovdenjai viszont egy darabból vannak, igaz? Vagyis nem rojtosodnak.. Valaki azt írta, hogy drága, de a Bikeren 490 az ajánlott ár a rozsdamentes, köszörültre. Ez nem tûnt soknak.. Vagy ezt is elírták, mint a gumikat?

Edit: Paul Vitti: korábban írta valaki, hogy az olcsóbb bovdenek nyúlnak, azért gondoltam, hogy akkor legyen jobb az is, legalább nem lesz vele annyi gond..
Mit jelent a "jobb" bovden ház?

[Paul Vitti]

Normálisabb bovdenházakban szokott lenni valami trutymó, szilikon vagy más zsír. Kupakot meg szerintem adnak a bovdenhez, de ha nem akkor legalább 5-6 forint lehet:) A jagwire tényleg nagyon profi, én anno szettben vettem, de szerintem is csak a házra érdemes költeni.
mod: ja a levágáshoz tényleg jó cucc kell, egy szarabb szerszámot haza is vág egy jó bovden.

De akkor ezek szerint olyan nagyon nem is kell méretre vágatni, mert akkor levágom én otthon.. Ha már mindent én csinálok.. A lényeg, hogy kupakot is vennem kell hozzá..

Nna meg bovden házat, ami ugyancsak nem mond nekem semmit..

A Jagwire-nél van valami Lube Tube, ami folyamatosan keni a bovdent. Ezek szerint a bovden házban általában kell valami kenõ anyag?

[Jankó]

A levágással óvatosan! Ha nem megfelelõ szerszámmal csinálod, olyan rojtos lesz, hogy soha be nem fûzöd.

[raycoon]

De akkor ezek szerint olyan nagyon nem is kell méretre vágatni, mert akkor levágom én otthon.. Ha már mindent én csinálok.. A lényeg, hogy kupakot is vennem kell hozzá..

Nna meg bovden házat, ami ugyancsak nem mond nekem semmit..

A Jagwire-nél van valami Lube Tube, ami folyamatosan keni a bovdent. Ezek szerint a bovden házban általában kell valami kenõ anyag?

[Jankó]

Az egyik végén lévõ kütyü gyárilag a bowdenen van. A másik végére való kupakot (ami a rojtosodást hivatott +akadályozni) te teszed rá, ha mindennel végeztél. Aztán nyomd össze fogóval, hogy ne essen le.

[raycoon]

nem kell szétszedni.
keresztûlhúzod rajta a bovdent és kész.

Aha, kiakasztottam a féket és most hogy tövig tudom húzni már látom..
A bovden két végén lévõ záróelemet (mi a szösz a neve?), azt a boltban ráteszik, ha méretre kérem?

[Lord_Leslie]

nem kell szétszedni.
keresztûlhúzod rajta a bovdent és kész.

[raycoon]

Lx nagyon megéri.Azt hiszem hogy 99-tõl ua. mindegyik.De látni fogod, mert a régebbiek máshogy néznek ki.Szóval kora nem számít, csak a színe .A bowdenezés annyira nem bonyolult, hogyha alaposan megnézed, sztem te is meg tudod csinálni.Leméred a régi bowdenek hosszát, azt annyit kérsz a boltban.Ez a legnehezebb az egészben.

Háát, akkor én lehet, hogy nagyon kezdõ vagyok.. A hosszával nem lett volna bajom, viszont fogalmam sincs, hogy a fékkart hogyan lehet szétszedni.. Legalábbis, ami most van, olyan nagyon egybének tûnik..
Van valami szereld magad "tanfolyam" a neten? Nna, majd jobban szemügyre veszem..

A másik a csere kérdése. Ha jó trektro is, akkor nem akarom cserélni. Csak persze nem tudom, hogy mitõl lenne rossz..
Ha annyira jó az LX, akkor mitõl sokkal drágább egy avid tudja a fene melyik típus?

[husevotelefonfulke]

Hi!

Ha késõbb már cserélni kell benne a betétet, akkor ebbe csak bike+ betét megy bele, vagy másmilyen is?(pl BBB, Jagwire, Koolstop)

Színeket nem ismerem, sztem próbál õket ki találomra, mindenkinek más jön be.És utána bármilyen pofát belerakhatsz, nem csak B+-t.

[husevotelefonfulke]

a másik meg az, hogy kéne bowden is... szerintetek melyik márka jó?
tudom.. jagwire7ért.. azt azér ne...

Bowdennél sztem nagyjából mindegy, csak ne a legolcsóbb 100 forintosat vedd meg, mert annak a felülete is szarabb. Bowdenházból meg mondjuk valami hosszanti szálas, kevláros.Pl.Jagwire.Kb.1000/m.Ez még kifizethetõ.És nem olyan kemény(hajlíthatatlan) mint a márkátlanok.Legalább is szerintem.

[husevotelefonfulke]

Számít valami a kora?

Mennyire bonyolult egy bovdenezés, meg fékkar csere? El lehet mondani egy halandónak, vagy jobb, ha összerakatom valakivel?

Lx nagyon megéri.Azt hiszem hogy 99-tõl ua. mindegyik.De látni fogod, mert a régebbiek máshogy néznek ki.Szóval kora nem számít, csak a színe .A bowdenezés annyira nem bonyolult, hogyha alaposan megnézed, sztem te is meg tudod csinálni.Leméred a régi bowdenek hosszát, azt annyit kérsz a boltban.Ez a legnehezebb az egészben.