160 replies to this topic

[rob]

Remerx Panther?

Nem rossz, annyiért fõleg nem. Mi is (öcsém meg én) használunk egyet elõre a fullmerev közös bicikliben, és nincs hibája. Elég széles is, legalább egy szélesebb 2.1"es gumi sem fordul le róla könnyen egy esetleges brutálkodáskor...

[piotrick]

Csak hogy hozzászóljak! A 36-os és 32-es kerék között információim szerint kb 10% különbség van a 36-os javára! Ha rosszul tudom javítsatok ki! Ami különbség ha szar a fûzés, (mondjuk a 36-osnál) nem is érzkelhetõ! De az biztos, hogy sokkal több függ a küllõktõl mint a felnitõl a kerék merevségét illetõen!

[Ranger]

Rob:Neked is ezer kösz.
A Remerx Panther felnire mit mondanátok?

[rob]

Én nem venném meg azokat a felcsavarozós tárcsás agyakat, és nem azért, mert az laszakad, hanem azért, mert a küllõperem és a csapágyak annyira nagyon nem egyvonalban vannak, hogy félelmetes. Annál erõsebb kereket tudsz fûzni valamibõl, minél szélesebben állnak lenn a küllõk. Ez ugye logikus? Hát ha megnézed, azon a hátsó agyon még elsõ széességû sem lesz a két küllõperem közötti távolság, miközben az elsõ agy 100 mm-eres, a hátsó meg 135-ös...
Én valami egyszerûbb tárcsás-csapágyas agyat ajánlanék (Acor/Trinity/DiaTech/Novatech/stb) 2-es DT-vel, vagy más márkás küllõvel (Sapim, Mach1, Wheelsmith) és Sun felnivel. Vagy Vuelta Kronos. Nem drága, szegecselt, szépen néz ki, viszont elég nehéz. Vagy 221-es Mavic, mert hát mégis csak Mavic.

[Ranger]

Ez hétszentség?
Mert ezt nem néztem meg és ha így van,akkor visszapártolok!

[Begbie]

A csavarok csak az oldalra "leesést" akadályozzák meg! A fékezés erejét a kialakítása miatt bírja ki, amolyan bordás kapcsolódással...

[Ranger]

Köszönöm a tippeket,és érdekel a tárcsafékes is!
Pl. a Zoggie iparis tárcsásról mi a véleményetek?
Elég jó áron lehet kapni itt-ott.
Néztem a MARS 9.000 agyakat,amiknek olyan leszerelhetõ tárcsafékrögzítõgyûrûjök van,állati szépek szerintem,csak az rontja el,hogy azt a konzolt 3 db 2-es imbusz rögzíti az agytesthez!!!Félelmetes.Nem hiszem el,hogy azt egy agreszívabb fékezés nem szakítja le.
Bocs az Offért... :

[Dante]

Bagi!

Az én ajánlatom
-Mavic 221 (440g) x2
-32+36 DT 2.0 küllõ (Champion)
-SRAM 9.0 agyak (nem SL, hagyományos)

Ez olcsó, tartós, könnyû, s bika erõs. (nekem is ilyen van... ;D)

Ki is jön 30-ból, ha a fogaskoszorút nem számolod bele.
(5000+5000+3000+4000+8000=25000 Ft + fogas)

[tamaska]

gondolom nem tárcsafékes kerekek kellenek. Az húzósan jön ki 30ból.

Nézzük csak:

A küllõ az fix, 40/db, szorozva 72vel, 2880 Ft. Erre jön a fûzés, az nem tudom hol akarod csináltatni, így azt sem, hogy mennyibe kerül.

Felnik: SUN Ditch Witch, vagy Rhyno Lite, ezeknek 5ezer körül van darabja.
Agyak: akcióban az 1998as shimano XT agyak elölre 8ezer, hátra 12ezer. Ha drágállod, akkor Deore elsõ 3ezer, hátsó 7ezer.

Ha inkább könnyû kellene, az agyak akkor is maradhatnak, csak könnyebb felni kell. Pl: SUN DS 2XC csak 400 Gramm. De ebben nem is sok az anyag. Árban ugyanott van, mint a Rhyno, csak az 550gramm.

[Ranger]

Köszi Tamaska!
Dehogy haragszom meg! Azért kérdeztem meg,nehogy belebukjak.
Tudsz mondani akkor egy SZERINTED frankó felni-agy-küllõ kombinációt,ami kijön 30ezerbõl per pár?
:-\

[tamaska]

én nem vennék szegecseletlen felnit... Fõleg nem akkora súllyal... (nem akarok kötözködni, meg ne haragudj) És ha nem számít a súly, akkor határozottan 36 küllõ. Közepesen erõs felni (5-600 grammos), 2es küllõk, (nem sok értelmét látom a 2.3asnak, nagyon nyúzza az agyat, én inkább centíroztatom, minthogy leszakítsa a küllõperemet) és egy jó csapágyas agy.

[Ranger]

Nagyon köszönöm a sok értékes hozzászólásotokat!
És akkor felteszem a kérdést máshogy is
Nem DH-zom,csak csak szeretek lejtõzni kellemes túra közben,néha elereszteni,de semmi komoly vadulás.Ja,és 85 kg van vagyok! ;D Merjem-e megvenni a Syncros BigBox-ot,ami 32 lyukas?
Konkrétan errõl a felnirõl van-e valakinek tapasztalata,véleménye,látott-e már ilyet valamelyõtök?
A küllõlyukai nem szegecseltek,de nagyon jónak néz ki (szerintem) és meggyõzõ fékfelülete van...

[Andix]

Nekem elöl 32lukas Mavic D321 van, igaz 2.3-2.0 küllõkkel fûzve, de még sose volt bajom vele. MIóta megvan azóta egy mm 8as se ment bele..
Azt már meg sem említem, hogy az új Mavic Deemax elöl 28, hátul 32 küllõs..
Szvsz Fityisszel értek egyet, 32, vagy 36 elképesztõen kicsi a különbség, inkább a jó felnin, agyon, küllõkön múlik a dolog..

[zolle]

Világos, felhasználási területtõl függ. Amúgy a triálosok is jórészt 32est használnak, mer úgy könnyebb a kerék, sõt ki is fúrják a felnit. Na ezt add össze! Mondjuk õk tudják hogy kell tompítani

[KillerTom]

az en velemenyem , hogy nem kullo szamban merik a merevseget ..

gondook erre >>>: "Azt nyilvánvalónak látom,hogy plusz négy küllõvel merevebb "

szerintem egy felhasznalasi terulet cimszobol kellene kiindulni , es utanna szukiteni a kort .Bizonyos esetben egy 28 kullos kerek is eleg merev lehet neha pedig egy 36 likas verzio is megadja magat ..

Egy Xc felni ne legyen 500gramm felett , egy Dh pedig a mai technikak mellett , ha agyon reklamozzak sem veteti meg magat ha 500 gramm alatt van ..

Nagyon sok mulik a "mester " keszitmenyen , hogy mennyire tokeletesen van fuzve .. en speciel nem kezdek hozza .Annak ellenere hogy elveiben magameva tettem a kerekepitest , gyakorlatban sok-sok kerekre van szukseg .
Inkabb egy olyan muhelyre bizom az eletem, amely letezik kullo feszesseg merovel ,ennek segitsegevel tudunk (tudnak .) tokeletesre fuzott kereket kesziteni . Ahol jonnek nekem az "ujjal megnyomkodasos muveletel " , ott nem is hagynam ...
S beture hajtott felnimre azt mondanak hogy " nem eleg eross , es hat durvan is volt hasznalva bablaaabablaa " na ezt a maszlagot mar nem veszem be .....es arra nem is gondol az ember mennyi mulik azon ha "sz@rul" van fuzve ..azaz nem egyenloen feszesre..ertem ezalatt +/- 10%

velemenyem :
egy jo de....
hatarozottan Xc kerekszett legyen 1900gramm alatt ,es 28/32 kullovel , nem csak a suly, hanem a legellenalas miatt is ..

egy emberesebb alkat aki ugralgatni is szeret stb.. ezzel mar ne erje be ..

DH ra pedig szigoruan 36-os , valszeg nem ez lessz a vilag legkonnyebb kerekszettje ..de nem is arra torekszunk ..ugye..?

szal .... " 32 vagy 36 küllõs kerék? " ..??..??..??

ez is, vagy az is de kerdes mire ..???

[Ranger]

Dante:Igen,ilyesmire gondoltam,köszike...

[Dante]

Háát, amikor kereket építettem, 85 kg voltam, (ma már szerencsére kevesebb) s elõre 32-est, hátulra 36-ost vettem. Ennek oka a következõ - a testsúly nagyobb rész hátul van, s egy rosszabbul sikerült ugrás után is a hátsóra zuhansz rá, itt jól jön a tartalék. Ja, én csak a sima CC mûfajt ûzöm, de azért jó dolog, hogy sohasem kellett 2 éve centíroznom...

Tehát - elsõ kerék - mindenképpen 32-es
hátsó kerék - ha lehetsz könnyebb, akkor 32-es, ha nem, akkor 36-os

azt is vedd figyelembe, hogy egy jól megrakott hátizsák + ruházat + víz = 20-30 kg

[Ranger]

Azért köszi Peták!

Várom a további véleményeket,hozzászólásokat!

[Petak]

hmmm szerintem bár kihangsulyozom, hogy ez nem szakvélemény...a két tipusu kerék között kevés a külömbség, viszont...a 32-es elméletileg könnyebb tehát a cc-s versenyzök elöszeretettel füzetnek ilyeneket...DH meg freeridra azéert kemény dolgok kellenek, igy hát elöszerettel használnak 36-ost, dee ez nem szabály, mivel pl. az Atomic Trialpimp felni ami leginkább DH és extrém freerájdra van 32 lukast is készit...na de én elvböl nem veszek 32-est. na ennyit akartam hozzafüzni, de nem biztos, hogy helyes az elképzelésem