Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!

Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Sima pedál vs. SPD

Started by Bikemag , 2001. June 02. 03:19

«
Prev

Next
»

Please log in to reply

3378 replies to this topic

#741
Bikertigger

Posted 2010. October 24. - 11:07

maximus

fórumtag
21,267 posts

a különbség az hogy a cb pedálba be tudsz lépni full sáros stoplival is, még a keretesbe is

"Az Ég szemébe nézve, Széttárt karral áll, Halálos viharra vár egy haldokló világ "
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való

Back to top

#742
ricsárd

Posted 2010. October 24. - 08:24

vendég

fórumtag
175 posts

Nem kell lerakni a lábat, aztán nem megy bele a sár
Én eddig mindig azt tapasztaltam, hogy a cipõben a stopli hamarabb tömõdik el, mint a pedál.

Tény , hogy sokszor inkább ez a problem. Nekem a topli és a borda közé szokott ragadni a sár. Aztán vagy rugdosás vagy piszka. Majd kifûrészelek egy kis sávot a bordákból...

Back to top

#743
enté

Posted 2010. October 23. - 23:15

titanium freak

fórumtag
7,605 posts

Sziasztok! Lecserélném a B+ SPD-met. Milyet keressek ami kevésbbé érzékeny a sárra?

Shimano vagy Time. Az igaz hogy az Egg Beater olyan szellõs, hogy átesik rajta a sár, viszont pont ezért kevés a kontaktfelület, így nem támaszt megfelelõen. Na persze van keretes is, de akkor már oda az elõnye. Ráadásul a csapágy három oldalról is kaphatja a sarat, a többi pedál csak egy oldalról. Drága tömítések, perselyek, gyorsan kopó stopli. Csak arra jó, hogy a CB megszedje magát vele.

a habverovel az a baj hogy a pedaltest birja a sarat de a csapagyazas meg nem. nem sokat megyek sarban mostanaban de eddig az XTR-rel se volt baj.

Ezt meg tudom erõsíteni. Komoly sártengereken verekedtem át magam ebben az évben, de mindig be tudtam lépni a pedálba. Két sor jó minõségû golyósort raktak bele (nem csak egy mûanyag gyûrût), centiikkel a tömítés mögött messze van a sártól. A Time meg dupla ipari csapágyas, viszont drágább is

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]

Back to top

#744
tamaska

Posted 2010. October 23. - 23:11

Beast of the East

globális moderátor
19,996 posts

a kulonbseg a sulyban van. de az 540 is evekig birja hozzanyulas nelkul.

YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

Back to top

#745
marton

Posted 2010. October 23. - 22:49

fórumfüggõ

fórumtag
3,662 posts

Nagyon kezdõ kérdés jön. Mennyivel lehet tartósabb egy XTR az XT/540 pedálnál ? Mert mûködésre gondolom ugyanaz.

Marci

Back to top

#746
MaTT

Posted 2010. October 23. - 22:17

bentlakó

fórumtag
8,649 posts

Nem kell lerakni a lábat, aztán nem megy bele a sár

Én eddig mindig azt tapasztaltam, hogy a cipõben a stopli hamarabb tömõdik el, mint a pedál.

Back to top

#747
tamaska

Posted 2010. October 23. - 21:53

Beast of the East

globális moderátor
19,996 posts

a habverovel az a baj hogy a pedaltest birja a sarat de a csapagyazas meg nem.

nem sokat megyek sarban mostanaban de eddig az XTR-rel se volt baj.

YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

Back to top

#748
zeezoltano

Posted 2010. October 23. - 20:56

bentlakó

fórumtag
6,068 posts

Nekem az 540 egyszer ment tele sárral úgy hogy nem tudtam dokkolni ill egyszer befagyott a stopli és azért engem nem igazán zavar a sár. Mivel megyek abba is nem, keveset.

Amíg van más aki idegeskedjen helyettem, tegye meg az !
Ha nem kergeted az álmaid akkor csak vegetálsz!